| Légende |
PK |
Désignation |
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Tunnel de la ligne de Paris-Est à Pont-Cardinet (EOLE)  |
vers Haussmann - St-L. |
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0,000[1] |
Paris-Est (46 m)
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0,374 |
Magenta
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0,386 |
Pont La Fayette (rue La Fayette)
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0,479 |
Pont de la rue de l'Aqueduc (dont aqueduc de ceinture des eaux du canal de l'Ourcq)
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0,651 |
Voutes Philippe-de-Girard (passages sous les rues Philippe-de-Girard et Louis-Blanc, et la place Jan-Karski)
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[1] racc. de la ligne EOLE à la ligne Paris-Mulhouse
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0,885 |
Pont du boulevard de la Chapelle (dont viaduc de la ligne 2 du métro ) |
vers
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Halle Pajol (messageries)
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Dépôt de La Villette (détruit ; nouveau technicentre en projet, pour le CDG Express)
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1,510 |
Bif.
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2,000 |
Paris-La Villette-Hébert
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« CDG Express » (en construction) |
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2,490 |
Rosa-Parks
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2,570 |
Racc. de l'Évangile |
vers l'Évangile |
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2,626 |
Saut-de-mouton sur la ligne de La Râpée à Batignolles (Petite Ceinture) |
vers
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2,6xx |
Est-Ceinture
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3,168 |
Pont sur le canal Saint-Denis |
(36 m) |
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Ligne de La Plaine à Pantin |
vers La Plaine-T. |
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EP de l'atelier RATP de La Villette
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3,990 |
Passage sous le boulevard périphérique de Paris
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4,460 |
Pantin (50 m)
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Quai aux bestiaux de Pantin
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Technicentre Est Européen (anciennement le technicentre de l'Ourcq)
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Sauts-de-mouton de Pantin
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Garage de Pantin - Bobigny
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Ligne de la grande ceinture de Paris |
vers Versailles-Ch. |
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7,067 |
Pont sur le canal de l'Ourcq |
(30 m) |
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7,5xx |
Sous-station 225 / 25 kV – 50 Hz de Noisy
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Triage de Noisy-le-Sec / atelier de maintenance des trams-trains (T4 et T11 Express)
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Garage des rames du RER E de Noisy-le-Sec (ancien dépôt)
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Noisy-le-Sec (58 m)
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Bif. de Bondy
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Ligne de Bobigny à Sucy - Bonneuil (grande ceinture complémentaire) |
vers Bobigny |
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10,079 |
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Ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville |
vers Strasbourg-V. |
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Ligne de Bobigny à Sucy - Bonneuil |
vers Sucy - B. |
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Passage sous l'A103
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Bif. de Noisy ; tronc commun avec la ligne de la grande ceinture de Paris
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11,216 |
Rosny-Bois-Perrier (65 m)
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12,631 |
Rosny-sous-Bois (69 m)
|
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12,861 |
Poste de sectionnement de Rosny
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14,010 |
Pont sur l'A86 (chaussée côté est)
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14,490 |
Val-de-Fontenay (62 m) ; tunnel de Fontenay-sous-Bois (ligne A du RER ) |
vers
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15,710 |
Passage sur le tunnel de Nogent-sur-Marne (A86 ; chaussée côté est)
|
|
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|
Nogent - Le Perreux (61 m)
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16,898 |
Viaduc de Nogent (Marne ; île des Loups) |
(830 m) |
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17,350 |
Pont sur l'A4 |
(98 m) |
|
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17,516 |
Bif. de Nogent
|
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17,781 |
Saut-de-mouton
|
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|
Ligne de la grande ceinture de Paris |
vers Versailles-Ch. |
|
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18,473 |
Les Boullereaux-Champigny (67 m)
|
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18,798 |
Saut-de-mouton sur la ligne de Bobigny à Sucy - Bonneuil |
vers Bobigny |
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|
Ligne de Bobigny à Sucy - Bonneuil (grande ceinture complémentaire) |
vers Sucy - B. |
|
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|
Bry - Villiers - Champigny (en projet)
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|
Bif. de Villiers-sur-Marne, vers le racc. nord de Villiers-sur-Marne
|
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20,741 |
Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise (80 m)
|
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|
23,843 |
Les Yvris-Noisy-le-Grand (100 m)
|
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|
EP de l'usine Menier (détruit)
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26,0xx |
Voie-mère d'Émerainville - Pontault-Combault
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27,224 |
Émerainville - Pontault-Combault (109 m)
|
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27,958 |
Passage sous la Francilienne (N104)
|
|
|
29,880 |
Roissy-en-Brie (109 m)
|
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31,0xx |
Roissy-en-Brie (ancien arrêt)[2]
|
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32,6xx |
Ozoir-la-Ferrière (ancienne gare)[2]
|
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34,207 |
Ozoir-la-Ferrière (111 m)
|
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Triage de Gretz (faisceau Salonique)
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38,321 |
Gretz-Armainvilliers (109 m) ; [2] garage des rames du RER E
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38,395 |
Bif.
|
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|
Ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne |
vers Sézanne |
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43,1xx |
Saut-de-mouton sur le racc. d'interconnexion nord-sud (LGV) [triangle de Coubert] |
vers
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|
Sous-station 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz de Coubert (alimentant la LGV et la ligne Paris – Mulhouse)[3]
|
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43,925 |
Villepatour-Presles (99 m)
|
|
|
48,489 |
Ozouer-le-Voulgis (84 m)
|
|
|
48,995 |
Pont sur la Marsange |
(8 m) |
|
|
49,879 |
Pont sur l'Yerres
|
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|
|
Ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie |
vers Paris-Bastille |
|
|
|
Passage sous l'ex-N36 / ligne de Verneuil-l'Étang à Melun (voie métrique, déferrée) |
vers Melun-Ville |
|
|
18,4xx |
|
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|
Verneuil-l'Étang (96 m)
|
|
|
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|
|
Saut-de-mouton (détruit) de la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie |
vers Marles-en-B. |
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58,302 |
Mormant (106 m)
|
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|
EP de l'usine GPN de Grandpuits
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|
EP du site TotalEnergies de Grandpuits
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64,828 |
Grandpuits (120 m)
|
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|
EP de la sucrerie Lesaffre Frères
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|
Ligne de Sablonnières à Bray-sur-Seine (voie métrique ; déferrée) |
vers Bray-s/-S. |
|
|
|
|
|
|
69,330 |
Nangis (125 m)
|
|
|
|
Saut-de-mouton (détruit) de la ligne de Sablonnières à Bray-sur-Seine |
vers Sablonnières |
|
|
73,200 |
Rampillon
|
|
|
79,694 |
Maison-Rouge-en-Brie
|
|
|
85,487 |
Tranchée butonnée (ex-tunnel des Bouchots, détruit en pour électrifier la section)[4] - [3] |
(105 m) |
|
|
|
Aqueduc de la Voulzie (en souterrain)
|
|
|
87,355 |
Viaduc de Besnard ou de Longueville (Voulzie) |
(451 m) |
|
|
|
|
|
|
|
Ligne de Longueville à Esternay |
vers Esternay |
|
|
88,176 |
Longueville (83 m)
|
|
|
|
Musée vivant du chemin de fer (ancien dépôt de Longueville)
|
|
|
93,xxx |
Chalmaison (81 m)
|
|
|
|
Ligne de Flamboin-Gouaix à Montereau |
vers Montereau |
|
|
94,456 |
|
|
|
|
|
|
|
95,081 |
Flamboin-Gouaix (59 m)
|
|
|
|
Dépôt de Flamboin (détruit)
|
|
|
|
|
|
|
|
EP de l'usine Sica de Gouaix
|
|
|
99,551 |
Hermé (62 m)
|
|
|
104,335 |
Melz (65 m)
|
|
|
106,442 |
Pont sur la Vieille Seine
|
|
|
|
EP de l'usine Saipol du Mériot
|
|
|
|
Ligne de Sens à Nogent-sur-Seine (voie métrique ; déferrée) |
|
|
|
57,xxx |
|
|
|
110,349 |
Nogent-sur-Seine (64 m)
|
|
|
110,885 |
Bif.
|
|
|
110,978 |
Limite d'électrification (de la V. 2) depuis Paris[5]
|
|
|
111,759 |
Limite d'électrification (de la V. 1) depuis Paris[5]
|
|
|
|
EP de la centrale nucléaire de Nogent
|
|
|
113,319 |
Pont de Bernières (Seine)
|
|
|
116,088 |
Marnay-sur-Seine
|
|
|
118,932 |
Pont-sur-Seine
|
|
|
121,952 |
Crancey
|
|
|
|
Racc. de Romilly
|
|
|
128,xxx |
Ligne de Mézy à Romilly-sur-Seine |
vers Mézy |
|
|
|
Romilly (ancienne gare)
|
|
|
|
Romilly-sur-Seine (78 m)
|
|
|
|
Ancien technicentre de Romilly (centre de démantèlement de rames)
|
|
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|
Ligne de Oiry - Mareuil à Romilly-sur-Seine |
vers Oiry |
|
|
133,195 |
Maizières-la-Grande-Paroisse
|
|
|
|
|
|
|
|
Faisceau de Châtres (desserte d'EP)
|
|
|
|
|
|
|
138,361 |
Châtres
|
|
|
140,666 |
Mesgrigny - Méry
|
|
|
143,386 |
Vallant-Saint-Georges
|
|
|
146,996 |
Saint-Mesmin
|
|
|
147,xxx |
Future sous-station 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz de Saint-Mesmin[3]
|
|
|
151,248 |
Savières
|
|
|
154,406 |
Payns
|
|
|
157,467 |
Saint-Lyé
|
|
|
160,735 |
Bif. vers le racc. de Troyes-Preize n° 1
|
|
|
160,775 |
Barberey-Saint-Sulpice (105 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
Triage de La Chapelle-Saint-Luc
|
|
|
|
|
|
|
|
Gare régulatrice de la 1re Guerre mondiale ; [3] dépôt de Troyes-Preize (détruits)
|
|
|
164,050 |
Sauts-de-mouton (détruits) de la ligne de Coolus à Sens |
vers Sens |
|
|
|
|
|
|
|
Chantier de Troyes-Preize
|
|
|
|
Bif. vers le racc. de Troyes-Preize n° 3
|
|
|
|
Racc. de Troyes-Preize n° 2 ; ligne de Coolus à Sens |
vers
|
|
|
|
|
|
|
88,7xx |
Troyes-Preize (110 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
Bif. de Preize, vers la ligne de Coolus à Sens
|
|
|
|
Troyes (ancienne gare)
|
|
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|
Troyes (116 m ; rebroussement des PK de la ligne de Coolus à Sens)
|
|
|
|
Future limite d'électrification depuis Paris[3]
|
|
|
|
Pont (détruit ; remblayé) sur le « canal sans eau » (section inachevée du canal de la Haute-Seine)
|
|
|
|
EP (détruit) d'une usine
|
|
|
169,688 |
Bif. de Saint-Julien
|
|
|
169,848 |
|
|
|
169,997 |
|
|
|
170,085 |
Saint-Julien-les-Villas (113 m) ; [4] ligne de Troyes à Brienne-le-Château |
vers Brienne-le-Ch. |
|
|
170,5xx |
|
vers St-Florentin - V. |
|
|
171,004 |
Racc. de Saint-Julien n° 2 ; [6] ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray |
vers Gray |
|
|
171,203 |
Pont de Bréviandes (Seine)
|
|
|
174,702 |
Rouilly-Saint-Loup
|
|
|
175,518 |
Passage sous l'A26
|
|
|
177,669 |
Montaulin
|
|
|
|
Pont sur la Civanne
|
|
|
181,962 |
Lusigny
|
|
|
185,523 |
Pont sur la Barse |
(20 m) |
|
|
188,471 |
Montiéramey
|
|
|
189,735 |
Pont sur le canal d'amenée du lac d'Orient |
(29 m) |
|
|
193,041 |
La Villeneuve-au-Chêne
|
|
|
193,744 |
Pont sur la Barse |
(10 m) |
|
|
197,676 |
Viaduc de Vendeuvre (Barse) |
(227 m) |
|
|
198,965 |
Vendeuvre (Aube) (167 m)
|
|
|
204,779 |
Vauchonvilliers - Maison-des-Champs
|
|
|
|
Ligne de Jessains à Sorcy |
vers Sorcy |
|
|
|
|
|
|
209,993 |
Jessains (170 m)
|
|
|
210,172 |
|
|
|
215,462 |
Arsonval - Jaucourt
|
|
|
215,885 |
Pont sur l'Aube |
(38 m) |
|
|
220,605 |
Bar-sur-Aube (165 m)
|
|
|
223,719 |
Pont sur l'Aube |
(38 m) |
|
|
|
EP (détruit) de l'ancienne cristallerie royale de Champagne
|
|
|
227,9xx |
Pont sur l'Aube
|
|
|
228,221 |
Bayel
|
|
|
229,141 |
Pont sur l'Aube |
(40 m) |
|
|
229,969 |
Pont sur l'Aube |
(40 m) |
|
|
230,680 |
EP de la carrière Eqiom Granulats de Bayel[6]
|
|
|
232,141 |
Pont sur l'Aube
|
|
|
|
Pont sur l'Aube |
(28 m) |
|
|
233,617 |
Clairvaux
|
|
|
239,127 |
Maranville
|
|
|
|
Ligne de Bricon à Châtillon-sur-Seine |
vers Châtillon-s/-S. |
|
|
|
Bricon (259 m)
|
|
|
249,585 |
Bif.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saut-de-mouton (détruit)
|
|
|
|
EP (détruit) de l'ancienne base aérienne de Chaumont - Semoutiers
|
|
|
|
Gare régulatrice (détruite) de la 1re Guerre mondiale
|
|
|
|
|
|
|
256,837 |
Villiers-le-Sec (halte)
|
|
|
|
EP d'un silo ; embt. militaire (détruit)
|
|
|
|
|
|
|
258,680 |
Saut-de-mouton sur la ligne de Blesme - Haussignémont à Chaumont |
vers Blesme - H. |
|
|
|
Bif. vers le racc. de Chaumont
|
|
|
260,055 |
|
|
|
260,757 |
Viaduc de Chaumont (Suize) |
(606 m) |
|
|
|
EP (détruit) d'un atelier
|
|
|
|
Ancien dépôt de Chaumont (détruit)
|
|
|
|
Chaumont (315 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dépôt de Chaumont - Choignes (détruit)
|
|
|
269,930 |
Luzy-sur-Marne
|
|
|
273,409 |
Foulain
|
|
|
|
Ligne de Foulain à Nogent-en-Bassigny (voie métrique, déferrée ; sur le pont de la D107) |
vers Nogent-en-B. |
|
|
276,350 |
Pont sur la Marne…
|
|
|
|
… et le canal entre Champagne et Bourgogne
|
|
|
|
Ancien tracé (abandonné)
|
|
|
277,194 |
Tunnel de la Pommeraie (actuel) |
(252 m) |
|
|
277,535 |
Viaduc de la Pommeraie (canal entre Champagne et Bourgogne ) |
(73 m) |
|
|
277,624 |
Pont sur la Marne |
(16 m) |
|
|
277,675 |
Tunnel de Marnay (actuel) |
(263 m) |
|
|
|
Fin de la déviation de 1981
|
|
|
280,637 |
Vesaignes-sur-Marne
|
|
|
286,402 |
Rolampont
|
|
|
287,900 |
Passage sous l'A31
|
|
|
291,869 |
Humes
|
|
|
292,063 |
Pont sur la Marne |
(22 m) |
|
|
293,306 |
Pont sur la Marne |
(24 m) |
|
|
|
|
|
|
295,xxx |
Triage de Jorquenay
|
|
|
|
|
|
|
|
Saut-de-mouton (détruit) du racc. de Langres ; ligne de Langres à Andilly-en-Bassigny |
vers Andilly |
|
|
|
|
|
|
|
EP (détruit)
|
|
|
|
Ligne de Poinson - Beneuvre à Langres |
vers Poinson - B. |
|
|
|
Langres (336 m) ; [7] ancienne crémaillère de Langres |
vers Ville haute |
|
|
|
|
|
|
|
EP
|
|
|
|
EP (zone industrielle des Franchises)
|
|
|
299,196 |
Pont sur la Marne |
(8 m) |
|
|
299,243 |
Pont sur le canal entre Champagne et Bourgogne |
(24 m) |
|
|
299,700 |
Pont de Marne (N19)
|
|
|
303,752 |
Tunnel de Culmont (passage sous la ligne de partage des eaux : bassins de la Seine et du Rhône) |
(1 320 m) |
|
|
|
|
|
|
306,700 |
Limite d'électrification (avec décalage entre les deux voies)
|
|
|
|
Culmont - Chalindrey (332 m)
|
|
|
307,903 |
Bif. ; dépôt de Chalindrey
|
|
|
307,970 |
Bif.
|
|
|
|
Ligne d'Is-sur-Tille à Culmont - Chalindrey |
vers Is-s/-T. |
|
|
308,532 |
Saut-de-mouton de Culmont - Chalindrey (non électrifié ; dont [8] viaduc courbe de 70 arches) |
[8] (533 m) |
|
|
|
|
|
|
|
|
vers Gray |
|
|
308,585 |
Bif. vers le racc. de Culmont - Chalindrey
|
|
|
308,709 |
Viaduc du Saulon |
(220 m) |
|
|
310,365 |
Tunnel de Torcenay |
(1 115 m) |
|
|
|
|
|
|
|
Bif. de Chaudenay (limite d'électrification de la V. 1)
|
|
|
|
Chaudenay (Haute-Marne) ; bif. (limite d'électrification de la V. 2)
|
|
|
|
Ancienne bif.
|
|
|
312,633 |
Saut-de-mouton de la ligne de Culmont - Chalindrey à Toul |
vers Toul |
|
|
314,520 |
Viaduc de Rosoy (ruisseau des Joncs) |
(102 m) |
|
|
316,724 |
Hortes
|
|
|
317,253 |
Viaduc de Hortes |
(210 m) |
|
|
320,695 |
Viaduc de la Chaume (Amance)
|
|
|
323,416 |
Charmoy-Fayl-Billot
|
|
|
327,667 |
Laferté-sur-Amance
|
|
|
335,766 |
Vitrey - Vernois (229 m)
|
|
|
338,745 |
Bif. de Vitrey, vers la ligne de Vitrey - Vernois à Bourbonne-les-Bains |
vers Bourbonne-les-B. |
|
|
342,654 |
Barges - Cemboing
|
|
|
343,986 |
Pont sur l'Amance |
(37 m) |
|
|
|
Racc. de Jussey
|
|
|
|
Saut-de-mouton (détruit) de la ligne de Jussey à Darnieulles - Uxegney |
vers Darnieulles - U. |
|
|
346,181 |
|
|
|
|
Ligne CFV de Gray à Jussey (voie métrique ; déferrée) |
vers Gray |
|
|
|
Jussey (221 m)
|
|
|
64,767 |
|
|
|
347,843 |
Pont sur la Saône |
(92 m) |
|
|
353,512 |
Montureux-lès-Baulay
|
|
|
|
Chantier de créosotage de traverses ferroviaires (détruit)
|
|
|
|
EP de Conflandey Industries
|
|
|
|
Ligne CFV de Courcelles à Vauvillers (voie métrique ; déferrée) |
vers Vauvillers |
|
|
11,703 |
|
|
|
|
Port-d'Atelier-Amance (218 m)
|
|
|
360,992 |
|
|
|
361,834 |
Racc. de Port-d'Atelier, vers la ligne d'Aillevillers à Port-d'Atelier-Amance ; saut-de-mouton (CFV, détruit) |
vers Aillevillers |
|
|
|
Ligne CFV de Courcelles à Vauvillers (voie métrique ; déferrée) |
vers Courcelles |
|
|
363,692 |
Pont sur la Lanterne
|
|
|
363,752 |
EP de la tréfilerie de Conflandey
|
|
|
368,060 |
Passage sous la N19 (en construction)
|
|
|
369,133 |
Port-sur-Saône
|
|
|
370,xxx |
Tunnel de Grattery (détruit en )[2] |
(385 m) |
|
|
372,155 |
Grattery
|
|
|
|
Pont sur une route communale / la ligne CFV de Vesoul à Molay (voie métrique ; déferrée) |
vers Molay |
|
|
375,783 |
Pont sur le Durgeon
|
|
|
|
Ligne de Vaivre à Gray |
vers Gray |
|
|
|
Vaivre (218 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
EP du silo Agrival de Vaivre-et-Montoille (ancien triage de Vaivre)
|
|
|
|
|
|
|
|
Ancien triage de Vesoul (garage de matériel radié)
|
|
|
|
EP de l'usine Stellantis de Vesoul
|
|
|
|
Pont sur la dérivation de la Colombine
|
|
|
|
Ligne CFV de Vesoul à Besançon (voie métrique ; déferrée) |
vers B.-Rivotte |
|
|
|
Vesoul (221 m)
|
|
|
0,000 |
Vesoul (gare des CFV)
|
|
|
|
|
|
|
|
Ligne de Besançon-Viotte à Vesoul ; saut-de-mouton (CFV, détruit) |
vers Besançon-V. |
|
|
381,8xx |
Viaduc des CFV (tablier détruit au franchissement de la ligne Paris – Mulhouse)
|
|
|
|
Pont sur la Colombine
|
|
|
|
Ligne CFV de Vesoul à Luxeuil (voie métrique ; déferrée) |
|
|
|
|
Ligne CFV de Vesoul à Saint-Georges (voie métrique ; déferrée) |
|
|
|
385,658 |
Pont sur le Durgeon
|
|
|
386,2xx |
Comberjon
|
|
|
387,743 |
Viaduc sur le Durgeon
|
|
|
388,211 |
Colombier (250 m)
|
|
|
|
|
|
|
394,464 |
Creveney - Saulx (272 m)
|
|
|
|
EP (détruit) de l'exploitation de schiste de Creveney
|
|
|
401,463 |
Tunnel de Genevreuille |
(621 m) |
|
|
402,409 |
Genevreuille (312 m)
|
|
|
406,850 |
Passage sous la N19
|
|
|
409,772 |
Bif. de Lure, vers la ligne de Blainville - Damelevières à Lure |
vers Blainville - D. |
|
|
|
Ligne de Montbozon à Lure |
vers Montbozon |
|
|
|
|
|
|
410,0xx |
|
|
|
410,41x |
Pont sur la Reigne
|
|
|
|
Lure (293 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
Saut-de-mouton (CFV, détruit)
|
|
|
412,720 |
Passage sous la N19
|
|
|
|
Pont sur la D72 / ligne CFV de Lure à Le Haut-du-Them (voie métrique ; déferrée) |
|
|
|
413,607 |
Pont sur l'Ognon
|
|
|
|
Ligne CFV de Lure à Héricourt (voie métrique ; déferrée) |
vers Héricourt |
|
|
|
Ronchamp (358 m)
|
|
|
|
|
|
|
422,5xx |
Bif. (poste B)
|
|
|
|
Réseau des houillères de Ronchamp (détruit) |
|
|
|
|
Gare des houillères de Ronchamp
|
|
|
|
|
|
|
|
Voûte du Mont-de-Serre
|
|
|
|
Champagney (387 m)
|
|
|
|
Ligne CFV de Ronchamp à Plancher-les-Mines (voie métrique ; déferrée) |
vers St-Antoine |
|
|
428,358 |
Pont sur le Rahin |
(27 m) |
|
|
429,050 |
Tunnel de la Challière |
(1 250 m) |
|
|
430,300 |
Faîte de la ligne (400 m), à la sortie dudit tunnel
|
|
|
|
|
|
|
435,740 |
|
|
|
435,830 |
Bas-Évette (391 m)
|
|
|
|
Ligne de Bas-Évette à Giromagny |
vers Giromagny |
|
|
|
|
|
|
|
Pont de la ligne du Martinet à Bas-Évette (ligne militaire de la 1re Guerre mondiale ; voie métrique)
|
|
|
438,837 |
Valdoie
|
|
|
|
Ligne de Belfort à Étueffont-Haut (voie métrique ; déferrée) |
vers Étueffont-H. |
|
|
|
EP des usines Alstom et General Electric de Belfort[7] (électrifié ; dont voie métrique imbriquée et inutilisée)
|
|
|
440,891 |
Trois-Chênes (372 m ; quai de la V. 1)
|
|
|
|
|
|
|
|
Quai de la V. 2 des Trois-Chênes
|
|
|
442,059 |
Limite d'électrification (avec décalage entre les deux voies) depuis Mulhouse
|
|
|
442,545 |
|
|
|
|
Belfort-Banque
|
|
|
|
Belfort (358 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dépôt de Belfort
|
|
|
|
Ligne de Dole-Ville à Belfort |
vers Dole-V. |
|
|
|
Racc. de Belfort
|
|
|
|
Pont sur la D19 / ligne de Belfort à Sochaux (voie métrique ; déferrée)… |
vers Sochaux |
|
|
443,909 |
…et l'A36
|
|
|
443,971 |
Pont sur la Savoureuse
|
|
|
444,248 |
Ligne de Belfort à Delle |
|
|
|
|
Saut-de-mouton (détruit, puis reconstruit en tant que pont routier)
|
|
|
|
Ligne de Belfort à Réchésy (voie métrique ; déferrée) |
vers Réchésy |
|
|
|
EP du 35e RI[7] (quai de chargement en bout)
|
|
|
447,225 |
|
|
|
448,463 |
Chèvremont (357 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
Ligne Rhin-Rhône (LGV) ; 2e phase de la branche Est (extension en projet)[8] |
vers
|
|
|
451,813 |
Pont sur la Madeleine |
(16 m) |
|
|
|
Bif. vers le racc. de Petit-Croix
|
|
|
|
Ligne militaire de la 1re Guerre mondiale, vers la ligne de Belfort à Delle |
vers Bourogne |
|
|
454,270 |
Petit-Croix (347 m)
|
|
|
|
Pont sur la Saint-Nicolas ; ex-frontière France / Allemagne
|
|
|
|
EP de la tuilerie Clavey de Foussemagne
|
|
|
|
Ligne militaire de la 1re Guerre mondiale, vers la ligne de Cernay à Sewen |
vers Lauw |
|
|
|
Ex-frontière France / Allemagne
|
|
|
456,799 |
Montreux-Vieux (349 m)
|
|
|
459,586 |
Valdieu (343 m)
|
|
|
459,xxx |
Pont sur le canal du Rhône au Rhin
|
|
|
|
Retzwiller (gare temporaire de la 1re Guerre mondiale)
|
|
|
|
Déviation de la 1re Guerre mondiale
|
|
|
463,590 |
Viaduc de Dannemarie (ou de la Largue) |
(490 m) |
|
|
|
Ligne de Dannemarie à Pfetterhouse |
vers Pfetterhouse |
|
|
|
Dannemarie (318 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
Déviation de la 1re Guerre mondiale
|
|
|
466,038 |
Viaduc de Ballersdorf (vallon du Rossbaechel) |
(390 m) |
|
|
|
|
|
|
467,502 |
Ballersdorf (312 m)
|
|
|
|
Ligne d'Altkirch à Ferrette |
vers Ferrette |
|
|
473,277 |
|
|
|
|
|
|
|
|
EP de la cimenterie Holcim d'Altkirch[7]
|
|
|
|
Altkirch (291 m)
|
|
|
|
|
|
|
477,334 |
Walheim (280 m)
|
|
|
478,808 |
Tagolsheim (273 m)
|
|
|
479,566 |
Pont sur l'Ill
|
|
|
481,197 |
Illfurth (268 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
Saut-de-mouton d'Illfurth (détruit) : changement de sens de circulation
|
|
|
|
|
|
|
484,091 |
Zillisheim (261 m)
|
|
|
485,003 |
Flaxlanden (255 m)
|
|
|
487,500 |
Brunstatt (245 m)
|
|
|
|
Bif. vers le racc. court de Mulhouse ; pont sur le canal du Rhône au Rhin ; [9] tranchée couverte
|
|
|
489,620 |
Hasenrain (246 m)
|
|
|
|
Ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis |
vers Strasbourg-V. |
|
|
490,107 |
|
|
|
|
Mulhouse-Ville (241 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
Anciens dépôt et triage de la Wanne ; technicentre de Mulhouse
|
|
|
|
|
|
|
109,695 |
Ligne de Mulhouse-Ville à Chalampé |
vers Chalampé |
|
|
|
Ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis |
vers Bâle-CFF |
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