Nation (métro de Paris)

L'accès n^o 2.

Cette station dispose de six accès, dont certains sont communs avec le RER. Chacun débouche sur les terre-pleins latéraux, entre le rond-point et la voie circulaire de desserte des immeubles de la place.

• L'accès n^o 1 « Avenue du Trône » se situe au droit du n^o 28 de la place de la Nation, à l'angle de l'avenue du Trône et de l'avenue du Bel-Air. Il possède un escalier fixe.
• L'accès n^o 2 « Avenue Dorian » est implanté face au n^o 6 de la place de la Nation, à l'angle de la rue Jaucourt et de l'avenue Dorian. Constitué d'un escalier fixe, il est orné d'un édicule Guimard, lequel fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques[6].
• L'accès n^o 3 « Boulevard Diderot » débouche devant le n^o 4 de la place de la Nation, à l'angle du boulevard Diderot et de l'avenue Dorian. Disposant d'un escalier fixe, il est également orné d'un édicule de style Guimard et classé monument historique[7].
• L'accès n^o 4 « Boulevard Voltaire » se situe au droit des n^os 1 et 3 de la place de la Nation, à l'angle de la rue du Faubourg-Saint-Antoine et du boulevard Voltaire. Il possède des escaliers mécaniques réservés à la sortie ainsi que deux escaliers fixes. Il permet un accès direct au RER.
• L'accès n^o 5 « Avenue de Taillebourg » est implanté face au n^o 15 de la place de la Nation, à l'angle de l'avenue de Taillebourg et de l'avenue du Trône. Il dispose d'escaliers mécaniques et fixes et permet un accès direct au RER.
• L'accès n^o 6 « Avenue du Bel-Air » débouche devant le n^o 24 bis de la place de la Nation, à l'angle de l'avenue du Bel-Air et de la rue Fabre-d'Églantine. Il est constitué d'un ascenseur qui permet uniquement d'accéder au RER.

La station de la ligne 1, en courbe, est de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est de style « Ouï-dire » rouge : les bandeaux d'éclairage, de même couleur, sont supportés par des consoles courbes en forme de faux. L'éclairage direct est blanc tandis que l'éclairage indirect, projeté sur la voûte, est multicolore. Les carreaux en céramique blancs sont plats et recouvrent les piédroits, la voûte (en diagonale), les tympans et certains débouchés de couloirs. Les cadres publicitaires sont blancs et cylindriques et les quais sont équipés de banquettes « assis-debout » argentées ainsi que de portes palières.

La station de la ligne 2, également en courbe, est équipée d'un quai central encadré par deux voies, celle du sud étant également bordée d'un « quai mort » protégé par un grillage et partiellement utilisé en tant que passage de correspondance, lequel communique avec le quai en direction de La Défense de la station de la ligne 1 qui lui est accolée. Établie à fleur de sol, son plafond est constitué d'un tablier métallique, dont les poutres, de couleur argentée, sont supportées par des piédroits verticaux. La décoration est de style « Mouton-Duvernet », mais avec un carrelage orange biseauté sur les piédroits et les débouchés de couloirs de correspondance avec la ligne 1, particularité que l'on retrouvait également dans la station de la ligne 9 avant sa rénovation ; en outre, ils sont alignés horizontalement et verticalement. Les bandeaux d'éclairage sont spécifiques, munis de lames de métal. Les cadres publicitaires sont aussi métalliques et les sièges « coque », caractéristiques du style « Motte », sont de couleur bleue.

La station de la ligne 6 possède, comme celle de la ligne 2, deux voies encadrant un quai en îlot. Elle est toutefois la seule à ne pas être établie en courbe et la voûte est elliptique. La décoration est une déclinaison particulière du style « Mouton » avec deux bandeaux d'éclairage caractéristiques de ce dernier, des piédroits recouverts de carreaux, aux motifs uniques sur le réseau, alignés horizontalement et verticalement, ainsi qu'une voûte peinte en blanc. Les entourages des trémies d'escaliers sont traités avec le même carrelage pour certains ou avec un carrelage blanc plat également aligné horizontalement et verticalement pour d'autres. Les cadres publicitaires sont métalliques et gris, et le quai est équipé de quelques sièges de style « Motte » blancs.

Comme celle de la ligne 1, la station de la ligne 9 est en courbe et à disposition classique sous une voûte elliptique. Sa décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont en céramiques blanches et les sièges, de style « Akiko », sont de couleur verte. La partie occidentale du quai en direction de Mairie de Montreuil a la particularité d'arborer des blasons des deux départements français des Antilles : la Guadeloupe et la Martinique, illustrant ainsi le sous-titre attribué aux seuls quais de la ligne 9.

Pour chaque point d'arrêt, le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées.

La station est en correspondance avec la ligne A du RER desservie par la gare de Nation. Cette ligne relie les banlieues ouest et est de Paris.

Elle est par ailleurs desservie :

• par les lignes 26, 56, 57, 71, 86, 215 et 351 du réseau de bus RATP, cette dernière étant est un moyen de transport pour se rendre à l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle ;
• et, la nuit, par la ligne N11 (reliant Pont de Neuilly à Château de Vincennes) du réseau de bus Noctilien.

• Liste des stations du métro de Paris

• Site officiel (RATP)