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Château de Vincennes (métro de Paris)

Château de Vincennes est une station de la ligne 1 du métro de Paris, située à la limite du 12e arrondissement de Paris et de la commune de Vincennes.

Château de Vincennes
Rame MP 05 à quai.
Rame MP 05 à quai.
Localisation
Pays France
Ville Paris, Vincennes
Arrondissement 12e
Coordonnées
géographiques
48° 50′ 40″ nord, 2° 26′ 22″ est
Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Souterraine
Voies 4
Quais 2
Nombre d'accès 6
Accessibilité Non
Zone 2 (tarification Île-de-France)
Transit annuel 3 617 738 voyageurs (2021)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 2511
Ligne(s) (M)(1)
Correspondances
RER (RER)(A) (Vincennes, à distance)
Bus RATP (BUS)RATP4656112114115118124210215318325
Navettes Cartoucherie
Navette autonome du bois de Vincennes
Noctilien (BUS)N11N33
(1)

Situation

La station est située à la limite de Paris et Vincennes sous les avenues de Paris et de Nogent, entre l'avenue du Château et le square Jean-Jaurès, le long du château de Vincennes.

Histoire

La station doit son nom au château de Vincennes, château royal, situé à proximité.

Dans le cadre de l'automatisation de la ligne 1, les quais de la station sont rehaussés les 25, , 1er et [1] et entre le jeudi (22 h) et le dimanche , où la station était totalement fermée pour travaux, la station Bérault devenant le terminus provisoire de la ligne[2].

Fréquentation

Nombre de voyageurs entrés à cette station[3] :

Année 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020[4] 2021
Nombre de voyageurs par an 5 122 469 5 365 513 5 426 141 5 581 700 5 539 169 5 544 176 6 353 285 3 735 738 3 617 738
Rang 81e 72e 71e 69e 70e 73e 50e 34e 71e
Nombre de stations[5] 302 302 302 302 302 302 302 304 304

Services aux voyageurs

Accès

Accès no 2, avenue du Château.

La station a six bouches de métro dont deux situées sur le territoire de Paris (la 3 et la 4) :

  • Accès no 1 « Avenue de Paris » : 48° 50′ 41″ N, 2° 26′ 14″ E ;
  • Accès no 2 « Avenue du Château » : 48° 50′ 41″ N, 2° 26′ 14″ E ;
  • Accès no 3 « Maréchaux » : 48° 50′ 40″ N, 2° 26′ 24″ E ;
  • Accès no 4 « Fort Neuf » : 48° 50′ 39″ N, 2° 26′ 26″ E ;
  • Accès no 5 « Marigny » : 48° 50′ 40″ N, 2° 26′ 26″ E ;
  • Accès no 6 « Bois de Vincennes » : 48° 50′ 40″ N, 2° 26′ 26″ E.

Quais

Le quai de départ en direction de La Défense, en 2008.

La station est le terminus oriental de la ligne. Les quatre voies, encadrant deux quais centraux, se trouvent dans deux demi-stations identiques ; la première sert à l'arrivée des trains, la seconde au départ de ceux-ci en direction de La Défense. La voie d'arrivée la plus au sud est utilisée pour procéder au nettoyage de l'intérieur des rames.

Le quai d'arrivée est de style « Mouton-Duvernet » (voûte peinte, et zone carrelée à la verticale) mais a vu son éclairage remplacé par des bandeaux de style « Bruno-Gaudin » à l'occasion de l'automatisation de la ligne ; le quai de départ est quant à lui rénové en style « Andreu-Motte, type B », à carreaux plats blancs, avec un caisson d'éclairage rouge et une petite banquette en maçonnerie, à carrelage rouge. Les deux quais ne possèdent plus de sièges.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes 46, 56, 112, 114, 115, 118, 124, 210, 318 et 325 du réseau de bus RATP ainsi que la navette autonome du bois de Vincennes, qui ont pour terminus une gare routière. La nuit, la station est desservie par les lignes N11 et N33 du réseau de bus Noctilien.

La RATP fait apparaître sur les plans de la ligne 1 une correspondance par la voie publique entre la station de métro et la gare RER de Vincennes, bien que située à plus de 550 mètres et plus éloignée que la station d'à côté Bérault.

À proximité

Notes et références

  1. Vincennes info, p. 10, www.vincennes.fr.
  2. Fermeture de la station Château de Vincennes, www.ratp.fr.
  3. « Open Data RATP », Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année, sur data.ratp.fr
  4. Effet de la pandémie de Covid-19.
  5. Le nombre de stations au 31 décembre de l'année n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.

Voir aussi

Articles connexes

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