Gare de Châtillon-sur-Seine
La gare de Châtillon-sur-Seine est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray, située sur le territoire de la commune de Châtillon-sur-Seine, dans le département de la Côte-d'Or, en région Bourgogne-Franche-Comté.
Châtillon-sur-Seine | ||||
Gare de Châtillon-sur-Seine, côté place. | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Châtillon-sur-Seine | |||
Quartier | Quartier de la Gare | |||
Adresse | 34, avenue de la Gare 21400 Châtillon-sur-Seine |
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Coordonnées géographiques | 47° 52′ 13″ nord, 4° 34′ 17″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87142554 | |||
Site Internet | La gare de Châtillon-sur-Seine, sur le site de la SNCF | |||
Services | Fret SNCF Fret Europorte Proximité |
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Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Saint-Julien (Troyes) à Gray Bricon à Châtillon-sur-Seine Nuits-sous-Ravières à Châtillon-sur-Seine |
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Voies | Voies de service | |||
Quais | 2 | |||
Altitude | 224 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | ||||
Fermeture | 1994 | |||
GĂ©olocalisation sur la carte : CĂ´te-d'Or
Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté
GĂ©olocalisation sur la carte : France
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Situation ferroviaire
Gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 233,2 de la ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray (partiellement déclassée), au PK 35,4 de la ligne de Nuits-sous-Ravières à Châtillon-sur-Seine et au PK 43,372 de la ligne de Bricon à Châtillon-sur-Seine (partiellement déclassée elle aussi). Son altitude est de 224 m.
En 2015, seuls des trains de marchandises circulent (Europorte et Fret sncf).
L'infrastructure est assurée par Colas rail.
Histoire
La gare de Châtillon-sur-Seine est ouverte au trafic voyageurs en 1864, par les chemins de fer de compagnie de l'Est. La première ligne desservies par celle-ci, est la relation Châtillon-sur-Seine à Gray, dans le département de la Haute-Saône, puis la ligne de Châtillon-sur-Seine à Saint-Julien-les-Villas, dans le département de l'Aube. Les deux dernières ligne desservies par cette gare sont les lignes de Châtillon-sur-Seine à Nuits-sous-Ravières et Châtillon-sur-Seine à Chaumont.
La gare de Châtillon-sur-Seine est fermée au trafic voyageurs en 1994. Seuls des trains de marchandises pour les coopératives agricoles circulent sur les voies de la gare.
Service des voyageurs
Accueil
La gare est ouverte au trafic voyageurs en 1864, puis fermée en 1994.
Dessertes
Depuis le déclassement du service voyageurs, le service est assuré par des navettes Transco, puis Mobigo vers les gares en activité. Le trafic principal se fait via la gare TGV de Montbard avec un trajet routier d'environ 40 minutes.
Intermodalité
Point de départ des cars, la place de la gare offre une grande surface de parkings.
- La gare côté voie
- Le quai
Service des marchandises
Cette gare est ouverte au service du fret[1]. Elle est également desservie par l'opérateur Europorte Proximité[2]. Les marchandises qui y transitent sont principalement les céréales. C'était la première gare pour le bois de France au début des années 2000[3]).
Notes et références
Bibliographie
- Didier Leroy, Le temps des omnibus : Chatillon-sur-Seine - Gray - Rambervillers, Breil-sur-Roya, Editions Du Cabri, 2005 (ISBN 2-914603-12-6)
- Claude Garino, La ligne de chemin de fer de Nuits-sous-Ravières à Châtillon-sur-Seine, Association pour la sauvegarde et l'animation du château de Jully, 2014
- Arnaud Guyon, L'étoile de Châtillon-sur-Seine : dernier bastion de la vapeur française, Rail Miniature Flash (ISSN 0033-8737), Rigel Editions, , p52-59