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Gare de Châtillon-sur-Seine

La gare de Châtillon-sur-Seine est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray, située sur le territoire de la commune de Châtillon-sur-Seine, dans le département de la Côte-d'Or, en région Bourgogne-Franche-Comté.

Châtillon-sur-Seine
Image illustrative de l’article Gare de Châtillon-sur-Seine
Gare de Châtillon-sur-Seine, côté place.
Localisation
Pays France
Commune Châtillon-sur-Seine
Quartier Quartier de la Gare
Adresse 34, avenue de la Gare
21400 Châtillon-sur-Seine
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 47° 52′ 13″ nord, 4° 34′ 17″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87142554
Site Internet La gare de Châtillon-sur-Seine, sur le site de la SNCF
Services Fret SNCF
Fret Europorte Proximité
Caractéristiques
Ligne(s) Saint-Julien (Troyes) Ă  Gray
Bricon à Châtillon-sur-Seine
Nuits-sous-Ravières à Châtillon-sur-Seine
Voies Voies de service
Quais 2
Altitude 224 m
Historique
Mise en service
Fermeture 1994
GĂ©olocalisation sur la carte : CĂ´te-d'Or
(Voir situation sur carte : CĂ´te-d'Or)
Châtillon-sur-Seine
Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté
(Voir situation sur carte : Bourgogne-Franche-Comté)
Châtillon-sur-Seine
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Châtillon-sur-Seine

Situation ferroviaire

Gare de bifurcation, elle est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 233,2 de la ligne de Saint-Julien (Troyes) Ă  Gray (partiellement dĂ©classĂ©e), au PK 35,4 de la ligne de Nuits-sous-Ravières Ă  Châtillon-sur-Seine et au PK 43,372 de la ligne de Bricon Ă  Châtillon-sur-Seine (partiellement dĂ©classĂ©e elle aussi). Son altitude est de 224 m.

En 2015, seuls des trains de marchandises circulent (Europorte et Fret sncf).

L'infrastructure est assurée par Colas rail.

Histoire

La gare de Châtillon-sur-Seine est ouverte au trafic voyageurs en 1864, par les chemins de fer de compagnie de l'Est. La première ligne desservies par celle-ci, est la relation Châtillon-sur-Seine à Gray, dans le département de la Haute-Saône, puis la ligne de Châtillon-sur-Seine à Saint-Julien-les-Villas, dans le département de l'Aube. Les deux dernières ligne desservies par cette gare sont les lignes de Châtillon-sur-Seine à Nuits-sous-Ravières et Châtillon-sur-Seine à Chaumont.

La gare de Châtillon-sur-Seine est fermée au trafic voyageurs en 1994. Seuls des trains de marchandises pour les coopératives agricoles circulent sur les voies de la gare.

Service des voyageurs

Accueil

La gare est ouverte au trafic voyageurs en 1864, puis fermée en 1994.

Dessertes

Depuis le déclassement du service voyageurs, le service est assuré par des navettes Transco, puis Mobigo vers les gares en activité. Le trafic principal se fait via la gare TGV de Montbard avec un trajet routier d'environ 40 minutes.

Intermodalité

Point de départ des cars, la place de la gare offre une grande surface de parkings.

  • La gare cĂ´tĂ© voie
    La gare côté voie
  • Le quai
    Le quai

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret[1]. Elle est également desservie par l'opérateur Europorte Proximité[2]. Les marchandises qui y transitent sont principalement les céréales. C'était la première gare pour le bois de France au début des années 2000[3]).

Notes et références

Bibliographie

  • Didier Leroy, Le temps des omnibus : Chatillon-sur-Seine - Gray - Rambervillers, Breil-sur-Roya, Editions Du Cabri, 2005 (ISBN 2-914603-12-6)
  • Claude Garino, La ligne de chemin de fer de Nuits-sous-Ravières Ă  Châtillon-sur-Seine, Association pour la sauvegarde et l'animation du château de Jully, 2014
  • Arnaud Guyon, L'Ă©toile de Châtillon-sur-Seine : dernier bastion de la vapeur française, Rail Miniature Flash (ISSN 0033-8737), Rigel Editions, , p52-59

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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