Gare de Langres

Établie à 336 mètres d'altitude, la gare de Langres est située au point kilométrique (PK) 296,696 de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, entre les gares ouvertes de Chaumont et de Culmont - Chalindrey. C'était une gare de bifurcation, avec les lignes de Poinson - Beneuvre à Langres (fermée) et de Langres à Andilly-en-Bassigny (également fermée).

Intérieur de la gare, au tout début du XX^e siècle.

La gare de Langres, située sur le tracé de la ligne de Paris à Mulhouse, est mise en service le 14 octobre 1857[1], par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, lors de l'ouverture de la section entre Chaumont et Langres. La section suivante de Langres à Vesoul est mise en service le 22 février 1858[1].

En 1887 est mis en service le chemin de fer à crémaillère de Langres qui relie la gare à la ville haute[2].

Langres disposa également d'une autre gare, créée sur la ligne Langres - Poinson Beneuvre sous le nom de « Langres Ville » puis « Langres Bonnelle », située à 1 500 m au sud et en contrebas de la ville haute. Cette gare, construite dans les années 1870 dans la vallée de la Bonnelle (à flanc) était destinée au trafic voyageurs et au fret, notamment des foudres de vin (le triage se situait près de la grenouille).

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  Ancien complexe ferroviaire de Langres.
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  Vue sur la gare, depuis les hauteurs de la ville.
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  Autre vue sur la gare, également depuis les hauteurs de la ville.
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  Voies du triage.