Histoire du réseau viaire de Paris

Des voies romaines sont à l’origine de la rue Saint-Jacques, le cardo maximus de Lutèce et de son prolongement au sud, la rue de la Tombe Issoire, de la rue Saint-Martin vers Senlis et Reims, d’un axe parallèle, la rue Saint-Denis en direction de Beauvais, de la rue François-Miron et de la rue Saint-Antoine, voie de Paris à Melun, de la rue Lhomond, de l’avenue des Gobelins et de l’avenue de Choisy, amorce de la voie vers Lugdunum (Lyon), de la rue Mouffetard, voie de contournement par l’est du sommet de la montagne Sainte-Geneviève, de la rue de Vaugirard vers Dreux, peut-être de la rue Saint-Honoré vers Rouen (celle-ci a été vraisemblablement déplacée lors de la construction du Louvre). À l’exception de ces axes, le tracé en damier de modules carrés de 300 pieds romains de côté, soit 88,80 mètres, de la ville antique sur la pente nord de la Montagne Sainte-Geneviève s’est effacé au Moyen Âge. Les voies parallèles à la rue Saint-Jacques (cardo) ou perpendiculaires par exemple la rue Cujas ou la rue des Ecoles qui pourraient correspondre au decumanus, ont été tracées après cet effacement[2].

• Voies romaines et voies de faubourg
• 
  Voies romaines au départ de Lutèce.
• 
  Voies de Paris ayant pour origine d’anciens chemins.

Fief Thiron : ces rues au nord de l’actuelle rue des Ecoles ont disparu lors des travaux du Second-Empire, fief de Thérouanne le long de la rue Saint-Denis près des Halles, territoire entre la rue Saint-Honoré et les Halles, Ville-Neuve du Temple, Bourg Saint-Martin-des-Champs.

Hôtel Saint-Pol, Place des Vosges, Île Saint-Louis, Place Dauphine, Pré-aux-Clercs, Culture Sainte-Catherine, quartier Richelieu, Faubourg Poissonnière, Butte de Bonne-Nouvelle, Hôtel de Choiseul, Hôtel de Laborde, rue Masseran, Pépinière du Roule, quartier de l'Odéon, Nouvelle Ville d'Angoulême, partie ouest du jardin du Luxembourg : rue Guynemer, rue Madame, rue de Fleurus.

Le plan des artistes établi à la fin des années 1790 propose l’ouverture de voies sur les domaines du clergé, de la Couronne et des émigrés devenus biens nationaux. Ce plan est appliqué en partie, par lotissement de plusieurs de ces domaines notamment le couvent des Feuillants et des Capucins (ilot autour de la rue du Mont-Thabor, partie sud du Jardin du Luxembourg, notamment rue d'Assas), Couvent des Capucines, Couvent des Filles de la Conception, couvent des Filles-du-Calvaire, Couvent des Filles-Saint-Thomas (place de la Bourse et rue des Colonnes), Nouveau quartier Poissonnière.

Des territoires à la périphérie de la zone urbanisée sont lotis sous la Restauration et la Monarchie de Juillet : Plaine de Passy, quartier de l'Europe, Beaugrenelle, Nouveau Village d’Orléans, quartier François 1er, Nouvelle Athènes, parc du château de Ménilmontant aliéné à la fin du XVIII^e siècle, loti au début du XIX^e siècle dans l'ancienne commune de Belleville.

Des couvents et hôtels particuliers et leur jardin sont vendus et lotis : couvent des Capucins, hôtel de Valentinois, château de Boulainvilliers, Château Rouge.

Au cours du Second-Empire, qui est surtout la période des percements de grands axes, plusieurs lotissements sont créés : Villa Montmorency, quartier Plaisance, Plaine Monceau, ancien parc de l'amiral d'Estaing dans lequel sont ouvertes plusieurs rues au nord de la rue de Passy, maison Sainte-Perrine (ouverture des rues Christophe-Colomb, rue Magellan, rue Bassano, rue Euler), couvent de La Roquette[4].

Lotissements créés au cours de la IIIè République : Abattoir du Roule, quartier de la Mouzaïa, Campagne à Paris, Abattoir de l’Hôpital (entre le boulevard de l'Hôpital et le boulevard de la Gare), ancienne propriété Delessert à Passy, Abattoir de Ménilmontant, Villa Mulhouse, château de la Muette, butte Bergeyre, rues autour de la place des Peupliers, Cité Florale, hôtel de Lamballe, Château de la Tuilerie.

Les lotissements s'étendent sur d'anciens chais, d'anciennes usines, installations militaires ou ferroviaires : ZAC Citroën-Cévennes,ZAC Dupleix, Bercy Village, Clichy-Batignolles, Bercy-Charenton. Les opérations de rénovation urbaines de l'Est-parisien comprennent l'élargissement des voies mais modifient assez peu leur tracé.

Les premières voies percées à Paris au début du XVII^e siècle sont la rue Dauphine et la rue du Roule dans l’axe du Pont-Neuf. La partie des grands boulevards de la place de la Madeleine à la rue Poissonnière a été créée après le déclassement de l’enceinte des Fossés jaunes en 1670, en avant de cette fortification, sur un territoire en majorité agricole. La rue de Rivoli de la place de la Concorde à la rue de Rohan est percée sous le Premier Empire en grande partie sur les terrains d’anciens couvents, le boulevard Malesherbes de la place de la Madeleine à la rue d’Anjou sous la Restauration. Les créations de la Monarchie de Juillet sont assez limitées : rue du Pont-Louis-Philippe, rue Rambuteau, dans l’île de la Cité les rues d’Arcole et de Lutèce élargies sous le Second-Empire.

Les grandes avenues tracées à la fin du XVII^e siècle et au cours du XVIII^e siècle à la lisière des quartiers urbanisés sur des territoires peu construits peuvent être assimilés à des percements :

• dans l'ouest parisien, l'avenue des Champs-Elysées, l'avenue Gabriel, le Cours la Reine, l'avenue Matignon et l'Allée des Veuves, actuelle avenue Montaigne ;
• les avenues rayonnantes autour de l’Hôtel des Invalides et de l’Ecole militaire : Saxe, Breteuil, Villars, de Tourville, de la Motte-Piquet, boulevard de La Tour-Maubourg ;
• les boulevards du Midi comprenant les boulevards des Invalides, Montparnasse, Raspail du boulevard du Montparnasse à la place Denfert-Rochereau (ancienne barrière d’Enfer) et les boulevards Saint-Jacques, Auguste-Blanqui (anciennement de la Glacière), de l’Hôpital de la barrière d'Enfer à la Seine.

La majorité des percements à Paris date des travaux d’Haussmann. Les axes créés confortent la structure radioconcentrique du réseau avec la création de la grande croisée Nord-Sud des boulevards de Strasbourg, boulevard Sébastopol, boulevard du Palais, boulevard Saint-Michel et Est-Ouest (prolongement de la rue de Rivoli jusqu'à la rue Saint-Antoine) et de rocades, boulevard Saint-Germain complétant en rive gauche les grands boulevards de la rive droite, boulevard Saint-Marcel et boulevard Arago complétant les boulevards du Midi du XVIII^e siècle, ensemble de rues au sud et à l'est à mi-distance entre les boulevards des Maréchaux et les boulevards extérieurs de l'ancien mur des Fermiers généraux.

Ces axes sont complétés par des diagonales, la plupart pouvant être considérés comme des compléments de parcours annulaires, et le projet haussmannien est poursuivi après la chute du Second Empire jusqu'au raccordement du boulevard Haussmann au boulevard Montmartre en 1925.

• Percements
• 
  Voies percées à Paris avant 1848.
• 
  Réalisations urbaines du Second Empire.

Cette enceinte est à l’origine de quelques courtes rues dans quartiers centraux de la rive droite : rue Perrault (ancienne rue des Fossés-Saint-Germain-l’Auxerrois), impasse des Bourdonnais, rue de la Ferronnerie, rue de la Reynie, rue des Barres.

L’empreinte de ce rempart, répartie sur les deux rives est sensiblement plus importante.

En rive droite : rue Jean-Jacques Rousseau, rue Tiquetonne, rue Mauconseil, impasse des Peintres, rue du Bourg-l’Abbé, rue aux Ours, rue du Grenier-Saint-Lazare, rue des Jardins-Saint-Paul.

En rive gauche : rue des Fossés-Saint-Bernard, rue du Cardinal-Lemoine, rue Thouin, rue de l’Estrapade, rue des Fossés-Saint-Jacques, rue Malebranche de la rue Saint-Jacques à la rue Paillet rue Monsieur-le-Prince (ancienne rue des Fossés Saint-Germain), Cour Saint-André, rue Mazarine.

Ces petites fortifications démolies en 1561 sont à l’origine de plusieurs voies secondaires des Vè et XIIIè arrondissements : rues des Gobelins et de la Reine Blanche sur le tracé d’une première enceinte, rue Le Brun, rue des Fossés-Saint-Marcel, une partie de la rue Daubenton sur celui d’une deuxième[6].

Cette enceinte dont il ne reste aucun vestige, a laissé une forte empreinte sur le plan de la rive droite :

• sur la partie déclassée en 1670 : boulevard Saint-Denis, boulevard Saint-Martin, place de la République, boulevards du Temple, des Filles du Calvaire, Beaumarchais, Bourdon ;

• sur la partie détruite au début XVII^e siècle à la suite de la création de l'enceinte des Fossés Jaunes : rue de Cléry, rue d’Aboukir, rue du Mail ;

• sur les fossés : rue Amelot (ancienne rue des Fossés du Temple), rue René-Boulanger (ancienne rue des Fossés-Saint-Martin), rue Saint-Sabin (contrescarpe du bastion Saint-Antoine).

La démolition de cette enceinte est à l’origine, indirectement des boulevards de la Madeleine, des Capucines, des Italiens, Montmartre et Poissonnière tracés en avant de l’ancien rempart, plus directement de la rue Royale, la rue Feydeau (ancienne rue des Fossés Montmartre) et du boulevard de Bonne-Nouvelle.

Le parcours de cet enceinte fiscale démolie en 1860 correspond à l’ensemble des boulevards dits «boulevards extérieurs» sur le tracé des lignes de métro 2 et 6, sauf entre les stations Bir Hakeim et Trocadéro où le mur établi dans un terrain accidenté ne correspond à aucune voie actuelle et entre les stations Boissière et Charles-de-Gaulle-Étoile où le mur était situé entre les rues Dumont d’Urville et La Pérouse, à l’est de l’avenue Kléber.

Les boulevards des Maréchaux correspondent à la voie militaire intérieure de l’enceinte construite au début des années 1840 et déclassée en 1919 (au sud d’Auteuil le boulevard Murat non le boulevard Exelmans, dans l’est parisien le boulevard Sérurier et non les boulevards d’Indochine et d’Algérie tracés un peu en avant de l’ancien rempart).

Le boulevard périphérique est tracé dans l’ancienne zone non constructible entourant la fortification.

• Voies tracées sur d'anciennes enceintes
• 
  Rues ayant pour origine les premières enceintes de Paris.
• 
  Voies ayant pour origine les anciennes enceintes de Paris.

: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• Pierre Pinon, Atlas historique des rues de Paris : chemins de faubourgs, voies de lotissement, grandes percées : la formation des rues de l'antiquité à nos jours, Paris, Parigramme, 2016, 455 p. (ISBN 978-2-84096-801-6, BNF 43685130)
• Adrien Friedmann, Paris, ses rues, ses paroisses, Paris, Plon, 1955
• Michel Roblin, Quand Paris était à la campagne : origines rurales et urbaines des vingts arrondissements, Paris, Picard, 1985, 255 p. (ISBN 2-7084-0134-3)
• Paul-Marie Duval, Paris antique, Paris, Editions scientifiques Hermann, 1961
• Renaud Gagneux et Denis Prouvost, Sur les traces des enceintes de Paris : promenade au long des murs disparus, Paris, éditions Parigramme, 2004, 246 p. (ISBN 2-84096-322-1). 
• Florence Bourillon : Dé-nommer et re-nommer la rue ou comment accompagner la transformation de Paris à la fin du XIXe siècle