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Triple couronne en sport automobile

En sport automobile, la définition la plus répandue de la « Triple couronne » est le fait, pour un pilote, de remporter les trois épreuves les plus prestigieuses du calendrier international sur circuit automobile :

Photo en portrait de Graham Hill.
Graham Hill en 1969, l'unique détenteur de la triple couronne au sens classique.

Une autre définition courante consiste à considérer le titre de champion du monde de Formule 1 à la place du Grand Prix de Monaco.

Quintuple vainqueur du Grand Prix de Monaco en plus de ses succès au Mans et à Indianapolis, Graham Hill en est le seul détenteur. Deux pilotes en activité sont aujourd'hui à même de le rejoindre : Juan Pablo Montoya (victorieux à Indianapolis en 2000 et 2015 et à Monaco en 2003) et Fernando Alonso (victorieux à Monaco en 2006 et 2007 et au Mans en 2018 et 2019)[1].

Histoire

La première mention d'une triple couronne à l'échelle mondiale au sein du sport automobile, semble provenir de Graham Hill lui-meme lors d'une interview en 1975[2], quelques mois avant son accident mortel. Le champion du monde de Formule 1 en 1962 et 1968, a remporté les 500 miles d'Indianapolis en 1966, les 24 Heures du Mans en 1972 et le Grand Prix de Monaco en 1963, 1964, 1965, 1968 et 1969. Toutefois, ce dernier fait référence au titre de champion de Formule 1, et non au Grand Prix de Monaco.

Jim Clark a remporté en 1965, les 500 miles d'Indianapolis et le championnat du monde de Formule 1. Sa participation à Indianapolis l'a d'ailleurs obligé à renoncer au Grand Prix de Monaco qui se déroule souvent le même week-end.

En 1967, A. J. Foyt s'est imposé aux 500 miles d'Indianapolis et aux 24 Heures du Mans à seulement deux semaines d'intervalle.

En 2017, Fernando Alonso déclare viser la triple couronne et s'engage aux 500 miles d'Indianapolis[3], et relance médiatiquement le concept de la triple couronne, mais il abandonne au bout de 179 tours[4]. Il remporte l'année suivante les 24 Heures du Mans 2018 avec Toyota. En 2019, le pilote espagnol ne parvient pas à se qualifier pour les 500 miles d'Indianapolis[5].

En 2018, Juan Pablo Montoya s'engage à plein temps en endurance en WeatherTech SportsCar Championship et se classe septième des 24 Heures du Mans pour sa première participation à l'épreuve mancelle.

Seuls deux constructeurs ont permis à leurs pilotes de remporter les trois épreuves formant la triple couronne : Mercedes-Benz et McLaren. D'autres constructeurs (Peugeot, Bugatti, Alfa Romeo, Ferrari, Lotus, Maserati et Renault) en ont remporté deux sur trois.

Meilleurs résultats

Détenteur de la Triple couronne

Seul le pilote anglais Graham Hill a réalisé cette performance (vainqueur à Monaco en 1963, 1964, 1965, 1968 et 1969 ; vainqueur à Indianapolis en 1966 ; et au Mans en 1972)[6].

Tableau synthétique du pilote détenteur de la Triple couronne
Pilote Grand Prix de Monaco 24 Heures du Mans 500 miles d'Indianapolis
Graham Hill 1963, 1964, 1965, 1968 et 1969 1972 1966

Victoire dans deux épreuves

Le tableau ci-dessous détaille les meilleurs résultats des pilotes qui ont remporté deux des trois épreuves.

Pilotes victorieux de deux épreuves
Pilote Grand Prix de Monaco 24 Heures du Mans 500 miles d'Indianapolis
Tazio Nuvolari ✔️ 1932 ✔️ 1933 Non-qualifié en 1938
Maurice Trintignant ✔️ 1955 et 1958 ✔️ 1954 -
A. J. Foyt - ✔️ 1967 ✔️ 1961, 1964, 1967 et 1977
Bruce McLaren ✔️ 1962 ✔️ 1966 Non-qualifié en 1968 et 1970
Jochen Rindt ✔️ 1970 ✔️ 1965 Abandons en 1967 et 1968
Juan Pablo Montoya ✔️ 2003 7e en 2018 ✔️ 2000 et 2015
Fernando Alonso ✔️ 2006 et 2007 ✔️ 2018 et 2019 21e en 2020

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Victoire dans une épreuve

Le tableau ci-dessous détaille les meilleurs résultats des pilotes qui ont remporté une épreuve et participé à au moins une autre des trois épreuves.

Pilotes victorieux d'une épreuve
Pilote Grand Prix de Monaco 24 Heures du Mans 500 miles d'Indianapolis
John Duff - ✔️ 1924 9e en 1926
René Dreyfus ✔️ 1930 3e en 1937 10e en 1940
Louis Chiron ✔️ 1931 Abandon en 1928, 1929, 1931, 1932, 1933, 1937, 1938, 1953 7e en 1929
Francis Curzon Abandon en 1931 ✔️ 1931 -
Raymond Sommer 6e en 1935 ✔️ 1932 et 1933 -
Achille Varzi ✔️ 1933 Abandon en 1931 Non-qualifié en 1946
Guy Moll ✔️ 1934 Abandon en 1933 -
Philippe Étancelin 4e 1935 ✔️ 1934 -
Rudolf Caracciola ✔️ 1936 Abandon en 1930 Non-qualifié en 1946
Jean-Pierre Wimille 6e en 1936 ✔️ 1937 et 1939 -
Eugène Chaboud 7e en 1948 ✔️ 1938 -
Giuseppe Farina ✔️ 1948 Abandon en 1953 Non-qualifié en 1956 et 1957
Louis Rosier Abandon en 1950, 1952, 1955, 1956 ✔️ 1950 -
José Froilán González Abandon en 1950 ✔️ 1954 -
Juan Manuel Fangio ✔️ 1955 et 1957 Abandon en 1950, 1951, 1953 et 1955 Non-qualifié en 1958
Mike Hawthorn Abandon en 1955, 1957 et 1958 ✔️ 1955 -
Stirling Moss ✔️ 1956, 1960 et 1961 2e en 1953 et 1956 -
Phil Hill 2e en 1962 ✔️ 1958, 1961 et 1962 -
Jack Brabham ✔️ 1959 15e en 1957 9e en 1961
Paul Frère 8e en 1955 ✔️ 1960 -
Lorenzo Bandini 2e en 1965 et 1966 ✔️ 1963 -
Jim Clark 4e en 1964 3e en 1960 ✔️ 1965
Masten Gregory 3e en 1957 ✔️ 1965 Abandon en 1965
Jackie Stewart ✔️ 1966, 1971 et 1973 10e en 1965 6e en 1966
Chris Amon 3e en 1967 ✔️ 1966 -
Denny Hulme ✔️ 1967 2e en 1966 4e en 1967 et 1968
Dan Gurney 5e en 1961 ✔️ 1967 2e en 1968 et 1969
Pedro Rodríguez 5e en 1967 ✔️ 1968 -
Lucien Bianchi 3e en 1968 ✔️ 1968 -
Jacky Ickx 2e en 1972 ✔️ 1969, 1975, 1976, 1977, 1981 et 1982 -
Mario Andretti 7e en 1980 2e en 1995 ✔️ 1969
Jean-Pierre Beltoise ✔️ 1972 4e en 1969 -
Helmut Marko 8e en 1972 ✔️ 1971 -
Mark Donohue Abandon en 1975 4e en 1967 ✔️ 1972
Henri Pescarolo 3e en 1970 ✔️ 1972, 1973, 1974 et 1984 -
Didier Pironi 2e en 1982 ✔️ 1978 -
Carlos Reutemann ✔️ 1980 Abandon en 1973 -
Riccardo Patrese ✔️ 1982 Abandon en 1981, 1982, 1997 -
Vern Schuppan Abandon en 1974 ✔️ 1983 3e en 1981
Danny Sullivan 5e en 1983 3e en 1994 ✔️ 1985
Emerson Fittipaldi 2e en 1973 et 1975 - ✔️ 1989 et 1993
Michael Schumacher ✔️ 1994, 1995, 1997, 1999 et 2001 5e en 1991 -
Jacques Villeneuve 4e en 2001 2e en 2008 ✔️ 1995
JJ Lehto 7e en 1994 ✔️ 1995 et 2005 -
Olivier Panis ✔️ 1996 5e en 2009 et 2011 -
Davy Jones - ✔️ 1996 2e en 1996
Alexander Wurz 6e en 1999 ✔️ 1996 et 2009 -
Michele Alboreto 2e en 1985 ✔️ 1997 Abandon en 1996
Stefan Johansson 10e en 1986 ✔️ 1997 11e en 1993
Eddie Cheever 5e en 1981 5e en 1987 ✔️ 1998
David Coulthard ✔️ 2000 et 2002 Disqualifié en 1993 -
Emanuele Pirro 5e en 1991 ✔️ 2000, 2001, 2002, 2006 et 2007 -
Scott Dixon - 20e en 2016 ✔️ 2008
Jenson Button ✔️ 2009 Abandon en 2018 -
Marc Gené Abandon en 1999 ✔️ 2009 -
Mark Webber ✔️ 2010 et 2012 2e en 2015 -
Nico Hülkenberg 5e en 2014 ✔️ 2015 -
Alexander Rossi - 23e en 2013 ✔️ 2016
Takuma Satō 17e en 2007 - ✔️ 2017 et 2020
Brendon Hartley Abandon en 2018 ✔️ 2017, 2020 et 2022 -
Sébastien Buemi 10e en 2010 et 2011 ✔️ 2018, 2019, 2020 et 2022 -
Kazuki Nakajima 7e en 2008 ✔️ 2018, 2019 et 2020 -
Simon Pagenaud - 2e en 2011 ✔️ 2019
Mike Conway - ✔️ 2021 18e 2009
Kamui Kobayashi 5e en 2011 ✔️ 2021 -
Marcus Ericsson 11e en 2014 et 2018 - ✔️ 2022
Antonio Giovinazzi 10e en 2021 ✔️ 2023 -

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Participation aux trois épreuves

Le tableau ci-dessous détaille les meilleurs résultats des pilotes qui ont participé aux trois épreuves sans jamais en remporter une seule.

Pilotes ayant participé aux trois épreuves
Pilote Grand Prix de Monaco 24 Heures du Mans 500 miles d'Indianapolis
Luigi Villoresi 5e en 1948 et 1955 Abandon en 1952 et 1953 7e en 1946
Alberto Ascari 2e en 1950 Abandon en 1952 et 1953 Abandon en 1952
Richie Ginther 2e en 1961, 1963 et 1964 Non-classé en 1963 Non-qualifié en 1967
Peter Revson 5e en 1973 Abandon en 1965 et 1968 2e en 1971
Clay Regazzoni 2e en 1979 Abandon en 1970 Abandon en 1977
Héctor Rebaque Non-qualifié en 1981 Abandon en 1974 13e en 1982
Derek Daly 6e en 1982 4e en 1988 12e en 1985
Michael Andretti 8e en 1993 3e en 1983 2e en 1991
Teo Fabi 8e en 1987 2e en 1993 9e en 1993
Jean Alesi 2e en 1990 16e en 2010 Disqualifié en 2012
Nigel Mansell 2e en 1991 et 1992 Abandon en 2010 3e en 1993
Rubens Barrichello 2e en 1997, 2000, 2001 et 2009 13e en 2017 11e en 2012
Shinji Nakano 9e en 1998 14e en 2011 14e en 2003
Justin Wilson Abandon en 2003 Abandon en 2004 5e en 2013
Sébastien Bourdais 8e en 2009 2e en 2007, 2009 et 2011 7e en 2014
Max Chilton 14e en 2013 et 2014 Abandon en 2015 4e en 2017
Romain Grosjean 8e en 2014 et 2017 Abandon en 2010 Abandon en 2022 et 2023

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Autres définitions

La triple couronne n'ayant aucune valeur officielle, elle fait l'objet de plusieurs interprétations.

Triple couronne des championnats

On désigne parfois comme triple couronne la victoire aux 24 Heures du Mans, le titre du championnat du monde de Formule 1 et celui du championnat nord-américain de monoplaces. Si aucun pilote n'a remporté cette triple couronne, Jacques Villeneuve, avec ses titres en CART en 1995 et en Formule 1 en 1997 en était le plus proche. En 1995, Mario Andretti était également passé près de la triple couronne en terminant deuxième au Mans.

Pilotes candidats de la Triple couronne des championnats
Pilote 24 Heures du Mans Champion F1 Champion IndyCar
Mike Hawthorn ✔️ ✔️ ❌
Phil Hill ✔️ ✔️ ❌
Graham Hill ✔️ ✔️ ❌
Jochen Rindt ✔️ ✔️ ❌
A. J. Foyt ✔️ ❌ ✔️
Emerson Fittipaldi ❌ ✔️ ✔️
Mario Andretti ❌ ✔️ ✔️
Nigel Mansell ❌ ✔️ ✔️
Jacques Villeneuve ❌ ✔️ ✔️
Fernando Alonso ✔️ ✔️ ❌

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Triple couronne de catégories

Il existe dans différentes catégories du sport automobile une triple couronne propre à chacune d'entre elles.

Endurance

En endurance, on parle de Triple Couronne[7], avec les 24 Heures de Daytona et les 12 Heures de Sebring (deux épreuves américaines) qui s'ajoutent à la victoire mancelle.

Elle a été remportée par A. J. Foyt, Hans Herrmann, Jackie Oliver, Jacky Ickx, Al Holbert, Hurley Haywood, Mauro Baldi, Andy Wallace, Marco Werner et Timo Bernhard.

Le premier d'entre eux fut Hans Herrmann en 1970. Hurley Haywood a remporté dix courses lors de ces trois compétitions, suivi par Jacky Ickx avec neuf succès et Al Holbert et Marco Werner avec sept victoires.

Pilotes détenteurs de la Triple couronne d'endurance
Pilote 24 Heures de Daytona 12 Heures de Sebring 24 Heures du Mans
Phil Hill ✔️ 1964 (2 000 km) ✔️ 1958 et 1961 ✔️ 1958, 1961 et 1962
Dan Gurney ✔️ 1962 (3 Heures) ✔️ 1959 ✔️ 1967
Hans Herrmann ✔️ 1968 ✔️ 1960 et 1968 ✔️ 1970
Jackie Oliver ✔️ 1971 ✔️ 1969 ✔️ 1969
Jacky Ickx ✔️ 1972 (6 Heures) ✔️ 1969 et 1972 ✔️ 1969, 1975, 1976, 1977, 1981 et 1982
Hurley Haywood ✔️ 1973, 1975, 1977, 1979 et 1991 ✔️ 1973 et 1991 ✔️ 1977, 1983 et 1994
A. J. Foyt ✔️ 1983 et 1985 ✔️ 1988 ✔️ 1967
Al Holbert ✔️ 1986 et 1987 ✔️ 1976 et 1981 ✔️ 1983, 1986 et 1987
Andy Wallace ✔️ 1990, 1997 et 1999 ✔️ 1992 et 1993 ✔️ 1988
Mauro Baldi ✔️ 1998 et 2002 ✔️ 1998 ✔️ 1994
Marco Werner ✔️ 1995 ✔️ 2003, 2005 et 2007 ✔️ 2005, 2006 et 2007
Timo Bernhard ✔️ 2003 ✔️ 2008 ✔️ 2010 et 2017

77 pilotes ont remporté au moins deux de ces trois épreuves (le fait que ces trois courses ait, au cours de leur histoire, fait partie simultanément du championnat du monde des voitures de sport, de l'United SportsCar Championship ou du championnat du monde d'endurance FIA peut expliquer ce nombre important) :

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IndyCar

« Indy Car » est un terme générique qui ne désigne pas nécessairement l'actuel championnat IndyCar Series, car pouvant évoquer des championnats majeurs de monoplace américains, qu'il s'agisse de l'AAA, de l'USAC, ou du CART / Champ Car.

De 1971 à 1980, le championnat américain de monoplaces de type IndyCar avait sa Triple couronne composée de trois épreuves de 500 milles du calendrier : les 500 miles d'Indianapolis, les Pocono 500 et les California 500. Al Unser est le seul pilote à avoir gagné ces trois courses dans la même saison, en 1978.

En 1980, les California 500 (courus sur l'Ontario Motor Speedway) sont remplacés par le Michigan 500. Aucun pilote n'a remporté les trois épreuves au cours des années 1980. En 1989, l'arrêt de la course Pocono 500 met fin à la triple couronne.

La Triple Couronne d'IndyCar est relancée en 2013 dans une version similaire aux années 1971-1980 avec les 500 d'Indianapolis (en mai), le Pocono IndyCar 500 (en juillet), et MAVTV 500 (en octobre). Un prix d'un million de dollars est offert pour le vainqueur des trois courses[8]. En 2016, l'arrêt de la course de Fontana met à nouveau fin à la triple couronne.

Le tableau ci-dessous détaille les résultats des pilotes ayant remporté au moins deux courses parmi celles ayant composé la Triple couronne de l'IndyCar (500 miles d'Indianapolis, Pocono 500 et California 500 (de 1971 à 1980), Michigan 500 (de 1981 à 1989) ou MAVTV 500 (de 2013 à 2015)) lorsque cette Triple couronne a été reconnue officiellement.

Pilotes candidats ou détenteurs de la Triple couronne de l’IndyCar
Pilote 500 miles d'Indianapolis Pocono 500 California 500 Michigan 500 MAVTV 500
Al Unser ✔️ 1971, 1978 et 1987 ✔️ 1976 et 1978 ✔️ 1977 et 1978 - -
A.J. Foyt ✔️ 1971 ✔️ 1973, 1975, 1979 et 1981 ✔️ 1975 et 1979 - -
Mark Donohue ✔️ 1972 ✔️ 1971 18e en 1971 - -
Joe Leonard 3e en 1967** et 1972 ✔️ 1972 ✔️ 1971 - -
Gordon Johncock ✔️ 1973 et 1982 3e en 1974 et 1977 3e en 1976, 1978 et 1980 ✔️ 1982 -
Johnny Rutherford ✔️ 1974, 1976 et 1980 ✔️ 1974 ✔️ 1980 ✔️ 1986
Bobby Unser ✔️ 1975 et 1981 ✔️ 1980 ✔️ 1974 et 1976 - -
Rick Mears ✔️ 1979, 1984 et 1988 ✔️ 1982, 1985 et 1987 2e en 1979 - -
Danny Sullivan ✔️ 1985 ✔️ 1984 et 1989 - ✔️ 1988 -
Mario Andretti Vainqueur en 1969** ✔️ 1986 2e en 1973 ✔️ 1984 -
Emerson Fittipaldi ✔️ 1989 6e en 1986 - ✔️ 1985 -
Bobby Rahal ✔️ 1986 ✔️ 1988 - 2e en 1988 -
Tony Kanaan ✔️ 2013 5e en 2017 - Vainqueur en 1999** ✔️ 2014
Ryan Hunter-Reay ✔️ 2014 ✔️ 2015 - - 9e en 2013
Juan Pablo Montoya ✔️ 2000** et 2015 ✔️ 2014 - - 4e en 2014 et 2015

Codes du tableau :

  • Les pilotes ayant remporté les trois courses sont inscrits en caractères gras
  • Les pilotes en activité sont inscrits avec un feu vert
  • Hors de la Triple couronne officielle de l'IndyCar **

Nascar

Depuis 2005, la Nascar connaît, elle aussi, une triple couronne, non officielle, composée des Daytona 500, GEICO 500 et Coca-Cola 600 (épreuves qui faisaient partie du « Grand Chelem » et qui se disputant en début d'année (le Southern 500 se dispute début septembre)[9]. Parmi les pilotes encore actifs, seuls Kevin Harvick et Jimmie Johnson ont remporté les trois courses de la triple couronne depuis 2005 mais jamais au cours de la même saison. Le tableau ci-dessous ne reprend les résultats des pilotes que depuis 2005, année d'instauration de cette Triple Couronne.

Pilotes candidats ou détenteurs de la Triple couronne de la Nascar
Pilote Daytona 500 GEICO 500 Coca-Cola 600
Jeff Gordon ✔️ 2005 ✔️ 2005 et 2007 4e en 2008
Jimmie Johnson ✔️ 2006 et 2013 ✔️ 2006 et 2011 ✔️ 2005 et 2014
Kevin Harvick ✔️ 2007 ✔️ 2010 ✔️ 2011 et 2013
Brad Keselowski 3e en 2014 ✔️ 2009, 2012 et 2016 ✔️ 2020
Kyle Busch 2e en 2019 ✔️ 2008 ✔️ 2018
Kurt Busch ✔️ 2017 2e en 2018 ✔️ 2010
Dale Earnhardt Jr. ✔️ 2014 ✔️ 2015 3e en 2015
Denny Hamlin ✔️ 2016, 2019 et 2020 ✔️ 2014 2e en 2012
Joey Logano ✔️ 2015 ✔️ 2018 3e en 2011
Austin Dillon ✔️ 2018 3e en 2016 ✔️ 2017

Codes du tableau :

  • Les pilotes ayant remporté les trois courses sont inscrits en caractères gras
  • Les pilotes en activité sont inscrits avec un feu vert

Formule 3

Il existe une série d'épreuves spéciales en catégorie Formule 3 : le Grand Prix de Pau, les Masters de Formule 3 et le Grand Prix de Macao. Les Masters sont indépendants, ils ne font partie d'aucun championnat. L'épreuve paloise fait partie du championnat d'Europe et la course macanaise est l'unique manche de la Coupe intercontinentale. Le suédois Felix Rosenqvist est le seul pilote à avoir remporté ces trois épreuves. Le tableau ci-dessous détaille les résultats des pilotes ayant remporté au moins deux des trois épreuves.

Pilotes candidats ou détenteurs de la Triple couronne
Pilote Grand Prix de Macao Masters de Formule 3 Grand Prix de Pau
David Coulthard ✔️ 1991 ✔️ 1991 -
Pedro Lamy 2e en 1992 ✔️ 1992 ✔️ 1993
Jörg Müller ✔️ 1993 2e en 1994 ✔️ 1996
Jonathan Cochet 11e en 2000 ✔️ 2000 ✔️ 2000
Takuma Satō ✔️ 2001 ✔️ 2001 -
Fábio Carbone 2e en 2003 ✔️ 2002 ✔️ 2003
Nicolas Lapierre ✔️ 2003 4e en 2003 ✔️ 2004
Alexandre Prémat ✔️ 2004 ✔️ 2004 22e en 2003
Lewis Hamilton 14e en 2004 ✔️ 2005 ✔️ 2005
Felix Rosenqvist ✔️ 2014 et 2015 ✔️ 2011 et 2013 ✔️ 2014
Daniel Juncadella ✔️ 2011 ✔️ 2012 3e en 2011
Antonio Giovinazzi 4e en 2015 ✔️ 2015 ✔️ 2015

Codes du tableau :

  • Les pilotes ayant remporté les trois courses sont inscrits en caractères gras
  • Les pilotes en activité (dans d'autres catégories) sont inscrits avec un feu vert

Supercars Championship

En Australie, il est dit qu'un pilote remporte la triple couronne quand il a gagné les courses de Sandown 500 et Bathurst 1000 ainsi que le championnat. Seuls deux pilote l'ont réussi sur une seule saison : Peter Brock en 1978 et en 1980 ainsi que Craig Lowndes en 1996.

Pilotes détenteurs de la Triple couronne du championnat Supercars Championship
Pilote Sandown 500 Bathurst 1000 Championnat
Allan Moffat ✔️ 1969, 1970, 1974, 1982, 1983 et 1988 ✔️ 1970, 1971, 1973 et 1977 ✔️ 1973, 1976, 1977 et 1983
Colin Bond ✔️ 1971 ✔️ 1968 ✔️ 1975
Peter Brock ✔️ 1973, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981 et 1984 ✔️ 1972, 1975, 1978, 1979, 1980, 1982, 1983, 1984 et 1987 ✔️ 1974, 1978 et 1980
Jim Richards ✔️ 1985 et 1989 ✔️ 1978, 1979, 1980, 1991, 1992, 1998 et 2002 ✔️ 1985, 1987, 1990 et 1991
Dick Johnson ✔️ 1994 et 1995 ✔️ 1981, 1989 et 1994 ✔️ 1981, 1982, 1984, 1988 et 1989
John Bowe ✔️ 1994, 1995 et 2001 ✔️ 1989 et 1994 ✔️ 1995
Mark Skaife ✔️ 1989 et 2003 ✔️ 1991, 1992, 2001, 2002, 2005 et 2010 ✔️ 1992, 1994, 2000, 2001 et 2002
Russell Ingall ✔️ 1998 ✔️ 1995 et 1997 ✔️ 2005
Craig Lowndes ✔️ 1996, 1997, 2005, 2007 et 2012 ✔️ 1996, 2006, 2007, 2008, 2010, 2015 et 2018 ✔️ 1996, 1998 et 1999
Garth Tander ✔️ 2016 ✔️ 2000, 2009 et 2011 ✔️ 2007
Mark Winterbottom ✔️ 2006 et 2015 ✔️ 2013 ✔️ 2015
Jamie Whincup ✔️ 2007, 2013, 2014 et 2018 ✔️ 2006, 2007, 2008 et 2012 ✔️ 2008, 2009, 2011, 2012, 2013, 2014 et 2017

Code du tableau : les pilotes en activité sont inscrits avec un feu vert

Notes et références

  1. (en-GB) « Montoya to beat Alonso to the triple crown in new Le Mans/Daytona car? », sur Motor Sport Magazine, (consulté le )
  2. (en) Alan Baldwin, « Motor racing - Triple crown: Monaco or F1 championship? », Reuters, (lire en ligne, consulté le )
  3. Basile Davoine, « Alonso : « Mon ambition est de remporter la triple couronne » », Motorsport.com, (consulté le ).
  4. « 500 miles d'Indianapolis: le rêve d'Alonso brisé par une casse moteur », Le Parisien, (consulté le ).
  5. « Fernando Alonso non qualifié pour Indy 500 », sur www.autohebdo.fr, (consulté le )
  6. Valentin Feuillette, « Grand Prix de Monaco : la Triple Couronne, le sacre ultime pour un pilote », sur Le Figaro, (consulté le ).
  7. (en) Nate Ryan, « Joey Hand goes for sports-car Triple Crown in Le Mans », USA Today, (consulté le ).
  8. (en) Dave Lewandowski, « $1 million bonus awaits new Triple Crown winner », IndyCar.com, (consulté le ).
  9. Gautier Calmels, « La Triple Couronne NASCAR pour Denny Hamlin », sur Auto Hebdo, (consulté le ).
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