24 Heures du Mans 1987
Les 24 Heures du Mans 1987 sont la 55e édition de l'épreuve et se déroulent les 13 et 14 juin 1987 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la cinquième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1987 (WSC - World Sportscar Championship).
24 Heures du Mans 1987
Sport | Endurance automobile |
---|---|
Organisateur(s) | FIA, ACO |
Édition | 55e |
Lieu(x) |
Le Mans France |
Date | et |
Participants | 48 |
Affluence | 180 000 spectateurs |
Site(s) | Circuit des 24 Heures |
Site web officiel | www.24h-lemans.com |
Tenant du titre | Rothmans Porsche |
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Vainqueur | Rothmans Porsche AG |
Deuxième |
Primagaz Compétition ( Team Obermaier) |
Troisième |
Primagaz Compétition ( Courage Compétition) |
Plus titré(s) |
• Pilote : Jacky Ickx (6) • Écurie : Porsche Team (8) (Martini Racing, Porsche System, Rothmans Porsche) • Constructeur : Porsche (12) |
Pilotes qualifiés par nationalités
42 Français | 31 Britanniques | 13 Américains | 13 Japonais | 8 Allemands |
6 Belges | 4 Australiens | 4 Sud-Africains | 3 Danois | 3 Suédois |
3 Suisses | 2 Canadiens | 2 Espagnols | 2 Irlandais | 2 NĂ©erlandais |
1 Argentin | 1 Autrichien | 1 Brésilien | 1 Grec | 1 Italien |
1 Marocain | 1 Néo-Zélandais | 1 Norvégien |
DĂ©roulement de la course
Classements intermédiaires
Classement final de la course
La Porsche 962C ayant remporté les 24 Heures du Mans.
Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pos. | Catégorie | N° | Concurrent (Écurie si différent du concurrent) | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours |
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Moteur | |||||||
1 | C1 | 17 | Rothmans Porsche AG | Hans Joachim Stuck Derek Bell Al Holbert |
Porsche 962C | D | 354 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
2 | C1 | 72 | Primagaz Compétition (Team Obermaier)[1] |
Jürgen Lässig Pierre Yver Bernard de Dryver |
Porsche 962C | G | 334 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
3 | C1 | 13 | Primagaz Compétition (Courage Compétition) |
Pierre-Henri Raphanel Yves Courage Hervé Regout |
Cougar C20 | M | 331 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
4 | C1 | 11 | Porsche Kremer Racing | George Fouché Franz Konrad Wayne Taylor |
Porsche 962C | Y | 326 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
5 | C1 | 4 | Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing) |
Eddie Cheever Raul Boesel Jan Lammers |
Jaguar XJR-8 | D | 324 |
Jaguar 6.9L V12 | |||||||
6 | C2 | 111 | Spice Engineering | Gordon Spice FermĂn VĂ©lez Philippe de Henning |
Spice SE86C | A | 320 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
7 | GTP | 202 | Mazdaspeed Co. Ltd. | David Kennedy Mark Galvin (en) Pierre Dieudonné |
Mazda 757 | D | 318 |
Mazda 13G 2.0L 3-Rotor | |||||||
8 | C2 | 102 | Ecurie Ecosse | David Leslie Ray Mallock Marc Duez |
Ecosse C286 | Y | 307 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
9 | C2 | 121 | Cosmik GP Motorsport | Dudley Wood Costas Los Tom Hessert |
Tiga GC287 | G | 274 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
10 | C2 | 114 | Team Tiga-Ford Denmark | Thorkild Thyrring John Sheldon Ian Harrower |
Tiga GC287 | A | 271 |
Ford Hart DBT-E 2.3L Turbo I4 | |||||||
11 | C2 | 177 | Louis Descartes (ALD Automobiles Louis Descartes) |
Jacques Heuclin Dominique Lacaud Louis Descartes |
ALD 03 | A | 269 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
12 | C1 | 40 | Graff Racing | Jean-Philippe Grand Gaston Rahier Jacques Terrien |
Rondeau M482 | G | 259 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
N. c. | C2 | 108 | Roland Bassaler | Jean-François Yver Yves Hervalet Hervé Bourjade |
Sauber SHS C6 | A | 257 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
N. c. | C2 | 127 | Chamberlain Engineering | Nick Adams Graham Duxbury Richard Jones |
Spice SE86C | A | 239 |
Hart 418T 1.8L Turbo I4 | |||||||
N. c. | C2 | 178 | Louis Descartes (ALD Automobiles Louis Descartes) |
Michel Lateste GĂ©rard Tremblay Sylvain Boulay |
ALD 02 | A | 235 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
Abd. | C2 | 181 | Dune Motorsport | Neil Crang Jean Krucker Duncan Bain |
Tiga GC287 | A | 260 |
Rover V64V 3.0L V6 | |||||||
Abd. | C1 | 6 | Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing) |
Martin Brundle John Nielsen Armin Hahne |
Jaguar XJR-8 | D | 231 |
Jaguar 6.9L V12 | |||||||
Abd. | C2 | 123 | Charles Ivey Racing | John Cooper Tom Dodd-Noble Max Cohen-Olivar |
Tiga GC287 | G | 224 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C2 | 116 | Luigi Taverna (Technoracing) |
Luigi Taverna Evan Clements Patrick Trucco |
Alba AR3 | A | 219 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | GTX | 203 | Rothmans Porsche AG | René Metge Claude Haldi Kees Nierop |
Porsche 961 | D | 199 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 23 | Nissan Motorsport | Kazuyoshi Hoshino Kenji Takahashi Keiji Matsumoto |
Nissan March R87E | B | 181 |
Nissan VEJ30 3.0L Turbo V8 | |||||||
Abd. | C2 | 103 | John Bartlett Racing | Tim Lee-Davey Robin Donovan Raymond Boutinaud |
Bardon DB1/2 | A | 172 |
Ford Cosworth DFL 3.0L V8 | |||||||
Abd. | C2 | 125 | Vetir Racing Team | Jean-Claude Justice Patrick Oudet Bruno Sotty |
Tiga GC84 | A | 164 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 5 | Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing) |
Jan Lammers John Watson Win Percy |
Jaguar XJR-8 | D | 158 |
Jaguar 6.9L V12 | |||||||
Abd. | C2 | 198 | Roy Baker Productions | David Andrews Mark Peters Mike Allison |
Tiga GC286 | A | 139 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C2 | 101 | Ecurie Ecosse | Mike Wilds Les Delano Andy Petery |
Ecosse C286 | Y | 135 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 61 | Kouros Racing (Sauber)[2] |
Mike Thackwell Henri Pescarolo Hideki Okada |
Sauber C9 | M | 123 |
Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | |||||||
Abd. | C1 | 3 | Brun Motorsport | Bill Adam Richard Spénard Scott Goodyear |
Porsche 962C | M | 120 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 32 | Nissan Motorsport | Masahiro Hasemi Takao Wada Aguri Suzuki |
March R87E | D | 117 |
Nissan VEJ30 3.0L Turbo V8 | |||||||
Abd. | C1 | 15 | Equipe Liqui Moly ( Richard Lloyd Racing) |
Jonathan Palmer James Weaver Price Cobb |
Porsche 962C | G | 112 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 1 | Brun Motorsport | Michel Trollé Paul Belmondo Pierre de Thoisy |
Porsche 962C | M | 88 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 29 | Italya Sports ( Richard Lloyd Racing) |
Anders Olofsson Alain Ferté Patrick Gonin |
March 86 | Y | 86 |
Nissan VG30ET 3.0L Turbo V6 | |||||||
Abd. | C1 | 2 | Brun Motorsport | Oscar Larrauri Jesús Pareja Uwe Schäfer |
Porsche 962C | M | 40 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 37 | Toyota Team Tom's | Tiff Needell Masanori Sekiya Kaoru Hoshino |
Toyota 87C | B | 39 |
Toyota 3S-GTM 2.1L Turbo I4 | |||||||
Abd. | C1 | 62 | Kouros Racing (Sauber) |
Chip Ganassi Johnny Dumfries Mike Thackwell |
Sauber C9 | M | 37 |
Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | |||||||
Abd. | GTP | 201 | Mazdaspeed Co. Ltd. | Yoshimi Katayama Yojiro Terada Takashi Yorino |
Mazda 757 | D | 34 |
Mazda 13G 2.0L 3-Rotor | |||||||
Abd. | C1 | 36 | Toyota Team Tom's | Alan Jones Geoff Lees Eje Elgh |
Toyota 87C | B | 19 |
Toyota 3S-GTM 2.1L Turbo I4 | |||||||
Abd. | C2 | 113 | José Thibault | José Thibault André Heinrich |
Chevron B36 | A | 18 |
Talbot (ROC) PRV 3.0L V6 | |||||||
Abd. | C1 | 18 | Rothmans Porsche AG | Bob Wollek Jochen Mass Vern Schuppan |
Porsche 962C | D | 16 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 51 | Secateva (WM) |
Jean-Daniel Raulet François Migault Pascal Pessiot |
WM P86 | M | 14 |
Peugeot PRV 2.8L Turbo V6 | |||||||
Abd. | C2 | 118 | Olindo Iaccobelli ( Chamberlain Engineering) |
Olindo Iacobelli Jean-Louis Ricci Georges Tessier |
Royale RP40 | M | 13 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 52 | Secateva (WM) |
Roger Dorchy Philippe Gache Dominique Delestre |
WM P87 | M | 13 |
Peugeot PRV 2.8L Turbo V6 | |||||||
Abd. | C2 | 200 | Dahm Cars Racing Team | Peter Fritsch Teddy Pilette Jean-Paul Libert (de) |
Argo JM19 | G | 12 |
Porsche Type-930 3.2L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 8 | Joest Racing | Frank Jelinski Stanley Dickens Hurley Haywood |
Porsche 962C | G | 7 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing | Kris Nissen Volker Weidler Kunimitsu Takahashi |
Porsche 962C | Y | 6 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C2 | 117 | Team Lucky Strike Schanche | Martin Schanche Will Hoy Robin Smith |
Argo JM19B | G | 5 |
Zakspeed 1.8L Turbo I4 | |||||||
Abd. | C1 | 7 | Joest Racing | Sarel van der Merwe David Hobbs Chip Robinson |
Porsche 962C | G | 4 |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 42 | Noël del Bello (Noël del Bello Racing) |
Pierre-Alain Lombardi Gilles Lempereur Jacques Guillot |
Sauber C8 | G | 4 |
Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | |||||||
N. p. | C1 | 19 | Rothmans Porsche AG | Kees Nierop Price Cobb Vern Schuppan |
Porsche 962C | D | - |
Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 |
DĂ©tail :
- La no 108 Sauber SHS C6, la no 127 Spice SE86C et la no 178 ALD 02 n'ont pas été classées pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1er de l'épreuve).
Pole position et record du tour
- Pole position : Bob Wollek sur #18 Porsche 962 C - Rothmans Porsche AG en 3 min 21 s 09.
- Meilleur tour en course : Johnny Dumfries sur #62 Sauber C9 - Kouros Racing en 3 min 25 s 40.
Tours en tĂŞte
- #17 Porsche 962 C- Rothmans Porsche A.G. : 285 (1-2 / 6-13 / 17-22 / 32-36 / 44 / 48-49 / 55-63 / 110-116 / 119-354)
- #18 Porsche 962 C- Rothmans Porsche A.G. : 3 (3-5)
- #5 Jaguar XJR 8 - Silk Cut Jaguar/Tom Walkinshaw Racing : 1 (5)
- #4 Jaguar XJR 8 - Silk Cut Jaguar/Tom Walkinshaw Racing : 7 (15-16 / 27-31)
- #6 Jaguar XJR 8 - Silk Cut Jaguar/Tom Walkinshaw Racing : 67 (23-26 / 37-43 / 45-47 / 50-54 / 64-109 / 117-118)
Ă€ noter
- Longueur du circuit : 13,535 km
- Distance parcourue : 4 791,780 km
- Vitesse moyenne : 199,657 km/h
- Écart avec le 2e : 259,785 km
- 180 000 spectateurs
Bibliographie
Références
- Time and 2 seats, Janos L Wimpffen, page 1567
- Time and 2 seats, Janos L Wimpffen, page 1566
Lien externe
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