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Oscar Larrauri

Oscar Rubén Larrauri est un pilote de course argentin né le à Granadero Baigorria.

Oscar Larrauri
Description de cette image, également commentée ci-après
Oscar Larrauri au volant de l'Eurobrun ER188, au GP du Canada 1988.
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Granadero Baigorria (en), (Argentine)
Nationalité Drapeau de l'Argentine Argentin
Carrière
Années d'activité 1988-1989
Qualité Pilote automobile
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Eurobrun Racing
Statistiques
Nombre de courses 21

Biographie

Il débarque en Europe en 1980, et deux ans plus tard, il devient champion d'Europe de Formule 3. Après une année en Formule 2 sans succès, il décide, à la suite d'une proposition de Walter Brun, de se lancer dans les sport-prototypes plutôt que de continuer dans la monoplace, avec l'écurie Brun Motorsport, qui est champion du monde des constructeurs des voitures de sport (WSC) en 1986. En parallèle, il remporte l'Europa Cup Renault Alpine V6 Turbo en 1985 devant Joël Gouhier.

En 1988, Walter Brun décide de créer son écurie de Formule 1 et lui propose un volant.

Il participe à 21 Grands Prix comptant pour le championnat du monde de Formule 1, en deux ans, tous avec l'écurie Eurobrun Racing débutant le au Grand Prix du Brésil. Il ne se qualifie que huit fois, et ne marque pas de points au championnat du monde des pilotes.

Il retourne, après sa carrière en monoplace, à des courses de voitures de sport et d'endurance, toujours pour l'écurie Brun Motorsport. Il participe à 9 épreuves des 24 Heures du Mans de 1983 à 1994. Il ne rencontre pas plus de succès qu'en monoplace, si ce n'est sa deuxième place aux 24 heures du Mans 1986 ou la Porsche Cup en 1992 et décide de retourner en Argentine où il fait encore quelques compétitions en voitures de sport et de tourisme. Il obtient ainsi le titre de Champion d'Amérique du Sud de Supertourisme à trois reprises, en 1997 et 1998 sur BMW 320i, puis 2000 sur Alfa Romeo 156.

Il met alors un terme à sa carrière de pilote, se lance dans la politique, et il devient l'adjoint du gouverneur de Santa Fé, avant de gérer la carrière de son neveu Lionel Larrauri.

RĂ©sultats en championnat du monde de Formule 1

Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputé Points inscrits Classement
1988Eurobrun RacingEurobrun ER188Cosworth V8Goodyear70n.c.
1989Eurobrun RacingEurobrun ER189Judd V8Pirelli00n.c.


RĂ©sultats en championnat du monde d'Endurance / Sport Prototype

Saison Écurie Courses disputées Podiums Points inscrits Classement
1984Brun Motorsport402819e
1985Brun Motorsport412917e
1986Brun Motorsport42506e
1987Brun Motorsport94697e
1988Brun Motorsport615021e
1989Brun Motorsport72547e
1990Brun Motorsport90420e
1991Brun Motorsport801131

RĂ©sultats aux 24 Heures du Mans

Porsche 962 Repsol-Brun de Larrauri
Année Ecurie Châssis Moteur Classement
1983Scuderia Sivama MotorLancia LC1Lancia 1.4L Turbo I4abandon
1984Brun MotorsportPorsche 956Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-67e
1985Brun MotorsportPorsche 956Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6abandon
1986Brun MotorsportPorsche 962CPorsche Type-935 2.6L Turbo Flat-62e
1987Brun MotorsportPorsche 962CPorsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6abandon
1989Repsol-Brun MotorsportPorsche 962CPorsche Type-935 3L Turbo Flat-6abandon
1990Repsol-Brun MotorsportPorsche 962CPorsche Type-935 3L Turbo Flat-6abandon
1991Repsol-Brun MotorsportPorsche 962CPorsche Type-935 3.2L Turbo Flat-610e
1994Ferrari Club ItaliaFerrari 348 GTC-LMFerrari 3.4L V8abandon

Notes et références

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