24 Heures du Mans 1984
Les 24 Heures du Mans 1984 sont la 52e édition de l'épreuve et se déroulente les 16 et 17 juin 1984 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la troisième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1984 (WSC - World Sportscar Championship).

Sport | Endurance automobile |
---|---|
Organisateur(s) | FIA, ACO |
Édition | 52e |
Lieu(x) |
Le Mans![]() |
Date | et |
Participants | 53 |
Affluence | 150 000 spectateurs |
Site(s) | Circuit des 24 Heures |
Site web officiel | www.24h-lemans.com |
Tenant du titre |
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---|---|
Vainqueur |
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Deuxième |
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Troisième |
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Plus titré(s) |
• Pilote :![]() • Écurie : ![]() • Constructeurs : ![]() ![]() |
Accident
La course est marquée par un très grave accident qui se produit à 21 h 23 dans la ligne droite des Hunaudières[1]. Les deux Nimrod s'accrochent à plus de 300 km/h, provoquant le décollage de la voiture de John Sheldon qui percute le rail avec une extrême violence, explosant en plusieurs morceaux. Un commissaire, Jacky Loiseau, est mortellement blessé par les débris de la voiture[1] et John Sheldon est grièvement brûlé dans le choc mais survit et reviendra l'année suivante. La course est neutralisée pendant une heure[1] en raison des débris et de la présence de plusieurs ambulances et camions de pompiers pour circonscrire l'incendie de la voiture.
Pilotes qualifiés par nationalités
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DĂ©roulement de la course
Classements intermédiaires
Classement final de la course
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Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pos. | Catégorie | N° | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | |||||||
1 | C1 | 7 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 956 | D | 359 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
2 | C1 | 26 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 956 | G | 357 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
3 | C1 | 33 | ![]() |
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Porsche 956 | Y | 350 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
4 | C1 | 9 | ![]() |
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Porsche 956 | D | 339 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
5 | C1 | 12 | ![]() ![]() |
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Porsche 956 | D | 339 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
6 | C1 | 11 | ![]() |
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Porsche 956 | D | 336 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
7 | C1 | 20 | ![]() |
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Porsche 956 | D | 334 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
8 | C1 | 4 | ![]() |
![]() ![]() |
Lancia LC2 | D | 325 |
Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | |||||||
9 | C1 | 17 | ![]() |
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Porsche 956 | D | 320 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
10 | C2 | 68 | ![]() |
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Lola T616 | BF | 319 |
Mazda 13B 1.3L 2-Rotor | |||||||
11 | C2 | 93 | ![]() ![]() |
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Rondeau M379 | A | 309 |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
12 | C2 | 67 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lola T616 | BF | 294 |
Mazda 13B 1.3L 2-Rotor | |||||||
13 | C1 | 37 | ![]() |
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Rondeau M482 | G | 292 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
14 | B | 109 | ![]() |
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BMW M1 | D | 291 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
15 | C2 | 87 | ![]() |
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Mazda 727C | D | 290 |
Mazda 13B 1.3L 2-Rotor | |||||||
16 | B | 106 | ![]() |
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Porsche 930 | M | 284 |
Porsche 3.3L Turbo Flat-6 | |||||||
17 | GTO | 122 | ![]() |
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Porsche 911SC | M | 282 |
Porsche 3.0L Flat-6 | |||||||
18 | GTO | 123 | ![]() |
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Porsche 930 | M | 268 |
Porsche 3.3L Turbo Flat-6 | |||||||
19 | C2 | 81 | ![]() |
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Alba AR2 | A | 261 |
Giannini Carma FF 2.0L Turbo I4 | |||||||
20 | C2 | 86 | ![]() |
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Mazda 727C | D | 261 |
Mazda 13B 1.3L 2-Rotor | |||||||
21 | C2 | 80 | ![]() |
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Alba AR2 | A | 257 |
Giannini Carma FF 2.0L Turbo I4 | |||||||
22 | B | 107 | ![]() |
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Porsche 928S | M | 255 |
Porsche 4.7L V8 | |||||||
Abd. | GTP | 44 | ![]() |
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Jaguar XJR-5 | G | 291 |
Jaguar 6.0L V12 | |||||||
Abd. | C1 | 21 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 956 | D | 274 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 5 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lancia LC2 | D | 275 |
Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | |||||||
Abd. | GTP | 61 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 962 | G | 247 |
Porsche Type-935 2.9L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 34 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 956 | D | 145 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 14 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 956 | D | 145 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 23 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
WM P83B | M | 122 |
Peugeot PRV 2.8L Turbo V6 | |||||||
Abd. | GTO | 121 | ![]() |
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Porsche 930 | A | 146 |
Porsche 3.3L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 47 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 956 | D | 147 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | GTP | 40 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Jaguar XJR-5 | G | 212 |
Jaguar 6.0L V12 | |||||||
Abd. | C1 | 50 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Rondeau M382 | M | 155 |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 13 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Cougar C02 | M | 153 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 8 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 956 | D | 170 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 38 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Dome RC82 | D | 156 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 16 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 956 | D | 139 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 24 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
WM P83B | M | 74 |
Peugeot PRV 2.8L Turbo V6 | |||||||
Abd. | C1 | 6 | ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lancia LC2 | D | 117 |
Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | |||||||
Abd. | B | 101 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW M1 | A | 96 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
Abd. | GTP | 62 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
March 84G | G | 95 |
Buick 3.3L Turbo V6 | |||||||
Abd. | C2 | 70 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Tiga GC84 | A | 69 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C2 | 48 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lola T610 | D | 52 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C2 | 77 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ecosse C284 | A | 36 |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
Abd. | C2 | 85 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Sthemo SM C2 | D | 42 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
Abd. | C2 | 79 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
ADA 01 | A | 42 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 45 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Rondeau M382 | D | 49 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | GTX | 27 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 512 BB/LM | D | 65 |
Ferrari 5.0L Flat-12 | |||||||
Abd. | B | 114 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 930 | M | 70 |
Porsche 3.3L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 32 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Nimrod NRA/C2B | A | 92 |
Aston Martin-Tickford DP1229 5.3L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 31 | ![]() |
![]() ![]() |
Nimrod NRA/C2B | A | 94 |
Aston Martin-Tickford 5.3L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 55 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 962C | Y | 72 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 25 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Grid Plaza S2 | A | 10 |
Porsche Type-935 2.9L Turbo Flat-6 | |||||||
N. p. | C1 | 39 | ![]() |
![]() ![]() |
Dome RC83 | D | 0 |
Ford Cosworth DFL 3.9L V8 |
Pole position et record du tour
- Pole position : Bob Wollek sur #4 Lancia LC 2 - Lancia Martini en 3 min 17 s 11 (248,864 km/h)
- Meilleur tour en course : Alessandro Nannini sur #4 Lancia LC 2 - Lancia Martini en 3 min 28 s 90 (234,819 km/h) au deux cent soixante-et-unième tour[2]
Leaders
Par heure
Voitures figurant en tĂŞte de l'Ă©preuve Ă la fin de chaque heure de course[3] :
n° | Voiture | Écurie | Pilotes | Heures | Total |
---|---|---|---|---|---|
11 | Porsche 956 | Porsche Kremer Racing | ![]() ![]() ![]() |
1re 3e Ă 5e |
4 |
4 | Lancia LC2 | Martini Lancia | ![]() ![]() |
2e 6e Ă 9e 12e Ă 13e 15e Ă 16e |
9 |
5 | Lancia LC2 | Martini Lancia | ![]() ![]() ![]() |
10e Ă 11e | 2 |
33 | Porsche 956 | Skoal Bandit Porsche Team | ![]() ![]() ![]() |
14e | 1 |
7 | Porsche 956 | Joest Racing | ![]() ![]() |
17e Ă 24e | 8 |
Par tour
n° | Voiture | Écurie | Pilotes | Tours | Total |
---|---|---|---|---|---|
23 | WM P83B | WM Secateva | ![]() ![]() ![]() |
1er 3e |
2 |
4 | Lancia LC2 | Martini Lancia | ![]() ![]() |
2e / 11e 24e / 29e au 38e 63e au 66e / 88e au 144e 148e au 152e / 175e au 205e 208e au 241e |
144 |
11 | Porsche 956 | Porsche Kremer Racing | ![]() ![]() ![]() |
4e au 10e 14e au 23e 41e au 48e 54e au 62e 67e au 87e |
55 |
8 | Porsche 956 | Joest Racing | ![]() ![]() ![]() |
12e 25e au 27e 39e au 40e 49e au 53e |
11 |
44 | Jaguar XJR-5 | Group 44 | ![]() ![]() ![]() |
13e | 1 |
14 | Porsche 956 | GTi Engineering | ![]() ![]() |
28e | 1 |
5 | Lancia LC2 | Martini Lancia | ![]() ![]() ![]() |
145e au 147e / 153e au 174e | 25 |
33 | Porsche 956 | Skoal Bandit Porsche Team | ![]() ![]() ![]() |
206e au 207e | 2 |
7 | Porsche 956 | Joest Racing | ![]() ![]() |
242e au 359e | 118 |
Ă€ noter
- Longueur du circuit : 13,626 km
- Distance parcourue : 4 900,280 km
- Vitesse moyenne : 204,178 km/h
- Écart avec le 2e : 26,297 km
- 150 000 spectateurs
Notes et références
- Les 24 heures du Mans 1984 - Les24Heures.fr
- L'année automobile n°32 1984/85 - éditeur : Editions 24 heures, Lausanne, 1984
- Revue Sport Auto n°270 - juillet 1984