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Léopold de Bavière (né en 1943)

Le prince Léopold de Bavière (né le à Umkirch) est un membre de la maison royale bavaroise de Wittelsbach et ancien pilote automobile. Il descend du roi Louis Ier de Bavière en ligne directe et est un lointain parent du chef actuel de la maison de Wittelsbach, François, duc de Bavière, et de son frère, Max, duc en Bavière. Il descend également de l'empereur d'Autriche, François-Joseph Ier et de son épouse Élisabeth et du roi George II de Grande-Bretagne. Il est donc un lointain cousin d'Élisabeth II. En tant que catholique romain, il est exclu de la ligne du trône britannique par l'acte d'établissement de 1701. Il descend également d'Isabelle II d'Espagne par sa fille et arrière grand-mère de Léopold, María de la Paz.

Léopold de Bavière
Biographie
Naissance

Schloss Umkirch (d)
Nom de naissance
Leopold Rupprecht Ludwig Ferdinand Adalbert Friedrich Prinz von Bayern
Surnom
Poldi
Nationalité
Activité
Famille
Père
Prince Konstantin of Bavaria (en)
Mère
Maria Adelgonde von Hohenzollern-Sigmaringen (d)
Fratrie
Prince Adalbert of Bavaria (d)
Conjoint
Ursula Möhlenkamp (d) (depuis )
Enfants
Prince Manuel of Bavaria (d)
Princess Maria del Pilar of Bavaria (d)
Princess Maria Felipa of Bavaria (d)
Prince Konstantin of Bavaria (d)
Autres informations
Sport

Jeunesse

Léopold (alias "Poldi") est né au château d'Umkirch, près de Fribourg-en-Brisgau, dans le Bade-Wurtemberg. Il est le fils aîné du prince Constantin de Bavière et sa première épouse, la princesse Marie-Aldegonde de Hohenzollern-Sigmaringen.

Comme ses parents se sont séparés peu après sa naissance, Léopold est élevé par ses grands-parents, le prince Frédéric de Hohenzollern-Sigmaringen et la princesse Marguerite-Carole de Saxe. Il grandit dans le château d'Umkirch avec son oncle le prince Ferfried (alias "Foffie"), qui n'a que deux mois de plus. C'est là que le prince développe son amour pour les voitures et les courses.

Mariage

Le , le prince Léopold épouse Ursule (Uschi) Möhlenkamp, fille de Wilhelm (Willi) Möhlenkamp et d'Ingeborg Brauckmann. La cérémonie civile a lieu à Berg sur le lac de Starnberg en Bavière. La cérémonie religieuse a lieu un mois plus tard, le , à Aufkirchen (de), en Bavière. À l’origine, l’union est considérée comme morganatique, mais le , le mariage est décrété dynastique sous condition conformément au droit de la maison bavarois. Le couple a quatre enfants :

  • le prince Manuel Maria Alexander Leopold Jörg de Bavière (né hors mariage en 1972). Marié en 2005 à la princesse Anne de Sayn-Wittgenstein-Berleburg (née en 1978). Ils ont trois enfants :
    • le prince Leopold Maria Bengt Carl Manuel de Bavière (né en 2007) ;
    • la princesse Alva Manuela Maria Petra Yvonne de Bavière (née en 2010) ;
    • le prince Gabriel de Bavière (né en 2015) ;
  • la princesse Maria del Pilar Brigitte Adelgonde Charlotte de Bavière (née en 1978) ;
  • la princesse Maria Felipa Karine Marion Gabrielle de Bavière (née en 1981), mariée à Christian Alexandre Dienst (né en 1978) en 2012[1]. Ils ont trois fils:
    • Auguste Marie Jürgen Leopold Dienst (né en 2013) ;
    • Ferdinand Marie Constantin Joachim Dienst (né en 2014) ;
    • Othon Dienst (né en 2017) ;
  • le prince Konstantin Eugen Alexander Max-Emmanuel Maria Louis Ferdinand Leopold de Bavière (né en 1986), marié en 2018 à Deniz Kaya[2].

Dernières années

Le prince réside dans une villa au bord du lac Starnberg, au sud de Munich, capitale de la Bavière, et est souvent vu en compagnie de l'actuel roi suédois Charles XVI Gustave, qu'il connaît depuis son adolescence. Il est le parrain du fils unique du roi Charles Gustave, le prince Carl Philip de Suède. Son oncle maternel, le prince Jean-Georges de Hohenzollern, est le beau-frère du roi Charles Gustave. Léopold est également impliqué dans des actions caritatives en faveur des enfants handicapés, telles que les Jeux olympiques spéciaux et des organisations encourageant le recours à la thérapie assistée par des animaux. Cela tient en partie au fait que sa fille aînée, la princesse Pilar, est atteinte d'une forme d'autisme, qu’elle a développée alors qu’elle est bébé après une mauvaise anesthésie au cours d’une opération cardiaque[3].

Carrière automobile

Le prince Léopold commence sa carrière par le rallye et, en 1969, il se lancé dans les courses de voitures de tourisme, remportant les championnats nord-américains avec Porsche en 1972. En 1984, il prend également part à la légendaire course d'endurance des voitures de sport, les 24 Heures du Mans, avec Walter Brun et Bob Akin, terminant quatrième. En 1986, Léopold est devient pilote d'usine pour le constructeur automobile BMW basé à Munich. Bien qu'il a pris sa retraite de la compétition en 1998, il reste impliqué dans l'équipe de course BMW en tant que conseiller.

En plus de concourir en Europe et en Amérique, Léopold concourt également en Australie avec une James Hardie 1000 de 1984 pilotant une BMW 635 CSi du groupe A pour le groupe JPS Team BMW de Frank Gardner, associé au champion du monde de Formule 1 en 1967, Denny Hulme. Dans les courses de voitures de tourisme australiennes, le groupe A n'est qu’une classe mineure introduite pour les courses d’endurance en 1984 avant de devenir la première classe en 1985. Après une semaine troublée comprenant une journée perdue après la chute de la BMW au sommet de la montagne par la BMW, la paire a terminé la course à la 15e place et à la 2e place, à 4 tours de la TWR Rover Vitesse gagnante. et 15 tours après le vainqueur de la course, Holden Dealer Team Commodore. Léopold et Hulme ont tous deux vécu une nouvelle expérience lors d’une course à Bathurst en 1984. Leur BMW est équipée d'une unité de caméra de course installée à la place du phare avant gauche et les deux pilotes peuvent s'entretenir avec l'équipe de commentateurs de la télévision sur Channel 7 alors qu'ils conduisent en disant à un moment donné que "La course est très amusante pour moi " [4]

Résultat de course

Résultats complets du World Sportscar Championship

( clé ) (les courses en gras indiquent la pole position) (les courses en italique indiquent le meilleur tour)

Year Entrant Class Châssis Engine 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pos. Pts
1971 International Martini Racing Team P

3.0
Porsche 908/02 Porsche 908 3.0 F8 BUE DAY SEB BRH MNZ SPA TAR NÜR

DNS
LMS ÖST GLN
1972 Tony Fischhaber GT

+2.0
Porsche 911S Porsche 2.4 F6 BUE DAY SEB BRH MNZ SPA TAR NÜR

14
LMS ÖST GLN
1973 Tony Fischhaber GT

+1.6
Porsche 911 Carrera RS Porsche 2.7 F6 DAY VAL DIJ MNZ SPA TAR NÜR

14
LMS ÖST GLN
1977 Jörg Obermoser S

3.0
Toj SC302 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 DIJ MNZ VAL PER EST LEC

Ret
IMO SAL
1981 Helmut Marko RSM GT BMW M1 BMW M88 3.5 L6 DAY SEB MUG MNZ RSD SIL NÜR LMS

Ret
PER DAY GLN SPA MOS ROA BRH NC 0
1983 Brun Motorsport B BMW M1 BMW M88 3.5 L6 MNZ SIL NÜR

Ret
LMS

Ret
SPA FUJ 64th 4
R. Joest/Warsteiner C Porsche 936C Porsche 935 2.8 F6t KYA

7
1984 Brun Motorsport C1 Porsche 956B Porsche Type 935/76 2.6 F6t MNZ SIL LMS

4
25th 25
Porsche 956 NÜR

9
BRH

8
MOS SPA
Porsche Kremer Racing Porsche 956B IMO

4
FUJ KYA SAN
1985 Brun Motorsport C1 Porsche 956B Porsche Type 935/76 2.6 F6t MUG

DNS
MNZ SIL LMS HOC MOS SPA BRH FUJ SHA NC 0
Notes


Résultats complets des 24 Heures du Mans

Année Équipe Copilotes Voiture Classe Des tours Pos. Class
Pos.

Class
Pos.
1981 bordure Helmut Marko RSM bordure Christian Danner




bordure Peter Oberndofer
BMW M1 GT 49 DNF DNF
1983 bordure Brun Motorsport GmbH bordure Angelo Pallavicini




bordure Jens Winther
BMW M1 B 160 DNF DNF
1984 bordure Brun Motorsport GmbH bordure Walter Brun




bordure Bob Akin
Porsche 956B C1 340 4e 4e
Source[5]:

Résultats complets du Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

( clé ) (les courses en gras indiquent la pole position) (les courses en italique indiquent le meilleur tour)

Year Team Car 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pos. Pts
1984 Brun Motorsport BMW 635 CSi ZOL

4
HOC

Ret
AVU

5
AVU

2
MFA

12
WUN

Ret
NÜR NÜR NOR NÜR

6
DIE HOC

Ret
HOC

8
ZOL

5
NÜR 10th 72.5
1988 Euro Racing BMW M3 ZOL

1
ZOL

2
HOC

1
HOC

2
NÜR

1
NÜR

2
BRN

1
BRN

2
AVU

1
AVU

2
MFA

1
MFA

2
NÜR

1
NÜR

2
NOR

1


16
NOR

2


20
WUN

1
WUN

2
SAL

1
SAL

2
HUN

1
HUN

2
HOC

1
HOC

2
46th 3
1989 GS Team BMW M3 Evo ZOL

1
ZOL

2
HOC

1
HOC

2
NÜR

1
NÜR

2
MFA

1


DNQ
MFA

2


16
AVU

1


Ret
AVU

2


Ret
NÜR

1
NÜR

2
NOR

1


25
NOR

2


19
HOC

1
HOC

2
DIE

1

DNQ
DIE

2

18
NÜR

1


23
NÜR

2


25
HOC

1


27
HOC

2


14
36th 9
1990 BMW Team Isert BMW M3 Sport Evo ZOL

1


15
ZOL

2


Ret
HOC

1


DNQ
HOC

2


DNQ
NÜR

1


15
NÜR

2


11
AVU

1


17
AVU

2


13
MFA

1


20
MFA

2


19
WUN

1

17
WUN

2

15
NÜR

1


14
NÜR

2


17
NOR

1


9
NOR

2


18
DIE

1

17
DIE

2

21
NÜR

1


24
NÜR

2


24
HOC

1


Ret
HOC

2


DNS
29th 2
1991 BMW Team Isert BMW M3 Sport Evo ZOL

1


26
ZOL

2


Ret
HOC

1


22
HOC

2


Ret
NÜR

1


27
NÜR

2


Ret
AVU

1


20
AVU

2


22
WUN

1
WUN

2
NOR

1


Ret
NOR

2


DNS
DIE

1

19
DIE

2

10
NÜR

1


21
NÜR

2


Ret
ALE

1

15
ALE

2

DNS
HOC

1


18
HOC

2


22
BRN

1
BRN

2
DON

1
DON

2
29th 1
1992 BMW Team Isert BMW M3 Sport Evo ZOL

1


18
ZOL

2


Ret
NÜR

1


25
NÜR

2


Ret
WUN

1

21
WUN

2

14
AVU

1


18
AVU

2


14
HOC

1


Ret
HOC

2


13
NÜR

1


16
NÜR

2


17
NOR

1


Ret
NOR

2


15
BRN

1


10
BRN

2


14
DIE

1

Ret
DIE

2

Ret
ALE

1

Ret
ALE

2

DNS
NÜR

1


13
NÜR

2


14
HOC

1


15
HOC

2


Ret
25th 1

Résultats complets Bathurst 1000

Année Équipe Copilotes Voiture Classe Des tours Pos. Class
Pos.

Class
Pos.
1984 bordure JPS Team BMW bordure Denny Hulme BMW 635 CSi groupe A 148 15e 2e

Résultats complets du Championnat du monde de voitures de tourisme

( clé ) (les courses en gras indiquent la pole position) (les courses en italique indiquent le meilleur tour)

Année Équipe Voiture 1 2 3 4 5 6 sept 8 9 dix 11 Pos. Pts
1987 Schwaben Motorsport BMW M3 MNZ POT DIJ NÜR



Ret
SPA BRN SIL



Ret
CHAUVE SOURIS CLD



Ret
WEL



12
FUJ NC 0

Résultats complets du Championnat japonais de voitures de tourisme

( clé ) (les courses en gras indiquent la pole position) (les courses en italique indiquent le meilleur tour)

Année Équipe Voiture 1 2 3 4 5 6 sept 8 9 dix 11 12 13 14 15 16 17 18 Pos. Pts
1994 BMW Team Schnitzer BMW 318i AUT




1



10
AUT




2



9
SUG




1



7
SUG




2



7
TOK




1
TOK




2
SUZ




1
SUZ




2
MIN




1



Ret
MIN




2



DNS
AIDE




1



10
AIDE




2



6
TSU




1



15
TSU




2



DNS
SEN




1



7
SEN




2



8
FUJ




1



DNS
FUJ




2



DNS
15e 24
1995 BMW Team Schnitzer BMW 318i FUJ




1
FUJ




2
SUG




1



9
SUG




2



9
TOK




1



13
TOK




2



16
SUZ




1



9
SUZ




2



9
MIN




1
MIN




2
AIDE




1
AIDE




2
SEN




1
SEN




2
FUJ




1
FUJ




2
20e 8

Résultats complets de la Super Tourenwagen Cup

( clé ) (les courses en gras indiquent la pole position) (les courses en italique indiquent le meilleur tour)

Année Équipe Voiture 1 2 3 4 5 6 sept 8 9 dix 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Pts
1996 Isert BMW-Team BMW 320i ZOL




1



11
ZOL




2



12
CUL




1



Ret
CUL




2



DSQ
HOC




1



15
HOC




2



Ret
SAC




1
SAC




2
WUN




1
WUN




2
ZWE




1



Ret
ZWE




2



DNS
SAL




1



18
SAL




2



15
AVU




1



Ret
AVU




2



15
NÜR




1



22
NÜR




2



18
24e 67
1997 Isert BMW-Team BMW 320i HOC




1



29
HOC




2



17
ZOL




1
ZOL




2
NÜR




1



15
NÜR




2



14
SAC




1



17
SAC




2



10
NI




1



26
NI




2



DNS
WUN




1



16
WUN




2



21
ZWE




1



26
ZWE




2



18
SAL




1



26
SAL




2



23
REG




1



17
REG




2



15
NÜR




1
NÜR




2
22e 85
1998 Équipe Isert BMW 320i HOC




1



20
HOC




2



6
NÜR




1



20
NÜR




2



20
SAC




1



20
SAC




2



16
NI




1



Ret
NI




2



16
REG




1



18
REG




2



Ret
WUN




1



Ret
WUN




2



16
ZWE




1



17
ZWE




2



21
SAL




1



17
SAL




2



Ret
OSC




1



19
OSC




2



18
NÜR




1



17
NÜR




2



Ret
23e 98

Notes

Références

  • Die Wittelsbacher. Geschichte unserer Familie . Adalbert, Prinz von Bayern. Prestel Verlag, München, 1979
  • Prinz und Demokrat. Konstantin von Bayern: Ein Gedenkbuch. Konstantin, Prinz von Bayern et Arens, Hanns. München; Wien : Langen / Müller, 1970
  • Ich habe einen Traum. DIE ZEIT, . N ° 39
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