Mazda 727C
La Mazda 727C, homologuée suivant la réglementation Groupe C2 de la fédération internationale du sport automobile (FISA), est un Sport-prototype qui a participé au Championnat du monde des voitures de sport ainsi qu'au Championnat du Japon de sport-prototypes. Comme la Mazda 717C, elle a été conçu en partenariat avec la Mooncraft Co.,Ltd[1] - [2].
Mazda 727C
| Équipe | Voir liste |
|---|---|
| Constructeur |
 Mazda |
| Année du modèle | 1984 |
| Châssis | Tubulaire en acier |
|---|---|
| Nom du moteur | Mazda 13B |
| Cylindrée | 1,3 L |
| Configuration | Birotor Atmo |
| Position du moteur | Centrale-arrière |
| Nombre de rapports | 5 rapports |
| Système de carburant | Injection Bosch K-Jetronic |
| Cockpit | Fermé |
| Poids | 700 kg |
| Carburant | Essence |
| Pneumatiques | Dunlop |
| Pilotes | Voir liste |
|---|---|
| Début | 500 kilomètres de Suzuka 1984 |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 11 | — | — | — |
Chronologie des modèles
Aspects techniques
La Mazda 727C est une évolution de la Mazda 717C. Par rapport a celle-ci l'accent a été mis sur l'effet de sol. En effet, cet appui supplémentaire était nécessaire car les pilotes se sont plaints que la Mazda 717C était très nerveuse dans les virages, mais excellente dans les lignes droites[1].
Pilotes
- Taku Akaike
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Pierre Dieudonné
David Kennedy- Kaoru Iida
- Jean-Michel Martin
- Philippe Martin
- Hideki Okada
- Masatomo Shimizu
- Seisaku Suzuki
- YĹŤjirĹŤ Terada
- Tomohiko Tsutsumi
- Takashi Yorino
Écuries
- Mazdaspeed
- Setrab Racing By Yours
- Team Taku
Références
- (en) Michael McFarlane, « The cutest little prototypes, Group C Jr », sur drivetribe.com (consulté le )
- (en) Mazda, « 20th anniversary of Mazda's victory at Le Mans in 1991 » [PDF], sur mazda-press.com (consulté le )
Liens externes
- (en) La Mazda 737C sur racingsportscars.com
- (en) La Mazda 737C sur gtplanet.net
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