Matériel roulant ferroviaire circulant en France
Le matériel roulant ferroviaire circulant en France comprend notamment le matériel de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) et des entreprises des métros et des tramways, auquel il faut ajouter le matériel des nouvelles entreprises fret, et des compagnies étrangères pénétrant en France, ainsi que celui, varié, des chemins de fer historiques et/ou touristiques.
On notera enfin que dans le domaine du fret, de nombreux wagons sont propriétaires d'entreprises variées, généralement des prestataires spécifiques tels que GEFCO ou SGW ou directement des chargeurs.
Le matériel de la SNCF
Le matériel roulant ferroviaire ayant une durée de vie moyenne de trente à quarante ans[note 1], le parc actuel de la SNCF a une très grande variété, qui tend néanmoins à diminuer, par un effort global de standardisation.
Le matériel des nouveaux entrants
Euro Cargo Rail
- Bombardier Traxx E 186
- BB 27000 (Akiem)
- BB 37000 (Akiem)
- Vossloh G 1000
- Vossloh G 1206 (Alpha Trains)Euro Cargo Rail Class 77
- Vossloh G 2000 (Alpha Trains)
- EMD Class 66 (Alpha Trains)Euro Cargo Rail Class 08
- EMD Class 77 (Alpha Trains)
- Vossloh Euro 4000 (Alpha Trains)
- Locotracteurs Class 08 ex-BR
- Y 8000 (Akiem)
CFTA Cargo (branche de Veolia Transport puis d’Europorte)
- BB 4800 (semblables aux BB 63000 SNCF)
Captrain France (anciennement VFLI, Voies Ferrées Locales et Industrielles)
- BB 27000
- BB 37000
- BB 75000 (Akiem)Euro Cargo Rail Euro 4000
- BB 63000/63500
- BB 66000/66400
- BB 400 (BB 63000 profondément rénovées)
- BB 62400 (ex-2400 NS)
- Moyse BB 1400
- Vossloh G 1000 (Alpha Trains)
- Vossloh G 1206 (Millet ou Alpha Trains)Europorte Euro 4000
- EMD Class 77 (Akiem)
- Vossloh Euro 4000VFLI Class 77
- Y 7100/7400
- Locotracteurs Moyse BN 44
OSR France (On Site Rail)
- BB 75000 (Akiem)
- Vossloh G 1206 (Alpha Trains)
- Vossloh G 2000 prêtées par la SNCB (Alpha Trains)
- Locotracteurs 8200 prêtés par la SNCB
CFR (Compagnie Ferroviaire RĂ©gionale)
- Vossloh G 1000 (Alpha Trains)
- Vossloh G 1206 (Alpha Trains)
ETF Services (voir ETF)
- BB 27000 (Akiem)
- BB 75000 (Akiem)
- EMD Class 77 (Akiem)
- Vossloh G 1206 (Alpha Trains)CFR G 1000
RĂ©giorail Languedoc-Roussillon (ex-TPCF Fret)
Agénia (voir E-Génie)
Ferovergne
- Y 7400
RDT 13 (Régie départementale des transports des Bouches-du-Rhône
- Vossloh G 2000
- Vossloh G 1206
- Vossloh DE 18
- BB 1200 (proches des BB 63000 SNCF)
- BB 800/900 ex-CFL (proches des BB 63000 SNCF)
- Moyse BB 1400
- Locotracteurs Fauvet Girel
ETF (Eurovia Travaux Ferroviaires ; ex-Drouard Frères)
Colas Rail (ex-Seco Rail/Seco DG ; ex-Desquenne & Giral)
- Vossloh G 1000 (parfois Vossloh)
- Vossloh G 1206
- Vossloh DE 18
- BB 63000
- CC 65500
- V 211/212 ex-DB
- Locotracteurs Decauville
- Locotracteurs CFD
Meccoli
- V 212 ex-DB
- BB 66600
DVF (ex. Dijonnaise de Voies Ferrées)
- Vossloh G 1206 (Alpha Trains)
E-Génie (voir Agénia)
- V 212 ex-DB
- CFD BB 1500
Le matériel des entreprises étrangères
Ces matériels sont peu nombreux, mais généralement assez symboliques des accords de la SNCF avec les entreprises des pays voisins, soit dans le domaine des trains de voyageurs internationaux ou régionaux, soit du fret.
Trains internationaux
- En service
- Trains Ă grande vitesse
- SĂ©rie 409 de la DB pour le service Thalys.
- Thalys PBKA de la SNCB pour le service Thalys.
- Thalys PBKA des NS pour le service Thalys.
- TMST de la SNCB pour le service Eurostar.
- Class 373 des BR pour le service Eurostar.
- ICE 3 de la DB pour les services Paris - Francfort lancés à la mise en service du TGV Est le 10 juin 2007.
- Talgo vers l'Espagne, de jour comme le résiduel Montpellier - Barcelone issu du Catalan Talgo, ou les trains de nuit d'Elipsos.
- Divers trains de nuits, allemands et italiens principalement.
- Trains Ă grande vitesse
- Hors service
- Locomotives Ă©lectriques
- Automotrices
- Autorails
- ALn 442-448 italiennes
Trains régionaux
la liste non exhaustive comprend :
- En service :
- Locomotives Ă©lectriques
- Automotrices
- RBDe 560 surnommées « Colibri » des CFF entre Frasne et Pontarlier vers Berne (et anciennement entre Mulhouse et Bâle) ;
- Série 2000, remplacées depuis par la série 2200 des CFL, respectivement identiques aux Z 11500 et Z 24500 de la SNCF, sur l'axe Luxembourg - Metz - Nancy ;
- AM 96 de la SNCB depuis la Belgique notamment vers Lille-Flandres ;
- Locomotives diesel
- Autorails
- Regio-Shuttle de l'Ortenau-S-Bahn (de) sur Strasbourg - Offenbourg ;
- Hors service
- Bem 550 des CFF du Rhône Express Régional entre Bellegarde et Genève.
Trains de Fret
Enfin, pour le transport de Fret, les interpénétrations font venir :
- En service
- Locomotives Ă©lectriques
- SĂ©rie 185 (TRAXX) d'Allemagne
- E.402B d'Italie
- SĂ©rie 13 de la SNCB
- SĂ©rie 3000 de la CFL
- Class 92 des BR pour le Tunnel sous la Manche.
- Locomotives Ă©lectriques
- Hors service
DĂ©pĂ´ts et ateliers
- Auvergne-RhĂ´ne-Alpes :
- Bourgogne-Franche-Comté :
- Bretagne :
- Centre-Val-de-Loire :
- Grand-Est :
- Chalindrey (B 82500, BB 63500, BB 66400, BB 69200, BB 69400)
- Epernay (BB 16500, Z 27500, X 73500, X 76500)
- Metz (Z 24500, Z 27500, BB 63500, BB 64700, BB 64800, X 73500, X 73900, X 76500)
- Strasbourg (BB 25500, BB 26000, BB 61000, BB 63500, BB 64800, BB 66700, BB 67400, X 73500, X 73900, X 76500)
- Thionville (BB 25500, BB 27000, BB 37000, Z 27500)
- Hauts-de-France :
- ĂŽle-de-France :
- Achères (BB 15000, BB 17000, BB 25500, BB 27300, BB 63500, BB 64700, BB 64800)
- Les Ardoines (Z 5600, Z 8800, Z 20500, Z 20900)
- La Chapelle (BB 17000, Z 8100)
- Chatillon (TGV Atlantique, TGV Duplex)
- Joncherolles (Z 20500, Z 20900)
- Le Landy (TGV Sud-Est, TGV RĂ©seau, TGV TMST, TGV PBA, TGV PBKA)
- Le Landy-Pleyel (Z 26500)
- Montrouge (BB 25500, BB 27300, Z 26500)
- Noisy (Z 20500, Z 22500, B 82500, U 25500)
- Paris Sud-Est (TGV Sud-Est, TGV Duplex, TGV RĂ©seau tritension, TGV Duplex-RĂ©seau, TGV La Poste)
- Saint-Lazare (Z 20500)
- Technicentre Est Européen (TGV Réseau bicourant, TGV POS)
- Villeneuve (BB 8500, BB 7200, BB 22200, BB 26000, BB 80000, BB 88500, Z 5300, Z 5600, Z 20500, BB 63000, BB 63500, BB 66700)
- Normandie :
- Nouvelle-Aquitaine :
- Occitanie :
- Provence-Alpes-CĂ´te d'Azur :
Source : Le Train, Atlas ferroviaire France 2008-2009
Notes et références
Notes
Références
Bibliographie
- Collectif et Éric Fontanel (dir.), Matériel Roulant : Dans le système ferroviaire (français), t. 1, Paris, Les Éditions La Vie du rail, , 450 p. (ISBN 978-2370620170, présentation en ligne).
- Collectif et Éric Fontanel (dir.), Matériel Roulant : Dans le système ferroviaire, t. 2, Les Éditions La Vie du rail, , 480 p. (ISBN 978-2370620323, présentation en ligne).
- Collectif, Matériel Roulant : Dans le système ferroviaire, t. 3, Paris, Les Éditions La Vie du rail, , 544 p. (ISBN 978-2370620620).