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Z 7500

Les Z 7500 sont d'anciennes automotrices Ă©lectriques de la SNCF.

Z 7500
Description de cette image, également commentée ci-aprÚs
Identification
Exploitant(s) SNCF/TER
Surnom Z2
Type Automotrice
Motorisation Électrique
Composition Z - ZR
Couplage US, UM2, UM3, UM4
Construction 1982-1983
Constructeur(s) Francorail-ANF
No de série Z 7501 à Z 7515
Effectif 0 au
Service commercial 1982 - 2020
Production totale 15
Diffusion Ouest et sud-est
Affectation NĂźmes et VĂ©nissieux
Aménagement Type régional, express (à l'origine)
Utilisation TER
Places assises
1re cl. 2e cl.
32119
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Tension ligne de contact 1500 V
Tension moteurs 0,750 kV
Moteurs de traction 4 moteurs TAB 676 B1 autoventilés
Puissance continue 1275 kW
Masse en service 65 et 41 t
Longueur HT 2 * 25.100 m
Largeur 2,848 m
Hauteur 4,30 m
Empattement M : 17,850 m
R : 18,250 m
Empattement du bogie motrice 2,600 m
DiamÚtre des roues Ø1000 motrice
Vitesse maximale 160 km/h

[1] - [2] - [3]

Ces rames Ă  deux caisses font partie de la famille des « Z2 » au mĂȘme titre que les Z 7300, Z 9500, Z 9600, et Z 11500 dont elles sont une Ă©volution. Ce matĂ©riel Ă  un seul niveau est monocourant (continu 1,5 kV).

La radiation de la série a débuté le et à fini le .

Services actuellement effectués

TER Auvergne-RhĂŽne-Alpes

TER Occitanie

  • BĂ©ziers - BĂ©darieux - Millau
  • Perpignan - Villefranche Vernet les Bains
  • NĂźmes - CerbĂšre
  • Carcassonne - Narbonne

Services précédemment effectués

Modélisme

  • Cette automotrice a Ă©tĂ© reproduite en HO par la firme Piko.

Sources

Références

  1. Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 187, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
  2. Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
  3. Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matĂ©riel moteur SNCF, un article par trimestre

Bibliographie

  • Jacques Defrance, "Le matĂ©riel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail,
  • Denis Redoutey, "Le matĂ©riel moteur de la SNCF", Paris, La Vie du Rail, , 399 p. (ISBN 978-2-915034-65-3) Document utilisĂ© pour la rĂ©daction de l’article : source utilisĂ©e pour la rĂ©daction de cet article.
  • Revue : Olivier Constant, "Le Train", numĂ©ro 31, spĂ©cial , "Les automotrices Z2", "Les Z 7300/7500/97300, 9500/9600/99500, 11500 SNCF, 2000 CFL". Document utilisĂ© pour la rĂ©daction de l’article : source utilisĂ©e pour la rĂ©daction de cet article.

Voir aussi

Liens internes

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