Gare de Chalon-sur-Saône

Établie à 179 mètres d'altitude, la gare de Chalon-sur-Saône est située au point kilométrique (PK) 382,150 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares ouvertes de Fontaines - Mercurey et de Sennecey-le-Grand. Gare de bifurcation, elle est l'origine au PK 0,000 de la ligne de Chalon-sur-Saône à Bourg-en-Bresse (partiellement déclassée) ainsi que l'aboutissement au PK 106,724 de la ligne de Seurre à Chalon-sur-Saône (partiellement déclassée) et au PK 116,343 de la ligne de Cluny à Chalon-sur-Saône (déclassée).

En 1849, lors de l'arrivée de la ligne venant de Paris, inaugurée le 1^er septembre, une première gare terminus a été construite dans le centre de Chalon, près de la place de l'obélisque[1] - [2]. Le prolongement de la ligne, vers Lyon, sera inauguré en juin 1851.

Quelques années après la prolongation de la ligne vers Lyon et pour éviter le rebroussement des trains, il fut décidé la construction d'une nouvelle gare de passage, dans le quartier de Saint-Cosme, commune rattachée à Chalon depuis 1855.

Le transfert définitif des arrêts de Chalon-Ville, et son abandon, vers Chalon-Saint-Cosme, la gare actuelle, est décidé en 1893.

• La gare, vers 1900
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  Le bâtiment voyageurs.
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  Vue depuis Champgaillard.

Le tracé des voies vers Chalon-Ville est aujourd'hui occupé par le boulevard de la République. L'ancien bâtiment marchandises est visible, en partie, dans la rue de la Banque et l'amorce de la bifurcation, au nord de la gare actuelle, est utilisée comme voies de garage.

Le 4 juillet 2010, un aller-retour en TGV Metz �Marseille et Strasbourg �Montpellier, pour la période estivale, remplace l'aller-retour en Corail Metz �Port-Bou circulant à la même période. Par ailleurs, notamment dans le contexte de la pandémie de Covid-19, le TGV Paris-Gare-de-Lyon �Chalon-sur-Saône (dont la circulation quotidienne n'était plus assurée en dehors des week-ends) est supprimé en 2020[3].

De 2015 à 2021, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[4].

Cette gare est ouverte au service du fret[6].