Gare de Chagny

Gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 366,206[1] de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, et au PK 162,425[2] de la ligne de Nevers à Chagny. Elle est également l'origine de la ligne de Chagny à Dole-Ville, partiellement déclassée. Son altitude est de 215 m.

La « station de Chagny » est mise en service le 1^er septembre 1849 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Dijon à Chalon (Saint-Côme), de sa ligne de Paris à Lyon.

Elle devient une gare de bifurcation le 21 septembre 1861 lors de la mise en service par le PLM de la première section de Montchanin à Chagny de sa « ligne de Chagny à Nevers » et de la première section de Montceau-les-Mines à Chagny de sa « ligne de Chagny à Moulins ».

Le 12 juillet 1887, elle devient l'origine de la ligne de Chagny à Dole-Ville lors de la mise en service de la section de Chagny à Allerey-sur-Saône (fermée le 20 mars 1978).

Gare intermédiaire, elle comporte un bâtiment voyageurs dû à l'architecte de la Compagnie PL Alexis Cendrier.

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  La gare dans les années 1900.
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  À cette époque, la gare était dotée d'un dépôt de locomotives à vapeur.

De 2015 à 2020, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[3].