Larmor-Baden

Larmor-Baden se situe sur une presqu’île au bord du golfe du Morbihan, à 14 km de Vannes et à 14 km d'Auray.

Carte de la commune de Larmor-Baden.

Communes limitrophes de Larmor-Baden

Baden
		L'Île-aux-Moines
Locmariaquer	Arzon

Larmor-Baden a la particularité de n'avoir une limite terrestre qu'avec une seule commune, Baden. Elle possède des limites maritimes avec les autres communes.

Baie de Port Lagaden.

La superficie de la commune est de 420 hectares dont 396 pour la partie émergée ; son altitude varie de 0 à 30 mètres.

Son littoral est très découpé alternant anses et presqu'îles : de l'ouest vers l'est l'anse de Locmiquel (partagée avec Baden), la pointe du Berchis, l'anse de Port Lagaden, la presqu'île de Larmor et l'anse de Kerdelan (aussi partagée avec Baden). Le marais de Pen en Toul, dans lequel se jette le ruisseau de Brangon (un minuscule fleuve côtier), est un ancien golfe marin qui fut partiellement exploité comme marais salant.

La commune possède 4 îles sur son territoire : l'île de Berder, reliée au continent par une chaussée submersible, l'île de Gavrinis, l'île Longue et Radenec.

En situation péninsulaire, Larmor-Baden est à l'écart des principaux axes de circulation qui desservent le sud de la Bretagne, notamment de la voie express RN 165 et de la ligne ferroviaire Paris-Rennes (ou Nantes) - Vannes-Lorient-Quimper. Larmor-Baden est accessible par la RD 316 qui traverse le village et est connectée en deux points à la RD 101, reliant Auray à Vannes en passant par Baden.

Larmor-Baden est desservie par deux lignes d’autobus : la ligne 12 du réseau de l'agglomération vannetaise Kicéo qui la relie à Vannes et la ligne 6 du réseau des transports interurbains du Morbihan (TIM) qui la relie à Auray. Il existe également deux services de transport à la demande gérés par l'agglomération : Mobicéo pour les personnes à mobilité réduite et Créacéo. Les transports scolaires sont assurés par le conseil général du Morbihan.

La commune est soumise à des risques d'inondation fluviale, d'inondation par subversion marine et de tempête ainsi qu'un aléa Retrait-Gonflement des Argiles dans l’axe du marais de Pen en Toul (risque moyen). Le risque sismique est de niveau 2.

La station météorologique de Météo-France installée sur la commune et en service de 1995 à 2014 permet de connaître l'évolution des indicateurs météorologiques[4]. Le tableau détaillé pour la période 1981-2010 est présenté ci-après.

Larmor-Baden est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee[Note 1] - [5] - [6] - [7].

Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Vannes, dont elle est une commune de la couronne[Note 2]. Cette aire, qui regroupe 47 communes, est catégorisée dans les aires de 50 000 à moins de 200 000 habitants[8] - [9].

La commune, bordée par l'océan Atlantique, est également une commune littorale au sens de la loi du 3 janvier 1986, dite loi littoral[10]. Des dispositions spécifiques d’urbanisme s’y appliquent dès lors afin de préserver les espaces naturels, les sites, les paysages et l’équilibre écologique du littoral, comme par exemple le principe d'inconstructibilité, en dehors des espaces urbanisés, sur la bande littorale des 100 mètres, ou plus si le plan local d’urbanisme le prévoit[11] - [12].

Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).

L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (45,2 % en 2018), une proportion sensiblement équivalente à celle de 1990 (45,7 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : zones urbanisées (25,5 %), zones agricoles hétérogènes (24,1 %), terres arables (15,6 %), zones humides côtières (15,4 %), forêts (11,1 %), prairies (5,5 %), eaux maritimes (2,8 %)[13].

L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (XVIII^e siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui)[14].

Son territoire, habité depuis des millénaires fut marqué au néolithique (IVe millénaire) par la présence d'une population sédentaire d'agriculteurs, éleveurs et pêcheurs. Ils étaient organisés en communautés capables d'élever des monuments colossaux : menhirs, cromlechs, dolmens. On peut voir leurs vestiges dans les îles de Gavrinis, l'Ile Longue et Berder. Ces lieux étaient accessibles à pied : à cette époque le niveau de la mer était plus bas de plusieurs mètres. Remarquables constructeurs, ces hommes étaient aussi des marins expérimentés, allant le long des côtes et même en haute mer pour pêcher, échanger des produits (de curieux bateaux sont gravés sur le dolmen de Mane Lud en Locmariaquer). Les siècles passant, les monuments devinrent plus modestes ; on trouve, ainsi, une tombelle sur la route de Berder - un tumulus circulaire (tertre de terre) recouvre une fosse rectangulaire destinée à recueillir les restes d'un défunt. A la pointe de Berchis, la "Pierre aux oiseaux" était un monolithe percé de trous destinés à tailler la pierre par éclatement. Elle gisait dans la lande et servait de rendez-vous à la jeunesse avant la construction des maisons.

Au premier millénaire avant J.C. les Celtes s'implantèrent dans l'Ouest. La tribu des Vénètes s'installa dans le Golfe du Morbihan.

De l'époque gallo-romaine subsistent les vestiges d'une voie romaine à La Saline ; elle traversait le pays jusqu'à la côte d'où on embarquait pour Locmariaquer base d'une garnison romaine.

Après les invasions vikings, le Cartulaire de l'abbaye de Redon note la présence d'un ermite normand installé dans l'île de Gavrinis[15].

Dès le XII^e siècle, des "moines rouges" (Chevaliers de l'Ordre de Saint-Jean de Jérusalem - confondus par le peuple avec les Templiers-) s'installèrent dans cette île. Des ruines d'un monastère et d'une chapelle témoignent de leur présence ainsi que des sépultures. Un crucifix de style byzantin a été trouvé dans les ruines.

La montre du 8 septembre 1464 qui se tint à Vannes n'indique la présence d'aucun noble venu de Larmor[16].

Larmor était une frairie de Baden et c'était son port. Jusqu'en 1695, il est très peu question de Larmor mais plutôt de Guenredut, Guerendut, ou Guerdut, à l'origine Guern en Duc, le marais du Duc ou Guerendut, les gens du marais. C'était, dit-on, le plus vieux village de Baden ; il était situé au pied des salines sous Trevras. Trevras était une seigneurie longtemps tenue par les seigneurs de Peillac, puis par le seigneur de Keralbaud. Elle dépendait du duc de Bretagne par la seigneurie de Largoët. En 1525, selon le rôle des fouages, Guenredut comprenait six feux[1].

Les noms de lieux comme la Saline, le Paludo témoignent de l'existence de marais salants et de paludiers. Il y avait un banc d'huîtres naturelles dans l'anse de Pen-en-Toul que les pêcheurs venaient glaner. Les laboureurs produisaient des céréales (blé, mil, seigle, avoine) et du lin . De vieux bâtiments de fermes subsistent : une maison rue du Four, datée de 1500, une ferme, rue du Verger datée de 1662, des fermes à Kereden et au Ter...

La vocation maritime de Larmor persista tout au long des siècles ; un document des archives de Bordeaux daté de 1445 l'atteste ; un marchand, Jean Le Gal, affrète la barque Saint-Yves de Baden dont le maître (capitaine) est Guillaume Jénodé, pour charger des tonneaux de vin à livrer dans divers ports bretons dont Vannes et Auray.

Dans la seconde moitié du XVIII^e siècle, d'après les registres paroissiaux on peut estimer que la population de Larmor est d'environ 330 personnes ; une douzaine de personnes vivaient alors dans l'île de Berder, environ 25 au Diben, une trentaine au Ter et une quarantaine à Locqueltas, enfin environ 80 personnes à Trévras, y compris Les Salines, soit en tout environ 560 personnes dans les limites actuelles de la commune de Larmor-Baden[17].

La marine marchande fut particulièrement développée au XIX^e et au XX^e siècle : en témoignent les ex-voto de l'église : le brick Sainte Eugénie, capitaine G.V. Baudet, le Giralda, capitaine Héno. chasses-marées, bricks, goélettes , trois ou quatre-mâts embarquaient marins et capitaines au petit et au grand cabotages le long des côtes ou à travers les océans, au long cours.

On roulait les barriques de vin sur une petite cale au plan incliné près du Manoir pour les stocker dans un hangar. La plage de Port-Lagaden, où s'échouaient les voiliers pour être calfatés, conserve des silex étrangers à la géologie locale ; ils proviennent du lest embarqué en pays de calcaire.

Larmor comporte des habitations de pêcheurs et de paludiers : maisons basses, notamment rue du Paludo. Les grandes demeures à étage, tout autour de la place et rue de"la Pointe, sont des maisons de capitaines[18].

Une route-digue est construite en 1849 (actuelle D316) et ferme l'anse de Pen-en-Toul (autrefois la mer atteignait le village de la Saline. Il en reste cinq bassins. L'ancienne digue est toujours visible, elle permet de se ballader à pied au nord de l'étang. Ce chemin surélevé était l'ancienne route.

En 1857, Larmor est encore un village dépendant de la paroisse et de la commune de Baden. Lorsqu'en le 15 août 1858, l'empereur Napoléon III et l'impératrice Eugénie en visite en Bretagne se trouvent à Sainte-Anne-d'Auray, les habitants de Larmor, principalement Bernard Devolz[Note 3], lassés de devoir se rendre à l'église de Baden par des chemins boueux, en profitent pour solliciter de leurs majestés impériales que leur section soit érigée en succursale de la paroisse de Baden. Le 11 janvier 1860, le décret impérial érigeant en succursale l'église de Larmor-Baden, est signé par l'empereur Napoléon III en 1860[19].

« Pas de paroisse distincte sans commune distincte »… Mais ce n'est que 64 ans après la création de la paroisse qu'aboutirent les démarches pour l'érection du village de Larmor en commune.

Carte de Larmor-Baden en 1880.

L'église paroissiale de Larmor-Baden.

L'église paroissiale de Larmor-Baden, qui remplaça la vieille chapelle devenue vétuste, fut consacrée le 19 juillet 1880[20].

Le comte Arthur Dillon achète en 1878 l'île Berder, qu'il transforme en parc exotique avec son manoir et sa chapelle Sainte-Anne de style néo-gothique (il revend l'île en 1920 à la duchesse d'Uzès)[21].

Benjamin Girard indique en 1889 qu'au sein du syndicat de Larmor-Baden existe « l'importante réserve d'huîtres de Bascalique, qui est sous la surveillance d'un grade maritime » et que les marins de cette localité « demandent qu'une balise soit placée sur la roche la Truie, située entre Gavrinis et l'Île Longue. Cette roche, ne découvrant que dans les grandes marées, constitue un écueil redoutable pour les bateaux qui entrent dans les rivières de Vannes et d'Auray, ou en sortent. Il ne se passe pas d'année que quelque accident ne se produise dans ces parages très fréquentés »[22]. Un article de 1889 évoque Baudet[Note 4], ostréiculteur à Larmor-Baden, disposant d'une concession de 3 hectares et produisant « aussi bien du naissin que des huîtres marchandes », qui vend plus d'un million d'huîtres par an et expose à l'exposition universelle de 1889[23].

La plage de Larmor-Baden en 1913 (carte postale).

La fête patronale de Larmor-Baden avait lieu chaque année « le dimanche qui suit le 15 août »[24].

En 1905 le comte Arthur Dillon, propriétaire de l'île Berder, prit l'initiative de créer un port en eau profonde à Larmor-Baden, faisant construire une jetée assurant aux bateaux un tirant d'eau de 8 mètres. Il négocia aussi avec la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans la création d'une voie ferrée allant de Ploeren à Larmor-Baden, où les bateaux de fort tonnage pourraient accoster, mais ce projet n'aboutit pas[25].

Arthur Dillon fait construire la cale de Pen Lannic et l'Hôtel des Îles vers 1900, ce dernier étant racheté en 1911 par l'Internationale ouvrière et nommé alors l'Hôtel du Grand Air[21].

Le monument aux morts de Larmor-Baden porte les noms de 23 soldats et marins morts pour la France pendant la Première Guerre mondiale (ces morts sont aussi sur le monument aux morts de Baden car la commune de Larmor-Baden n'existait pas encore)[26].

Vue du port depuis l'hôtel du Grand Air (carte postale, vers 1920).

Larmor-Baden : un coin du Golfe du Morbihan (carte postale, vers 1920).

Après 60 ans de pétitions (les habitants de Larmor, de tradition maritime, s'opposent à ceux de Baden, des ruraux) et contre-pétitions (la commune de Baden s'y opposait), la commune de Larmor-Baden est créée en 1924 ; le décret est signé le 15 mars 1924 par Alexandre Millerand, président de la République, avec parution au Journal Officiel le 19 mars 1924[27].

Larmor faisait auparavant partie de la commune de Baden et plus anciennement de la paroisse de Plougoumelen. Le village de Locmiquel refusa de faire partie de la nouvelle commune, préférant rester en Baden[19].

En juillet 1924 le journal L'Ouest-Éclair écrit que « ce joli coin de Larmor-Baden qui étale ses plages de sable fin sur les bords du Golfe (...) est devenu le centre d'une colonie de touristes »[28].

Le monument aux morts de Larmor-Baden porte les noms de 17 personnes mortes pour la France pendant la Seconde Guerre mondiale[26]. Émile Le Grévellec, résistant, fut fusillé par les Allemands le 31 mars 1944[29].

Un soldat (Louis Le Berrigaud) originaire de Larmor-Baden est mort pour la France pendant la Guerre d'Indochine[30].

En 2020, le projet d'aménagement d'un hôtel de luxe "4 étoiles" de 90 chambres par le groupe Michel Giboire dans l'île Berder déchaîne les passions et a divisé les habitants, opposant ceux qui voient dans ce projet la garantie de la restauration d'un immeuble vieillissant, la perspective de création de vergers et même d'un vignoble, ainsi que des emplois, et, pour les commerçants la venue d'une clientèle aisée à ceux qui rêvent de faire de l'île Berder un parc naturel ouvert à tous, lesquels sont soutenus par des personnalités connues comme Yann Queffélec, Gilles Servat, Jean-Louis Étienne, etc[31].

Finalement, face en plus à l'annulation du PLU par le tribunal administratif de Rennes, le groupe Giboire a renoncé à son projet[32], ce que déplore le maire : «On va faire de la commune une carte postale et on aura des volets fermés la moitié du temps... » a-t-il déclaré[33].

L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1926. Pour les communes de moins de 10 000 habitants, une enquête de recensement portant sur toute la population est réalisée tous les cinq ans, les populations légales des années intermédiaires étant quant à elles estimées par interpolation ou extrapolation[37]. Pour la commune, le premier recensement exhaustif entrant dans le cadre du nouveau dispositif a été réalisé en 2008[38].

En 2020, la commune comptait 869 habitants[Note 13], en diminution de 3,98 % par rapport à 2014 (Morbihan : +3,12 %, France hors Mayotte : +1,9 %).

Histogramme de l'évolution démographique

Larmor-Baden est en 2017 la commune de Bretagne où les retraités ont le niveau de vie le plus élevé (revenu imposable de 33 900 euros par ménage)[41].

La commune dispose d'une seule école : « Les Mimosas », privée, créée notamment à l'initiative de Marie Eloy et adoptant la pédagogie Montessori.

La vie associative offre un choix diversifié d'activités : La Cataschool, Centre Nautique de Larmor-Baden, propose l'activité Voile (catamarans et planches à voile); l'association LVS (Larmor Volontaires Solidaires) organise, en alternance, la Semaine du Golfe à Larmor et une brocante marine ; l'association LALALA (Larmor Autrefois, Larmor Aujourd'hui, Larmor Avenir) proposait Accordéon diatonique, Chanter entre amis, Histoire locale, remise en état d'anciens sentiers et terre-pleins ostréicoles et rencontres amicales ; Larmor en fête organise deux manifestations en été ; Tennis-Club de Larmor-Baden (TCLB) ; Lire à Larmor à la médiathèque... etc. À signaler également l'Association des Navigateurs de Larmor-Baden (A.N.L.B). L'association 'Les ateliers de Larmor' propose une vingtaine d'activités (langues, art, travaux manuels, photo, généalogie, navigation théorique, danse en ligne, marche, informatique).

La tradition de la marine à voile a engendré de fins barreurs qui se sont affrontés sur leurs voiliers dans des régates joyeusement disputées à Larmor et dans tout le Golfe et cela depuis le XIXème siècle. Certains skippers ont remporté de grandes courses comme celles du Figaro, course en solitaire (ex Course de l' Aurore). Dominique et Bruno Lunven , Eugène Riguidel, Gilles Gahinet figurent dans le palmarès de cette course prestigieuse "La course des seigneurs" selon le journaliste du nautisme Serge Messager... Délaissées pendant quelques années, les régates renaissent à nouveau.

Dès la Préhistoire et l'Antiquité et jusqu'au XIX^e siècle les huîtres plates, espèce endémique de la région, étaient pêchées sur les bancs naturels situés à proximité. Les premiers essais de captage de naissain (Victor Coste a prouvé que c'était possible) furent menés à l'initiative de la princesse Baciocchi et d'autres entrepreneurs comme Arthur Dillon et la duchesse d'Uzès, propriétaires successifs de l'île Berder.

Anciens parcs ostréicoles au Paludo (Anse de Locmiquel).

Ancien terre-plein ostréicole au Paludo (Anse de Locmiquel).

Larmor-Baden était vers 1950 le deuxième centre ostréicole du golfe du Morbihan (après Locmariaquer), à la fois pour le captage du naissain et l'élevage des huîtres plates, même si celle-ci a presque disparu de nos jours, décimée par plusieurs épidémies successives (une première en 1921 ; une autre plus dommageable en 1973 [parasite "Marteilia"] et surtout celle de 1978 [parasite "Bonamia ostrea"]) et remplacée par les huîtres creuses portugaises ou japonaises[42]. De nombreux terre-pleins ostréicoles datant de cette époque, et même souvent très antérieurs, marquent le paysage. Pour l'élevage des huîtres, les tuiles (par le passé c'étaient des plaquettes de bois chaulées qui étaient utilisées) étaient percées de deux trous et assemblées en bouquets de dix par du fil de fer ; elles étaient ensuite chaulées en étant placées dans de grands bacs en bois où l'on avait éteint de la chaux vive ; en juin-juillet ces tuiles étaient placées dans le golfe du Morbihan ou la rivière d'Auray à proximité des bancs d'huîtres pondeuses sur des piquets plantés dans la vase et nommés "trackas" ; ces tuiles étaient ramenées à terre, remplies de naissain, en septembre, et, après avoir été détachées des tuiles ("détroquage"), semées dans les parcs à huîtres entourés de grillage, dénommés "claires". Pour leur assurer une meilleure croissance, les huîtres étaient déplacées plusieurs fois, parfois jusqu'à Paimpol où elles achevaient leur croissance[43].

Larmor-Baden est un centre ostréicole. Dans son ouvrage L'huître du Morbihan, Pierre Dalido, en 1947, signalait 116 exploitants à Larmor-Baden. Il s'agit là de tous les concessionnaires de parcs et non d'exploitants de chantiers.

Dans les années 1960/1970, il y avait au moins 35 à 40 ostréiculteurs à Larmor-Baden, alors classé 2^e centre ostréicole (après Locmariaquer) employant environ 150 personnes. Jusqu'à cette période, seule « la plate » est travaillée à Larmor-Baden, dans le golfe du Morbihan et en baie de Quiberon. Ce n'est qu'après 1970 que « la creuse » est introduite dans le golfe et que le mode d'élevage évolue.

En 2007, il subsiste 12 exploitations, mais le tonnage produit, compte tenu de l'évolution des techniques et des équipements, est beaucoup plus important (environ 1 200 tonnes). Une soixantaine de personnes (hommes et femmes) travaillent actuellement dans les différents chantiers larmoriens. Depuis 2008, l'ostréiculture traverse une crise : les jeunes huîtres (les juvéniles) meurent sans que, jusqu'à présent, les scientifiques n'aient trouvé les causes.

Désormais seules les huîtres creuses japonaises sont élevées par les ostréiculteurs de la région.

Le tourisme et particulièrement le nautisme occupent une place importante dans l'économie locale.

• Le Cairn de Gavrinis situé sur l'île de Gavrinis à 10 minutes en bateau de la cale de Pen Lannic.
• Le tumulus d'Etal-Berder.
• L'Île de Berder, accessible par chaussée à basse mer ; arbres remarquables, sentier côtier, chaise currule...
• Le marais de Pen an Toul, réserve ornithologique… et sentier piétonnier de découverte du marais.
• Pat en Diaul : la main du diable sur un rocher à Pen-en-Toul.
• Le siège de saint Gildas à Pen Lannic. Selon la légende le saint se serait élancé depuis sa "chaise" pour franchir d'un seul saut le Golfe du Morbihan et aller dans la presqu'île de Rhuys où il fonda l'abbaye Saint-Gildas de Rhuys. Selon la coutume les filles à marier venaient s'y asseoir pour trouver un mari[44].
• Le Douet de Locqueltas : un lavoir et deux fontaines.
• Sentiers piétonniers en bord de mer et à l'intérieur.
• Église paroissiale Notre-Dame, bénie le 29 juillet 1880 par Jean Marie Bécel, évêque de Vannes. Marraine de la cloche : la comtesse Dillon. Parmi les statues et peintures qui ornent l'église, dons ou travaux de paroissiens, deux ont été choisies pour être exposées d'avril à novembre 2006 à Sainte-Anne-d'Auray puis à la Cohue à Vannes : l'une, la statue Notre-Dame de Larmor, en bois polychrome, tenant un trois-mâts dans sa main gauche et s'appuyant de sa main droite sur une ancre de marine et l'autre, un petit tableau aquarelle représentant un brick-goëlette, le « Giralda », offert par le capitaine Héno (1849-1913), en remerciement d'être sortis sains et saufs, lui et son équipage, d'une terrible tempête dans l'Atlantique Nord en 1878.
• Une seule croix se dresse sur les bords de nos routes : la Croix-Hémon (route d'Auray) datée de 1812. Elle rappelle les années de crise dans le clergé français depuis 1790, date du décret de la Constitution civile du clergé, jusqu'en 1905, date de la loi de séparation de l'Église et de l'État, en passant par le Concordat en 1801. Le prêtre, Claude Hémon, (1756-1834), né au village de Larmor, fut hostile au Concordat, adhéra à la « Petite Église » et fut mis à l'écart par l'autorité diocésaine.
• Chapelle Sainte-Anne à Berder, construite en 1885 où reposent le comte Dillon (1834-1922) et son épouse Henriette (1848-1926).

• 
  Le Douet de Locqueltas.
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  L'anse de Locmiquel.
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  Gois à marée descendante entre l'île de Berder et le bourg de Larmor-Baden.

• P.R. Giot, J. L'Helgouac'h, J.L. Monnier, Préhistoire de la Bretagne, Éditions Ouest-France Université, Rennes, 1979

• Gavrinis
• Île de Berder
• Île Longue (Morbihan)
• Marais de Pen an Toul
• Pointe du Berchis
• Port de Larmor-Baden
• Radenec

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