Tunnels en Suisse
La Suisse compte environ 1 800 tunnels, principalement ferroviaires et routiers, soit l'une des plus grandes densités au monde. Parmi ceux-ci, environ 260 sont des tunnels d'infrastructures (galerie d'amenée, galerie d’adduction, etc.) et une centaine sont des tunnels d'accès à des installations (tunnel de service, militaire)[1].
Carte topographique de la Suisse avec les principales localités et le réseau principal de transport.
Histoire
Le premier tunnel connu de Suisse destiné aux transports est le tunnel romain de Pierre-Pertuis. Le Trou d'Uri, construit en 1707-1708 et d'une longueur de 64 mètres, a été creusé peu avant Andermatt sur la route col du Saint-Gothard. Le premier tunnel ferroviaire, le tunnel du Schlossberg (de) près de Baden (80 m), qui relie Zurich à Baden, est percé en 1846-1847 selon la même méthode que le Trou d'Uri.
Liste de tunnels
En service
En construction
| Nom | Ligne | Cantons / Pays | Zone géographique | De - À | Construction / Ouverture | Longueur en mètres | Compagnie ferroviaire | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Albula II | Ligne de l'Albula | Grisons | Alpes rhétiques : chaîne de l'Albula | Preda (Bergün/Bravuogn) - Spinas (Bever) | 2015 - 2024 | 5 860 | RhB | Doublement du tunnel de l'Albula, fin du percement en 2018 |
| Gléresse | Ligne du Pied-du-Jura | Berne | Moyen-Pays | Chavannes à Douanne | 2021 - 2026 | 2 130 | CFF | Programme de développement stratégique de l’infrastructure ferroviaire (PRODES (de)) |
| Gare de Berne | Berne | Ville de Berne | 2017 - 2025 | 1 200 | RBN |
En projet
| Constructeur | Projet | Nom | Cantons | Longueur en mètres | De - À | Période de construction | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CFF | Programme de Développement de l’infrastructure ferroviaire (ZEB (de)) | Korridor Aarau - Zurich | Argovie / Zurich | env. 31 000 m | ≥2020 - >2030 | ||
| CFF | Gare de Genève | Genève | 1 500 m | ≥2020 - 2031 | |||
| CFF | BrĂĽttener Tunnel (de) | Zurich | 7 000 m - 10 000 m | >2025 - >2030 | |||
| Ct. BS | Regio S-Bahn Bâle | Herzstück-Basel (de) | Bâle-Ville | 5 000 m | ≥2025 - >2030 | ||
| CFF | Heitersbergtunnel II | Argovie | 5 000 m | >2025 - >2032 | |||
| BLS | NLFA 2, axe du LBT | Équipement complet ou partiel du second tube complet du tunnel de base du Lötschberg | Berne / Valais | 35 000 m | >2025 - >2035 | Tube actuellement équipé sur 16 km. Autres projets éventuels du LBT : un portail sud supplémentaire du LBT à Steg VS ainsi que des stations de chargement de voitures à Heustrich BE et Steg, le Niesenflankentunnel entre Spiez et Frutigen, le Mundbachtunnel comme prolongement sud du LBT jusqu'à Brigue. | |
| CFF | NLFA : phase 2, axe du GBT | Seconde partie, tunnel de base du Zimmerberg II (ZBT) | Zurich / Zoug | 11 000 m | Nidelbad (RĂĽschlikon) - Litti (Baar) | >2025 - 2035 | [3] |
| Grimselbahn AG/Swissgrid | Grimsel (3 tunnels) | Berne / Valais | 8 300 m | >2028 - >2035 |
Autres projets Ă©ventuels
D'autres tunnels ferroviaires sont prévus dans des projets plus ou moins concrets. L'extension des lignes nord-sud (tunnels de bases) font partie du projet des Nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes 2 (NLFA 2), notamment les projets éventuellement différés des NLFA 1.
| Constructeur | Projet | Nom | Cantons | Longueur en mètres | De - À | Début possible de construction | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CFF | NLFA 2, axe du GBT | Axentunnel (de) | Schwtyz? / Uri | 10 000 m | Brunnen - Flüelen | >2030 | Connecté au tunnel de base du Saint-Gothard, l'ensemble ferait une ligne en tunnel d'environ 75 km de long. |
| CFF | Wisenbergtunnel | Soleure / Bâle-Campagne | 17 000 m | >2030 | |||
| CFF | NLFA 2, axe du GBT | Bahnumfahrung Bellinzona (de) | Tessin | 6 000 m | Claro - Giubiasco | ≥2030 | Contournement de Bellinzone |
| CFF | NLFA 2, axe du GBT | Urmibergtunnel (de) | Schwytz | 7 000 m | Arth - Brunnen | ≥2030 | |
| CFF | NLFA 2, axe du GBT | GBT Variante Berg lang | Uri | 12 000 m | Flüelen - Erstfeld | ≥2030 | Variante montagne longue. Connecté au tunnel de base du Saint-Gothard et de l'Axentunnel, l'ensemble ferait une ligne en tunnel d'environ 75 km de long. |
| CFF | NLFA 2, axe du GBT | Rivieratunnel (de) | Tessin | 7 000 m | Osogna - Claro | ≥2030 | |
| CFF | Tunnel de Meilibach | Canton de Zurich | 4 000 m | ZBT II, région du Murimoos dans le Horgenberg - Meilibach am See, Horgen | Option d'une future branche souterraine liée au tunnel de base du Zimmerberg II afin de soulager le nœud ferroviaire de trafic de marchandises de Thalwil[3]. |
Projets abandonnés
| Constructeur | Projet | Nom | Cantons | Longueur en mètres | De - À | Dates | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CFF | NLFA 1, phase 2 | Hirzel-Eisenbahntunnel (de) | Zurich / Zoug | 11 000 m | Seestrasse à Horgen - Litti (Baar) | Abandonné en 2009 | Raccordement de la rive gauche du lac de Zurich avec la ligne Arth-Goldau. Abandonné en 2009 par le parlement fédéral[3]. |
Tunnels abandonnés
| Nom | Image | Ligne | Cantons / Pays | Zone géographique | De - À | Longueur en mètres | Construction / Ouverture | Période d'utilisation | Compagnie ferroviaire | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FenĂŞtre de Bedretto |  |
- | Tessin/Uri | Massif du Saint-Gothard | Ronco Bedretto (Val Bedretto (it)) - tunnel de base de la Furka | 2 093 m | 1973 / 1980? | 1980? - 1982 | - | Utilisé lors de la construction du tunnel de base de la Furka, les projets de ligne n'ont jamais aboutis. Tunnel en Y. |
| Letten (de) |  |
Ligne du Letten (de) | Zurich | Ville de Zürich | Letten (de) - Stadelhofen | 2 093 m | 1894 | 1894 - 1989 | NOB, CFF | Comblé entre octobre 2002 et le printemps 2004 |
| Rosshäusern | Ligne Berne – Neuchâtel | Berne | Moyen-Pays | Rosshäusern - Gümmenen | 1 103 m | 1901 | 1901 - 2018 | BLS | Remplacé par le tunnel de Rosshäusern (de), le tunnel et l'itinéraire ont été renaturé pour le passage d'un cours d'eau. | |
| Weisswand-Ofeneck | .jpg.webp) |
Ligne Ziegelbrücke–Sargans (de) | Saint-Gall | Alpes glaronaises | Filzbach | 781 m | 1859 | 1859 - 1960 | VSB, CFF | 330 m détruit lors de la construction du tunnel routier en 1964. 345 m de tunnel piéton |
| Grind I | .jpg.webp) |
Ligne Brigue-Disentis | Uri | Alpes glaronaises | Andermatt | 315 m | 1859 | 1859 - 1992 | FO | Remplacé par le tunnel de Grind II (344 m) en 1992 |
| Wasiwand | .jpg.webp) |
Ligne Brunnen-Morschach (de) | Schwytz | Alpes | Brunnen BrMB - Kehr | ~ 292 m | 1905? | 1905 - 1969 | BrMB (de) | Fin de l'exploitation de la ligne |
| Wasiwand | .jpg.webp) |
Ligne du Gothard | Schwytz | Alpes glaronaises | Brunnen | ~ 262 m | 1882 | 1882 - | CFF | |
| Ulmberg (de) |   |
Seebahn (de) | Zurich | Ville de Zurich | Zürich Wollishofen (de) - Zürich Enge (de) (ancienne gare) | ~ 254 m | 1875? | 1875 - 1927 | NOB, CFF | Remplacer par un nouveau tunnel (848 m), transformé en tunnel routier en 1927, le tunnel actuel est de 1967 (H3) |
| Rumeling | .jpg.webp) |
Ligne Loèche–Loèche-les-Bains | Valais | Alpes bernoises | Rumeling - Inden | ~ 230 m | 1915 | 1915 - 1967 | LLB | |
| Bommerstein I |  |
Ligne Ziegelbrücke–Sargans (de) | Saint-Gall | Alpes glaronaises | Bommerstein | 188 m | 1859 | 1859 - 1941 | NOB, CFF | Remplacé par le tunnel de Bommerstein II (453 m) en 1941, réquisitionné par l'Armée suisse pour en faire un dépôt de munition (abandonné) |
| Sass Pietsch |  |
Ligne Locarno-Bignasco (de) | Tessin | Alpes | Avegno - Gordevio | 180 m | 1907? | 1907? - 1965 | LPB (de) | Fin de l'exploitation de la ligne |
| Russengraben | Ligne Loèche–Loèche-les-Bains | Valais | Alpes bernoises | Russengraben - Loèche-les-Bains | ~ 175 m | 1915 | 1915 - 1967 | LLB | Transformer en tunnel de route secondaire | |
| GĂĽtsch | |
Ligne du Gothard | Schwytz | Alpes glaronaises | Brunnen | ~ 160 m | 1882 | 1882 - | CFF | |
| Saas | .jpg.webp) |
Ligne de Landquart à Davos-Platz | Grisons | Alpes | Saas im Prättigau | ~ 87 m | 1889 | 1889 - 2006 | RhB | Remplacer par un nouveau tunnel en parallèle, utiliser pour un chemin agricole |
| MĂĽhlefluh (de) |  |
Ligne Arth - Arth-Goldau | Schwytz | Alpes glaronaises | Oberarth | ~ 48 m | 1875 | 1875 - 1959 | ARB | Transformer en tunnel routier, puis piétonnier (Tramweg) |
| Ponte Brolla |  |
Ligne Locarno-Bignasco (de) | Tessin | Alpes | Ponte Brolla | 58 m | 1907? | 1907? - 1965 | LPB (de) | Fin de l'exploitation de la ligne, tunnel utilisé par le dépôt de la Ligne de chemin de fer Domodossola-Locarno |
| St. Niklausen | .jpg.webp) |
Wartensteinbahn (de) | Saint-Gall | Alpes | Bad Ragaz - Wartenstein | 51 m | 1892? | 1892 - 1964 | Wartensteinbahn (de) | Fin de l'exploitation de la ligne |
| Sasso Visletto | |
Ligne Locarno-Bignasco (de) | Tessin | Alpes | Riveo - Cevio | 50 m | 1907? | 1907 - 1965 | LPB (de) | Fin de l'exploitation de la ligne |
| Wartenstein | .jpg.webp) |
Wartensteinbahn (de) | Saint-Gall | Alpes | Bad Ragaz - Wartenstein | 21 m | 1892? | 1892 - 1964 | Wartensteinbahn (de) | Fin de l'exploitation de la ligne |
Tunnel détruit
| Nom | Ligne | Cantons / Pays | Zone géographique | De - À | Construction / Ouverture | Démolition | Longueur en mètres | Compagnie ferroviaire | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Letten (de) | Ligne du Letten (de) | Zurich | Ville de Zurich | Zurich Letten (de) - Zurich Stadelhofen | 1894 | - printemps 2004 | 2093 | Schweizerische Nordostbahn (NOB) - CFF(1902) | Démantelé avec la ligne du Letten le , remplacé par le tunnel de Hirschengraben (de) et comblé |
| Grisons | Alpes | Bugnei (Sedrun) | 1997 | 2016 | 155 | MGB | Ligne de fret temporaire vers le chantier de Sedrun du Tunnel de base du Saint-Gothard. | ||
En service
| Rang | Nom | Route | Canton Pays |
De - À | Nombre de tubes | Longueur | Ouverture | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gothard | A2/E35 | Uri / Tessin | Göschenen - Airolo | 1 | 16 918 m | 1980 | Construction d'un second tube 2020 - 2029 |
| 2 | Seelisberg | A2/E35 | Nidwald / Uri | Beckenried - FlĂĽelen | 2 | 9 280 m | 1980 | |
| 3 | San Bernardino | A13/E43 | Grisons | Hinterrhein - San Bernardino | 1 | 6 600 m | 1967 | |
| 4 | Grand-Saint-Bernard | H21/E27 | Valais / Italie | Bourg-Saint-Bernard | 1 | 5 870 m | 1964 | galerie de sécurité ouverte en 2022 |
| 5 | Kerenzerberg | A3 | Glaris | Weesen - Tiefenwinkel | 2 | 5 760 m | 1987 | |
| 6 | Mappo-Morettina | A13 c | Tessin | Contournement de Locarno | 1 | 5 518 m | 1996 | |
| 7 | Sachseln | A8 | Obwald | Contournement de Sachseln | 1 | 5 213 m | 1997 | |
| 8 | Islisberg | A4/E41 | Zurich | Wettswil am Albis - Affoltern am Albis | 2 | 4 680 m | 2009 | |
| 9 | Uetliberg | A3 | Zurich | Wettswil am Albis - Zurich | 2 | 4 420 m | 2009 | |
| 10 | Eyholz | A9/E62 | Valais | Contournement de Viège | 2 | 4 265 m | 2018 | |
| 9 | Gotschna | A28 (de)/H28 | Grisons | Contournement de Klosters | 1 | 4 207 m | 2005 | |
| 10 | Neuchâtel | A5 | Neuchâtel | Traversée de Neuchâtel | 2 | 4 150 m | 1993 | |
| 11 | Mont Terri | A16/E27 | Jura | Saint-Ursanne - Courgenay | 1 | 4 078 m | 1998 | |
| 12 | Bözberg | A3/E60 | Argovie | Effingen - Schinznach | 2 | 3 700 m | 1996 | |
| 13 | Lungern | A8 | Obwald | Contournement de Lungern | 1 | 3 570 m | 2012 | |
| 14 | Mont Russelin | A16/E27 | Jura | Glovelier - Saint-Ursanne | 1 | 3 550 m | 1998 | |
| 15 | Munt La Schera | Liaison vers Livigno (I) | Grisons | H28 Punt la Drosa - Punt dal Gall (en) (Zernez) | 1 | 3 585 m | 1965/1968 | |
| 16 | Giessbach | A8 | Berne | Iseltwald - Brienz | 1 | 3 340 m | 1988 | |
| 17 | Gubristtunnel | A1/A4/E60 | Zurich | Weiningen - Regensdorf (contournement de Zurich) | 2 | 3 273 m | 1985 | 3e tube en construction |
| 18 | Vispertal | Valais | H9 Viège-Ouest - Stundhaus H212 | 1 | 3 220 m | 1997 | ||
| 19 | Vue-des-Alpes | A20 | Neuchâtel | Les Hauts-Geneveys - Les Convers | 1 | 3 250 m | 1994 | |
| 20 | Choindez | A16/E27 | Jura | Courrendlin - Moutier | 1 | 3 288 m | 2016 | |
| 21 | Raimeux | A16/E27 | Jura | Moutier - Roche | 1 | 3 220 m | 2007 | |
| 22 | Belchen | A2/E25/E35 | Bâle-Campagne / Soleure | Eptingen - Hägendorf | 2 | 3 180 m | 1970 | |
| 23 | Bure | A16/E27 | Jura | Courtedoux - Bure | 1 | 3 059 m | 2011 | |
| 24 | Pomy | A1/E25 | Vaud | Yverdon-les-Bains - Cuarny | 2 | 2 998 m | 2001 | |
| 25 | Arrissoules | A1/E25 | Vaud / Fribourg | Yvonand - Estavayer | 2 | 2 987 m | 2001 | |
| - | Flimserstein/Crap da Flem | H19 | Grisons | Contournement de Flims | 1 | 2 923 m | 2007 | |
| - | Eggflue | A18 (de)/H18 | Bâle-Campagne | Pfeffingen - Nenzlingen | 1 | 2 790 m | 1999 | |
| - | Landwasser (de) | H417 | Grisons | Davos Wiesen - Davos Monstein | 1 | 2 740 m | 1974 | |
| - | Gorgier | A5 | Neuchâtel | Gorgier - Saint-Aubin | 2 | 2 720 m | 2002 | |
| - | Viège | A9/E62 | Valais | Contournement de Viège (Visp-West - Visp-Süd) | 2 | 2 688 m | 2022 | Tube sud : transformation du tunnel du Vispertal, ouverture en 2025. |
| - | Vedeggio-Cassarate (it) | Berne | Contournement de Lugano | 1 | 2 630 m | 2012 | ||
| - | FlĂĽelen | H2 | Berne | Contournement de FlĂĽelen | 1 | 2 600 m | ||
| - | Saas (de) | A28 (de)/H28 | Grisons | Contournement de Saas im Prättigau | 1 | 2 577 m | 2011 | |
| - | Ligerz | A5/H5 | Berne | Contournement de Ligerz | 1 | 2 510 m | 1991 | |
| - | Längholz | A5 | Berne | Contournement Est de Bienne (Brügg) | 2 | 2 480 m | 2017 | |
| - | Graitery | A16/E27 | Berne | Court - Moutier | 1 | 2 472 m | 2013 | |
| - | Sierre | A9/E62 | Valais | Sierre | 2 | 2 460 m | 1999 | |
| - | Isla Bella | A13/E43 | Grisons | Bonaduz - Rothenbrunnen | 1 | 2 449 m | 1983 | |
| - | San Fedele | A13/E43 | Grisons | Contournement de Roveredo | 1 | 2 391 m | 2016 | Remplace le tronçon traversant la localité, 1er tronçon autoroutier déclassé de Suisse. |
| - | Hohtenn-Mittal | H509 | Valais | Steg-Hohtenn - Mittal | 1 | 2 390 m | 1985 | |
| - | Stägjischugge | H212 | Canton du Valais | Stalden - Grächen | 1 | 2 306 m | 2008 | |
| - | Les Vignes | A1 | Canton de Fribourg | Courgevaux - Morat | 2 | 2 300 m | 1996 | |
| - | Chienberg | A22 (de) | Bâle-Campagne | Contournement de Sissach | 1 | 2 284 m | 2006 | |
| - | KĂĽblis | A28 (de)/H28 | Grisons | Contournement de KĂĽblis | 1 | 2 255 m | 2016 | |
| - | Cozz | A13 | Grisons | Salvanai - Pian San Giacomo | 1 | 2 240 m | 1967 | galerie Cianca Presella (434 m) + tunnel Land (231 m) + galerie Seda (608 m) + tunnel Brusei (541 m) + galerie Cozz (426 m) |
| - | Leissigen | A8 | Berne | Contournement de Leissigen | 2 | 2 200 m | 1994 | |
| - | Sauge-Vaumarcus | A5 | Neuchâtel | Vaumarcus - Saint-Aubin | 2 | 2 195 m | 2002 | |
| - | Schönthal | A22 (de) | Bâle-Campagne | Füllinsdorf - Liestal | 2 | 2 180 m | 2013 | |
| - | Aescher (de) | A3/A4/E41 | Zurich | Birmensdorf - (Zurich-West) | 2 | 2 175 m | 2008 | |
| - | Crapteig | A13/E43 | Grisons | Thusis - Rongellen | 1 | 2 171 m | 1996 | |
| - | Pierre-Pertuis | A16/E27 | Berne | Sonceboz - Tavannes | 2 | 2 129 m | 1997 | |
| - | Giswil (de) | A8 | Obwald | Contournement de Giswil | 1 | 2 066 m | 2004 | |
| - | Trin | H19 | Grisons | Contournement de Trin | 1 | 2 000 m | 1994 | |
| - | Sauge | A5 | Neuchâtel | Vaumarcus - Saint-Aubin | 2 | 1 935 m | 2002 | |
| - | Milchbuck (de) | A1L | Zurich | Zurich (Letten - Unterstrass) | 1 | 1 910 m | 1985 | |
| - | Bruyères/Châbles | A1/E25 | Fribourg | Cheyres-Châbles | 2 | 1 840 m | 1999/2000 | Tunnel des Bruyères : 900 m + 100 m en t.c. Tranchée couverte de Châbles : 840 m[4] |
| - | Vernier | A1/E25/E65 | Genève | Pont d'Aigues-Vertes - Vernier (canton de Genève) | 2 | 1 822 m | 1992 | Tube I : 1 695 m (1993) |
| - | Mont-Chemin | A21 | Valais | Martigny (Martigny-Expo - Martigny-Croix) | 1 | 1 822 m | 1993 | |
| - | Witi | A5 | Soleure | Granges | 2 | 1 760 m | 2002 | |
| - | Melide-Grancia | A1/E35 | Tessin | Grancia - Melide | 2 | 1 752 m | 1967 | |
| - | Girsberg | A7 | Thurgovie | Kreuzlingen-SĂĽd - Kreuzlingen-Nord | 2 | 1 750 m | 2002 | |
| - | San Salvatore | A2/E35 | Tessin | Grancia - Lugano - Melide | 2 | 1 728 m | 1968 | |
| - | Birchi | A5 | Soleure | Biberist - Zuchwil | 2 | 1 720 m | 2002 | Tranchée couverte sur environ la moité du tunnel[5] Tube sud : 1 425 m |
| - | Aclatobel | RC746 (Safierstrasse) | Grisons | Safiental : Arezen - Acla | 1 | 1 712 m | 2017 | |
| - | Kirchenwald (de) | A2/E35 | Nidwald | Hergiswil | 2 | 1 627 m | 2008 | Tube nord : 1 529 m |
| - | Mont-Sagne | A20 | Neuchâtel | Les Convers - La Chaux-de-Fonds | 1 | 1 620 m | 1994 | |
| - | Piumogna | A2/E35 | Tessin | Faido | 2 | 1 607 m | 1983 | |
| - | Sonnenberg | A2/E35 | Lucerne | Lucerne - Kriens | 2 | 1 600 m | 1976 | |
| - | Lopper (de) | A8 | Obwald / Nidwald | Alpnach / Hergiswil | 2/1 | 1 590 m | 1984 | |
| - | Habsburgtunnel | A3/E60 | Argovie | Habsburg/Lupfig | 2 | 1 550 m | 1996 | |
| - | Spier | A2/E35 | Lucerne | Horw | 2 | 1 490 m | 2000 | |
| - | Pieterlen (BĂĽttenberg) | A5 | Berne | Contournement Est de Bienne (Bienne - Orpund) | 2 | 1 460 m | 2017 | |
| - | Tannerberg-Fäsenstaub | A4/E41/E54 | Schaffhouse | Schaffhouse | 1 | 1 459 m | 1996 | |
| - | Rosenberg (de) | A1/E60 | Saint-Gall | Saint-Gall | 2 | 1 435 m | 1987 | |
| - | Monte Ceneri | A2/E35 | Tessin | Monteceneri | 2 | 1 412 m | 1984 | |
| - | Baregg (de) | A1/A3/E60 | Argovie | Baden | 2+1 | 1 390 m/1 148 m | 1970/2004 | |
| - | Hafnerberg | A3/A4/E41 | Zurich | Uitikon - Birmensdorf | 2 | 1 389 m | 2006 | Contournement Ouest de Zurich |
| - | Arisdorf (de) | A2 | Bâle-Campagne | Hersberg - Itingen | 2 | 1 380 m | 1970 | |
| - | Combette | A1/E25 | Fribourg | Morat | 2 | 1 373 m | 2001 | |
| - | Glion | A9/E27/E62 | Vaud | Montreux | 2 | 1 350 m | 2008 | |
| - | Tourtemagne/Turtmann | A9/E62 | Valais | Tourtemagne | 2 | 1 350 m | 2016 | Tranchée couverte |
| - | Concise | A5 | Vaud | Concise | 2 | 1 340 m | 2004 | |
| - | Quarten | A3 | Saint-Gall | Quarten | 2 | 1 339 m | 1987 | |
| - | Murgwald | A3 | Saint-Gall | Murg (Quarten) | 2 | 1 330 m | 1985 | |
| - | Balmenrain | A15 (de) | Saint-Gall | Eschenbach | 1 | 1 318 m | 2004 | |
| - | Sankt Johann | A3/E25/E60 | Bâle-Ville | Bâle | 2 | 1 315 m | 1999 | Contournement nord de Bâle (de) Nordtangente Basel |
| - | Mergoscia | Route cantonale ? | Tessin | Mergoscia - Contra | 1 | 1 310 m | 1997 | |
| - | Muttnertobel | Route cantonale 731.10[6] | Grisons | Solis - Mutten | 1 | 1 306 m | 2003 | |
| - | Sous-la-Trême | H189 Contournement de Bulle | Fribourg | Bulle, La Pâla - Le Pâquier | 1 | 1 280 m | 2009 | |
| - | Cholfirsttunnel (de) | A4/E41 | Zurich | Flurlingen | 1 | 1 260 m | 1996 | |
| - | ChĂĽebalm | A8 | Berne | Iseltwald - Glooten | 1 | 1 240 m | 1988 | ou 1 339 m? |
| - | Casanwald (en)/Cassanawald | A13/E43 | Grisons | Nufenen - Hinterrhein | 1 | 1 230 m | 1986 | En partie galerie couverte |
| - | LĂĽsslingen | A5 | Soleure | LĂĽsslingen | 2 | 1 230 m | 2002 | |
| - | Moutier | A16/E27 | Berne | Moutier | 2 | 1 208 m | 2016 | |
| - | Mosi (de) | A4 | Schwytz | Brunnen | 1 | 1 142 m | 1965 | |
| - | Solis | H417a (Schinstrasse) | Grisons | Vaz/Obervaz | 1 | 1 142 m | 1971 | |
| - | Galgenbuck (de) | H13/E54 H14 | Schaffhouse | Neuhausen am Rheinfall | 1 | 1 138 m | 2019 | |
| - | Sous le Mont | A16/E27 | Berne | Tavannes, 16 Loveresse - 17 Tavannes | 2 | 1 137 m | 2012 | |
| - | S. Materno (contournement de Ascona) | A13 | Tessin | Ascona | 1 | 1 135 m | 1997 | |
| - | Weisswand | A3 | Glaris | Filzbach | 1 | 1 100 m | 1964 | |
| - | Schoren | A1 | Saint-Gall | Saint-Gall-Kreuzbleiche - A1 | 2 | 1 100 m | 1987 | |
| - | Banné | A16/E27 | Jura | Porrentruy | 2 | 1 100 m | 2005 | |
| - | Horburg | A3/E25/E60 | Bâle-Ville | Bâle | 2 | 1 090 m | 1999 | |
| - | Gamsen | A9/E62 | Valais | Gamsen (Brig-Glis) | 2 | 1 074 m | 2016 | |
| - | Schweizerhalle | A2/E35/ A3/E25/E60 | Bâle-Campagne | Schweizerhalle, 6 Hagnau - 7 Pratteln | 2 | 1 070 m | 1974 | Tube nord : 875 m |
| - | Wattwil | H16 | Saint-Gall | Wattwil | 1 | 1 050 m | 1993 | |
| - | Taubenloch Nr. 8 | A16/E27 | Berne | PĂ©ry-La Heutte | 1 | 1 040 m | 1980 | |
| - | Gorges du Seyon I | A20/H20 (voie descendante) | Neuchâtel | Neuchâtel | 1 | 1 020 m | 2000 | |
| - | Rofla | A13/E43 | Grisons | Rofla (Andeer) | 1 | 1 017 m | 1970 | |
| - | Platta | H206a (DĂ©viation Sion-Est - La Muray) | Valais | Sion | 1 | 1 017 m | 1999 | |
| - | Bruyères | A1/E25 | Fribourg | Cheyres-Châbles | 2 | 1 013 m | 2000 | |
| - | La Clusette | H10 | Neuchâtel | Noiraigue - Brot-Dessous (Rochefort) | 1 | 1 000 m | 1975 | |
| - | Perche | A16/E27 | Jura | Porrentruy | 2 | 1 000 m | 2005 | |
| - | Bärenburg | A13c/E43 | Grisons | Bärenburg - Rofla (Andeer) | 1 | 998 m | 1971 | |
| - | Schlund | A2/E35 | Lucerne | 27 Kriens - 28 Horw | 2 | 975 m | 2002 | |
| - | Allmend | A6/E35 | Berne | Thoune, 16 Thun-Nord - 17 Thun-SĂĽd | 2 | 960 m | 1971 | |
| - | Gorges du Seyon II | A20/H20 (voie descendante) | Neuchâtel | Neuchâtel | 1 | 960 m | 2000 | |
| - | Uznaberg | A15 (de) | Saint-Gall | Eschenbach - Schmerikon | 2 | 930 m | 2004 | |
| - | Alvaschein | H417 (Schinstrasse) | Grisons | Alvaschein (Albula/Alvra) | 1 | 927 m | 1975 | |
| - | Eich | A2/E35 | Lucerne | Eich, 20 Sursee - 21 Sempach | 2 | 910 m | 1974 | |
| - | Bois de Montaigre | A16/E27 | Jura | Courtedoux/Fontenais, 3 Chevenez - 4 Porrentruy-Ouest | 2 | 907 m | 2014 | |
| - | Beuchille | A16/E27 | Jura | 10 Delémont-Ouest - 11 Delémont-Est | 2 | 890 m | 2003 | Tranchée couverte |
| - | Monte Piottino | A2/E35 | Tessin | Rodi-Fiesso - Viaduc de la Piota Negra (Faido) | 2 | 862 m | 1983 | |
| - | Chlus | A28 (de)/H28 | Tessin | Landquart - Seewis im Prättigau | 2 | 852 m | 1989 | |
| - | Meyrin-Village | H101 (Route de Meyrin) | Genève | Meyrin | 1 | 850 m | 2011 | Tranchée couverte |
| - | Collombey | H201 (Route de Morgins) | Valais | Collombey - Monthey | 1 | 840 m | 2003 | |
| - | Serrières | A5 | Neuchâtel | 10 Neuchâtel-Ouest (Auvernier) - 11 Neuchâtel-Serrières | 2 | 829 m | 2014 | |
| - | Harderband | Bauenstrasse | Uri | Bauen - Isleten (Seedorf) | 1 | 813 m | ? | |
| - | Les Hauts-Geneveys | A20 | Neuchâtel | Les Hauts-Geneveys | 1 | 810 m | 1994 | |
| - | Costoni di Fieud | H2 (route du Saint-Gothard) | Tessin | Airolo | 1 | 796 m | 1966 | |
| - | Rugen | A8 | Berne | 24 Interlaken-West - Matten bei Interlaken (tunnel) - 25 Wilderswil | 2 | 780 m | 1979 | |
| - | Develier | A16/E27 | Jura | Develier, 9 Bassecourt - 10 Delémont-Ouest | 2 | 770 m | 1998 | Tranchée couverte |
| - | Raischiben | A3 | Saint-Gall | Quarten - Walenstadt | 2 | 759 m | 1987 | |
| - | Schöneich (de) | A1l | Zurich | 2 Zurich -Unterstrass (de) - 3 Zürich-Schwamendingen (de) | 1 | 750 m | 1980 | |
| - | Regrouillon | H9 (route de Sion | Valais | Sierre | 1 | 744 m | 1994 | |
| - | Gamsen | A9/E62 | Valais | Gamsen (Brig-Glis) | 2 | 736 m | 2002 | |
| - | Le Flonzaley | A9/E62 | Vaud | Puidoux | 2 | 729 m | 1974 | |
| - | Viamala | A13c/E43 | Grisons | Zillis - Viamala (Muntogna da Schons) | 1 | 719 m | 1967 | |
| - | Champsec | A9/E62 | Valais | 26 Sion-Ouest - 27 Sion-Est | 2 | 710 m | 1991 | Tranchée couverte |
| - | Crap Ses | H3a (route du Julier) | Grisons | Surses | 1 | 706 m | 1992 | |
| - | Sengg | A8 | Berne | 28 Iseltwald | 1 | 701 m | 1988 | |
| - | Birchitunnel | A5 | Soleure | 32 Solothurn-SĂĽd - 33 Solothurn-Ost | 2 | 700 m | 2001 | |
| - | Simmenfluh | A6 (liaison Ă la route du Simmental H11) | Berne | 2 Wimmis - H11 | 1 | 700 m | 2003 | |
| - | Chanélaz | A5 | Neuchâtel | Cortaillod, 7 Boudry-Ouest - Viaduc de Chanélaz | 2 | 694 m | 2005 | Tranchée couverte |
| - | Court | A16/E27 | Berne | 15 Court | 1 | 690 m | 2017 | |
| - | Planchy | H189 Contournement de Bulle | Fribourg | Bulle, Planchy - La Pâla | 1 | 685 m | 2009 | Tranchées couvertes de 248 m (nord) et 349 m (sud) aux extremités |
| - | San Nicolao | A2/E35 | Tessin | 51 Bissone - Maroggia | 2 | 682 m | 1967 | |
| - | Rathausen | A14 | Lucerne | Rathausen (Ebikon) | 2 | 680 m | 1986 | |
| - | Promontogno | H3b (route de la Maloya) | Grisons | Promontogno (Bondo) | 1 | 671 m | 1993 | |
| - | CĂ´te de Chaux | A16/E27 | Berne | 18 Sonceboz | 2 | 660 m | 1997 | |
| - | Rongellen II | H13 (Italienische Strasse) | Grisons | Thusis - Rongellen | 1 | 651 m | 1958 | |
| - | La Rochette | A16/E27 (Contournement de Tavannes) | Berne | 17 Tavannes - H248 | 1 | 632 m | 1999 | |
| - | Reussport | A2/E35 | Lucerne | 25 Emmen-SĂĽd - Luzern-Zentrum | 2 | 780 m | 1974 | 630 m sans la galerie couverte au portail nord |
| - | Arare | A1a | Genève | Arare, 1 Échangeur Perly - 2 Carouge-Centre | 2 | 630 m | 1997 | Tranchée couverte |
| - | Gentilino | A2/E35 | Tessin | Gentilino (tunnel) - 50 Lugano-Sud | 2 | 623 m | 1968 | |
| - | Onnens | A5 | Vaud | Onnens | 2 | 623 m | 2001 | Tranchée couverte |
| - | Reinach | A18 (de) | Bâle-Campagne | Reinach-Nord - Reinach-Süd | 2 | 602 m | 1999 | Tube Est : 466 m |
| - | Schwarzwald | A2/E35/ A3/E25/E60 | Bâle-Ville | Bâle, Échangeur 1 Wiese - 3 Basel-Wettstein (de) | 2 | 600 m | 1974 | |
| - | Saconnex-d'Arve | A1a | Genève | Saconnex-d'Arve, 1 Échangeur Perly - 2 Carouge-Centre | 2 | 600 m | 1997 | Tranchée couverte |
| - | Altendorf | A3 | Schwytz | Altendorf, 40 Pfäffikon - 41 Lachen | 2 | 590 m | 2004 | Tranchée couverte, autoroute existante recouverte[7] |
| - | Taubenloch Nr. 4 | H6/E27 | Berne | 23 Biel/Bienne - Frinvillier | 1 | 588 m | 1970 | |
| - | Bubenholz (en) | A51 | Zurich | 8 Glattbrugg - 9 Opfikon | 2 | 585 m | 2005 | Tranchée couverte, autoroute existante recouverte[7] |
| - | Pardorea | A2/E35 | Tessin | Viaduc de la Piota Negra - Viaduc de Monte (Faido) | 2 | 582 m | 1983 | |
| - | Hauterive | A5 | Neuchâtel | Cortaillod, 7 Hauterive | 2 | 580 m | 2005 | Tranchée couverte 1 750 m avec la tranchée couverte de Vignier et de St-Blaise, et les tranchées ouvertes/couvertes les reliant |
| - | Festung | H2 | Argovie | Festung Aarburg, Aarburg | 1 | 575 m | 2007 | |
| - | Stephanshorn | A1/E60 | Saint-Gall | 82 Saint-Gall-St.Fieden - 83 Saint-Gall-Neudorf | 2 | 570 m | 1987 | |
| - | Communes Réunies[8] | H104 (Avenue des Communes Réunies) | Genève | Les Palettes - Le Trèfle-Blanc | 1 | ~ 570 m | 2006 | Tranchée couverte, plus 5 entrées/sorties |
| - | Hof | A3 | Saint-Gall | Mols (Quarten) | 2 | 560 m | 1983 | |
| - | Neufeld | A1/E27/E25 | Berne | 36 Bern-Neufeld - H1/H12 | 1 | 560 m | 2009 | Tranchée couverte |
| - | Lutschinen | A8 | Berne | 26 Interlaken-Ost - 27 Bönigen | 2 | 559 m | 1979? | Plus 180 m de galerie au portail Est |
| - | Soliwald | H8 (route du BrĂĽnig) | Berne | Brienzwiler | 1 | 558 m | 1995 | Tunnel tournant |
| - | Biaschina | A2/E35 | Tessin | Faido | 2 | 557 m | 1984 | |
| - | Mumpé Medel | H416 (route du Lukmanier) | Grisons | Mumpé Medel - Curaglia | 1 | 553 m | 1972 | |
| - | Métairie de Nidau | A16/E27 | Berne | Péry-La Heutte, 18 Sonceboz - 19 La Heutte | 2 | 553 m | Tranchée couverte | |
| - | Acheregg | A2/E35 | Nidwald | 29 Hergiswil via H4 | 1 | 550 m | 1964 | |
| - | Boudevilliers | A20 | Neuchâtel | Boudevilliers | 2 | 550 m | 1994? | |
| - | Entlisberg | A3 | Zurich | Wollishofen (), Échangeur 32 Zürich-Sud - 33 Wollishofen | 2 | 550 m | 2004? | Tranchée couverte |
| - | Brusei | A13c/E43 | Grisons | 34 Pian San Giacomo | 1 | 541 m | 1972 | |
| - | Sévaz | A1/E25 | Fribourg | 82 Sévaz | 2 | 540 m | 2002? | Tranchée couverte |
| - | Spitalhof | A5 | Soleure | 31 Solothurn-West (Biberist) | 2 | 540 m | 2005 | |
| - | Malleray | A16/E27 | Berne | Malleray | 1 | 528 m | 2017 | Tranchée couverte |
| - | Teiftal | A2/E35 | Uri / Tessin | Silenen - Gurtnellen | 2 | 520 m | 1972 | |
| - | Wihaldentunnel | H16 Contournement de Bazenheid | Saint-Gall | Bazenheid | 1 | 510 m | 2006 | |
| - | BrĂĽnnen | A1/E25 | Berne | 32 Bern-BrĂĽnnen (de) - 33 Bern-Bethlehem (de) | 2 | 510 m | 2007 | |
| - | Val Spelunca | Route cantonale 725.72 (Samnauerstrasse) | Grisons | H27 Vinadi/Weinberg - S-chalun (Valsot) | 1 | 507 m | 1996 | |
| - | Blatt | A3 | Schwytz | 38 Wollerau | 2 | 505 m | 1968 | |
| - | Hof | A3 | Saint-Gall | 47 Murg - 48 Walenstadt | 2 | 505 m | 1983 | |
| - | Bachet-de-Pesay | A1a | Genève | Lancy, 2 Carouge-Centre - 3 La Praille-Carouge | 2 | 500 m | 1997 | Tranchée couverte |
| - | Taubenloch VI | A16/E27 | Berne | Orvin/PĂ©ry-La Heutte | 1 | 483 m | 1978 | |
| - | Carouge | H112.1 (Route du Val-d'Arve) | Genève | Carouge | 1 | 475 m | 1981 | |
| - | Starlera | 743 (Averserstrasse) | Grisons | Innerferrera | 1 | 470 m | 1958 | |
| - | Saint-Aubin | RC 129 | Neuchâtel | 5 Saint-Aubin (A5) - Saint-Aubin | 1 | 469 m | 1997 | Contournement de Saint-Aubin - Bretelle A5 |
| - | Buechberg | A15 (de) | Schwytz | 15 Schmerikon- 16 Tuggen | 2 | 466 m | 1977 | |
| - | Schallberg | H9/E62 (route du Simplon) | Valais | Ried-Brig | 1 | 465 m | 1975 | plus 150 m de galerie au portail sud, galerie de fuite de 200 mètres construite en 2015 |
| - | Prau Pulté | H19 (Oberalpstrasse) | Grisons | Flims | 1 | 462 m | 2007 | Contournement de Flims |
| - | Standenhorn | A3 | Berne | 45 Weesen - 46 MĂĽhlehorn | 1 | 460 m | 1964 | |
| - | Passmal | H417a (Schynstrasse) | Grisons | Sils im Domleschg/Thusis | 1 | 452 m | 1993 | |
| - | Arzillier | A9/E27/E62 | Vaud | 19 Bex - 21 Saint-Maurice | 2 | 448 m | 1988 | |
| - | Kulm | H9/E62 (route du Simplon) | Valais | Simplon | 1 | 376 m | 1967 | 1 832 m avec la galerie Kaltwasser en aval et la galerie Josef en amont |
| - | Trou d'Uri | H2 | Uri | Andermatt | 1 | 64 m | 1708 | |
| - | Col de Pierre Pertuis | Voie romaine | Berne | Tavannes | 1 | IIIe siècle apr. J.-C. |
En constructions
| Nom | Route | Canton Pays |
De - À | Nombre de tubes | Longueur | Ouverture prévue | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Second tube du Gothard | A2/E35 | Uri / Tessin | Göschenen - Airolo | 1 | Tube 1 : 16 918 m | 2029 | Travaux préliminaires débuté en été 2020, construction débutée en septembre 2011 Le second tube routier du Gothard |
| Tranchée couverte de Finges | A9/E62 | Valais | Bois de Finges | 2 | 4 200 m | 2030 | Sierre est - Loèche/La Souste est |
| Viège (tube sud) | A9/E62 | Valais | Contournement de Viège | 2 | 2 688 m | 2024/2025 | Transformation du tunnel du Vispertal (jusqu'à la jonction Vispertal), tube nord ouvert en 2022 |
| Susten | A9/E62 | Valais | La Souste (Susten) | 2 | 2 080 m | 2030 | 1 210 m de tunnel et 870 m de tranchées couvertes |
| Entlastungsstollen Thalwil | Zurich | Langnau am Albis - Thalwil | 1 | 2 000 m | 2023 | Entlastungsstollen Thalwil, maître d’ouvrage : ZH | |
| Einhausung Schwamendingen und Schöneich-tunnel | A1l | Zurich | 64 Zurich-Est - Schöneichtunnel | 2 | 1 700 m | 2024 | Recouvrement de l'autoroute urbaine, maître d’ouvrage : OFROU Einhausung Schwamendingen |
| Tranchée couverte de Rarogne | A9/E62 | Valais | Rarogne | 2 | 1 460 m | 2026 | dont les trémies Ouest (260 m) et Est (200 m) Tranchée couverte de Rarogne |
| Les Evouettes | H21 | Valais | Contournement des Evouettes | 1 | 765 m | 2026 | |
| Pyramide d'Euseigne | H206 | Valais | Euseigne | 1 | 140 m[9] | 2023 | Contournement des Pyramides d'Euseigne (sécurité) et mise en valeur du site[10] |
Projets assurés
| Nom | Route | Canton Pays |
De - À | Nombre de tubes | Longueur | Période de réalisation prévue | Maître d’ouvrage | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sisikon | H2/E41 (Axenstrasse (de)) | Schwytz / Uri | Ort - Gumpisch | 1 | 4 442 m | 2023 - 2029 | SZ | |
| Morschach | H2/E41 (Axenstrasse (de)) | Schwytz | Ingenbohl - Ort | 1 | 2 889 m | 2023 - 2029 | SZ | |
| Kaiserstuhl | A8 | Obwald | Lungern / Giswil | 1 | 2 100 m | 2024 - 2032 | OW | |
| Fideriser | A28 (de)/H28 | Grisons | Fideris (Jenaz - Dalvazza) | 1 | ||||
| Évitement est La Chaux-de-Fonds H18 | H18 | Neuchâtel | Langnau am Albis - Thalwil | 1 | 1 620 m | 2021 - 2026 | NE | Projet routier H18 |
| Agno-Vallone | Tessin | H398 Agno - aéroport de Lugano | 1 | ~ 900 m | 2022? - ? | TI | Circonvallazione Agno-Bioggio | |
| Deibfels | H212 (Saastalstrasse) | Valais | Reschti - Eisten | 1 | 680 m[12] | Années 2020 | VS | Sécurisation de la route Stalden - Saas-Fee[10] |
Projets possibles
| Nom | Route | Canton Pays |
De - À | Nombre de tubes | Longueur | Période de réalisation prévue | Maître d’ouvrage | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hirzel (de) | Zurich | Hirzel | 2 | ~ 5 000 m | Route reliant l'A4a (4 Sihlbrugg (de)) à la jonction 36 Wädenswil de l'A3 | |||
| BrĂĽnig | A8/H8 | Obwald / Berne | 1 | 3 700 m | Projet de tunnel sous le col du BrĂĽnig | |||
| Bypass Luzern | A2 | Lucerne | Lucerne, Ibach (Luzern Nord) - Kriens | 2 | 3 450 m | 2026 - 2036 | OFROU | Tunnel Bypass |
| Vigneules (Vingelz) | A5 | Berne | Contournement Ouest de Bienne[13] | 2 | 2 300 m | 2025 - 2028 | BE | Contournement de Vigneules |
| Melide-Grancia : 3ème tube | A1/E35 | Tessin | Grancia - Melide | 1 | 1 800 m | 2030 - 2040 | OFROU | |
| Zubringer GĂĽterbahnhof | A1/E35 | Saint-Gall | Saint-Gall | 2 | 2 400 m | 2035 - 2039 | OFROU | Zubringer GĂĽterbahnhof Tunnel Feldli : 2 tubes Tunnel Liebegg : 1 tube |
| Port | A5 | Berne | Port, Contournement Ouest de Bienne[13] | 1 | 1 760 m[14] | 2025 - 2030 | BE | Raccordement rive droite du lac de Bienne |
| Nieschbergtunnel | H8 | Appenzell Rhodes-Extérieures | Herisau - Waldstatt | 1 | 1 640 m | 2025 - 2030 | OFROU | |
| Rosenberg : 3ème tube | A1/E35 | Saint-Gall | Saint-Gall | 1 | 1 435 m | 2030 - 2037 | OFROU | Zubringer Güterbahnhof |
| Weidteile | A5 | Berne | Contournement Ouest de Bienne[13] | 2 | 1 370 m[14] | 2026 - 2030 | BE | Branche Ouest |
| Oberburg | H23 | Berne | Oberburg | 1 | 1 100 m | 2024 - 2027 | BE | |
| Évitement de Peseux | H10 | Neuchâtel | Peseux | 1 | 1 050 m | 2025 - 2030 | NE | |
| City-Tunnel | Berne | Berne | 700 m | 2025 - 2030 | BE | |||
| Spichigwald | H244 | Berne | Aarwangen | 1 | 500 m | 2023 - 2025 | BE |
Projets abandonnés
| Nom | Route | Canton Pays |
De - À | Nombre de tubes | Longueur | Dates | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rawyl/Rawil | A6 | Berne / Valais | Vallon de Pöschenried (Lenk) - Gorges de la Liène (Icogne) | 1 | 9 710 m | 1973 : début de la galerie de sondage 1979 : arrêt des travaux après l'apparition de fissures dans le barrage de Tseuzier 1986 : fin du projet | Projet de 1960 d'une autoroute Wimmis-Rawyl-Uvrier (N6), franchissant la crête des Alpes bernoises par le col du Rawyl (de) |
| St-Gingolph | H21 | Valais / France | Contournement de Saint-Gingolph | 1 | Années 1990 : planification 2021 : abandon du projet 2026 : début travaux prévus | Aménagements et réouverture de la Ligne du Tonkin avec intégration au Léman Express privilégié |
Tunnels d'infrastructures
| Type | Nom | Installation | Situation | Parcours | Longueur | Volume d'excavation | Section totale | Achèvement | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Galerie d'amenée/d'adduction | Galerie Cavergno - Palagnedra | Centrale hydroélectrique de Verbano I, Officine Idroelettriche della Maggia S.A (de) | Tessin | Centrale de Cavergno - barrage de Palagnedra (it) | 23 400 m | 421 200 m3 | 18 m2 | 1953 | |
| Galerie d'amenée à écoulement libre (collecteur) | (Collecteur principale du) Collecteur Est, Emosson | Electricité d'Emosson SA | Valais, massif du Mont-Blanc | Barrage de La Fouly - Saléina - Trient - bassin de compensation des Esserts (Trient) | 19 300 m | 306 870 m3 | 16 m2 | 1976 | Depuis Les Essert, l'eau est soit turbinée à l'usine de Vallorcine, soit pompée dans la retenue d'Émosson. |
| Galerie d'amenée | Galerie Olivone - Malvaglia | Centrale de Biasca (it), Officine Idroelettriche della Maggia S.A (de) | Tessin, Val di Blenio | Barrage de Sosto, Olivone - Barrage du Val Malvaglia (it) | 14 900 m | 216 050 m3 | 14 m2 | 1959 | |
| Galerie d'amenée | Galerie de Riddes | Centrale de Riddes, Forces Motrices de Mauvoisin | Valais, Alpes valaisannes | Centrale souterraine de Fionnay GD Bagnes - Riddes | 14 716 m | 157 461 m3 | 11 m2 | 1956 | |
| Galerie d'adduction | Galerie Lucomagno - Luzzone | Centrale de Luzzone, Officine Idroelettriche della Maggia S.A (de) | Tessin, Valle di Blenio | Acquacalda (route du col du Lukmanier) - Barrage de Luzzone | 13 600 m | 61 200 m3 | 4 m2 | 1963 | |
| Galerie d'amenée/adduction | Druckstollen Bärenburg - Sils | Kraftwerke Hinterrhein (de) (KHR) | Grisons, vallée de Schams | Bassin de compensation de Bärenburg (Lac de Seara) - centrale de Sils im Domleschg | 13 090 m | 353 430 m3 | 27 m2 | 1963 | |
| Galerie d'amenée | Galeria libero Altstaffel - Robiei | Centrale de Bavona, Officine Idroelettriche della Maggia S.A (de) | Valais/Tessin | Centrale d'Altstaffel - barrage de Robièi (it) | 12 885 m | 103 080 m3 | 8 m2 | 1966 | |
| Galerie d'adduction | Galerie d'adduction Est | Centrale de Veytaux (de), Forces motrices Hongrin-Léman (FMHL)[15] | Vaud, Préalpes vaudoises | Alimente le lac de l'Hongrin | 12 500 m | 56 250 m3 | 4 m2 | 1969 | |
| Galerie d'amenée | Nuova Biaschina | Centrale de Nuova Biaschina (it), Azienda Elettrica Ticinese[16] | Tessin, Léventine | Centrale de Piottino (Chironico) - barrage du Val d'Ambra (it) | 11 500 m | 241 500 m3 | 21 m2 | 1962 | |
| Conduite d'amenée sous pression | Condotto sotto carico Malvaglia - Biasca | Centrale de Biasca, Officine Idroelettriche di Blenio (it)[17] | Tessin, Valle di Blenio | Barrage du Val Malvaglia (it) - Centrale de Biasca (it) | 10 200 m | 68 340 m3 | 7 m2 | 1959 | |
| Galerie d'amenée | Zulaufstollen Handeck-Wasserschloss | KW Oberhasli AG, KWO | Tessin, Valle di Blenio | Innertkirchen 1 Barrage du Val Malvaglia (it) - Centrale de Biasca (it) | 9 953 m | 87 586 m3 | 9 m2 | 1942 | |
| Galerie d'amenée en charge | Chute Le Châtelard - La Bâtiaz | Electricité d'Emosson SA | Valais | Retenue Le Châtelard ESA - Centrale de La Bâtiaz | 9 780 m | 93 888 m3 | 10 m2 | 1976 | |
| Galerie d'amenée à libre écoulement / sous pression | Galerie d'amenée Finhaut, Salvan | CFF, Energie | Valais | Centrales de Châtelard-Barberine I et II avec bassin de compensation - Centrale de Vernayaz[18] | 8 932 m | 58 058 m3 | 6 653 m à écoulement libre : 5 m2, 2 278 m sous pression : 8 m2 | 1930 | |
| Galerie d'amenée | Piottino | Centrale de Piottino, Azienda Elettrica Ticinese[16] | Tessin, Léventine | Sud-est de la retenue de Rodi, Prato - Lac de retenue de Rierna (Bodio) Centrale de Piottino, Nivo (Faido) | 8 900 m | 62 300 m3 | 7 m2 | 1932 | |
| Galerie d'amenée | Vecchia Biaschina | Centrale de Vecchia Biaschina, Azienda Elettrica Ticinese[16] | Tessin, Léventine | Centrale de Ticinetto, Chironico - Lac de retenue de Rierna (Bodio) | 8 800 m | 77 440 m3 | 9 m2 | 1910 | |
| Galerie d'amenée | Druckstollen Klosters - Küblis | Centrale de Kublis, Bündner Kraftwerke (de) | Grisons, Prätigau | Centrale de Schlappin, Klosters - Plävigginersee, Kublis) | 8 400 m | 52 080 m3 | 6 m2 | 1921 | |
| Galerie d'amenée | Galerie d'amenée Hongrin - Léman | Centrale de Veytaux (de), Forces motrices Hongrin-Léman (FMHL)[15] | Vaud, Préalpes vaudoises | Lac de l'Hongrin - Centrale hydroélectrique de pompage-turbinage de Veytaux (Lac Léman) | 7 870 m | 98 375 m3 | 12 m2 | 1969 | |
| Galerie d'amenée | Alter Druckstollen Pfaffensprung-Amsteg | Usine électrique d’Amsteg (de), CFF | Uri | Bassin de retenue de Pfaffensprung sur la Reuss (Wassen) - Usine électrique d’Amsteg | 7 535 m | 48 978 m3 | 6 m2 | 1922 |
En services
| Type | Nom | Installation | Situation | Parcours | Longueur | Volume d'excavation | Section totale | Achèvement | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Accélérateur de particules | Grand collisionneur électron-positron (LEP) | Organisation européenne pour la recherche nucléaire (CERN) | Genève / France | Boucle partant depuis le CERN | 26 659 m | 451 447 m3 | 16 m2 | 1988 (excavation) | En fonction de 1989 à 2000. Tunnel en service pour le Grand collisionneur de hadrons (LHC), entré en service depuis 2008. |
| Galeries d'accès et installations | Centrale de pompage-turbinage de Nant de Drance | Centrale de pompage-turbinage Nant de Drance[19] | Valais, massif du Mont-Blanc | Le Châtelard - caverne (machines et transformateurs) - Lac du Vieux-Émosson | ~ 17 000 m | ~ 1 700 000 m3 | Mise en service des installations en 2019 | Voir : Émosson et Barrage d'Émosson | |
| Accélérateur de particules | Super Proton Synchrotron (SPS) | Organisation européenne pour la recherche nucléaire (CERN) | Genève / France | Boucle partant depuis le CERN | 6 551 m | 117 918 m3 | 18 m2 | 1976 | Sert actuellement d'injecteur au Large Hadron Collider (LHC). |
Projet
| Nom | Canton | De - À | Longueur | Ouverture prévue | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
| Cargo Sous Terrain | Soleure / Argovie / Zurich | Härkingen-Niederbipp-Zurich | 66 700 m | 2030 | Projet pilote du cargo sous terrain |
Références
- Nombre de tunnels et galeries, Groupe spécialisé pour les travaux souterrains (GTS), sur swisstunnel.ch.
- (de) Abschätzung des Bauvolumens im Untertagbau von 2018 bis 2030 [PDF], Marktstudie, Infra-Suisse sur infra-suisse.ch.
- (de) Bahn: SBB planen Tunnel in Horgen, ZĂĽrichsee-Zeitung, 3 avril 2018.
- [PDF] Schmid, Rolf / Poffet, Philippe, Le tunnel des Bruyères et la tranchée couverte de Châbles, Ingénieurs et architectes suisses, 127 (2001), en ligne sur e-periodica.ch.
- (en)N5 Solothurn – Biel, Tunnel Birchi, engineering-group.ch.
- Kantonales Strassennetz, map.geo.gr.ch.
- [PDF](de)Langfristige Raum-entwicklungsstrategie des Kantons ZĂĽrich, Kanton ZĂĽrich - Volkswirtschaftsdirektion - Amt fĂĽr Verkehr, zh.ch
- « Tunnel des Communes-Réunies | Noms géographiques du canton de Genève », sur ge.ch (consulté le )
- Grégoire Baur, A Euseigne, un chantier à décoiffer les pyramides?, Le Temps, 5 mars 2021, competitions.espazium.ch.
- Concept cantonal de la mobilité 2040, Canton du Valais - Département de la mobilité, du territoire et de l’environnement - Service de la mobilité
- [PDF]Estimation du volume d’investissement dans les travaux souterrainspour la période 2021-2033, Infra Suisse, 4 décembre 2020, en ligne sur infra-suisse.ch
- Tunnel Deibfels Ingenieurmandat, 5 décembre 2019, competitions.espazium.ch.
- [PDF]Contournement ouest, be.ch
- Le Conseil fédéral approuve deux projets généraux pour le contournement de Bienne, communiqué, 12 septembre 2014, admin.ch
- « Le barrage de l'Hongrin », sur fmhl.ch.
- (it) « Impianti produzione idroelettrica », sur Azienda Elettrica Ticinese.
- Processi di produzione, Officine Idroelettriche di Blenio.
- Usine électrique de Vernayaz, CFF, Énergie.
- Fonctionnement, Nant de Drance SA.
Voir aussi
Articles connexes
- Transport en Suisse
- Nouvelles lignes ferroviaires Ă travers les Alpes
- Transport d'automobiles accompagnées en Suisse
- Histoire du transport ferroviaire en Suisse
- Histoire des tunnels alpins en Suisse
- Liste des cols de Suisse - Liste de ponts de Suisse
- Liste des numéros de profils des lignes ferroviaires en Suisse
- Liste des autoroutes de la Suisse - Liste des semi-autoroutes de Suisse - Liste des routes principales de la Suisse
- Liste des tunnels les plus longs par pays
- Liste des tunnels les plus longs du monde
Liens externes
- swisstunnel.ch, Groupe spécialisé pour les travaux souterrains GTS
- Hans Grob, « Tunnels » dans le Dictionnaire historique de la Suisse en ligne, version du .
- (de) Tunnels sur le réseau des routes nationales [PDF], Sécurité dans les tunnels, Office fédéral des routes OFROU
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