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Musée suisse des transports

Le MusĂ©e Suisse des Transports Ă  Lucerne est non seulement un musĂ©e des transports et de la communication Ă©clectique, mais Ă©galement le musĂ©e le plus visitĂ© de Suisse. Il prĂ©sente une grande collection de locomotives, voitures, bateaux et avions ainsi que des objets dans le domaine de la communication. Outre le musĂ©e, le MusĂ©e des Transports abrite aussi un planĂ©tarium, le « CinĂ©théâtre » et la « Swiss Chocolate Adventure ». L’exploitant du MusĂ©e des Transports est l’Association MusĂ©e Suisse des Transports. En 2019, le nombre de visiteurs du musĂ©e s’est Ă©levĂ© Ă  562 605, tandis que les autres offres CinĂ©théâtre, Swiss Chocolate Adventure et PlanĂ©tarium ont totalisĂ© 318 509 entrĂ©es[1].

Musée suisse des Transports
Informations générales
Nom local
Verkehrshaus der Schweiz
Type
Musée des technologies (en), institution patrimoniale (en), archives, musée de l'automobile (d)
Ouverture
Surface
22 500 m2
Visiteurs par an
560 000 (2009)
519 581 (2013)
562 605(2019)
Site web
Bâtiment
Protection
Bien culturel suisse d'importance nationale (d)
Localisation
Pays
Commune
Adresse
Lidostrasse 5
Coordonnées
47° 03′ 10″ N, 8° 20′ 09″ E
Carte

Histoire[2]

La fondation du MusĂ©e des Transports est nĂ©e de la volontĂ© de crĂ©er un musĂ©e du chemin de fer en Suisse. L’Association MusĂ©e Suisse des Transports, basĂ©e Ă  Zurich, est fondĂ©e en 1942 et compte parmi ses membres les CFF et les PTT, des chemins de fer privĂ©s et des organisations de transport ainsi que de grandes entreprises dans les secteurs du commerce, de l’industrie et du tourisme. Toutefois, comme aucun emplacement adaptĂ© ne peut ĂŞtre trouvĂ© Ă  Zurich pour le projet de musĂ©e, la ville de Lucerne propose Ă  l’association un terrain de 22 500 m2 près du Lido, Ă  proximitĂ© immĂ©diate du lac des Quatre-Cantons.

Les travaux de construction commencent en 1957. La construction est soutenue financièrement par la Confédération ainsi que par la ville et le canton de Lucerne. Le Musée Suisse des Transports ouvre ses portes le 1er juillet 1959; il devient rapidement le musée le plus populaire de Suisse. Alfred Waldis en est le directeur fondateur et le cofondateur. «Peu importe combien de directeurs viendront encore, Alfred Waldis restera à jamais Monsieur Musée des Transports.» écrivait la Neue Luzerner Zeitung à sa mort.

Le Musée des Transports s’est fait connaître d’un plus large public en Allemagne grâce au sketch Im Verkehrshaus (trad. Au Musée des Transports, 1976) de l’humoriste lucernois Emil Steinberger.

À la suite de la tempête qui s’est produite à l’été 2005, des parties des expositions du musée ont été inondées dans la nuit du 21 au 22 août. Les caves des départements de la Navigation et de l’Aviation ont été endommagées.

Expositions

Le musée, dans lequel on peut aussi toucher de nombreux objets et qui propose des activités interactives, se décline en plusieurs univers thématiques :

Transport ferroviaire

Locomotive électrique à marchandises Be 6/8 ll n° 13254

La vaste collection d’objets liĂ©s au transport ferroviaire comprend notamment des vĂ©hicules ferroviaires suisses, de la Spanisch-Brötli-Bahn et autres tramways Ă  la nouvelle ligne ferroviaire Ă  travers les Alpes (NLFA) en passant par des trains Ă  crĂ©maillère, ainsi que des simulateurs, des films et des pupitres d’information. On y trouve Ă©galement la maquette de la ligne du Gothard qui, sur trois cĂ´tĂ©s, reproduit la rampe nord de la ligne du Gothard, de la gare d’Erstfeld au portail du tunnel de Göschenen en passant par les trois tunnels hĂ©licoĂŻdaux Ă  proximitĂ© de Wassen. Cette maquette a Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©e en 1959 par l’association « Eisenbahn- und Modellbaufreunde Luzern » (EMBL) en 30 000 heures environ et se trouve au MusĂ©e des Transports depuis son ouverture. Depuis l’étĂ© 2016, la Halle du Transport Ferroviaire propose aussi un simulateur de train avec lequel le visiteur peut traverser le tunnel de base NLFA. L’univers d’exposition « MobilitĂ© de demain » prĂ©sente les visions d’avenir dans les transports publics du point de vue des CFF.

Transport routier

Le pavillon des transports routiers
 Le magasin d'exposition dans le pavillon de la circulation routière (2018)
Le magasin d'exposition dans le pavillon de la circulation routière (2018)

La collection consacrée au transport routier présente des voitures à chevaux, des vélos, des motos et des voitures ainsi qu’une exposition sur le thème de la sécurité routière. Cette dernière a été réalisée en collaboration avec le bpa. Une attraction est l’Auto-théâtre[3] qui, dans une sorte de show télévisé, présente aux spectateurs un vaste choix de véhicules de toutes les époques de l’histoire automobile. Les automobiles sélectionnées sont retirées d’un entrepôt à hauts rayonnages grâce à un monte-charge afin d’être admirées de plus près. La façade de la Halle du Transport Routier est recouverte de 344 panneaux de signalisation.

Depuis le printemps 2020, la Halle du Transport Routier propose un nouvel îlot d’expositions sur le thème de la logistique[4]. Un magasin automatisé de petites pièces AutoStore[5], un monde miniature animé autour d’un centre de distribution[6], un robot pour pneumatiques, des stations interactives de préparation de commandes et un voyage virtuel dans la peau d’un ananas transforment la logistique en une expérience unique. Sur quatre grands écrans tactiles, le « Supply Game » met en évidence la chaîne logistique du chocolat depuis l’Amérique du Sud jusqu’en Suisse.

Aviation [7] et navigation [8] spatiale

Exposition Space au Musée suisse des transports (2018)
Exposition Space au Musée Suisse des Transports (2018)

La Halle de l’Aviation et de la Navigation spatiale a été inaugurée le 1er juillet 1972[9] en présence des astronautes John Glenn et Neil Armstrong et a aussi suscité un grand intérêt aux États-Unis : lors d’une session du Sénat américain, le sénateur Barry Goldwater a qualifié la nouvelle exposition au Sénat américain de bon exemple pour le Smithsonian National Air and Space Museum de Washington D.C[10]., qui était alors en cours de projet.

Les points forts de l’exposition aĂ©ronautique actuelle sont l’aviation civile, les vols en montagne et le sauvetage aĂ©rien, les services d’ingĂ©nierie suisse ainsi que les nouvelles gĂ©nĂ©rations de pilotes. La trentaine d’avions authentiques va du biplan Dufaux 4 (plus ancien avion suisse encore en service, construit 1909) et du BlĂ©riot XI-b du pionnier de l’aviation Oskar Bider Ă  l’avion-ambulance de type Bombardier Challenger 604 de la Rega en passant par quatre avions Swissair et un avion de combat Northrop F-5E des Forces aĂ©riennes suisses aux couleurs de la Patrouille Suisse. Traversant le rez-de-chaussĂ©e de la halle, une sĂ©rie de vitrines de plus de 40 mètres de long prĂ©sente l’évolution de l’aviation de ses dĂ©buts Ă  nos jours, ceci Ă  l’aide de maquettes d’avion Ă  l’échelle 1:40.

Exemple très rare de satellite revenu intact de l’espace, la plateforme de recherche européenne EURECA est le fleuron de l’exposition sur la navigation spatiale. Parmi les autres attractions, on trouve un morceau de la feuille d’aluminium originale de l’expérience sur le vent solaire qui a été déployée sur la Lune lors du premier alunissage d’Apollo 11 avant même que le drapeau américain soit planté, un véritable fragment de roche lunaire, un paysage martien avec des répliques de rovers martiens à l’échelle 1:1 ainsi que des copies d’instruments de mesure qui ont permis d’explorer la comète Tchourioumov-Guérassimenko dans le cadre de la mission Rosetta. La principale attraction interactive de l’exposition sur la navigation spatiale est le « Space Transformer » unique au monde, un grand cube accessible qui tourne autour de son axe en diagonale et dans lequel le sol se transforme soudainement en mur et le mur en plafond, permettant ainsi aux visiteurs de découvrir par eux-mêmes la désorientation perçue dans une station spatiale.

L’exposition dans la halle inaugurĂ©e en 1984 donne un aperçu de l’évolution de la navigation en Suisse. Elle comprend des objets exposĂ©s de renommĂ©e internationale. Le sous-marin MĂ©soscaphe conçu en 1963 par Auguste Piccard a Ă©tĂ© utilisĂ© Ă  l’Expo 64 Ă  Lausanne. Plus de 28 000 heures de travail ont Ă©tĂ© nĂ©cessaires pour le restaurer et depuis 2014, il est de nouveau ouvert Ă  la visite. Un modèle en coupe Ă  l’échelle 1:1 du bateau Ă  aubes Pilatus donne un aperçu de l’intĂ©rieur d’un bateau dotĂ© d’une machinerie. Devant la Halle de la Navigation, on peut admirer le Rigi datant de 1848, ce qui en fait le plus ancien vapeur Ă  pont plat et roues Ă  aubes latĂ©rales conservĂ© au monde. Un Ă®lot thĂ©matique sur la timonerie du ferry Meilen de 1979 et le bac bâlois « Vogel Gryff » proposent un aperçu des ferries de Suisse transportant des passagers et des voitures. Le show multimĂ©dia « Nautirama[11] » plonge les visiteurs dans la rĂ©gion touristique de la Suisse centrale. Les moteurs Saurer et Escher & Wyss ainsi que les moteurs hors-bord et les propulseurs Voith Schneider illustrent l’évolution de la propulsion des bateaux. D’autres objets exposĂ©s provenant de bateaux volants, le plus petit submersible biplace, une maquette des Ă©cluses de Birsfelden[12], des voiliers, le canot de sauvetage du navire de haute mer MS Carona disparu en 1964 et la «parade des bateaux Ă  vapeur» avec des maquettes de la navigation intĂ©rieure suisse complètent les expositions sur le thème du transport par voie d’eau.

Téléphériques et tourisme

L’exposition sur les téléphériques documente le rôle pionnier de la Suisse dans la desserte du monde alpin. De la ligne de transport opérée à la main ou du premier téléski à la grande cabine moderne, la seule exposition permanente consacrée aux téléphériques permet de découvrir les évolutions dans la construction des transports à câble[13] s. Les points forts sont certainement la maquette fonctionnelle du téléphérique à va-et-vient Engelberg Stand – Kleintitlis ou la cabine du téléphérique du Wetterhorn avec la machinerie originale. Depuis mai 2020, l’exposition présente une partie du convoyeur avec la cabine de la télécabine Grindelwald-Männlichen, qui sert à expliquer le mode de fonctionnement des systèmes de remontées mécaniques débrayables.

Dans l’univers d’exposition Tourisme[14], le circuit Ă  billes «flipper touristique» constitue une attraction majeure. Juste Ă  cĂ´tĂ©, Livemap Switzerland prĂ©sente, sur 200 m2, une vue aĂ©rienne de la Suisse Ă  l’échelle 1:20 000. On peut la parcourir avec des pantoufles en feutre. Grâce Ă  une appli de rĂ©alitĂ© augmentĂ©e, la carte aĂ©rienne peut ĂŞtre enrichie de donnĂ©es mĂ©tĂ©orologiques, de donnĂ©es du transport aĂ©rien et ferroviaire ou encore de photos personnelles[15].

Media World

Le studio de télévision au Media World (2018
Le studio de télévision au Media World (2018)

Le Media World présente l’évolution des médias et permet notamment de découvrir des lunettes de réalité virtuelle, un studio de télévision et une greenbox. L’exposition a été réalisée par Red Bull Media House. Elle a remplacé en octobre 2016 l’exposition sur le thème des médias[16].

Musée Hans Erni

Construit en 1979 sur le terrain du MusĂ©e des Transports, le MusĂ©e d’art prĂ©sente une grande exposition avec des Ĺ“uvres de l’artiste lucernois Hans Erni de mĂŞme que des expositions temporaires comprenant des Ĺ“uvres d’autres artistes, replaçant ainsi son travail dans le contexte aussi bien de l’époque de cet artiste virtuose que de la nĂ´tre. Dans l’auditoire situĂ© au deuxième Ă©tage, on trouve la fresque murale Panta rhei longue de deux fois 18 mètres et sur laquelle sont reprĂ©sentĂ©s des personnages qui ont contribuĂ© de façon dĂ©terminante Ă  la culture occidentale.

Radioamateur

 Opération radio à la station de radio amateur HB9O
Opération radio à la station de radio amateur HB9O

L’Union Suisse des Amateurs d’Ondes Courtes USKA exploite dans la Halle de l’Aviation et de la Navigation spatiale une station radio à ondes courtes et une station radio VHF/UHF avec le signal HB9O[17]. Des démonstrations de radioamateur sont organisées tous les mardis, samedis et dimanches.

The Edge

Le 23 juin 2021, le Musée des Transports a inauguré «Red Bull The Edge»[18]. C’est l’occasion de gravir les derniers mètres du Cervin avec une technologie de RV innovante et une production vidéo à 360°. Il s’agit de venir à bout d’un mur d’escalade en s’équipant d’un baudrier et de lunettes de RV. Grâce à des effets simulés du vent et à un décor sonore plus vrai que nature, mondes virtuel et réel ne font plus qu’un.

Attractions

En plus du musée, le Musée des Transports a encore d’autres attractions à son actif:

Planétarium

Affiche du planétarium par Hans Erni (gauche, 1969)
Affiche du planétarium par Hans Erni (gauche, 1969)

Le PlanĂ©tarium du MusĂ©e des Transports est le plus grand simulateur cĂ©leste et, avec 246 places, le seul grand planĂ©tarium de Suisse[19]. Il a Ă©tĂ© inaugurĂ© le 1er juillet 1969 en tant que deuxième planĂ©tarium du pays par John Glenn, avec une retransmission en direct via le satellite Early Bird depuis New York[20]. Les sièges ont Ă©tĂ© renouvelĂ©s en 2001; la mĂŞme annĂ©e, l’un des premiers systèmes vidĂ©o plein dĂ´me au monde a Ă©tĂ© installĂ© en remplacement de plusieurs dizaines de projecteurs de diapositives. Ce dĂ´me a un diamètre de 18 mètres et couvre une superficie totale de 502 m2. Grâce Ă  une technologie de projection et de sonorisation, diffĂ©rents programmes montrent le ciel Ă©toilĂ© et les phĂ©nomènes qui y sont associĂ©s. Après d’importantes transformations (dont de nouveaux sièges et une scène modulaire), le PlanĂ©tarium a rouvert ses portes le 6 mars 2014. Il est depuis lors Ă©quipĂ© de l’un des systèmes de projection numĂ©rique les plus modernes au monde signĂ© Evans & Sutherland, qui a remplacĂ© le projecteur optique Zeiss utilisĂ© jusque-lĂ . Au fil des ans, plusieurs films pour planĂ©tarium au succès mondial ont Ă©tĂ© produits Ă  Lucerne, parmi lesquels «LIMIT», «L’histoire de NoĂ«l» et «Mission Terre»[21].

Cinéthéâtre

En 1996, le CinĂ©théâtre[22] a Ă©tĂ© inaugurĂ© en tant que première salle IMAX de Suisse et disposait alors de 398 places. Mesurant 25 Ă— 19 m, son Ă©cran Ă©tait le plus grand de Suisse. En 2008, le CinĂ©théâtre est passĂ© au système numĂ©rique Dolby 3D. En 2010, comme les films Ă©taient principalement projetĂ©s en format numĂ©rique et non plus en format IMAX 70 mm, le « CinĂ©théâtre IMAX » a Ă©tĂ© renommĂ© « CinĂ©théâtre du MusĂ©e des Transports ».

En 2020, le CinĂ©théâtre du MusĂ©e des Transports a Ă©tĂ© entièrement rĂ©novĂ© et adaptĂ© aux dernières avancĂ©es techniques. En plus de la rĂ©novation de la technique de projection, le système de sonorisation, l’éclairage, les sièges (dĂ©sormais 342 places) et l’écran ont Ă©galement Ă©tĂ© remplacĂ©s. Le CinĂ©théâtre est Ă©quipĂ© d’un vidĂ©oprojecteur 4K laser et d’un Ă©cran 25,5 Ă— 14 m et projette tous les jours plusieurs films documentaires. Le soir, des films, des documentaires, des retransmissions de ballets, d’opĂ©ras et de concerts classiques ainsi que des confĂ©rences de voyages sont prĂ©sentĂ©s. Depuis la rĂ©novation, le CinĂ©théâtre dispose d’une scène avec ascenseur pour la rĂ©alisation de divers formats Ă©vĂ©nementiels.

Swiss Chocolate Adventure

La Swiss Chocolate Adventure est une exposition multimĂ©dia sur les produits de base, l’histoire ainsi que la chaĂ®ne de plus-value et d’acheminement du chocolat suisse. L’exposition a Ă©tĂ© inaugurĂ©e en juin 2014 et s’étend sur 700 m2. Le voyage dure 25 minutes[23]. Grâce Ă  des audioguides, l’exposition est aussi proposĂ©e en français, italien, anglais, espagnol, corĂ©en, mandarin et portugais brĂ©silien. Ă€ la fin du voyage, il est possible de dĂ©guster du chocolat.

Projet Énergie au Musée des Transports

Dans le cadre de la construction du bâtiment polyvalent de la Haldenstrasse[24], un nouvel accent sera mis sur l’énergie à l’horizon 2023. Le Musée des Transports, en collaboration avec des associations et des entreprises de la branche, réalise une plateforme centrale sur le thème de l’énergie par l’intermédiaire d’une exposition interactive, de conférences et d’événements[25].

Anciennes attractions

Cosmorama

Le spectacle Cosmorama a débuté en 1972 dans la nouvelle Halle de l’Aviation, avec 36 projecteurs à diapositives et 2880 diapositives sur 18 surfaces de projection. Alfred Waldis a profité de la neutralité de l’emplacement suisse pour présenter pour la première fois au public l’histoire de l’exploration spatiale soviétique et américaine, avec matériaux reçus de première main! Le 7 octobre 1970, l’équipage d’Apollo 13 est reçu au Musée des Transports et le 3 juillet 1974, c’est au tour de l’astronaute russe German Stepanowitsch Titow.

Multivisions

Le Cosmorama a Ă©tĂ© suivi d’une sĂ©rie de multivisions: en 1984 « Swissorama » avec le procĂ©dĂ© Circarama d’Ernst A. Heiniger[26]. De 1984 Ă  2002, plus de 1,8 million de spectateurs ont vu le film Swissorama « Impressions de la Suisse » lors de quelque 20 000 sĂ©ances de projection, en 1990 Nautirama, en 1996 le CinĂ©théâtre IMAX, en 2005 Swissarena[27] et en 2009 l’Auto-théâtre. Des pionniers et des cĂ©lĂ©britĂ©s ont Ă©tĂ© invitĂ©s Ă  l’occasion de l’ouverture de ces attractions.

Show du tunnel du Gothard

Le Show du tunnel du Gothard[28] Ă©tait une exposition sur la construction du tunnel du Gothard que les visiteurs traversaient en train. Il Ă©tait en service de 1997 Ă  novembre 2013[29].

« HiFlyer »

D’octobre 2000 à juillet 2004, un ballon captif HiFlyer était en service au Musée des Transports. Après l’accident mortel du 23 juillet 2004, son exploitation a été stoppée[30].

Notes et références

  1. (de) Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Detail », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  2. (de) Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Seit über 60 Jahren erfolgreich », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  3. Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Place nette pour la voiture de vos rêves », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  4. (de) Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Logistik im Verkehrshaus », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  5. « AutoStore Robotic Warehouse Storage and Inventory Retrieval System », sur www.autostoresystem.com (consulté le )
  6. « «Logistik erleben!» im Verkehrshaus: Galliker zeigt interaktives Miniaturmodell », sur zofingertagblatt.ch (consulté le )
  7. (de) Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Der Traum vom Fliegen: Faszination Luftfahrt », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  8. (de) Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Mission Raumfahrt: Wettlauf zum Mond bis «Deep Space» », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  9. (de) Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Detail », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  10. « Homepage | National Air and Space Museum », sur airandspace.si.edu (consulté le )
  11. (de) Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Eine Zeitreise ins 19. Jahrhundert », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  12. (de) Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Eine Treppe für Schiffe », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  13. (de) Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Auf geht’s den Berg hinauf: Die Mobilität in den Bergen », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  14. (de) Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Der Schweizer Fremdenverkehr », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  15. (de) Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Ein ungewöhnlicher Blick auf die Schweiz », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  16. (de) Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Media World », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  17. (de) « Funkstation HB9O Luzern - » (consulté le )
  18. (de) Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Jetzt VR-Klettererlebnis Red Bull The Edge inkl. Kulinarik planen », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  19. « Le taux de redoublement est parmi les plus élevés de l'OCDE », sur dx.doi.org, (consulté le )
  20. (de) Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Das Universum erkunden – 50 Jahre Planetarium im Verkehrshaus », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  21. (en) « Verkehrshaus Planetarium – Fulldome Industry Organization » (consulté le )
  22. (de) Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Ein atemberaubendes Filmerlebnis », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  23. « Wayback Machine », sur web.archive.org, (consulté le )
  24. (de) Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Neubau Mehrzweckgebäude », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  25. (de) Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Energie im Verkehrshaus », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  26. Ernst A. Heiniger
  27. Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Un regard inhabituel sur la Suisse », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )
  28. tunnel du Gothard
  29. « Wayback Machine », sur web.archive.org, (consulté le )
  30. (de) Verkehrshaus der Schweiz, 6006 Luzern, « Seit über 60 Jahren erfolgreich », sur www.verkehrshaus.ch (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


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