Autobus de Poitiers
Le rĂ©seau dâautobus de Poitiers dessert la commune de Poitiers et son agglomĂ©ration. Il est exploitĂ© par la rĂ©gie des transports poitevins (RTP) sous la marque Vitalis depuis le dĂ©but de lâannĂ©e 2004.
Vitalis | ||
Irisbus Citelis 18 sur le viaduc LĂ©on-Blum. | ||
Situation | 40 communes de Grand Poitiers | |
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Type | Autobus | |
Entrée en service | ||
Longueur du réseau | 283 km | |
Lignes | 159 | |
Fréquentation | 14,8 millions de voyageurs par an (en 2011) | |
Propriétaire | Grand Poitiers | |
Exploitant | RĂ©gie des Transports Poitevins (RTP), Rapides du Poitou, Transdev Poitou-Charentes (Transdev) | |
Site Internet | vitalis-poitiers.fr | |
Lignes du réseau |
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Réseaux connexes | TGV, Intercités, TER Nouvelle-Aquitaine, TAC, Lignes en Vienne | |
Il est le successeur du tramway de Poitiers, qui cessa son exploitation en 1946.
Historique
Ancien tramway
Un réseau de tramway exploité par la Compagnie des tramways de Poitiers composé de trois lignes a fonctionné entre 1899 et progressivement remplacé entre 1942 et 1948 par des trolleybus.
... au trolleybus...
Progressivement ouvert, en mĂȘme temps que l'ancien rĂ©seau de tramway disparaissait, entre 1943 et 1948, ce rĂ©seau de deux lignes exploitĂ© Ă l'aide de trolleybus VĂ©tra a fonctionnĂ© jusqu'en 1965.
... et Ă l'autobus
Le district de Poitiers, créé en 1965, devient l'autorité organisatrice de transport urbain du réseau le à la place de la ville de Poitiers[1].
La STP
En 1981, la Société des transports poitevins, une société d'économie mixte, est créée[1].
En , mise en service des trois premiers autobus articulés du réseau[1].
En 1986, mise en place des premiers dispositifs de priorité aux feux sur la ligne « La Pictavienne » et d'oblitérateurs Camp FH 28[1].
En 1988, le réseau reçoit ses deux premiers Renault R 312, et la livrée change[1] : La livrée à base d'orange et de pare-chocs blancs avec une bande orange laisse place à une livrée blanche à pare-chocs rouge avec l'arriÚre sur les faces latérales une représentation du centre-ville poitevin et sous et au-dessus des vitres deux bandes jaunes et rouges.
En 1995, le réseau reçoit cinq Heuliez GX 317, ses premiers autobus à plancher surbaissé[1].
En 1996, le réseau voit la mise en place du systÚme d'aide à l'exploitation baptisé « Aliénor »[1].
En 1997, le réseau s'étend aux communes de Fontaine-le-Comte et Vouneuil-sous-Biard venant d'intégrer le district de Poitiers[1].
En 1998, le réseau reçoit 9 Heuliez GX 317 fonctionnant au gaz naturel pour véhicules[1].
En 1999, un plan de déplacements urbains, nommé « Plan Bleu », est élaboré[1].
L'année 2000 voit le réaménagement du « Parcobus » (parc relais) Champlain, de l'espace bus et du guichet au dépÎt de la STP mais aussi la création du service « AllÎ bus » et l'ouverture du site internet[1].
La STP fĂȘte ses 20 ans en 2001 Ă l'occasion de la semaine du transport public et le seuil des 30 bus fonctionnant au gaz naturel pour vĂ©hicules est franchi[1] - [2]. Le , une navette est crĂ©Ă©e afin de desservir le parc du Futuroscope de Poitiers, issue d'un partenariat entre la STP, la communautĂ© d'agglomĂ©ration de Poitiers, le conseil gĂ©nĂ©ral de la Vienne et le parc[3]. Le 5 septembre, crĂ©ation du rĂ©seau scolaire[3].
Création du ticket journée le [3]. Le , le réseau est restructuré et est désormais constitué de 13 lignes, seules les lignes 1 et « La Pictavienne » restent inchangées, plus aucune ligne ne fait terminus en centre-ville, le réseau passant d'une organisation en étoile à une organisation en lignes diamétrales, le réseau de lignes à la demande « P'tit Bus » est redéployé atour de 29 lignes et une majoration de l'offre de l'ordre de 300 000 km annuels[1] - [3] - [2].
La RTP et Vitalis
Le , la Régie des transports poitevins, un EPIC, est créé afin de succéder à la STP au et le réseau est désormais exploité non plus sous le nom de l'exploitant mais sous celui d'une marque commerciale[1] - [3] : « Vitalis » avec pour slogan « Lignes de ville ». La livrée est légÚrement adaptée avec le remplacement des logos STP par ceux de Vitalis[1]. Retrait du dernier SC 10 du service commercial[1].
Le , le Futuroscope est desservie par une ligne réguliÚre, la 9[3].
Le , les communes de Béruges et Croutelle intÚgrent la communauté d'agglomération de Poitiers, et le réseau est modifié afin de les desservir[3]. En juin, le « Parcobus » Demi-Lune est réaménagé[3]. En 2005 le réseau reçoit huit Irisbus Citelis 18 fonctionnant au gaz naturel pour véhicules[1].
En , la communauté d'agglomération de Poitiers passe un appel d'offres pour remplacer le SAIEV « Aliénor »[3].
Durant l'Ă©tĂ© 2010, l'identitĂ© visuelle du rĂ©seau change complĂštement[1] : Le logo est dĂ©sormais bleu et vert aux couleurs de la communautĂ© d'agglomĂ©ration de Poitiers et l'ancienne livrĂ©e, hĂ©ritĂ©e de la STP et Ă peine modifiĂ©e depuis 1988, est remplacĂ©e par une nouvelle livrĂ©e Ă base de bandes vertes, bleu clair et bleu foncĂ© sur fond blanc. Acquisition de 14 nouveaux bus Heuliez GX 327 Diesel et GNV et 4 Irisbus Citelis 18 GNV[2]. Le et Ă la suite de l'avancement du projet « Poitiers CĆur d'agglo » de rĂ©novation du centre-ville poitevin, quatre pĂŽle de correspondances sont crĂ©Ă©es : PĂŽle Notre-Dame, PĂŽle Boncenne, PĂŽle PĂ©tonnet Hulin et PĂŽle Carnot/Magenta[3]. Le , la ligne 1 (HĂŽtel de ville-Campus) est supprimĂ©e et la ligne 9 est restructurĂ©e et devient la ligne 1 (Campus-Futuroscope), crĂ©ation d'une ligne 1 Express en heures de pointe et de la navette « Vit'en ville » (entre les « Parcobus » Demi-Lune et Parc des expositions[3] - [2]. Le , crĂ©ation de la navette de centre-ville « CĆur d'agglo » fonctionnant du mardi au samedi[3].
Le , le réseau s'équipe du premier bus hybride de France, un Heuliez GX 427 présenté en au salon du Transport public à Paris, qui inaugure la nouvelle livrée du réseau[2].
Le et durant la reconstruction du viaduc des Rocs, renommĂ© viaduc LĂ©on-Blum Ă la fin des travaux, une navette est mise en place et exploitĂ©e par un bus amĂ©nagĂ© pour transporter des vĂ©los[3]. Le et Ă la suite de l'Ă©volution des travaux dans le centre-ville poitevin, la navette « CĆur d'agglo » est supprimĂ©e et remplacĂ©e par la ligne 2B (La Pictavienne), et les lignes 2A, 5, 6 et 12 sont modifiĂ©es[4]. Depuis cette mĂȘme annĂ©e, la navette « Vit'en ville » n'est plus mise en service qu'en cas d'Ă©vĂ©nement particulier comme les soldes, la braderie ou le marchĂ© de NoĂ«l[5].
Le , le rĂ©seau s'Ă©tend Ă LigugĂ©, qui intĂšgre l'agglomĂ©ration, par la ligne 5C[6]. Le , une nouvelle navette de centre-ville est crĂ©Ă©e afin de desservir les rues oĂč les bus classiques ne peuvent passer[7]. L'annĂ©e 2013, marque aussi la mise en place du nouveau SEIV remplaçant « AliĂ©nor »[8].
Le , le viaduc LĂ©on-Blum est ouvert Ă la circulation et les lignes 1, 8, 11 ainsi que la ligne dominicale E le traversent, un arrĂȘt Ă©tant crĂ©Ă© dessus (gare SNCF LĂ©on-Blum) et la navette disparaissant[9]. Cela s'accompagne de la crĂ©ation des lignes 1B et 14, cette derniĂšre remplaçant une partie de la ligne 8[10].
Le , le rĂ©seau est restructurĂ©[11], et est constituĂ© de 3 lignes structurantes, nommĂ©es lignes RĂ©flex, numĂ©rotĂ©es de 1 Ă 3, de lignes de maillage, numĂ©rotĂ©es de 10 Ă 17, de lignes de desserte locale, numĂ©rotĂ©es de 20 Ă 29, ainsi que de deux lignes express, la 1E et la 31E[12]. Le rĂ©seau nocturne est composĂ© de 4 lignes (N1, N2A, N2B et N3) et le rĂ©seau dominical est constituĂ© de 5 lignes nommĂ©es de A Ă E[12]. Enfin, le service de bus Ă la demande "PtiâBus" est remplacĂ© par "Flexâe-bus"[13].
Le , Vitalis devait adopter un nouveau systÚme de billetterie nommé "Billettique", avec de nouveaux titres de transports : La Carte VPass, une carte rechargeable et personnelle qui peut servir pour des abonnements annuels ou mensuels ou pour des voyages, et le Billet VPass, rechargeable uniquement pour des voyages. Mais la mise en place de ce nouveau systÚme est retardé de quelques semaines par Vitalis. La mise en service est annoncée pour le [14].
Identité visuelle
- Logo de Vitalis de 2004 Ă 2010
- Logo de Vitalis depuis 2010
Les parcs relais
Les parcs relais de l'agglomération sont au nombre de 14 et situés à la périphérie de Poitiers. Le principe est de laisser sa voiture gratuitement à l'un de ces parkings et prendre ensuite le bus pour se rendre au centre-ville[15].
Les 14 parcs relais sont[15] : Béruges Stade, Biard Gymnase, Buxerolles Mairie, Champlain, Demi-Lune, La GraviÚre, La Hune, Ligugé Gare, Mignaloux Gare, Montmidi, Palais des CongrÚs, Parc Expo, Poitiers Sud, Salle des sports, Stade Auxances, Téléport 2, Touffenet, Vélodrome et Vouneuil Nougeraie.
Les lignes
Le réseau Vitalis a été intégralement restructuré le , et est construit autour de lignes ayant des itinéraires plus directs qu'auparavant et hiérarchisé en fonction de l'offre[16] - [17]. Cette restructuration a pour but d'enrayer la stagnation de la fréquentation du réseau[16].
Communes desservies
Le resĂ©au Vitalis est long de 283 kilomĂštres, compte 1140 points d'arrĂȘts et dessert 40 communes de Grand Poitiers Ă savoir Beaumont Saint-Cyr, BĂ©ruges, Biard, Bignoux, Bonnes, Buxerolles, Celle-LĂ©vescault, Chasseneuil-du-Poitou, Chauvigny, ClouĂ©, Coulombiers, Croutelle, Curzay-sur-Vonne, Dissay, Fontaine-le-Comte, Jardres, Jaunay-Marigny, Jazeneuil, La Chapelle-MouliĂšre, La Puye, Lavoux, LigugĂ©, Liniers, Lusignan, Mignaloux-Beauvoir, MignĂ©-Auxances, MontamisĂ©, Poitiers, PouillĂ©, RouillĂ©, Saint-BenoĂźt, Saint-Georges-lĂšs-Baillargeaux, Saint-Julien-l'Ars, Saint-Radegonde, Saint-Sauvant, Sanxay, Savigny-LĂ©vescault, SĂšvres-Anxaumont, TercĂ© et Vouneuil-sous-Biard.
On peut noter que toutes les lignes réguliÚres desservent le centre-ville de Poitiers à l'exception des lignes 10, 20, 27 et 30.
Lignes structurantes « Réflex » : (1, 2 et 3)
Les lignes structurantes « Réflex » fonctionnent du lundi au samedi. Ces lignes fonctionnent de 6 h à 22 h à raison d'un bus toutes les 10 à 20 minutes entre 7 h à 19 h[16] - [17].
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Miléterie Pùtis ℠Futuroscope LPI | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur 23 km |
Durée 54 min |
Nb. dâarrĂȘts 38 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / O / N |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
2 A/B |
Ligne circulaire appelée "La Pictavienne" ℠Ligne circulaire appelée "La Pictavienne" | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur 14 km |
Durée 50 min |
Nb. dâarrĂȘts 2A : 38 2B : 36 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
3 |
Buxerolles Mairie â„ Poitiers Sud/ Galeries Sud | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 34-42 min |
Nb. dâarrĂȘts 32 (+2) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes Express
Elle fonctionne du lundi au vendredi de 7 h Ă 19 h en horaire de pointe[16] - [17].
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1E |
Notre-Dame â„ Futuroscope LPI | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 29 min |
Nb. dâarrĂȘts 14 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
33E |
Chauvigny Mairie â„ Pole Multimodal | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 39-48 min |
Nb. dâarrĂȘts 7 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de maillage : (10 Ă 17 et O)
Elles fonctionnent du lundi au samedi. Ces lignes fonctionnent de 6 h 30 Ă 20 h 30 Ă raison d'un bus toutes les 20 Ă 30 minutes[16] - [17].
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
O |
Boucle du centre-ville â„ Boucle du centre-ville | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 30 min |
Nb. dâarrĂȘts 13 |
Matériel Minibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
10 |
Buxerolles â Mairie â„ MilĂ©trie â Claudel | ||||||||
Ouverture / Fermeture â / â |
Longueur â |
Durée 29-35 min |
Nb. dâarrĂȘts 31 (+3) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / O |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
11 |
MignĂ© Rochereaux â Mignaloux â„ Aquitaine (Mignaloux â Gare SNCF Ă certains services) | ||||||||
Ouverture / Fermeture â / â |
Longueur â |
DurĂ©e â |
Nb. dâarrĂȘts 45/36/29 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
12 |
Biard Gymnase (Caroline Aigle aĂ©rodrome de Poitiers Ă certains services) â„ La Hune (Saint-BenoĂźt â Bourg Ă certains services) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 26-35 min |
Nb. dâarrĂȘts 34/37/29 |
Matériel Standards Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
13 |
Buxerolles Rond Point â„ Champlain | ||||||||
Ouverture / Fermeture â / â |
Longueur â |
Durée 44-52 min |
Nb. dâarrĂȘts 47 (+4) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / O |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
14 |
Petonnet Hulin 2 â„ Demi-Lune (La Chaume Ă certains services) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 20-30 min |
Nb. dâarrĂȘts 23/28 |
Matériel Standards Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
15 |
Petonnet Hulin 1 â„ Campus (Centre Ă©questre Ă certains services) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 20-29 min |
Nb. dâarrĂȘts 26/27 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
16 |
Edith Augustin â„ VĂ©lodrome | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 28-32 min |
Nb. dâarrĂȘts 24 (+2) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
17 |
AFT Le Carreau â„ Vouneuil â Nougeraie | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 37-48 min |
Nb. dâarrĂȘts 44/45 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
Le terminus de la ligne a Ă©tĂ© prolongĂ© jusqu'Ă l'arrĂȘt "PĂŽle RĂ©publique" Ă la rentrĂ©e scolaire 2022-2023
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Autre :
|
Lignes de desserte locale : (20 Ă 35)
Elles fonctionnent du lundi au samedi. Ces lignes fonctionnent de 7 h Ă 20 h Ă raison d'un bus toutes les 30 Ă 40 minutes[16] - [17].
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 |
Migné-Les Boisses ℠Ecossais | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 25-18 min |
Nb. dâarrĂȘts 18 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
Le tracĂ© de la ligne a Ă©tĂ© modifiĂ© Ă la rentrĂ©e scolaire 2022-2023 afin de mieux desservir le nouveau collĂšge JosĂ©phine Baker de Vouneuil-sous-Biard depuis le centre ville de Poitiers. La desserte vers l'ensemble scolaire Isaac de l'Ătoile a Ă©tĂ© supprimĂ©e Ă l'occasion.
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Autre :
| |||||||||
21 |
Jaunay Georges Sand â„ PĂ©tonnet Hulin 3 | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 38-51 min |
Nb. dâarrĂȘts 36/38 (+1) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
La ligne a prolongĂ© son terminus vers le centre-ville de Jaunay-Marigny Ă la rentrĂ©e 2022-2023, supprimant la branche de la ligne 30 concernĂ©e pour une meilleure desserte. Le terminus "Martigny" a Ă©tĂ© supprimĂ©, accessible dorĂ©navant en Flex'e-bus vers la ligne 1 Ă l'arrĂȘt "Portes du Futur"
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Autre :
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22 |
MontamisĂ© â Fousserettes â„ Notre-Dame | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur 11 km |
Durée 21-28 min |
Nb. dâarrĂȘts 15 |
Matériel Standards Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
23 |
Notre-Dame â„ Vaudouzil - [Breuil - Mingot] | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
DurĂ©e â |
Nb. dâarrĂȘts 13/25 |
Matériel Midibus Minibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
24 |
LigugĂ© â Gare â„ Ăcossais | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur 9,3 km |
Durée 22-26 min |
Nb. dâarrĂȘts 24 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
25 |
Chantejeau â„ Ăcossais | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 22-28 min |
Nb. dâarrĂȘts 26 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
27 |
Poitiers Sud â„ MilĂ©trie â Rond-point | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 24-30 min |
Nb. dâarrĂȘts 26 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / O |
Voy. / an â |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
28 |
Ăcossais â„ Mairie Fontaine | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 33 min |
Nb. dâarrĂȘts 29 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
29 |
Vouneuil â Boivre â„ PĂ©tonnet Hulin 2 | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur 8,6 km |
Durée 20-25 min |
Nb. dâarrĂȘts 22 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant Transdev Poitou-Charentes | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
31 |
BĂ©ruges Stade â„ PĂ©tonnet Hulin 2 â Ăcossais | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 26-31 min |
Nb. dâarrĂȘts 20 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant Transdev Poitou-Charentes | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
33 |
Chauvigny Mairie â„ Pole Multimodal | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 57-64 min |
Nb. dâarrĂȘts 17 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
Une ligne 33E a Ă©tĂ© crĂ©Ă©e Ă la rentrĂ©e scolaire 2022-2023 afin de rĂ©duire les temps de trajet entre Poitiers et Chauvigny en desservant seulement les principaux arrĂȘts de la ligne.
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
35 |
Dissay Téléport 9 [Lac St-Cyr, été uniquement] ℠Pole Multimodal (gare routiÚre) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 37-41 min |
Nb. dâarrĂȘts 16 [+1 durant l'Ă©tĂ©] |
Matériel Standards Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / O |
Voy. / an + 2 500 passagers |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
La ligne a récupéré la desserte de la ligne 30 entre Jaunay-Marigny et Saint-Georges-lÚs-Baillargeaux à la rentrée scolaire 2022-2023 à la suite de sa fermeture, tout en renforçant sa cadence. A partir d'été 2023, il remplace la navette de St-Cyr en prolongement du terminus (uniquement l'été à certaines heures)
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
36 |
Lycée de Venours/Lusignan Gare ℠Pole Multimodal | ||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 38 min |
Nb. dâarrĂȘts 9-10 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant Rapides du Poitou | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de nuit « Noctambus » : (N2 à N11)
Les lignes « Noctambus » fonctionnent du lundi au dimanche. Elles prennent aprÚs 22 h le relais des lignes « Réflex » et ce jusqu'à 1 h du lundi au mercredi et jusqu'à 3 h du jeudi au samedi[16] - [17]
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
N2 A/B |
(Circulaire « La Pictavienne ») ℠Victor Hugo | ||||||||
Ouverture / Fermeture â / â |
Longueur 20 km |
Durée 60 min |
Nb. dâarrĂȘts N2A : 52 N2B : 50 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes N / N / O / O |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
N3 |
Poitiers Sud â„ Aristide Briand | ||||||||
Ouverture / Fermeture â / â |
Longueur 5,5 km |
Durée 13 min |
Nb. dâarrĂȘts 15 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes N / N / O / N |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
N11 |
Notre-Dame ℠Milétrie Laborit | ||||||||
Ouverture / Fermeture â / â |
Longueur 6,4 km |
Durée 19 min |
Nb. dâarrĂȘts 20 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement J, V |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes N / N / O / N |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes des dimanches et fĂȘtes : (A Ă E)
Ces lignes fonctionnent de 9 h à 20 h les dimanches et jours fériés.
Le réseau de bus ne fonctionne pas au 1er Mai.
- Les lignes 10, 13 et 27 circulent les dimanches et fĂȘtes, mais en transport Ă la demande (Flex'e-bus).
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A |
(Circulaire « La Pictavienne ») ℠Victor Hugo | ||||||||
Ouverture / Fermeture â / â |
Longueur 20 km |
Durée 60 min |
Nb. dâarrĂȘts 51 |
Matériel Articulés |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / O |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
B |
(Circulaire « La Pictavienne ») ℠Victor Hugo | ||||||||
Ouverture / Fermeture â / â |
Longueur 20 km |
Durée 60 min |
Nb. dâarrĂȘts 51 |
Matériel Articulés |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / O |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
C |
La Chaume ℠Milétrie - Claudel | ||||||||
Ouverture / Fermeture â / â |
Longueur â |
DurĂ©e â |
Nb. dâarrĂȘts 49 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / O |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
D |
Buxerolles â Bourg â„ Poitiers Sud | ||||||||
Ouverture / Fermeture â / â |
Longueur â |
DurĂ©e â |
Nb. dâarrĂȘts 40/50 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / O |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
E |
Ecossais â„ Futuroscope LPI | ||||||||
Ouverture / Fermeture â / â |
Longueur â |
DurĂ©e â |
Nb. dâarrĂȘts 39 (37/41) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / O |
Voy. / an â |
Exploitant RTP | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Transport Ă la demande
L'ancien service de transport à la demande « P'tit bus » est remplacé en 2015 par « Flex'e-bus » (prononcer : Flex-i-bus) et devient zonal sur chaque commune, en rabattement sur la ligne réguliÚre la plus proche[16].
Ce service nĂ©cessite une rĂ©servation obligatoire. Chaque arrĂȘt est associĂ© Ă un code qu'il faut renseigner pour dĂ©finir le parcours souhaitĂ©. Ces bus circulent selon des horaires prĂ©dĂ©finis.
Navettes
Le réseau Vitalis a mis en place des navettes reliant différents points de l'agglomération de Poitiers :
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NAV.ST-CYR |
Navette Parc de St-Cyr | ||||||||
St-Cyr Lac â„ Pole Multimodal | |||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur â |
Durée 53 min |
Nb. dâarrĂȘts 6 |
MatĂ©riel â |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / O |
Voy. / an â |
Exploitant â | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Ce rĂ©seau Ă fermĂ© Ă©tĂ© 2022 pour la mise Ă jour et que la ligne 35 assurait la desserte du Lac de St-Cyr. La ligne 35 dessert aussi le Lac de St-Cyr par prolongement de l'arrĂȘt TĂ©lĂ©port 9 Avantage : L'entrĂ©e est payĂ© par le bus, donc les voyageurs bĂ©nĂ©ficient l'accĂšs du lac. | |||||||||
TER+ BUS |
Navette TER+ BUS | ||||||||
Gare du Futuroscope â„ Futuroscope LPI | |||||||||
Ouverture / Fermeture / â |
Longueur â |
Durée 12 min |
Nb. dâarrĂȘts 12 |
MatĂ©riel â |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / FĂȘtes O / O / N / N |
Voy. / an â |
Exploitant â | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Ligne | Points de Rabattement |
---|---|
La Citadine | Navette circulaire desservant exclusivement le centre-ville et le quartier de la Mérigotte en véhicule électrique roulant du mardi au samedi. Elle peut transporter jusqu'à 5 passagers. |
Vit'en Ville | Navette mise en place lors dâĂ©vĂ©nements particuliers se dĂ©roulant en centre-ville de Poitiers au dĂ©part des diffĂ©rents parc relais. |
HÎtels du Futuroscope | Navette reliant les hÎtels du Futuroscope au parc du Futuroscope. Ces navettes circulent les samedis, dimanches et jours fériés en période scolaire ainsi que tous les jours en période de vacances scolaires. |
Navettes | Les navettes entre la gare routiÚre de Poitiers et l'Aéroport de Poitiers-Biard sont proposés par la société des Rapides du Poitou. |
Lignes scolaires, primaires et navettes
Les scolaires sont définies de sorte que les collÚges et lycées de Grand Poitiers soient reliés à leur commune de rattachement.
Lignes de transport scolaire
Le réseau dispose de 122 lignes scolaires desservant les différents collÚges et lycées de Grand Poitiers. Elles sont ouvertes à tous les publics, scolaires ou non.
Lignes S1 Ă S456
Ligne | Parcours | PĂ©riode | Ătablissements |
---|---|---|---|
S1 | CitĂ© Bel Air â Jardin des PlantĂ©s | L, Ma, Me, J, V |
|
S2 | Martigny / Le Bas Village â Jardin des Plantes | L, Ma, Me, J, V |
|
S3 | Palais des CongrĂšs â Jardin des Plantes | L, Ma, Me, J, V |
|
S10 | Rue des Chaumes/Route de Poitiers â Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S10a | Les Barberies â Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S11 | Les Lilas â Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S12 | Route de BĂ©ruges â Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S13 | Mirande â Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S14 | Cimeau â Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S15 | LigugĂ© Gare â Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S16 | Vouneuil Boivre â Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S17 | BerlonniĂšre â Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S18 | Bellejouanne / Bois de Sapin â Renaudot ou LycĂ©e du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
S19 | Sablette â Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S20 | Grand Rue â LycĂ©e du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
S21 | LigugĂ© Gare â LycĂ©e du Bois d'Amour / Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S22 |
|
| |
S23 | Grand Rue â LycĂ©e du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
S30 | NimĂšgue â Nelson Mandela | L, Ma, Me, J, V |
|
S31 | Tourmaline â Nelson Mandela | L, Ma, Me, J, V |
|
S32 | Les Lilas â L'Ătoile | L, Ma, Me, J, V |
|
S33 | Champlain â L'Ătoile | L, Ma, Me, J, V |
|
S34 | Champlain â L'Ătoile | L, Ma, Me, J, V |
|
S35 | MontamisĂ©-CharassĂ© â Nelson Mandela | L, Ma, Me, J, V |
|
S36 | Saint-Laurent â L'Ătoile | L, Ma, Me, J, V |
|
S37* | Le Petit Bois â L'Ătoile | L, Ma, Me, J, V |
|
S38 | Route de NouaillĂ© â Champlain | L, Ma, Me, J, V |
|
S40 | MignĂ© Limbre â CollĂšge Rabelais | L, Ma, Me, J, V |
|
S41 | Chardonchamp â CollĂšge Rabelais | L, Ma, Me, J, V |
|
S42 | Les Vignes â CollĂšge Rabelais | L, Ma, Me, J, V |
|
S43 | Vouneuil-CREPS â CollĂšge Rabelais / Ăcossais | L, Ma, Me, J, V |
|
S44 | Nanteuil â CollĂšge Rabelais | L, Ma, Me, J, V |
|
S50 | Saint-Laurent â Ăcossais | L, Ma, Me, J, V |
|
S51 | Le Lac / Route de Sanxay â Ăcossais | L, Ma, Me, J, V |
|
S52 | Vouneuil Boivre â Ăcossais | L, Ma, Me, J, V |
|
S53 | Moulinet â Ăcossais | L, Ma, Me, J, V |
|
S54 | Le Lac â A. Briand | L, Ma, Me, J, V | |
S56 | Beauvoir â A. Briand | L, Ma, Me, J, V | |
S57 | Le Petit Bois â Ăcossais | L, Ma, Me, J, V |
|
S60 | Les BruĂšres â LycĂ©e Camille GuĂ©rin | L, Ma, Me, J, V |
|
S61 | Les BruĂšres â France Bloch Serazin / LycĂ©e Camille GuĂ©rin | L, Ma, J, V |
|
S62 | Saint-Benoit â LycĂ©e Camille GuĂ©rin | L, Ma, Me, J, V |
|
S63 | Mignaloux Gare â France Bloch Serazin | L, Ma, Me, J, V |
|
S64 | Le Parc â France Bloch Serazin | L, Ma, Me, J, V |
|
S70 | MontamisĂ©-CharassĂ© â Jean Moulin | L, Ma, Me, J, V |
|
S71 | MontamisĂ©-CharassĂ© â Jean Moulin | L, Ma, Me, J, V |
|
S72 | MontamisĂ© Fousserettes â St-Jacques de Compostelle | L, Ma, Me, J, V |
|
S73 | BĂ©ruges Stade â St-Jacques de Compostelle | L, Ma, Me, J, V |
|
S74 | Mignaloux Gare â Alienor d'Aquitaine | L, Ma, Me, J, V |
|
S80 | VallĂ©e de Lion â Futuroscope LPI | L, Ma, Me, J, V | |
S81 | Chardonchamp â Futuroscope LPI | L, Ma, Me, J, V | |
S100 | La Moinerie â CollĂšge G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S101 | Charrasson â CollĂšge G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S102 | La JacquetiĂšre â CollĂšge G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S103 | JaprĂ©/D18 â CollĂšge G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S104 | St-Julien Gendarmerie â CollĂšge G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S105 | Jardres Citadelle â CollĂšge G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S106 | Bignoux Ecole â CollĂšge G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S107 | Les MesdiĂšres â GĂ©rard Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S108 | La BrigĂšre â GĂ©rard Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S109 | La Molle â CollĂšge G. Philipe | L, Ma, Me, J, V |
|
S150 | Archigny Bourg â Les ArĂšnes | L, Ma, Me, J, V |
|
S151 | Lavoux Taupinet â Les ArĂšnes | L, Ma, Me, J, V |
|
S152 | La ChaumilliĂšre â France Bloch Serazin | L, Ma, Me, J, V |
|
S153 | Liniers Ecole â France Bloch Serazin | L, Ma, Me, J, V |
|
S154 | Lavoux Ambertin â Les ArĂšnes | Me |
|
S160 | Villeneuve â Les ArĂšnes | L, Ma, Me, J, V |
|
S161 | St-Julien Mairie â Les ArĂšnes | Me |
|
S162 | Les Bordes â Les ArĂšnes | L, Ma, Me, J, V |
|
S163 | Chauvigny Mairie â Les ArĂšnes | L, Ma, Me, J, V |
|
S164 | Chauvigny Mairie â Les ArĂšnes | L, Ma, Me, J, V |
|
S165 | Chauvigny Mairie â Kyoto | L, Ma, Me, J, V |
|
S166 | Les Communaux 1 â Camille GuĂ©rin / Les ArĂšnes | L, Ma, Me, J, V |
|
S167 | St-Julien Ecole â France Bloch Serazin | L, Ma, Me, J, V |
|
S168 | Les Communaux 1 â France Bloch Serazin | L, Ma, Me, J, V |
|
S169 | Bois de Gond 2 â France Bloch Serazin | Me |
|
S170 | Chauvigny Mairie â FacultĂ© de MĂ©decine | L, Ma, Me, J, V |
|
S171 | Chauvigny Mairie â Renaudot | L, Ma, Me, J, V |
|
S172 | Chauvigny Mairie â PĂŽle Multimodal | L, Ma, Me, J, V |
|
S173 | Chauvigny Mairie â Les ArĂšnes | Me |
|
S174 | Savigny Bourg â St-Jacques de Compostelle | L, Ma, Me, J, V |
|
S190 | PouillĂ© Place du Bourg â Les ArĂšnes | L, Ma, Me, J, V |
|
S191 | Savigny Mingoire â France Bloch Serazin / Les ArĂšnes | L, Ma, Me, J, V |
|
S200 | Maupertuis â CollĂšge J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S201 | ClouĂ© Centre / LandraudiĂšre â CollĂšge J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S202 | Les Longes â CollĂšge J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S203 | Les Molles / St-Sauvant VitrĂ© â CollĂšge J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S204 | Poutort â CollĂšge J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S205 | RouillĂ© Bouffi â CollĂšge J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S206 | Le Gros Paire â CollĂšge J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S207 | Champlieu â CollĂšge J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S208 | Le Chataignier â CollĂšge J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S209 | Sanxay Mairie â CollĂšge J. Monnet | L, Ma, Me, J, V |
|
S250 | Venours Centre â LycĂ©e du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
S251 | Poussigny â LycĂ©e du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
S252 | L'Eterpe â LycĂ©e du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
S253 | Sanxay Mairie â LycĂ©e du Bois d'Amour | L, Ma, Me, J, V |
|
S254 | Sanxay Mairie â LycĂ©e du Bois d'Amour | Me |
|
S300 | Curzay Chaumes â LycĂ©e de Venours | L, Ma, J |
|
S301 | Coulombiers Mairie â LycĂ©e de Venours | L, Ma, J |
|
S302 | RouillĂ© Bouffi â LycĂ©e de Venours | L, Ma, J |
|
S303 | ClouĂ© Centre â LycĂ©e de Venours | L, Ma, J |
|
S400 | St-Cyr Varenne â CollĂšge Saint ExupĂ©ry | L, Ma, Me, J, V |
|
S401 | La Jardelle â CollĂšge Saint ExupĂ©ry | L, Ma, Me, J, V |
|
S402 | Louneuil ChĂąteau d'E. â CollĂšge Saint ExupĂ©ry | L, Ma, Me, J, V |
|
S403 | Beaulin â CollĂšge Saint ExupĂ©ry | L, Ma, Me, J, V |
|
S404 | Bois de Vayres â CollĂšge Saint ExupĂ©ry | L, Ma, Me, J, V |
|
S405 | AillĂ© Fontaine â CollĂšge Saint ExupĂ©ry | L, Ma, Me, J, V |
|
S406 | Philambins â CollĂšge Saint ExupĂ©ry | L, Ma, Me, J, V |
|
S407 | La MoriniĂšre â CollĂšge Saint ExupĂ©ry | L, Ma, Me, J, V |
|
S408 | Papeterie â CollĂšge Saint ExupĂ©ry | L, Ma, Me, J, V |
|
S409 | Marigny L'Ecu â CollĂšge Saint ExupĂ©ry | L, Ma, Me, J, V |
|
S410 | Croix Giraud â CollĂšge Saint ExupĂ©ry | L, Ma, Me, J, V |
|
S411 | Beaumont Pineau â CollĂšge Saint ExupĂ©ry | L, Ma, Me, J, V |
|
S412 | Traversais â CollĂšge Saint ExupĂ©ry | L, Ma, Me, J, V |
|
S450 | Bonneuil Centre â Gare du Futuroscope | L, Ma, Me, J, V |
|
S451 | La Roberderie â Gare du Futuroscope | L, Ma, Me, J, V |
|
S452 | Les Mines / NouziĂšre â Gare du Futuroscope | L, Ma, Me, J, V |
|
S453 | Bonneuil Centre â L'Ătoile / PĂŽle Multimodal | L, Ma, Me, J, V |
|
S454 | Frouzilles â LycĂ©e LP2I* | L, Ma, Me, J, V | |
S455 | Beaumont Mairie â LycĂ©e LP2I | L, Ma, Me, J, V | |
S456 | Marigny Centre â Gare du Futuroscope | L, Ma, Me, J, V |
|
Les navettes du Futuroscope scolaire
Ces lignes sont d'abord des lignes scolaires (S450...) qui devient des lignes partant de la Gare du Futuroscope Ă des Ă©tablissements scolaires pour faciliter les Ă©lĂšves qui habitent dans des circonstances lointains.
Lignes FU01 Ă FU04
Ligne | Parcours | PĂ©riode | Points de Rabattement |
---|---|---|---|
FU01 | Gare Futuroscope â Ensemble scolaire Isaac de LâĂtoile/ Nelson Mandela | L, Ma, Me, J, V | (Ligne S452) Ligne desservant L'Ensemble scolaire le collĂšge + lycĂ©e Isaac de l'Ătoile et Le LycĂ©e polyvalent Nelson Mandela. |
FU02 | Gare Futuroscope â Futuroscope LycĂ©e Pilote/ Gare RoutiĂšre de Poitiers (PĂŽle Multimodal) | L, Ma, Me, J, V | (Ligne S451) Ligne desservant le centre-ville de Poitiers et ramĂšne le soir Ă la Gare du Futuroscope.
Le mercredi midi, cette navette récupÚre les élÚves du lycée Pilote du Futuroscope et ramÚne à la Gare du Futuroscope. |
FU03 | Gare Futuroscope â Centre Equestre | L, Ma, Me, J, V | (Ligne S450) Ligne desservant Le lycĂ©e du Dolmen (uniquement le matin, le soir, il y a des navettes RNA qui ramĂšne Ă condition de possĂ©der uniquement la carte noire et non pas de billet colorĂ© OU la carte RNA ), Le lycĂ©e Camille GuĂ©rin et qui mĂšne au Centre Equestre de Poitiers. |
FU04 | Gare Futuroscope â Kyoto | L, Ma, Me, J, V | (Ligne S456) Ligne desservant Le LycĂ©e RĂ©aumur, L'ensemble Scolaire Saint-Jacques-De-Compostelle et Le LycĂ©e Kyoto de Poitiers uniquement le mercredi midi et tous les soirs car en raison d'absence de chauffeurs.
La navette Région Nouvelle-Aquitaine assure l'itinéraire tous les matins (Navette N° 2204A01). |
Parc de véhicules
En 2023, le parc d'autobus du réseau Vitalis est composé de 152 véhicules dont 118 bus standards, 16 bus articulés, 8 midibus, 5 minibus et 5 Autocars, 6 véhicules destinés au transport à la demande et 9 autres utilisés pour les transports spéciaux. Au sein de cette flotte, 69 bus fonctionnent au gaz naturel, les autres véhicules sont équipés de moteurs Diesel.
En 2011, les bus Vitalis ont parcouru plus de 5 millions de kilomÚtres (et plus de 500 000 le sont par les véhicules affrétés)[18].
Depuis 2021, Vitalis a décidé de mettre ses véhicules au BIOGNV un carburant a base de produits alimentaires recyclés d'afin de rendre la ville moins pollué.
Il y a de plus en plus de bus Ă base de BIOGNV
Bus articulés
Constructeur | ModÚle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Irisbus | Citelis 18 GNV | 6 | 161-162, 164, 166-168 | Entre Ă | 1, 1E, 2A/B | â |
Iveco Bus | Urbanway 18 GNV | 2 | 182-183 | 1, 1E, 2A/B | â | |
Mercedes-Benz | Citaro G C2 NGT | 8 | 172-179 | Entre Ă | 1, 1E, 2A/B | â |
Bus standards
Constructeur | ModÚle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Heuliez Bus | GX 317 GNV | 6 | 425-430 | Entre Ă | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 | RĂ©forme en cours |
Heuliez Bus | GX 327 | 29 | 81-82, 84-89, 221-241 | Entre Ă | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 29, 31 | les 221 Ă 223 chez (Transdev Poitou-Charentes) du ligne 29 et 31 |
Heuliez Bus | GX 327 GNV | 9 | 600-608 | Entre Ă | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 | â |
Heuliez Bus | GX 337 | 11 | 242-252 | Entre et | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 | â |
Heuliez Bus | GX 337 GNV | 12 | 609-620 | Entre et | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 | â |
Irisbus | Citelis 12 GNV | 2 | 469, 471 | Entre et | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 | RĂ©forme en cours |
Iveco Bus | Urbanway 12 GNV | 6 | 621-626 | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 | â | |
Mercedes-Benz | Citaro C2 NGT | 22 | 801-822 | Entre Ă | 1, 1E, 2A/B, 3, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 | â |
Midibus
Constructeur | ModÚle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Heuliez Bus | GX 127 L | 3 | 103-105 | Entre et | 12,13,14 | â |
Minibus
Rapides du Poitou
Autocars
Constructeur | ModÚle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Irisbus | RĂ©crĂ©o 2 | 1 | 51113 | - | â | |
Mercedes-Benz | Intouro | 1 | 3152 | 33, 33E, 36 | â |
Bus standards
Constructeur | ModÚle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Fast | Starter LE | 2 | 95130-95131 | 28, 35, 36 | â | |
Heuliez Bus | GX 327 | 1 | 95082 | 20, 21, 22, 24, 25, 27, 28 | â | |
Irisbus | Crossway LE Line | 4 | 95100-95101, 95110, 95120 | Entre Ă | 21, 22, 28, 35, 36 | â |
Isuzu | CitiPort | 11 | 95198-95199, 95220-95228 | Entre Ă | 20, 21, 22, 24, 25, 27, 28 | â |
Midibus
Minibus
Transdev Poitou-Charentes
Autocars
Constructeur | ModÚle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Irisbus | RĂ©crĂ©o | 1 | 7299 | - | â | |
Irisbus | RĂ©crĂ©o 2 | 2 | 7675-7676 | - | â |
Bus standards
Constructeur | ModÚle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Irisbus | Crossway LE Line | 2 | 7830, 7878 | Entre et | 29, 31 | â |
Setra | S 415 NF | 1 | 7860 | 29, 31 | â |
DĂ©pĂŽts
- RĂ©gie des Transports Poitevins (RTP et Vitalis)
- 9 avenue de Northampton, 86000 Poitiers
- Les Rapides du Poitou
- 20 rue de la Plaine, 86000 Poitiers
- Transdev Poitou-Charentes
- 85 rue de la Vincenderie, 86000 Poitiers
Notes et références
- « Dossier : Historique du réseau de transports en commun de Poitiers », sur http://poitiers.transbus.org (consulté le ).
- « Actualité : communication », sur http://poitiers.transbus.org (consulté le ).
- « Actualité : exploitation », sur http://poitiers.transbus.org (consulté le ).
- Jean-Jacques Boissonneau, « Rue Jean-JaurÚs à Poitiers coupée : bus et voitures déviés », sur http://www.lanouvellerepublique.fr, (consulté le ).
- « Des navettes aux fortunes diverses », sur http://www.lanouvellerepublique.fr, (consulté le ).
- « Entrée dans l'Agglo : les bus de Vitalis arrivent le 2 janvier », sur http://www.lanouvellerepublique.fr, (consulté le ).
- « Une navette "Citadine" pour le cĆur de Poitiers », sur http://www.francebleu.fr, (consultĂ© le ).
- « Pourquoi les bornes Aliénor sont-elles éteintes ? », sur http://www.lanouvellerepublique.fr, (consulté le ).
- « INFO WEB - Poitiers : le viaduc ouvre demain. Mode d'emploi. », sur http://www.centre-presse.fr, (consulté le ).
- « Trois lignes 1 et une nouvelle ligne 14 », sur http://www.lanouvellerepublique.fr, (consulté le ).
- « Le nouveau réseau de bus, c'est aujourd'hui » (consulté le ).
- « Vitalis », sur www.vitalis-poitiers.fr (consulté le ).
- « Services », sur www.vitalis-poitiers.fr (consulté le ).
- « S'informer », sur www.vitalis-poitiers.fr (consulté le ).
- « Parcs relais », sur http://www.vitalis-poitiers.fr (consulté le ).
- Jean-Jacques Boissonneau, « Vitalis met le paquet sur les lignes « reflex » », sur http://www.centre-presse.fr, (consulté le ).
- « Vitalis adapte son réseau de bus à la rentrée », sur http://www.poitiers.fr, (consulté le ).
- « Vitalis : L'entreprise », sur http://www.vitalis-poitiers.fr (consulté le ).
- « Ătat de parc du rĂ©seau Vitalis », sur https://tc-infos.fr.