Minibus
Un minibus est un véhicule de transport de personnes qui est techniquement, une version plus petite et avec moins de capacité d'accueil de passagers, de l'autocar ou de l'autobus.
Description
Un minibus est, selon la norme ISO, un « autobus à un étage ne comportant pas plus de dix-sept places assises, y compris celle du conducteur »[1].
Toutefois, la qualification d'« autobus » est un faux-ami partiel causĂ© par l'anglais : dans les faits, le minibus peut tout aussi bien ĂȘtre une « version miniature » d'un autocar classique. Sa capacitĂ© d'accueil n'est Ă©galement, pas restreint Ă ce nombre thĂ©orique de places.
Dans tous les cas, il compte donc plus de places et est plus imposant qu'une automobile ordinaire ou une camionnette, mais reste toujours plus petit et comporte moins de places assises que l'autocar. En Europe, par définition, le permis de conduire européen D1 (16+1 occupant) est le permis qui correspond le mieux à ces véhicules de dix-sept places assises, y compris celle du conducteur.
Ailleurs dans le monde
Japon
Les normes effectives au Japon, pourtant lui-mĂȘme repris dans la liste ISO, sont un exemple qui contredit factuellement cette dĂ©finition.
En effet, le « microbus » (ăă€ăŻăăăč, Maikurobasu, emprunt lexical de l'anglais â qui l'utilise Ă©galement comme un synonyme â pour dĂ©signer le minibus) est trĂšs souvent usitĂ© par les Ă©tablissements scolaires, par exemple pour des excursions extrascolaires dans le cadre d'un club scolaire, ainsi que des associations ou groupes de particuliers restreints pour les excursions ou voyages Ă petite Ă©chelle gĂ©ographique.
Toutes marques et tous modĂšles confondus, rĂ©cent ou vieux, il a une capacitĂ© de places assises variable selon le cas mais pouvant couramment dĂ©passer les dix-sept canoniques, atteignant mĂȘme parfois la vingtaine et demi voire, la petite trentaine pour les plus gros gabarits : ceci, chauffeur inclus.
Ces derniers y sont tout aussi communément admis et catégorisés en tant que « microbus » (minibus), l'autocar classique demeurant toujours plus imposant, compte tenu également de la différence en capacité de stockage des effets, et ne descendant jamais en dessous de la trentaine de siÚges.