Transports en région Occitanie

En région Occitanie, la sécurité routière est un enjeu important. Dans la seule ville de Toulouse, 445 accidents corporels se sont produits en 2015, conduisant outre les blessés ayant nécessité l'intervention des secours, au décès de onze personnes[2].

Les rues les plus dangereuses sont: la rocade Arc-en-Ciel, les allées Jean-Jaurès, l'avenue de Lardenne, les boulevards d'Arcole, de Strasbourg, Carnot et Lascrosses, l'avenue des États-Unis, l'échangeur de Sesquières et l'avenue Salvador-Allende, la rue de Metz, la rue de la République et l'avenue Étienne-Billières[2].

Les voies autoroutières dans la zone pyrénéenne.

• A9 - E15 - E80 (La Languedocienne, La Catalane : Orange - Frontière espagnole)
• A20 - E9 (L'Occitane : Vierzon - Montauban, puis Toulouse par A62)
• A54 - E80 (La Camarguaise : Nîmes - Salon-de-Provence)
• A61 - E80 (Autoroute des Deux-Mers : Narbonne - Toulouse)
• A62 - E72 (Autoroute des Deux-Mers : Toulouse - Bordeaux)
• A64 - E80 (La Pyrénéenne : Toulouse - Bayonne)
• A66 - E9 (Toulouse - Pamiers)
• A68 (Autoroute du Pastel : Toulouse - Albi)
• A75 - E11 (La Méridienne : Béziers - Clermont-Ferrand)
• A620 (Périphérique ouest de Toulouse)
• A621 (Fil d'Ariane : Toulouse - Aéroport de Toulouse-Blagnac)
• A624 (Toulouse - Colomiers)
• A645 (A64 - Montréjeau)
• A680 (A68 - Verfeil)
• A709 - E15 - E80 (Fabrègues - Saint-Brès)
• A750 (Ceyras - Montpellier)

• RN 20 - E9 : Pamiers - Espagne
• RN 21 : Limoges - Lourdes
• RN 22 : L'Hospitalet-près-l'Andorre - Andorre
• RN 88 : Lyon - Albi
• RN 100 : Avignon - Remoulins
• RN 106 : Nîmes - Balsièges
• RN 112 : Mazamet - Castres
• RN 116 : Perpignan - Espagne
• RN 122 : Aurillac - Figeac
• RN 124 : Toulouse - Mont-de-Marsan
• RN 125 : Montréjeau - Espagne
• RN 126 : Toulouse - Castres
• RN 224 : L'Isle-Jourdain - Blagnac
• RN 320 : L'Hospitalet-près-l'Andorre - Porté-Puymorens
• RN 524 : Langon - RN 124
• RN 580 : Bagnols-sur-Cèze - A9

Entrée française du Tunnel Aragnouet-Bielsa

Passage de la frontière franco-espagnole :

• Tunnel Aragnouet-Bielsat
• Col du Portillon
• Col d'Ares
• Col du Perthus
• Col de Banyuls
• Col des Balistres

Les réseaux routiers de la région sont documentés avec précisions dès la Carte de Cassini.

Parmi ces réseaux, au départ de Toulouse, on trouve notamment les chemins suivants[3]:

• en remontant la Garonne: Toulouse, Muret, Saint-Martory, Saint-Gaudens (en particulier, le tronçon entre Noé et Martre est parfaitement rectiligne sur 27 kilomètres, mais cette ligne droite est moins longue que celle de la Via Aemilia) ;
• en remontant le Touch: Toulouse, Saint-Lys, Sainte-Foy, Samatan, Lombez ;
• L'Isle-Jourdain, Gimont, Aubiet, Auch ;
• en descendant la Garonne: Toulouse, Castelnau-d'Estrétefonds, Grisolles, Montauban / Castelsarrasin ;
• Toulouse, Gaillac, Albi ;
• Toulouse, Lanta, Caraman, Revel ;
• Toulouse; Lavaur, Castres, Saint-Pons ;
• vers la mer: Toulouse, Castanet-Tolosan, Villefranche, Castelnaudary ; Carcassonne, Lézignan, Narbonne.

La carte de Cassini montre des chemins qui sont alignés : actuelle avenue des États-Unis (vers Paris) en prolongation de l'actuelle avenue de l'URSS (vers Narbonne).

De même, elle situe Carcassonne à la croisée des chemins alignés : Villegly-Maquens (axe Béziers-Limoux) et Toulouse-Narbonne.

Le point le plus haut de l'autoroute, 630 m environ, se situe sur le plateau de Lannemezan, près de la sortie 16.

Logo de liO en 2020

LiO, crée le 24 mai 2018, et mis en service en septembre 2018, est un service qui intègre la TER Occitanie pour fournir un service régional des transports collectifs unique présent dans les 13 départements de la région[4].

Ce service régional concerne les lignes régulières d’autocars interurbains, les lignes de transports scolaires, les services ferroviaires régionaux (le TER) et les Pôles d’échanges multimodaux (PEM).

• Ligne classique Bordeaux - Sète
• Ligne classique Toulouse - Bayonne

• LGV Montpellier - Perpignan
• LGV Bordeaux - Toulouse

Un train TER dans la gare toulousaine des Ramassiers.

Le TER Occitanie est le réseau de lignes TER qui couvre la région administrative Occitanie, autorité organisatrice de transports depuis le 7 août 2017. Ce réseau est le résultat de la fusion des anciens réseaux TER Midi-Pyrénées et TER Languedoc-Roussillon propres aux anciennes régions.

Le TER Occitanie a connu en 2016, avec les anciens réseaux TER, une fréquentation de 21 millions de voyageurs sur les 543 trains des 20 lignes ferroviaires et 43 lignes par autocar du réseau, circulant sur un réseau ferroviaire de 2 514 km et entre 274 gares et points d'arrêt. Le nombre de voyageurs par moyenne journalière est de 56 000 environ, ce qui équivaut à 3,66 voyages par habitant et par an[6].