Vintage Mecanic

L'émission voit le jour en 2016 avec une première saison composée de six épisodes et s'appelait « Vintage Garage »[4].

Une deuxième saison est diffusée en 2017, cette fois-ci sous le nom de « Vintage Mecanic ». Avec une moyenne de 500 000 téléspectateurs, Vintage Mecanic est en deuxième position des audiences de RMC Découverte, derrière Top Gear France[5]. La troisième saison débute la même année et se poursuit en 2018. Une quatrième saison est diffusée en 2019.

Le 11 novembre 2019, un épisode hors série est diffusé pour la première fois. Il s'agit de Road Trip Qatar. François Allain, en compagnie de deux restaurateurs, part à la recherche de deux automobiles, une Lincoln série K et une Rolls-Royce Silver Cloud I[6]. La cinquième saison est diffusée à partir de février 2020. Le 6 mars 2020, Vintage Mecanic bat des records d’audience avec 642 000 téléspectateurs[7].

La saison 6 est lancée le 22 octobre 2020 ; le début de la saison est consacré à des véhicules XXL. Un projet de création d'un hot rod à partir d'une Peugeot 201 est mené, ainsi que la restauration d'un camion-grue pour le musée des sapeurs-pompiers de Paris. Enfin, pour la première fois, François Allain fait appel à des amateurs, pour restaurer un ancien autobus de la RATP.

L'émission Vintage Mecanic a remporté le prix de la meilleure émission automobile pour la saison 2020 - 2021 lors de la cérémonie des Rétros d'Or qui s'est déroulée lors du salon Époqu'auto à Lyon le 06 novembre 2021[8].

En 2021, la création française Vintage Mecanic commence à s’exporter : l'émission est diffusée en Allemagne, en Belgique et bientôt en Italie, en Espagne et au Portugal[9].

François Allain, présentateur de l'émission.

L'émission est présentée par François Allain[7], qui déclare avoir « la passion des vieilles voitures et de la mécanique en général » et vouloir « la partager, d'autant que beaucoup de gens ont envie de retrouver la voiture de leur enfance, celle qui n'a rien à voir avec les autos actuelles »[10].

Ainsi, dans chaque épisode, François Allain commence par trouver un véhicule par le biais de petites annonces, sur proposition de collectionneurs ou encore grâce à des relations professionnelles[11]. Une fois le véhicule pris en charge, il fait appel à plusieurs restaurateurs pour le rénover[12]. Celui qui propose le budget le plus faible pour la restauration se voit attribuer le chantier[13].

Les interventions sur les véhicules diffèrent selon les épisodes en fonction du véhicule choisi et de l'ampleur des actions à réaliser[13]. De plus, selon François Allain, l'objectif est de présenter des modèles différents et alterner véhicules français et étrangers, abordables ou onéreux, anciens et récents[11] - [10]. Des petites animations 3D et des zooms sur le travail des artisans rythment la restauration[13].

À l'issue de la rénovation, François Allain passe au crible le véhicule, puis une séquence avec la rencontre d'une célébrité collant au véhicule restauré ponctue l'émission[11]. Cette dernière se termine par la revente du véhicule qui a lieu lors de ventes aux enchères, de rassemblements ou par annonces[12], ou sa restitution à son propriétaire après restauration.