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Étape des Champs-Élysées du Tour de France

L’étape des Champs-Élysées du Tour de France constitue l'ultime étape du Tour de France, une course cycliste par étapes.

Étape des Champs-Élysées du Tour de France
Description de cette image, également commentée ci-après
Le Tour de France 2007 dans la rue de Rivoli à Paris
Généralités
Sport cyclisme
Création 1975
Organisateur(s) Amaury Sport Organisation
Éditions 48
Périodicité annuel
Statut des participants Professionnels
Palmarès
Tenant du titre Jasper Philipsen
(Drapeau de la Belgique Belgique)
Plus titré(s) Mark Cavendish
(Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni)
Meilleure nation Drapeau de la Belgique Belgique
Pour la compétition en cours voir :
21e étape du Tour de France 2022

La course achève son parcours sur l'avenue des Champs-Élysées dans le 8e arrondissement de Paris depuis la 62e édition en 1975.

Dans cette étape, la Belgique est la nation la plus titrée (avec 11 victoires) tandis que le Britannique Mark Cavendish est le coureur qui a remporté le plus grand nombre de victoires (4).

Historique

Lors des deux premiers Tour de France, en 1903 et 1904, la sixième et dernière étape Nantes-Paris se termine à Ville d'Avray, à une quinzaine de kilomètres de Paris. De la 3e édition en 1905 jusqu'en 1967, le Tour de France s'achève sur l'ancien vélodrome du Parc des Princes dans le 16e arrondissement de Paris. Entre 1968 et 1974, l'arrivée est jugée au vélodrome de la Cipale, au Bois de Vincennes dans le 12e arrondissement de Paris.

En 1974, Félix Lévitan, codirecteur du Tour de France et Yves Mourousi, journaliste à l'ORTF et sur France Inter, suggèrent une arrivée sur l'avenue des Champs-Élysées. Yves Mourousi a contacté directement Valéry Giscard d'Estaing, président de la République, entré en fonction en mai de cette même année, pour obtenir son accord[1].

La première arrivée du Tour de France sur les Champs-Élysées a donc lieu le lors de la 22e étape : il s'agit d'une étape en ligne Paris-Paris de 25 tours de circuit (163,5 km en comptant le départ). Le Belge Walter Godefroot l'emporte au sprint et le Français Bernard Thévenet, vainqueur du Tour, reçoit le maillot jaune des mains du président de la République Valéry Giscard d'Estaing.

En 1976 et 1977, un contre-la-montre d'un tour de circuit a lieu le matin, suivi de l'étape en ligne de 14 tours (91 km) l'après-midi. En 1977, le Français Alain Meslet devient le premier coureur à l'emporter en solitaire.

À compter de 1978, le Tour s'élance de l'extérieur de la ville de Paris. Depuis cette date, seule la fin de l'étape emprunte le parcours, et le nombre de tours oscille entre 6 et 8, sauf en 2003 et en 2013 où dix tours avaient été parcourus, à l'occasion du centenaire du Tour et de la centième édition. En 2003, le parcours avait d'ailleurs aussi exceptionnellement servi de prologue à l'édition qui s'élançait de la capitale. Ces deux particularités étaient prévues pour fêter le centenaire de l'épreuve.

L'édition qui reste généralement la plus souvent en mémoire est celle du contre-la-montre individuel en 1989 lorsque le français Laurent Fignon laisse échapper la victoire finale au profit de l'Américain Greg LeMond pour huit secondes. Il s'agit toujours du plus petit écart de temps de l'histoire entre le vainqueur du Tour et le deuxième du classement général. Au terme de cette dernière étape, Greg LeMond endosse à nouveau le maillot jaune (qu'il avait perdu 4 jours avant lors de la 17e étape au profit de Laurent Fignon) et gagne ici son deuxième Tour de France.

À partir de 2013, la Patrouille de France survole les Champs-Élysées à l'entrée des coureurs sur le circuit.

Deux arrivées du Tour sur les Champs-Élysées se sont déroulées en nocturne : lors de la 100e édition du Tour de France en 2013 et en 2019, année du centenaire de la création du maillot jaune.

Règlement

Les pavés peuvent devenir très glissants en cas de pluie. En ce sens, le règlement de l'épreuve dispose qu'en cas de conditions particulières, les temps définitifs peuvent être pris à la fin du premier ou n'importe quel autre passage[2]. Ce fut le cas en 2005 où la pluie contraignit les organisateurs à arrêter les temps dès le premier passage. L'étape ira néanmoins jusqu'à son terme avec la victoire du Kazakh Alexandre Vinokourov. Ce fut également le cas en 2015, où les temps ont été arrêtés au premier passage du fait de la pluie. L'étape fut remportée au sprint par l'Allemand André Greipel.

Parcours

Seules trois communes situées hors de la région Île-de-France ont été la ville de départ de cette étape : Orléans en 1985, Cosne-sur-Loire en 1986 et Chantilly en 2016.

Dans Paris, si le nombre de tours a pu évoluer au fil des années, le parcours est resté le même de 1975 à 2012. La boucle de 6,5 km débute devant le Petit Palais en direction du nord-ouest. Les coureurs passent le rond-point des Champs-Élysées et continuent jusqu'à faire demi-tour à hauteur de la rue Arsène-Houssaye (1,5 km). Les coureurs reviennent ensuite sur leurs traces. Après un nouveau passage au rond-point (2,6 km) arrive la place de la Concorde (3,4 km) où ils effectuent une épingle par le Cours la Reine pour s'engouffrer dans la voie Georges-Pompidou, voie qui longe la Seine à droite et le Jardin des Tuileries à gauche. Ils prennent le tunnel de l'avenue du Général-Lemonnier (4,8 km) qui en son centre constitue le point le plus bas du circuit (altitude de 35 m). À sa sortie les coureurs tournent à gauche pour remonter par le nord le Jardin des Tuileries, par la Rue de Rivoli. Après un nouveau passage place de Concorde (5,9 km), ils reprennent l'avenue des Champs-Élysées pour rejoindre l'arrivée (6,5 km).

Cependant, à l'occasion du 100e Tour de France en 2013, le circuit a été modifié exceptionnellement afin qu'il fasse le tour de l'Arc de Triomphe lors de la dernière étape disputée au crépuscule. Le circuit est ainsi passé à 7 km. L'expérience s'avère concluante et cette modification est dès lors conservée définitivement.

Depuis 2019, le peloton traverse les deux cours du Musée du Louvre avant d'entrer sur les Champs-Élysées.

Depuis 2022,la ligne d’arrivée est reculée de 100 m afin de rallonger la distance entre le dernier virage et la ligne permettant un sprint massif plus fluide.

Échappées

Étape de plat, elle est par tradition réservée aux sprinters. Le maillot jaune change d'ailleurs rarement lors de la dernière étape. Il n'y a eu qu'une exception sur les Champs[3], en 1989 où cette étape était disputée sous forme d'un contre-la-montre et non d'une étape en ligne. Depuis plusieurs années, le leader n'est pas attaqué par ses poursuivants au classement (on parle souvent d'un « pacte » implicite de non-agression). Cela n'a pas toujours été le cas et lors de la première sur les Champs en 1975, Eddy Merckx a attaqué Bernard Thévenet mais sans succès. Il n'y a donc pas de réelles attaques, mais quelques échappées souvent lancées dans les tout derniers kilomètres. La rapidité du parcours (50 km/h de moyenne dans la partie montante et jusqu'à 70 dans la partie descendante) les voue souvent à l'échec.

Seules quatre échappées ont pu aller au bout : celles des français Alain Meslet en 1977, Bernard Hinault en 1979, vainqueur de l'étape devant Joop Zoetemelk (ce qui fait que les deux premiers de la dernière étape sont aussi les deux premiers du Tour cette année-là), Eddy Seigneur en 1994 et le kazakh Alexandre Vinokourov en 2005.

Palmarès

Année Date Étape Ville départ Distance (km) Vainqueur d'étape Pays
1975 22e étape Paris 163,4 Walter Godefroot Drapeau de la Belgique Belgique
1976 22e étape (b) Paris 90,7 Gerben Karstens Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas
1977 22e étape (b) Paris 90,7 Alain Meslet Drapeau de la France France
1978 22e étape Saint-Germain-en-Laye 161,5 Gerrie Knetemann Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas
1979 24e étape Le Perreux 180,3 Bernard Hinault Drapeau de la France France
1980 22e étape Fontenay-sous-Bois 186,1 Pol Verschuere Drapeau de la Belgique Belgique
1981 24e étape Fontenay-sous-Bois 186,8 Freddy Maertens Drapeau de la Belgique Belgique
1982 21e étape Fontenay-sous-Bois 186,8 Bernard Hinault Drapeau de la France France
1983 22e étape Alfortville 195,0 Gilbert Glaus Drapeau de la Suisse Suisse
1984 23e étape Pantin 196,5 Eric Vanderaerden Drapeau de la Belgique Belgique
1985 22e étape Orléans 196,0 Rudy Matthijs Drapeau de la Belgique Belgique
1986 23e étape Cosne-sur-Loire 255,0 Guido Bontempi Drapeau de l'Italie Italie
1987 25e étape Créteil 192,0 Jeff Pierce Drapeau des États-Unis États-Unis
1988 22e étape Nemours 172,5 Jean-Paul van Poppel Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas
1989 21e étape (contre-la-montre individuel) Versailles 24,5 Greg LeMond Drapeau des États-Unis États-Unis
1990 21e étape Brétigny-sur-Orge 182,0 Johan Museeuw Drapeau de la Belgique Belgique
1991 22e étape Melun 178,0 Dimitri Konyshev Modèle:Union des républiques socialistes soviétiques
1992 21e étape La Défense 141,0 Olaf Ludwig Drapeau de l'Allemagne Allemagne
1993 20e étape Viry-Châtillon 196,5 Djamolidine Abdoujaparov Drapeau de l'Ouzbékistan Ouzbékistan
1994 21e étape Parc Disneyland 175,0 Eddy Seigneur Drapeau de la France France
1995 20e étape Sainte-Geneviève-des-Bois 155,0 Djamolidine Abdoujaparov Drapeau de l'Ouzbékistan Ouzbékistan
1996 21e étape Palaiseau 147,5 Fabio Baldato Drapeau de l'Italie Italie
1997 21e étape Parc Disneyland 149,5 Nicola Minali Drapeau de l'Italie Italie
1998 21e étape Melun 147,5 Tom Steels Drapeau de la Belgique Belgique
1999 20e étape Arpajon 143,5 Robbie McEwen Drapeau de l'Australie Australie
2000 21e étape Paris 138,0 Stefano Zanini Drapeau de l'Italie Italie
2001 20e étape Corbeil-Essonnes 160,5 Ján Svorada Drapeau de la Tchéquie République tchèque
2002 20e étape Melun 144,0 Robbie McEwen Drapeau de l'Australie Australie
2003 * 20e étape Ville-d'Avray 160,0 Jean-Patrick Nazon Drapeau de la France France
2004 20e étape Montereau-Fault-Yonne 163,0 Tom Boonen Drapeau de la Belgique Belgique
2005 21e étape Corbeil-Essonnes 144,5 Alexandre Vinokourov Drapeau du Kazakhstan Kazakhstan
2006 20e étape Antony 152,0 Thor Hushovd Drapeau de la Norvège Norvège
2007 20e étape Marcoussis 144,5 Daniele Bennati Drapeau de l'Italie Italie
2008 21e étape Étampes 143,0 Gert Steegmans Drapeau de la Belgique Belgique
2009 21e étape Montereau-Fault-Yonne 164,0 Mark Cavendish Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
2010 20e étape Longjumeau 102,5 Mark Cavendish Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
2011 21e étape Créteil 95,0 Mark Cavendish Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
2012 20e étape Rambouillet 120,0 Mark Cavendish Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
2013 21e étape Versailles 133,5 Marcel Kittel Drapeau de l'Allemagne Allemagne
2014 21e étape Évry 137,5 Marcel Kittel Drapeau de l'Allemagne Allemagne
2015 21e étape Sèvres 109,5 André Greipel Drapeau de l'Allemagne Allemagne
2016 21e étape Chantilly 113,0 André Greipel Drapeau de l'Allemagne Allemagne
2017 21e étape Montgeron 103,0 Dylan Groenewegen Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas
2018 21e étape Houilles 116,0 Alexander Kristoff Drapeau de la Norvège Norvège
2019 21e étape Rambouillet 128,0 Caleb Ewan Drapeau de l'Australie Australie
2020 21e étape Mantes-la-Jolie 122,0 Sam Bennett Drapeau de l'Irlande Irlande
2021 21e étape Chatou 108,4 Wout van Aert Drapeau de la Belgique Belgique
2022 21e étape Paris La Défense Arena 115,6 Jasper Philipsen Drapeau de la Belgique Belgique
2023 21e étape Saint-Quentin-en-Yvelines 115

* En 2003 le parcours avait également été le théâtre du prologue Paris-Paris du , remporté par l'australien Bradley McGee.

Maillot jaune et vainqueur du Tour

Un seul coureur portait le maillot jaune lorsqu'il a remporté l'étape : le Français Bernard Hinault en 1979 et 1982.

Seuls deux coureurs ayant remporté l'étape ont gagné le Tour de France :

Maillot vert

Six coureurs porteurs du maillot vert (leader du classement par points) ont été victorieux sur les Champs-Élysées :

Lanterne rouge

Trois coureurs ayant remporté cette étape ont été lanterne rouge lors d'une autre édition du Tour de France :

Statistiques

Victoires par nation

Victoires individuelles

Références

  1. Supplément L'Équipe no 1410, 25 juillet 2009. Confirmé par Raphaël Géminiani lors de l'émission des Grosses Têtes du 14 juin 2010.
  2. Règlement officiel de l'épreuve (article 20 paragraphe B)
  3. Le cas s'étant produit au Parc des Princes lors du premier Tour d'après guerre en 1947, avec une longue dernière étape en ligne. Un scénario similaire (ultime contre-la-montre) mais néanmoins plus prévisible avait aussi eu lieu en 1968.

Liens externes

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