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Marché automobile français en 2021

Le marché automobile français des voitures particulières en 2021 s'établit à 1 659 004 unités vendues[1], soit une hausse de 0,5 % par rapport à 2020 (1 650 082 unités)[2].

Évolution du marché français

(en milliers de véhicules neufs)[3]

Synthèse du marché 2021
  • Les ventes de véhicules neufs remontent de 0,5 % par rapport à 2020, mais en baisse de 25 % par rapport à 2019[4] - [2]. La pandémie de Covid-19 et la pénurie mondiale de semi-conducteurs ont amené le marché automobile français au niveau de 1975[5].
  • Le marché de l’occasion atteint un nouveau record avec 5 967 808 immatriculations, soit une hausse de 8,2 %[6].
  • Peugeot devient n°1 des ventes devant Renault avec 17,2 % de part de ventes contre 16,2 %.
  • La Peugeot 208 devance la Renault Clio et la Dacia Sandero au palmarès des ventes hexagonales.
  • La Dacia Sandero III prend la première place de voitures neuves vendues aux particuliers avec 69 395 ventes, devant la Peugeot 208 II (36552) et la Peugeot 2008 II (29345)[7].
  • Les ventes de véhicules électriques représentent 9,8 % du marché, en progression de 45,6 % par rapport à 2020[8].
  • La Tesla Model 3 est la voiture électrique la plus vendue devant la Renault Zoe.
  • 83 % des véhicules neufs vendus par Dacia le sont aux particuliers contre 36 % pour Renault[9].
  • La France compte 41,1 millions de voitures en circulation[10].
  • L'âge moyen des véhicules est de 11 ans[10] (11,6 pour les essences et 11 pour les diesels), contre 10,8 un an plus tôt[11], pour un parc de 41,1 millions de véhicules en circulation.

Classements

Classement par type d'énergie
Parts de marchés par type d'énergie[8] - [5] - [12] - [13] - [14]
Énergie Volume de ventes 2021 Variation Part de marché
Essence 667506 en diminution 14,2 % 40,2 %
Diesel 349568 en diminution 31,4 % 21,1 %
Hybride essence 251457 en augmentation 71,68 % 15,16 %
Hybride diesel 35027 en augmentation 56,21 % 2,11 %
Hybride essence rechargeable 133908 en augmentation 85,12 % 8,5 %
Hybride diesel rechargeable 7100 en augmentation 199,6 % 0,43 %
Électricité 162106 en augmentation 45,6 % 9,8 %
GPL 49782 en augmentation 179,8 % 3 %
Superéthanol E85 2424 en augmentation 80 566 % 0,1 %
GNV 172 0 %
Hydrogène 61

Classement des modèles les plus vendus en France
Peugeot 208 II, meilleure vente du marché français 2021
Les voitures les plus vendues en France en 2021[15] - [16] - [14]
Rang Modèle Ventes Part de marché
1re Peugeot 208 II 88013 5,3 %
2e Renault Clio V 85247 5,1 %
3e Dacia Sandero II 77054 4,5 %
4e Peugeot 2008 II 75478 4,4 %
5e Citroën C3 III 65395 3,9 %
6e Renault Captur II 52605 3,2 %
7e Peugeot 3008 II 50488 3 %
8e Toyota Yaris IV 32302 1,9 %
9e Dacia Duster II 31060 1,9 %
10e Renault Twingo III 29111 1,8 %
11e Renault Mégane IV 28001 1,7 %
12e Citroën C3 Aircross 26669 1,6 %
13e Fiat 500 III 25182 1,5 %
14e Tesla Model 3 24911 1,5 %
15e Volkswagen Polo VI 23882 1,4 %
16e Renault Zoe 23575 1,4 %
17e Citroën C4 III 22358
18e Citroën C4 Aircross 21908
19e Peugeot 308 III 21524
20e Peugeot 5008 II 21408
21e Volkswagen T-Roc 18145
22e Renault Arkana 17977
23e Hyundai Tucson IV 17977
24e Toyota Corolla XII 16867
25e Ford Puma II 16176
26e Opel Corsa VI 15870
27e Mini IV 14855
28e Volkswagen Tiguan II 14747
29e Toyota C-HR 14566
30e Volkswagen Golf VIII 14005

Classement par marques
Classement par marques automobiles[2] - [17] - [18]
Rang Nom de la marque Volume de ventes 2021 Volume de ventes 2020 Variation Part de marché
1re Peugeot 285 933 301 935 en diminution 5,3 % 17,23 %
2e Renault 268 975 314 647 en diminution 14,52 % 16,21 %
3e Citroën 161 883 162 888 en diminution 0,62 % 9,76 %
4e Dacia 125 205 97 170 en augmentation 28,85 % 7,55 %
5e Volkswagen 105 299 97 784 en augmentation 7,69 % 6,35 %
6e Toyota 96 170 89 727 en augmentation 7,18 % 5,8 %
7e Mercedes-Benz 50 789 52 570 en diminution 3,39 % 3,06 %
8e Audi 50 083 45 360 en augmentation 10,41 % 3,02 %
9e BMW 45 970 45 478 en augmentation 1,08 % 2,77 %
10e Hyundai 45 241 34 595 en augmentation 30,77 % 2,73 %
11e Kia 44 215 39 052 en augmentation 13,22 % 2,67 %
12e Ford 43 777 55 219 en diminution 20,72 % 2,64 %
13e Fiat 39 914 42 360 en diminution 5,77 % 2,41 %
14e Opel 37 393 43 801 en diminution 14,63 % 2,25 %
15e Skoda 30 399 29 875 en augmentation 1,75 % 1,83 %
16e Seat 26 702 26 688 en augmentation 0,05 % 1,61 %
17e Tesla 26 446 7 372 en augmentation 258,74 % 1,59 %
18e Nissan 26 414 32 963 en diminution 19,87 % 1,59 %
19e Mini 25 337 21 881 en augmentation 15,79 % 1,53 %
20e Suzuki 22 907 19 651 en augmentation 16,57 % 1,38 %
21e DS 22 782 22 182 en augmentation 2,7 % 1,37 %
22e Volvo 17 285 16 412 en augmentation 5,32 % 1,04 %
23e Jeep 10 822 6 381 en augmentation 69,6 % 0,65 %
24e Mazda 9 482 8 890 en augmentation 6,66 % 0,57 %
25e Land Rover 6 078 5 456 en augmentation 11,4 % 0,37 %
26e Honda 5 374 5 802 en diminution 7,38 % 0,32 %
27e Lexus 4 704 5 913 en diminution 20,45 % 0,28 %
28e MG 4 498 - - 0,27 %
29e Porsche 4 487 4 878 en diminution 8,02 % 0,27 %
30e Cupra 3 991 - en augmentation
31e Mitsubishi 1 967 5 012 en diminution 60,75 % 0,12 %
32e Jaguar 1 718 1 309 en augmentation 31,25 % 0,1 %
33e Smart 1 602 1 692 en diminution 5,32 % 0,1 %
34e Alpine 1 594 727 en augmentation 119,26 % 0,1 %
35e Alfa Romeo 1 541 2 372 en diminution 35,03 % 0,09 %
37e Ferrari 333 287 en augmentation 16,03 % 0,02 %
36e Aiways 258 - - 0,02 %
38e Maserati 148 135 en augmentation 9,63 % 0,01 %
39e Lamborghini 121 81 en augmentation 49,38 % 0,01 %
40e Ssangyong 120 - - 0,01 %
41e Bentley 86 76 en augmentation 13,16 % 0,01 %
42e Subaru 67 - - 0,009 %

Constitution des groupes automobiles en 2021

Stellantis :

Groupe Renault :

Groupe Nissan :

Volkswagen AG :

Groupe Ford :

Geely Holding Group :

General Motors :

Groupe Toyota :

Groupe BMW :

Daimler AG :

Groupe Hyundai :

Groupe Tata :

Notes et références
  1. « Marché auto : 1 % des français, la valeur qui fait peur », Moteur Nature,
  2. Franck Boittiaux, « Tous les indicateurs du marché automobile français en 2021 », Pro L'Argus,
  3. Benoît Landré, « Exclusif. Le marché automobile 2021 fait à peine mieux qu'en 2020 », L'Argus,
  4. Aurélien Fleurot, « Automobile : le marché français au plus bas en 2021, l'électrique en progression », Europe 1,
  5. Erick Fontaine, « Marché automobile français : pas de reprise miracle en 2021, l’électrique poursuit son ascension », Les Numériques,
  6. Benoît Landré, « Voitures d'occasion. Le marché grimpe de 8,2% en 2021 et bat un record », L'Argus,
  7. Géraldine Gaudy, « Top 15 des voitures neuves préférées des particuliers en 2021 », L'Argus,
  8. Le Parisien, « Le marché automobile français au plus bas en 2021, l’électrique monte », Le Parisien,
  9. Benoît Landré, « Marché automobile. Les ventes par canal en 2021 », Pro L'Argus,
  10. Le Figaro, « Le parc automobile français atteint les 11 ans d'âge moyen », Le Figaro,
  11. Florent Ferrière, « Le parc automobile français ne cesse de vieillir », Caradisiac,
  12. Franck Boittiaux, « Marché automobile français. Les ventes par énergie en 2021 », Pro L'Argus,
  13. Khalil Bouguerra, « Quelles ont été les voitures les plus vendues en France en 2021 ? », Motor1,
  14. CCFA, « Ventes automobiles 2021 »
  15. Florent Ferrière, « Marché automobile : le top 30 des ventes 2021 », Caradisiac,
  16. Hugo Dupont, « Top 20 des voitures les plus vendues en France en 2021 : Clio, 208 en tête... en attendant Sandero en 2022 ? », L'Automobile Magazine,
  17. Eric Houguet, « 1 659 008 voitures particulières neuves immatriculées en France en 2021 », La Tribune auto,
  18. David Christian Koskas, « BILAN 2021 ET PERSPECTIVES 2022 : VOLKSWAGEN GROUP FRANCE », sur www.leblogauto.com, (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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