Toyota Corolla E210

Toyota Auris au Salon de Genève 2018

La troisième génération de la Toyota Auris est présentée au Salon international de l'automobile de Genève 2018[3]. La marque ne présente que la carrosserie de la nouvelle Auris, l'habitacle devait être dévoilé en fin d'année au Mondial Paris Motor Show 2018[4].

Puis en août 2018, Toyota abandonne officiellement la dénomination "Auris", nom de sa berline pour le marché européen, au profit de Corolla, nom mondialement connu depuis 1966[5].

C'est donc la Toyota Corolla E210, 12^e génération de Corolla, qui est exposée au salon de Paris, en version 5 portes (hayon), accompagnées de sa version break Corolla Touring Sports[6]. Elle continuera à utiliser le nom "Auris" à Taïwan où elle est commercialisée à partir de septembre 2018[7] - [8].

La Corolla européenne reçoit un restylage présenté en juin 2022, commercialisé en juillet, avec des livraisons attendues pour le début d'année 2023[9] - [10].

Les modifications esthétiques sont contenues : calandre à motif maillé, enjoliveurs d'antibrouillards, nouvelles jantes, nouvelles teintes, et enfin phares bi-LED et feux de route pour les versions supérieures. La finition GR Sport reçoit également un traitement plus distinctif qu'auparavant, avec des jantes alliage 18" inédites, un bouclier arrière redessiné, des logos GR dans l'habitacle et des sièges plus personnalisés[9] - [11].

D'un point de vue mécanique, la Corolla hybride adopte la cinquième génération d'hybridation Toyota. Le 1.8 hybride passe de 122 ch à 140 ch, et le 2.0 de 184 ch à 196 ch, ce qui permet une nette amélioration des performances du modèle[9] - [11].

Enfin, le système d'infodivertissemment subit une importante refonte et de nouveaux équipements de sécurité intelligents équipent désormais le véhicule[9] - [11].

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  2023 Toyota Corolla Touring Sports GR Sport Hybrid (Phase 2, Europe)
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  2023 Toyota Corolla Touring Sports GR Sport Hybrid (Phase 2, Europe)

La Corolla est motorisée uniquement avec des blocs moto-propulseurs hybrides, une avec le moteur 1,8 litre de 122 ch associé à une batterie Lithium-ion et la seconde avec le nouveau 4-cylindres 2 litres hybride de 180 ch[13] associé à une batterie nickel-métal-hydrure. La Corolla n'est plus commercialisée en motorisation diesel.

[ ] : version break Touring Sports

Toyota Corolla Touring Sports Hybrid phase 1

Toyota expose la version break de la Corolla au Mondial de l'Auto 2018, qu'il présente comme « modèle à part entière »[14].

La Toyota Corolla Touring Sports propose une version bicolore, avec le toit et les montants noirs.

Depuis 2020, ce modèle est également commercialisée par le constructeur Suzuki sous le nom Suzuki Swace.

En novembre 2018, Toyota présente simultanément la Toyota Corolla 4 portes dans deux pays : à Carmel-by-the-Sea (en Californie, aux États-Unis) et au Salon de l'automobile de Guangzhou (en Chine).

Deux versions de cette Corolla tricorps existent : la Prestige et la Sporty.

Toyota Corolla 4 portes phase 1 "Prestige"

La Corolla Sedan avec l'avant dit "Prestige" est particulièrement reconnaissable à ses phares sont différents de ceux des versions à 5 portes. Globalement, sa face avant la rapproche stylistiquement d'une Toyota Camry XV70.

Cette version est notamment vendue en Chine (où elle est fabriquée par la joint-venture FAW-Toyota), à Taïwan, en Asie du Sud-Est, en Asie Centrale, au Moyen-Orient, en Afrique du Nord, en Europe de l'Est, en Europe de l'Ouest (sur certains marchés tels que la Belgique, les Pays-Bas, l'Espagne, le Portugal et le Royaume-Uni, mais pas la France) et en Amérique du Sud.

En Asie du Sud-Est et à Taïwan, elle s'appelle Toyota Corolla Altis. On retrouve selon les pays de nombreuses appellations : Toyota Corolla Prestige, Toyota Corolla Sedan, etc.

FAW-Toyota commercialise en Chine une version à empattement allongé, la Toyota Allion.

Toyota Corolla 4 portes phase 1 "Sporty"

Dans d'autres pays, la Corolla Sedan présente une face avant plus similaire à celle des Corolla à 5 portes, conservant ses feux en forme de crochet. Cette version est dite "Sporty".

Elle est commercialisée en Chine (où elle est fabriquée par GAC-Toyota, qui la vend sous le nom de Toyota Levin), en Amérique du Nord, en Australie, en Nouvelle-Zélande et en Afrique du Sud.

Elle est lancée au Japon en septembre 2019, dans une version inédite, plus courte de 135 mm[15] - [16].

GAC-Toyota commercialise en Chine une version à empattement allongé, la Toyota Levin GT.

Toyota GR Corolla Morizo Edition

La version sportive de la Corolla, baptisée GR Corolla (à ne pas confondre avec le niveau de finition Corolla GR Sport), est présentée dans la nuit du 31 mars au 1^er avril 2022.

La Corolla reçoit un kit carrosserie la différenciant des autres Corolla. Elle se dote notamment d'une calandre plus imposante sur la face avant et de trois pots d'échappement à l'arrière (deux sur les côtés et un au centre). Les ailes de cette version sportive sont élargies de 2 cm à l'avant et 3 cm à l'arrière. Les voies sont quant à elles agrandies, respectivement, de 6 et 8,5 cm. Les disques atteignent 356 mm à l'avant et 297 mm à l'arrière. Les étriers comportent respectivement 4 et 2 pistons.

Avec une puissance de 304 ch, le moteur essence qui se trouve sous le capot de la GR Corolla est le 3-cylindres le plus puissant au monde. Cette version sportive est équipée de la transmission GR-Four déjà présente sur la GR Yaris. Elle propose trois modes de conduite différents et peut envoyer jusqu'à 70 % du couple aux roues arrière[17].

La GR Corolla est équipée d'un capot et de portes avant en aluminium, mais aussi d'un toit en CFRP. Ainsi, elle limite l'augmentation de sa masse par rapport aux versions hybrides en pesant 1 474 kg.

L'habitacle de cette version sportive reçoit des sièges "sport" spécifiques, un pédalier en aluminium ou encore un tableau de bord numérique atteignant 12,3 pouces. Ce dernier est également spécifique.

La GR Corolla est commercialisée sur les marchés nord-américain et japonais, mais pas sur le marché européen[18] - [19].

En juin 2022, Toyota lance une série limitée GR Corolla Morizo Edition, avec plus de couple (400 au lieu de 370 nM) et allégée de 45 kilos grâce au retrait de la banquette arrière[20].

• Corolla Touring Sports Trek Special Edition[21]
• GR Corolla Circuit Edition (réservée au marché américain)[17]
• GR Corolla Morizo Edition (200 exemplaires en Amérique du Nord + ? au Japon)[20]

• Hybrid Synergy Drive
• Automobile hybride électrique
• Véhicule hybride
• Suzuki Swace

• Site officiel de Toyota