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Infiniti

Infiniti est un constructeur automobile japonais, filiale haut de gamme de Nissan et donc de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.

Historique

La commercialisation d’Infiniti a officiellement dĂ©butĂ© le aux États-Unis, et son activitĂ© internationale s’est depuis lors Ă©tendue au Mexique, au Canada, au Moyen-Orient, Ă  TaĂŻwan, en CorĂ©e du Sud, en Kazakhstan, en Russie, en Chine oĂą la production dĂ©marre en 2014, en France (2008), en Espagne (2008), au Royaume-Uni, en Ukraine, au Chili, Ă  Singapour, en Afrique du Sud, en Australie, Ă  Hong Kong (2013) et au BrĂ©sil (2014). La rĂ©putation de la marque s'appuie sur des notions de qualitĂ© de finitions et de service, ainsi que de fiabilitĂ©[1]. Plus d'un million de voitures ont Ă©tĂ© vendues aux États-Unis depuis sa crĂ©ation en 1989. En 2010, la marque japonaise noue un partenariat avec Mercedes[1]. Le rĂ©seau mondial d’Infiniti comprend plus de 200 revendeurs dans 17 pays[2] dont environ 80 en Europe[1].

MalgrĂ© tout, la distribution d'Infiniti en Europe n'est pas une prioritĂ©, et reste donc confidentielle : alors que Carlos Ghosn annonce, lors du lancement sur le vieux continent, vouloir atteindre « 25 000 ventes » au bout de cinq ans sur ce territoire, les ventes plafonnent pour 2015 Ă  moins de 5 000 exemplaires, dont un peu plus de 700 en France[1]. Jusqu'Ă  l'annonce de la Q30, les modèles sont plutĂ´t adaptĂ©s Ă  la clientèle des États-Unis oĂą la marque rĂ©alise les deux tiers de ses ventes sur un total mondial de plus de 180 000 vĂ©hicules[1]. Ce modèle de petite berline compacte premium souhaite concurrencer les Mercedes Classe A (base sur laquelle elle est construite) ou les Audi A3, et marquer ainsi une amĂ©lioration des ventes sur le marchĂ© europĂ©en[1] - [3].

Finalement, en , le constructeur annonce son retrait de l'Europe pour le dĂ©but 2020, afin de se concentrer sur les marchĂ©s de l’AmĂ©rique du Nord, la Russie et la Chine[4]. Les risques liĂ©s au Brexit en Angleterre, la fiscalitĂ© Ă©cologique dans les pays europĂ©ens et les ventes d'Infiniti reprĂ©sentant Ă  peine 1 000 vĂ©hicules par mois sur le Vieux Continent ont accĂ©lĂ©rĂ© le retrait de la marque de luxe.

Filiales

  • IPL qui est la division sportive crĂ©Ă©e en 2010 du constructeur INFINITI.

Lieux de production

Modèles

Nouvelle dénomination en 2014

En 2014, tous les modèles sont renommés. Les voitures vendues sous la marque Infiniti présentent un nom composé d'un Q suivi d'un nombre à deux chiffres pour les berlines ou coupés et d'un QX suivi d'un nombre à deux chiffres pour les modèles crossover. Les chiffres correspondent au segment du modèle.

Anciens modèles

  • Infiniti G :
    • G20 (1991-1996) : idem Nissan Primera I sedan.
    • G20 (1999-2002) : idem Nissan Primera II sedan.
    • G35 (2002-2007) : idem Nissan Skyline sedan.
    • G35/37 (2007-2014) : idem Nissan Skyline.
  • Infiniti G CoupĂ© :
    • G35 CoupĂ© (2002-2007) : idem Nissan Skyline coupĂ©.
    • G37 CoupĂ© (2007-2014)
    • G37 Cabriolet (2009-2014)
  • Infiniti I :
    • I30 (1996-1999) : idem Nissan Cefiro II/Maxima IV.
    • I30/35 (1999-2004) : Nissan Cefiro III/Maxima V.
  • Infiniti J :
    • J30 (1992-1997) : idem Nissan Leopard III.
  • Infiniti M CoupĂ© & Cabriolet :
    • M30 CoupĂ© (1989-1992) : idem Nissan Leopard CoupĂ©.
    • M30 Cabriolet (1989-1992) : idem Nissan Leopard Convertible.
  • Infiniti M :
    • M45 (2003-2005) : idem Nissan Gloria XI.
    • M35/45 (2005-2010) : idem Nissan Fuga I.
    • M37/56/35h/30d (2010-2014) : idem Nissan Fuga.
  • Infiniti Q45 :
    • Q45 I (1989-1996) : idem la version courte de la Nissan President III.
    • Q45 II (1996-2001) : idem Nissan Cima III.
    • Q45 III (2001-2006) : idem Nissan Cima IV/President III.
  • Infiniti EX
    • EX35/37/30d(2008-2014).
  • Infiniti FX :
    • FX35/45 (2003-2008) : SUV basĂ© sur le châssis FM dĂ©jĂ  utilisĂ© sur la 350Z et la G35 ; roule en Europe par le biais d'importations parallèles.
    • FX35/37/50/30d.
  • Infiniti QX :

NB : Le nombre qui suit la lettre désignant le modèle correspond à la cylindrée du moteur. Ainsi la G20 dispose d'un 2 litres, la I30 reçoit un 3 litres, la G37 un 3,7 litres, etc.

Galerie de photographies

Concept cars

Infiniti Essence Concept
  • Triant (2003)
  • Kuraza (2005)
  • Essence (2009)
  • Etherea (2011)
  • Emerg-e (2012)
  • LE (2012)
  • Q30 (2013)
  • Q80 (2014)
  • QX30 (2015)
  • Q80 Inspiration (2015)
  • Vision GT (2016)
  • QX Sport Inspiration (2016)
  • QX50 concept (2017)
  • Prototype 9 (2017)
  • Prototype 10 (2018)
  • Q Inspiration, prĂ©sentĂ© au salon de DĂ©troit 2018
  • Project Black S (2018)
  • QX Inspiration, prĂ©sentĂ© au salon de DĂ©troit 2019
  • Qs Inspiration (2019)

Sport automobile

La RB9 de l'Ă©curie Infiniti Red Bull Racing, championne du monde en 2013

Infiniti est le sponsor titre de l'écurie de Formule 1 Red Bull Racing de 2013 à 2015, bien que la marque soit présente dès 2011 sur la livrée.

La marque est aussi présente en Indy Lights en tant que motoriste de 2002 à 2005.

Notes et références

  1. A-G. Verdevoye, « Infiniti se redimensionne pour l'Europe », Challenges, no 451,‎ , p. 60 (ISSN 0751-4417)
  2. (en) « Infiniti Europe 2008: 20 years in the making », sur theautochannel.com (consulté le )
  3. Jacques Chevalier, « INFINITI Q30 : promesse tenue », sur lepoint.fr, (consulté le )
  4. « Infiniti sort d'Europe et plombe l'avenir de l'usine Nissan », Le Point,

Voir aussi

Lien externe

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