Renault Twingo III

Le 22 janvier 2019, Renault dévoile les premières photographies officielles de la Twingo III restylée[5] qui fait ensuite sa première exposition publique au Salon international de l'automobile de Genève 2019[6].

En mai 2022, les tarifs augmentent de 150 €, portant le premier prix en France à 15 750 €. Les prix de la version électrique augmentent quant à eux de 500 €, et le premier prix atteint 23 650 €[7].

La Twingo de troisième génération est dessinée par Csaba Wittinger et Raphaël Linari[8] - [9], sous la responsabilité de Laurens van den Acker[10] (directeur du design Renault) et affiche une certaine ressemblance avec la Renault 5 Turbo[11], avec ses phares carrés, les contours de son hayon entièrement vitré et ses ailes rebondies[12]. La ressemblance du véhicule avec l'une de ses principales concurrentes, la Fiat 500, est toutefois pointée du doigt[8] - [13] - [14] - [15] - [9].

Renault lance une série spéciale « Edition One » de sa nouvelle Twingo lors de sa commercialisation en septembre 2014[16]. Cette version à l'équipement haut de gamme est limitée à seulement 500 exemplaires.

La Twingo III est disponible en sept teintes à son lancement : blanc cristal, jaune éclair, rouge flamme, bleu dragée, bleu pacifique, brun cappuccino et noir[17]. Une palette d'autocollants est disponible pour personnaliser la carrosserie, à l'instar de ses concurrentes directes Citroën DS3 et C1, Peugeot 108, Fiat 500, Opel Adam ou Mini de 2^e génération.

Le réservoir a une capacité de 35 litres.

Une boite robotisée à double embrayage (EDC) est prévue environ un an après sa commercialisation : pour la version 90 ch en 2015 et pour la 70 ch fin 2016 début 2017.

Twingo III aux côtés d'une Twingo II.

Finitions disponibles :

• Life ;
• Limited ;
• Zen ;
• Intens ;
• GT (version sportive 110 ch).

Présentation au Mondial Paris Motor Show 2018.

• Edition One (2014-2015)[16].
• Cosmic (2015) : apparition de la boite à double embrayage EDC sur la motorisation 0.9 TCe 90[25].
• Hipanema (2016)[26].
• Midnight (2017)[27].
• La Parisienne (2017-2018)[28].
• Red Night[29] (2018-2019) :

Renault Twingo ZE Vibes - face avant.

Renault Twingo ZE Vibes - face arrière.

Un an après la présentation de son restylage, Renault dévoile fin février 2020 la version 100 % électrique de sa citadine, la Twingo ZE RE80. Elle devait être présentée au Salon international de l'automobile de Genève 2020[33] mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de Covid-19[34]. Sa commercialisation débute à partir d'octobre 2020.

Celle-ci est construite sur les mêmes bases que sa cousine technique Smart Forfour EQ et produite sur les mêmes chaînes en Slovénie. Elle diffère néanmoins avec sa batterie d'une capacité de 22 kWh contre 17,6 kWh pour la Forfour[35] lui autorisant une autonomie de 180 km. La batterie est dissimulée dans le plancher au niveau des sièges avant et le moteur électrique prend la place du moteur thermique sous le coffre qui conserve son volume de 188 dm³.

Au long de sa carrière, la Twingo ZE (Zéro Emissions) est renommée à plusieurs reprises : Twingo Electric[36], puis Twingo E-Tech Électrique[37], et enfin Twingo E-Tech 100% Electric[38].

Finitions en France au lancement de la phase 2 :

• Life (puis Authentic dès mars 2022, indisponible sur la version thermique depuis le même mois[39]) ;
• Zen (puis Equilibre dès mars 2022[39]) ;
• Intens (puis Techno dès mars 2022[39], indisponible sur la version thermique).

• Le Coq Sportif[40].
• Signature[41].
• Vibes (septembre 2020)[42].
• Team Rugby (1 000 exemplaires)[43].
• Limited (octobre 2020)[44].
• Urban Night (octobre 2021)[45].

Twingo de couleur Jaune Mango.

• Blanc Cristal.
• Bleu Dragée.
• Jaune Mango.
• Gris Lunaire.
• Noir Étoilé.
• Blanc Quartz.
• Rouge Flamme.
• Vert Pistache.

La Renault Twingo III propose des packs de personnalisation à l'intérieur et à l'extérieur.

Le pack de personnalisation intérieure comprend des inserts colorés (Jaune Mango, Rouge ou Noir) au niveau du volant, du bandeau sur la console centrale, du cerclage des aérateurs, autour du levier de vitesse ainsi que de l'animation de la sellerie.

Le pack de personnalisation extérieure comprend des inserts colorés (Blanc, Rouge ou Jaune Mango) au niveau du jonc de calandre, des baguettes chromées sur les protections inférieures de portes, du jonc de pare-chocs arrière et des coques de rétroviseurs[46].

La Twingo propose différentes selleries[46] :

• la finition Life a une sellerie foncée avec motifs Kario ;
• la finition Zen et la série spéciale Limited proposent une sellerie tissu de couleur noire avec bandeau gris de série, ou une sellerie tissu gris clair en option ;
• la finition Intens propose une sellerie mixte TEP/Tissu qui peut être de couleur Jaune Mango, Rouge ou Noir en option en fonction du pack de personnalisation intérieure.

Twingo équipée d'un stripping Dots.

La Twingo propose des décorations latérales nommées « strippings ». Ces derniers peuvent avoir plusieurs motifs : Cosmic, Dots ou, anciennement, 3 Lignes[46]. Pour la version électrique, ces strippings proposant un motif particulier sont proposés de série pour les finitions Zen et Intens. Pour la version thermique, ces strippings sont proposés de série sur la finition Intens et seul le motif Dots est proposé en option sur la série spéciale Limited[47].

La Twingo propose plusieurs enjoliveurs et jantes différents[46] :

• les finitions Life et Zen proposent de série des enjoliveurs 15" Makao ;
• la série spéciale Limited propose de série des enjoliveurs 15" Aria bi-ton ;
• la finition Intens propose de série des jantes alliage 15" Altana, en option des jantes alliage 16" Monega ;
• pour ces dernières jantes, la version électrique les propose de série avec un cerclage de cabochon de couleur bleue.

La Renault Twin'Z concept est réalisée par la designer Renault Raphaël Linari[12] et le styliste Ross Lovegrove[50] pour la Triennale de Milan du 9 au 14 avril 2013. Elle mesure 3,62 m de long, 1,70 m de large et s’inspire des Twingo I et Renault 5. Ross Lovegrove a dessiné la carrosserie de la Twin'Z sur la base d’un dessin fourni par Renault préfigurant la Twingo III. Le design intérieur, les portes antagonistes sans pilier central, la couleur bleue (hommage au peintre Yves Klein) ou la multitude de LED ne font partie que de l'imaginaire de l'équipe de Ross Lovegrove pour le concept, que l'on ne retrouvera pas sur la Twingo III de série. Elle est motorisée par un moteur électrique d’une puissance de 50 kW (68 ch) offrant une autonomie de 160 km.

• Renault Twin'Z
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Présentée dans le cadre du Grand Prix de F1 de Monaco le 24 mai 2013, la Renault Twin'Run est un concept roulant dessiné par Csaba Wittinger, dont le style évoque la R5 Turbo (et par conséquent, la Clio V6) et préfigure la Twingo III[51]. Elle est motorisée par un V6 3,5 L Nissan implanté en position centrale arrière, développant 320 ch à 6 800 tr/min[52]. Elle reçoit des stickers affichant le numéro « 5 » sur ses flancs et des projecteurs additionnels façon rallye. Elle a été de nouveau présentée au Festival de vitesse de Goodwood (Royaume-Uni) le 11 juillet 2013.

• Renault Twin'Run
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