Citroën C1
Citroën C1 est le nom donné à une petite citadine produite par le constructeur automobile français Citroën, en collaboration avec le constructeur japonais Toyota. Il existe deux générations du modèle produite de 2005 à 2014 et de 2014 à 2020.
Première génération
| Citroën C1 I | |
 Citroen C1. | |
| Marque |  Citroën
|
|---|---|
| Années de production | 2005 - 2014 Phase 1 : 2005 — 2008 Phase 2 : 2008 — 2012 Phase 3 : 2012 — 2014 |
| Production | 726 000 exemplaire(s) |
| Classe | Petite citadine |
| Usine(s) d’assemblage |  Kolín
|
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Essence 1.0 VTi 68 ch Diesel 1.4 HDi 54 ch |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 998 à 1 398 cm3 |
| Couple maximal | 130 N m |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports Manuelle robotisée 5 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 790 à 890 kg |
| Vitesse maximale | 157 à 169. km/h |
| Consommation mixte | 4,1 à 4,5 L/100 km |
| Émission de CO2 | 106 à 109 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline monocorps 3 portes, 4 places Berline monocorps 5 portes, 4 places |
| Coefficient de traînée | 0,337 |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 435 mm |
| Largeur | 1 630 mm |
| Hauteur | 1 468 mm |
| Empattement | 2 340 mm |
| Volume du coffre | 130 à 140 dm3 |
| Chronologie des modèles | |
Sortie en 2005, la première Citroën C1 est la plus petite voiture à motorisation thermique de la marque (la C0 étant 100 % électrique). Comme ses cousines Peugeot 107 et Toyota Aygo, elle se présente sous la forme d'une petite voiture 3 ou 5 portes, à l'intérieur relativement rustique, notamment dans sa finition et les matériaux employés. Elle est disponible en deux motorisations, 1 L essence de 68 ch et 1,4 L Diesel de 54 ch, et deux boîtes à 5 vitesses, l'une manuelle et l'autre robotisée.
Seconde génération
La Citroën C1 II est la sœur jumelle des Toyota Aygo II et Peugeot 108.
| Citroën C1 II | |
 Citroën C1 II | |
| Marque | Citroën
|
|---|---|
| Années de production | 2014 - 2022 Phase 1 : 2014 - 2018 Phase 2 : 2018 - 2022 |
| Production | ≃450 000 exemplaire(s) |
| Classe | Petite citadine |
| Usine(s) d’assemblage | Kolín
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Essence : 1.0 VTi 68/72 1.2 PureTech 82 |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 998 à 1 199 cm3 |
| Puissance maximale | 68 à 82 ch DIN |
| Couple maximal | 93 Nm 116 N m |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports Robotisée à 5 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 840 à 865 kg |
| Vitesse maximale | 149 à 170 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 10,9 à 14,3 s |
| Consommation mixte | 4,1 à 4,3 L/100 km |
| Émission de CO2 | 85 à 99 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline 3/5 portes Découvrable |
| Plate-forme | Toyota Aygo / Peugeot 108 |
| Direction | Électrique |
| Freins | Disques ventilés - Tambours |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 470 mm |
| Largeur | 1 620 mm |
| Hauteur | 1 460 mm |
| Empattement | 2 340 mm |
| Voies AV/AR | 1 430 mm / 1 420 mm |
| Volume du coffre | 196 (780) dm3 |
| Sécurité | |
| Note Euro NCAP |  (2014)
|
| Chronologie des modèles | |