Dirt Rally 2.0
Dirt Rally 2.0 (typographié DiRT RALLY 2.0) est un jeu vidéo de course développé et édité par Codemasters, sorti en 2019 sur Windows, PlayStation 4 et Xbox One.
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(en) « Site Officiel » |
Le jeu est le treizième titre de la série Colin McRae Rally et le septième à porter le nom de Dirt. Il succède à Dirt Rally et met l'accent sur la simulation de conduite réaliste. À sa sortie, Dirt Rally 2.0 est bien accueilli par la presse spécialisée, qui salue le réalisme de la sensation de conduite.
Système de jeu
Généralités
Dirt Rally 2.0 est un jeu vidéo de course automobile en trois dimensions, concentré sur le Rallye et le Rallycross. Le but du jeu est d'incarner un pilote créé par le joueur et d'affronter d'autres adversaires sur les routes fermées ou circuits proposés par le jeu. Six types de vues sont proposées : une vue arrière rapprochée ou éloignée de la voiture, une vue depuis le pare-choc, une vue depuis le capot, et une vue interne depuis l'habitacle avec ou sans volant.
Le jeu dispose également d’un nouveau système de modélisation météorologique où les changements météorologiques affectent le niveau relatif d’adhérence et obligent les joueurs à adopter une approche plus nuancée de la conduite. Les conditions météorologiques affectent également la visibilité par étapes. La surface des étapes est également sujette à la dégradation, plus de voitures passent sur une étape, plus la surface de la route va commencer à se dégrader, affectant les niveaux d’adhérence. Le gameplay exige donc une concentration maximale, d’autant plus que certaines étapes peuvent prendre plus de dix minutes à être complétés. Il n’y a pas de fonction de retour en arrière en cas d'accident et les dommages ont non seulement un effet visuel mais aussi mécanique, avec la possibilité de subir des "dégâts irréparables", qui entraînent l'abandon[2].
Rallye
Les joueurs participent à des épreuves chronométrées sur asphalte et hors route dans des conditions météorologiques variables. Le jeu propose des étapes en Argentine, Australie, Nouvelle-Zélande, Pologne, Espagne et aux États-Unis[3]. Codemasters a également annoncé son intention d’étendre le jeu grâce à la sortie de contenu téléchargeable et aux étapes de sortie en Finlande, en Allemagne, en Grèce, à Monte-Carlo, en Suède et au Pays de Galles. Ces étapes sont des versions remastérisées des étapes incluses dans le Dirt Rally original.
Sont inclus les voitures de rallye historiques des années 1960 à 1980, les voitures de rallye des groupes A, B et R, et les voitures de rallye modernes des années 1990 à la fin des années 2010. Chaque voiture peut avoir sa configuration ajustée avant une course[2]. Le paquet final de DLC a été annoncé en Janvier 2020 et est intitulé "Colin Mcrae : Flat Out". Il dispose d’un nouvel emplacement à Perth et Kinross en Écosse, des voitures conduites par Colin Mcrae et un mode scénario où les joueurs rejouent des moments de la carrière de Mcrae.
Rallycross
Dirt Rally 2.0, disposant de la licence de la FIA, société organisatrice du Championnat du monde de Rallycross, prend pour cadre un mélange de la saison 2018 et de la saison 2019 de cette compétition. Le joueur peut ainsi disputer des courses sur onze des douze circuits composant le championnat 2018, ainsi que sur le circuit d'Abu Dhabi, ajouté lors de la saison 2019. Sur les treize circuits de Rallycross disponibles, huit sont inclus dans le jeu de base et quatre sont achetables dans des contenus téléchargables[4]. Dans ce mode, Dirt Rally 2.0 permet au joueur de choisir parmi quatre catégorie de voitures :
- RX Super 1600s : Toutes en traction et d'une puissance d'environ 225 ch, cette catégorie est réservée au voitures ne dépassant pas les 1 600 cm3, et n'est pas présente dans le Championnat du monde de Rallycross, mais en Championnat d'Europe de Rallycross.
- Cross Kart
- RX2 : Catégorie uniquement disputée avec la Ford Fiesta OMSE Supercar Lites, propulsée par un moteur atmosphérique de 2 400 cm3 développant 310 ch en quatre roues motrices.
- Supercar : Voitures les plus puissantes du jeu, elles développent une puissance pouvant aller jusqu’à 600 ch pour des moteurs turbocompressés de 2 000 cm3.
Modes de jeu
Mon Écurie
Le mode "Mon écurie" introduit dans Dirt 4 est élargi, ce qui oblige les joueurs à embaucher des ingénieurs spécialisés pour entretenir la voiture. Toutefois, d’autres éléments tels que la personnalisation des livrées, la signature des sponsors et l’agrandissement des installations de l’équipe ont été supprimés. Les dommages subis lors d’un rallye se répercutent d’un événement à l’autre. Les joueurs sont également en mesure de faire un plus large éventail de choix stratégiques, tels que les choix de pneus : les pneus plus souples offrent plus d’adhérence mais s’usent plus rapidement, tandis que les pneus plus durs sont plus durables mais produisent des temps d’étape plus lents.
Historique
Le joueur peut choisir de participer à des épreuves de rallye historiques de toutes époques.
FIA World Rallycross Championship
Le mode "FIA World Rallycross Championship" permet de participer au Championnat du monde de Rallycross avec une Supercar.
Personnalisé
Le joueur peut choisir parmi tous les circuits et voitures du jeu pour créer un championnat personnalisé d'une ou plusieurs course / étape.
Contre-la-montre
Le joueur a cinq tours pour réaliser le meilleur temps avec la voiture de son choix sur le circuit ou étape qu’il souhaite.
Contenu
Tracés
- Contenu additionnel uniquement
- FWD H1
- FWD H2
- RWD H2
- RWD H3
- BMW E30 M3 Evo Rally
- Opel Ascona 400
- Lancia Stratos
- Renault 5 Turbo
- Nissan 240Z
- Ford Sierra Cosworth RS500
- F2 Kitcar
- Group B RWD
- Group B 4WD
- R2
- Group A
- Mitsubishi Lancer Evolution VI
- Subaru Impreza 1995
- Subaru Legacy RS ¹
- Lancia Delta HF Integrale
- Ford Escort RS Cosworth
- NR4/R4
- 4WD Up to 2000cc
- Ford Focus RS Rally 2001 ¹
- Citroën C4 Rally ¹
- Škoda Fabia Rally ¹
- Subaru Impreza S4 Rally ¹
- Subaru Impreza (2001) ¹
- Ford Focus RS Rally (2007) ¹
- Subaru Impreza (2008) ¹
- Peugeot 206 Rally ¹
- R5
- Ford Fiesta R5
- Peugeot 208 WRX
- Mitsubishi Space Star R5
- Škoda Fabia R5
- Citroën C3 R5
- Volkswagen Polo GTI R5
- Ford Fiesta R5 MkII ¹
- Rally GT
- BMW M2 Competition ¹
- Chevrolet Camaro GT4-R
- Porsche 911 RGT Rally Spec
- Ford Mustang GT4
- Aston Martin V8 Vantage GT4
- RX Super 1600s
- CrossKart
- Speedcar Xtrem
- RX Group B
- Lancia Delta S4 Rallycross ¹
- Ford RS200 Evolution ¹
- Peugeot 205 T16 Rallycross ¹
- MG Metro 6R4 Rallycross ¹
- RX2
- RX Supercars
- Subaru WRX STI RX
- Peugeot 208 WRX
- Audi S1 EKS RX Quattro
- Ford Fiesta Rallycross MK8
- Renault Sport Megane RS RX
- Volkswagen Polo R Supercar
- Ford Fiesta Rallycross MK7
- RX Supercars 2019
- « Dirt Rally 2.0 avec Koch Media »,
- (en) « 50 shades of DiRT Rally 2.0 », sur GameGator (consulté le )
- (en) Tom Errington, « Dirt Rally 2.0 release date announced », sur autosport.com,
- « Page de DLC Steam : Dirt Rally 2.0 », sur store.steampowered.com,
- Epyon, « Test du jeu Dirt Rally 2.0 », sur Jeuxvideo.com,
- Stuart Ross, « Dirt Rally 2 », sur SoundCloud (consulté le )
- Nourdine Nini, « DiRT Rally 2.0 : L'Edition Day One se dévoile en détails », sur Gameblog,
- PikaDocMaster78, « DiRT Rally 2.0 : l'édition GOTY sortira le 27 mars », sur ActuGaming.net,
- (en-US) PJ Tierney, « DiRT Rally 2.0 Game of the Year Edition – Available Now | Codemasters Blog »
- Vincent Elmer-Haerrig, « Test de DiRT Rally 2.0 : Le meilleur du Rallye », sur Gameblog,
- Amaebi, « Dirt Rally 2.0 se la joue force tranquille », sur Gamekult,
- Luke Reilly, « Dirt Rally 2.0 - Critique », sur IGN,
- Damien Greffet, « Test Dirt Rally 2.0 : Plus aboutie mais moins complète, une suite indispensable ? », sur JeuxActu,
- « Dirt Rally 2.0 sur PlayStation 4 », sur Metacritic,
- « Dirt Rally 2.0 sur Xbox One », sur Metacritic,
- « Dirt Rally 2.0 sur PC », sur Metacritic,
Rallye
Étape | Pays | Types de surface | Étapes | Distances |
---|---|---|---|---|
Catamarca Province | Argentine | Gros graviers | 12 | 2,84 km - 8,25 km |
Monaro | Australie | Graviers, Asphalte lisse | 12 | 5,28 km - 12,50 km |
Jämsä | Finlande | Petits graviers | 12 | 7,34 km - 16,20 km |
Baumholder | Allemagne | Asphalte lisse, Béton, Pavés | 12 | 5,39 km - 11,67 km |
Argolis | Grèce | Graviers | 12 | 4,50 km - 10,69 km |
Monte-Carlo | Monaco | Asphalte lisse, Glace, Neige | 12 | 3,95 km - 10,87 km |
Hawkes Bay | Nouvelle-Zélande | Graviers | 12 | 4,79 km - 16,06 km |
Łęczna County | Pologne | Asphalte lisse, Terre | 12 | 6,62 km - 16,46 km |
Ribadelles | Espagne | Asphalte lisse | 12 | 4,58 km - 14,34 km |
Värmland | Suède | Neige | 12 | 5,19 km - 12,34 km |
New England | États-Unis | Graviers | 12 | 6,01 km - 12,86 km |
Powys | Pays de Galles | Graviers | 12 | 4,70 km - 11,40 km |
Perth and Kinross | Écosse | Graviers | 12 | 5,24 km - 12,98 km |
Rallycross
Circuit | Pays | Types de surface | Virages | Distance |
---|---|---|---|---|
Mettet | Belgique | Asphalte lisse, Terre | 12 | 1,15 km |
Trois-Rivières | Canada | Asphalte lisse, Graviers | 10 | 1,35 km |
Lydden Hill (en) | Angleterre | Asphalte, Béton, Terre | 6 | 1,40 km |
Silverstone | Angleterre | Terre, Asphalte lisse | 8 | 0,97 km |
Lohéac, Bretagne | France | Asphalte rugueux/lisse, Terre | 7 | 1,09 km |
Estering | Allemagne | Asphalte rugueux, Terre | 8 | 0,95 km |
Bikernieki (en) | Lettonie | Asphalte rugueux, Graviers | 12 | 1,29 km |
Hell | Norvège | Asphalte, Terre, Gravier | 9 | 1,02 km |
Montalegre | Portugal | Asphalte, Terre | 11 | 0,95 km |
Killarney International Raceway | Afrique du Sud | Asphalte lisse, Petits graviers | 9 | 1,07 km |
Circuit de Barcelona-Catalunya | Espagne | Asphalte, Terre | 9 | 1,13 km |
Höljes | Suède | Asphalte, Terre, Gravier | 10 | 1,21 km |
Yas Marina Circuit | Émirats arabes unis | Petits graviers, Asphalte lisse | 12 | 1,00 km |
Véhicules
¹ Contenu additionnel
Développement
Conception
Dirt Rally 2.0 est le premier jeu de la série Colin Mcrae Rally à être développé par Codemasters après le départ du directeur de jeu Paul Coleman de l’entreprise au début de 2018[3]. Les pilotes Ryan Champion et Jon Armstrong ont été consultants tout au long du développement du jeu avec l’aide occasionnelle d’Oliver Solberg.
Bande-son
Le jeu inclut des commentaires de copilotes, annoncés pour la version anglaise par Phil Mills, copilote de rallye britannique. La version française est doublée par le copilote automobile belge Stéphane Prévot[5].
Les sept musiques de replay du jeu ont été composées par Stuart Ross, comme dans le premier Dirt Rally[6].
Éditions du jeu
En plus de la version standard, Dirt Rally 2.0 est mis en vente à sa sortie sous deux éditions : « Édition Day One » et « Édition Deluxe », aussi bien disponibles en version physique qu'en version numérique[7].
Un an après son lancement, Codemasters lance l'édition « Game of the Year »[8]. L'édition est disponible en version numérique et le en version physique (PS4 et Xbox One seulement)[9].
Contenu | Édition Standard | Édition Day One | Édition Deluxe | Édition Game of the Year |
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Jeu Dirt Rally 2.0 | Oui | Oui | Oui | Oui |
Saison 1 | Non | Non | Oui | Oui |
Saison 2 | Non | Non | Oui | Oui |
Saison 3 | Non | Non | Non | Oui |
Saison 4 | Non | Non | Non | Oui |
Colin McRae: Flat out Pack | Non | Non | Non | Oui |
Porsche 911 RGT Rally Spec (débloqué) | Non | Oui | Non | Non |
Fiat 131 Abarth Rally (débloqué) | Non | Oui | Non | Non |
Renault Alpine A110 1600 S (débloqué) | Non | Oui | Non | Non |
Ford Escort Mk II (débloqué) | Non | Non | Oui | Non |
Lancia Stratos (débloqué) | Non | Non | Oui | Non |
Subaru Impreza 1995 (débloqué) | Non | Non | Oui | Non |
Audi Sport Quattro S1 E2 (débloqué) | Non | Non | Oui | Non |
Ford Fiesta OMSE SuperCar Lite (débloqué) | Non | Non | Oui | Non |
Opel Kadett C GT/E (débloqué) | Précommande de la version physique seulement | Précommande de la version physique seulement | Précommande de la version physique seulement | Précommande de la version physique seulement |
Steelbook exclusif | Précommande de la version physique seulement | Précommande de la version physique seulement | Précommande de la version physique seulement | Précommande de la version physique seulement |
Accueil
Média | Note |
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Gameblog (FR) | 8/10[10] |
Gamekult (FR) | 7/10[11] |
IGN (US) | 8,5/10[12] |
JeuxActu (FR) | 17/20[13] |
Jeuxvideo.com (FR) | 17/20[5] |
Média | Note |
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Metacritic | 84/100 (PS4)[14] 82/100 (XBO)[15] 84/100 (PC)[16] |
Critiques
Dirt Rally 2.0 reçoit de plutôt bons avis du côté de la presse. Le journaliste Epyon de Jeuxvideo.com estime que : « Si Dirt Rally avait atteint un nouveau pallier en termes de sensations, sa suite accomplit l’exploit de faire encore mieux, avec un moteur physique impressionnant de précision. Plus juste et plus crédible que son aîné, Dirt Rally 2.0 est une véritable leçon de rallye qui satisfera tous les fans du genre et les amoureux de sim-racing. »[5].
Pour Vincent Elmer-Haerrig de Gameblog, « Dirt Rally 2.0 est aussi bon qu'il est exigeant. Il pourra satisfaire son utilisateur à la condition que ce dernier soit bien conscient qu'il va falloir rouler et rouler encore pour arriver à prendre du plaisir en faisant des temps et en frôlant les obstacles d'une route très étroite. »[10].
Récompenses et prix
Année | Récompense | Catégorie | Résultat |
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2019 | Develop:Star Awards | ||
The Independent Game Developers' Association Awards | |||
The Game Awards 2019 |