Le calendrier 2019 est présenté le 25 octobre 2018[1]. Il accueille une nouvelle épreuve à Abu Dhabi sur le Circuit Yas Marina, qui ouvrira la saison le 05 avril 2019. Le World RX of Belgium est transféré du circuit de Mettet au Circuit de Spa-Francorchamps.
Les épreuves Portugaise et Allemande sont supprimées du calendrier (l'épreuve Allemande reste exclusivement au calendrier du Championnat d'Europe de rallycross 2019).
L'épreuve portugaise de Montalegre, qui devait être au calendrier jusqu'en 2023 d'après leur contrat avec IMG, s'est vu retiré du calendrier 2019. Les organisateurs de l'épreuve entament une procédure judiciaire contre IMG.
Le 5 décembre, un nouveau calendrier est communiqué[2]. Dans un souci de réduction des coûts, la manche sur le Circuit des Amériques aux États-Unis est supprimée, ce qui réduit le calendrier de 11 à 10 manches. La manche de Cape Town est quant à elle avancée de 3 semaines.
Mattias Ekström, champion du monde 2016 et vice champion 2018, quitte la discipline[3].
En octobre 2018, c'est au tour de Peugeot Sport d'annoncer que le constructeur quitte le World RX[4]. Ce retrait est dû à plusieurs raisons, notamment à cause de l'électrification repoussée du championnat[5].
Une nouvelle équipe fera son apparition sur la scène du rallycross mondial, le ES Motorsport. Team géré par l'ancien pensionnaire de la catégorie Super 1600, Ernestas Staponkus[6].
Le 25 octobre 2018, l'équipe Olsbergs MSE décide de mettre en pause ses activités en World RX[7].
Oliver Bennett a annoncé, le 23 décembre, participer à l'intégralité du championnat World RX 2019, et même vouloir engager avec son team Xite Racing une deuxième voiture soit en World RX soit en Euro RX[10].
Le 29 décembre le team STARD de Manfred Stohl annonce qu'ils seront bien présent en 2019, et qu'ils engageront aussi une deuxième voiture. Ils confirment aussi que Jānis Baumanis reste avec eux pour 2019[11]. Le 20 janvier, Ford Performance annonce soutenir STARD[12]. Le 19 février, le site parc-fermé annonce que le deuxième pilote de STARD sera le Norvégien Pål Try qui participera à quelques manches du World RX. Jani Paasonen et Jere Kalliokoski feront les autres manches[13].
Le Team Hansen s'associe à Max Pucher et confirment leur engagement en World RX. Ils rouleront avec leurs 208, avec Timmy Hansen et Kevin Hansen comme pilotes[17].
Le même jour que le Team Hansen, c'est l'équipe ES Motorsport qui annonce son pilote, le champion d'Europe Super 1600 2018, Rokas Baciuska, alors que Kevin Abbring devrait le rejoindre à la mi-saison sur une deuxième Škoda Fabia WRX[18].
La liste officiel des engagés est dévoilée le 6 mars. On apprend donc la création d'un team, le Monster Energy RX Cartel, composé d'Andreas Bakkerud et Liam Doran, ainsi que les autres pilotes qui étaient déjà confirmés. Le World RX 2019 compte donc 16 engagés permanents [19].
Timmy Hansen
World RX of Abu Dhabi
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World RX of Belgium
Timur Timerzyanov
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World RX of Great Britain
World RX of Norway
World RX of Canada
World RX of France
World RX of Latvia
World RX of South Africa
STARD
EKS Sport
Krisztián Szabó
All-Inkl.com Muennich Motorsport
ESMotorsport-Labas Gas
