Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées

L’Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées (UNECTO) est une fédération qui réunit des exploitants de chemins de fer touristiques et de cyclo-draisines ainsi que des collectivités locales propriétaires d'infrastructures ferroviaires.

UNECTO

Cadre
Forme juridique	loi 1901
But	Fédérer tous les exploitants de "Chemins de fer touristiques". Représenter ses membres, au niveau national et Européen.
Zone d’influence	France, Europe

Fondation
Fondation	9 juin 2007
Origine	FACS et FACS-UNECTO

Identité
Siège	24 rue Louis-Blanc 75010 Paris
Président	Claude STEINMETZ
Affiliation européenne	FEDECRAIL
Financement	Cotisations des adhérents
Membres	Environ 90 adhérents
Représentativité	80 % des touristes transportés
Site web	Site officiel UNECTO

Historique

L’Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées (UNECTO) est créée en 2007[1] de la Fédération des amis des chemins de fer secondaires (FACS).

Caractéristiques

En tant que fédération, l'UNECTO est un interlocuteur des Pouvoirs publics qui pratique une veille sur les textes et les dispositions nouvelles nécessaires à la circulation de trains historiques et touristiques.

Elle est également membre ou partenaire d'organismes : elle fut membre du Conseil national du tourisme qui a édité, en 2014, un « rapport sur le devenir des chemins de fer touristiques »[2] ; elle est partenaire de l'Office de tourisme de France et de la fédération des Offices du tourisme, dans le cadre d'une convention signée en 2014 ; et elle est membre fondateur de la Fédération européenne des chemins de fer touristiques et historiques (Fedecrail).

Membres

Les adhérents sont des exploitants, des musées, et des collectivités locales.

Cela représente une centaine de chemins de fer touristiques, qui sont soumis : pour des circulations en dehors du Réseau ferré national à autorisation selon les référentiels techniques établis par le Service technique des remontées mécaniques et des transports guidés (STRMTG)[3] et sur le réseau ferré national aux autorisations de l’Établissement public de sécurité ferroviaire (EPSF) et de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

100 Chemins de fer touristiques
1 200 km de voies ferrées
3.700.000 entrées payantes annuelles
300 locomotives dont 200 locomotives à vapeur
15 à 20 kilomètres, le parcours moyen
9,2 € Recette unitaire moyenne
800 Emplois directs, plein temps et de proximité

Le congrès de l'UNECTO

L'UNECTO organise un congrès annuel :

2012 : Roanne / Roannais Agglomération
2013 : Alès / Train à vapeur des Cévennes
2014 : Chamonix / Chemin de fer du Montenvers
2015 : Chambéry / APMFS
2016 : Le Mans / Transvap
2017 : Ronce-les-bains / Train des Mouettes
2018 : Cernay / Pays Thur Doller / Train Thur Doller Alsace
2019 : Pontarlier / Coni'fer
2020 : Saint-Valéry sur Somme / Chemin de fer de la Baie de Somme (reportée en 2021)
2021 : Saint-Valéry sur Somme / Chemin de fer de la Baie de Somme
2022 : Vichy / "Train à Vapeur d'Auvergne"

Revue Transports & Patrimoine Ferroviaires

L'UNECTO participent à la revue bimestrielle Transports & patrimoine ferroviaires (anciennement Chemins de fer régionaux et tramways) éditée par FACS - PATRIMOINE FERROVIAIRE. Chaque numéro de la revue comprend un dossier sur un réseau, un matériel, une technologie utilisés par les anciens chemins de fer secondaires ou les tramways (France, Benelux, Europe, Monde), passés ou actuels, qui constitue une monographie de qualité sur le sujet concerné. La revue est également ouverte sur l'actualité, avec notamment des rubriques concernant tant les chemins de fer touristiques fédérés que les autres exploitations.

Liste des chemins de fer touristiques fédérés à l'UNECTO

Auvergne-Rhône-Alpes

Agrivap les trains de la découverte, ligne touristique du Livradois-Forez de Courpière à Sembadel (voie normale)
Velay Express (anciennement Voies ferrées du Velay) (voie métrique)
Gentiane Express (voie normale)
Train à Vapeur d'Auvergne (TVA) - Association de la 141R420 (voie normale)
Panoramique des Dômes (crémaillère voie métrique)
AAATV - Montluçon Auvergne
Chemin de fer touristique d'Anse (voie de 38 cm)
Chemin de fer du Vivarais (voie métrique)
Département de l'Isère - Chemin de fer de la Mure (voie métrique)
Chemin de fer du Haut Forez (voie normale)
Chemin de fer touristique de la Brévenne (voie normale)
Chemin de fer du Montenvers (voie métrique et crémaillère)
Tramway du Mont-Blanc (voie métrique à crémaillère)
Train touristique des Belvédères (Voie de 60 cm)
Association pour la préservation du matériel ferroviaire savoyard APMFS (voie normale)
Association française de Conservation des locomotives 2D2 9135
Association Simil500 (voie normale)
Musée du cheminot d'Ambérieu (musée statique)
Vélorail du Bugey (voie normale)
Association Rhône-Alpine de conservation d'engins thermiques (ARCET)
Association Autorail Touristiques des Volcans d'Auvergne (ATVA)

Bourgogne-Franche-Comté

Association des autorails touristiques de l'Yonne (voie normale)
Chemin de fer de la vallée de l'Ouche (voie de 60 cm)
ABFC - X4039 (voie normale)
Chemin de fer des Combes - Le Creusot (voie de 60 cm)
Locomotive 241P17 (voie normale)
ACTA Les Laumes-Alésia - Epoisse (voie normale)
Le Coni'fer (voie normale)

Bretagne

Chemins de fer des Côtes-du-Nord (voie métrique)
La Vapeur du Trieux - gare de Paimpol (voie normale)
Chemins de fer du Centre-Bretagne (CFCB) - gare de Loudéac (voie normale)

Centre-Val de Loire

AAATV-Centre Val de Loire - 141 R840 (voie normale)
AAATV Saint-Pierre-des-Corps - 231 E41
APPMF - Association pour la Préservation du Patrimoine et des Métiers Ferroviaires - 230G353 (voie normale)
CFTST - Chemin de Fer Touristique Sud Touraine
Train historique du Lac de Rillé (voie de 60 cm)
AMTP - Musée des transports de Pithiviers (voie de 60 cm)
Train du Bas-Berry, Société d'animation du Blanc Argent (voie métrique)
TTVL - Train touristique du Val du Loir (voie normale)

Grand Est

Chemin de fer touristique du Rhin (voie normale)
Train Thur Doller Alsace (voie normale)
Chemin de fer touristique du sud des Ardennes (voie normale)
Association Autorail Lorraine Champagne Ardennes: projet ligne VUTR
Chemin de fer d'Abreschviller (voie de 70 cm)
Chemin de fer touristique de la vallée de la Canner (voie normale)
Chemin de fer historique de la Voie Sacrée (voie métrique)
AAATV - Mulhouse
Rail 52

Guadeloupe

Chemin de fer touristique du Pays de la Canne (voie métrique)

Hauts-de-France

Chemin de fer touristique de la vallée de l'Aa (voie normale)
CMCF Oignies 231 C 78 (préservation matériel voie normale)
Chemin de fer de la baie de Somme (voie métrique)
Chemin de fer touristique du Vermandois (voie normale)
Train à vapeur du Beauvaisis (MTVS) (métrique), ouverture en 2017
TFBCO Mezy Montmirail (Projet Voie normale)

Île-de-France

MTVS (musée vivant voie métrique)
COPEF - E525 (voie normale)
Matériel ferroviaire et patrimoine National (MFPN) (voie normale)
AJECTA (voie normale) et Musée vivant du chemin de fer
ADEMAS métro Sprague (voie normale)

Normandie

Amicale pour la mise en valeur de la ligne Caen-Flers (Voie Normale)
Train touristique du Cotentin (Voie Normale)
Train touristique Étretat-Pays de Caux (voie normale)
Pacific Vapeur Club - 231 G 558 (voie normale)

Nouvelle-Aquitaine

Chemin de fer de la Rhune (voie métrique et crémaillère) train
Train touristique de Guîtres à Marcenais
Chemin de fer touristique Limousin-Périgord (voie normale)
L'Autorail Limousin (voie normale)
Chemin de fer touristique de Sud Touraine (CFTST): projet entre Port-de-Piles et Tournon-Saint-Martin
Vélorail de Charente-Limousine (vélo-rail voie normale)
Le Train des Mouettes (voie normale)