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Musée des transports de Pithiviers

Le Musée des Transports de Pithiviers est un musée français consacré aux chemins de fer à voie de 60 cm installé dans la ville de Pithiviers, le département du Loiret et la région Centre-Val de Loire. Il est basé sur une partie des infrastructures et du matériel roulant de l'ancien tramway départemental de Pithiviers à Toury (TPT).

Musée des Transports de Pithiviers - AMTP
Actuelle Gare
Informations générales
Ouverture
Site web
Collections
Collections
Matériel à vapeur et diesel à voie étroite (60cm)
Localisation
Pays
Commune
Adresse
Rue Carnot
45300, Pithiviers
Coordonnées
48° 10′ 30,05″ N, 2° 14′ 36,96″ E
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Présentation

À la fermeture définitive du TPT en 1964, diverses démarches furent entreprises par la Fédération des Amis des Chemins de fer Secondaires (FACS) et le Musée des Transports Urbains, Interurbains et Turaux (AMTUIR) en vue de préserver un tronçon de ligne, des installations et du matériel roulant. Grâce à un accueil favorable du Conseil général du Loiret, l'exploitation a pu commencer le , ainsi que l'ouverture du Musée des Transports de Pithiviers. L'actuelle gare est aujourd'hui aménagée dans l'ancien atelier de peinture des wagons, le musée dans l'ancien atelier de réparation des wagons et les équipements dédiés aux bénévoles dans l'ancien magasin et l'ancienne menuiserie.

Les circulations se firent d'abord sur un tronçon de 3,2 km entre Pithiviers et Ormes (ancien Ă©vitement de la ligne du TPT). Il fut par la suite prolongĂ© vers le site de Bellebat oĂą a Ă©tĂ© reproduit un bâtiment de gare de type Sologne, semblable Ă  ceux des lignes Ă  voie mĂ©trique des Tramways du Loiret. Aujourd'hui le parcours est long de 4km et longe la route dĂ©partementale D22, ancien tracĂ© de la voie du Tramway de Pithiviers Ă  Toury.

Les collections

Elles comprennent du matériel roulant à voie de 60 fonctionnel ainsi que statique.

La voie Ă©troite de 60 cm de large est caractĂ©ristique de certains rĂ©seaux de chemin de fer secondaires français ou implantĂ©s dans les anciennes colonies.

Matériel vapeur

Quatre des 12 locomotives à vapeur sont en service. Les autres sont en état de présentation au musée ou au dépôt. Une des locomotives a fêté ses 150 ans en 2020, pour l'occasion sera organisée une fête au Musée des Transports de Pithiviers, avec de nombreuses machines en service, certaines venues d'Angleterre ou d'Allemagne, qui se rajouteront à celles de l'AMTP.

Numéro
AMTP
Numéro
TPT
Nom MachineConstructeurAnnéePuissanceNuméro sériePhoto StatutNotes
no 2//020TSchneider1870/1347
020T Schneider n°2
En service.Ex Céramiques Decize (Nièvre).

Logo monument historique ClassĂ© MH (1987)[1]

no 3//030TDecauville192860 ch1834
030T Decauville n°3
En exposition. Type Progrès. Ex sucrerie de Toury (extrémité du TPT).
no 4//040THenschel1917100 ch15311

En service.

Type DFB (Deutsche FeldBahn - chemin de fer de campagne allemand).

Logo monument historique ClassĂ© MH (1987)[2]

no 53-5Le Minihic030TBlanc-Misseron190290 ch282
030T Blanc-Misseron n°5
En exposition.Ex Tramway Paramé-Rothéneuf, 15e génie, puis TPT.

Logo monument historique ClassĂ© MH (1992)[3]

no 6//020TDecauville190535 ch431
020 Decauville n°6
En exposition. Type 3.

Logo monument historique ClassĂ© MH (1997)[4]

no 7/Jacqueline040THartmann1918100 ch4126
040T Hartmann n°7
En restauration. Type DFB (Deutsch FeldBahn - chemin de fer de campagne allemand).
no 8/Colette020TDecauville191935 ch945
En exposition. Type Progrès.

Logo monument historique ClassĂ© MH (1987)[5]

no 9/Les Fontenelles130TLa Meuse1938150 ch3931
En service.Ex-sucrerie de Maizy (Aisne).

Logo monument historique ClassĂ© MH (1987)[6]

no 10/La Martroy031TDecauville1902100 ch360
En service.Ex-sucrerie Aubineau (Aisne), puis Ternynck à Coucy-le-Château (Aisne).

Type 10.
Logo monument historique ClassĂ© MH (1987)[7]

no 124-12Pithiviers040TFranco-Belge1945300 ch2843
040T Franco-Belge n°12
En restauration.Type KDL (Kriegs Dampf Lokomotive - locomotive Ă  vapeur de guerre). Ex TPT.

Logo monument historique ClassĂ© MH (1992)[8]

no 223-22/131TAlco-Cooke1916120 ch57131
130T Alco Cooke n°22
En exposition. Ex WDLR (War Department Light Railways) puis TPT.

Logo monument historique ClassĂ© MH (1992)[9]

/22-5/020+020 T type MalletOrenstein & Koppel1905/1769
020+020 T Orenstein & Koppel n°22
En exposition. Au TPT dès 1923, puis au CFTM en 1965, arrivée à l'AMTP en avril 2022. Prêt sous convention de la SGVA.

Logo monument historique ClassĂ© MH (1999)[10]

/ / / 020T Weidknecht 1880 / 104
En exposition. Ex ballastières de Pastres (27).

La locomotive appartient Ă  2 membres de l'association

Matériel thermique

Les 3 locotracteurs T11, T14 et T15 ainsi que l'automotrice Crochat sont en service, les locotracteurs LKM V10C et Berry sont en cours de restauration.

Numéro AMTPConstructeurAnnéePuissanceNuméro série StatutNotes
T11Locotracteur030Gmeinder1944100ch4223
030 Gmeinder T11
En service.Ex manufacture de Saint-Gobain des sablières de Roberval.

Type HF130.

T14Locotracteur020Campagne192025ch604
En service.Ex Sablières de Nemours.

Type TS.

T15Locotracteur020GmeinderEnviron 194865ch/
020 Gmeinder T15
En service.Ex Parc des Floralies.

Type HF50B (recarossé).

T17 Locotracteur 030 LKM 1975 120ch 250586
En restauration. Ex briqueterie de Neukalen,

cimenterie de Mollenhagen.

T19 Locotracteur 020 Berry / 37ch 758
En restauration.
AT1Automotrice020Crochat1922//
020 Crochat AT1
En service.Automotrice pétroléo-électrique.

Ex TPT.
Logo monument historique ClassĂ© MH (1996)[11]

L'AMTP possède également une draisine à bras du TPT en exposition dans le musée.

Matériel voyageur

  • Quatre voitures du tramway de Valenciennes :
    • B 131.
    • B 133.
    • B 145.
    • BD 157 (avec partie fourgon Ă  bagages).
  • V6 du TPT de 1942, sauvĂ©e par M. Guillemont en 1976 chez un ferrailleur de Pithiviers.
  • Trois baladeuses, Ă©vocation des baladeuses du Tramway de Royan, sur châssis de couvert Clayton, ex TPT :
    • B 106, ex D6.
    • B 171, ex DK71.
    • B 174, ex DK74.
  • Deux baladeuses, Ă©vocation des baladeuses semi-ouvertes du rĂ©seau du Calvados, sur châssis de couvert Clayton, ex TPT :
    • A 273, ex DK 73.
    • A 275, ex DK 75 (en arrĂŞt pour modifications accès PMR).
  • Une petite baladeuse d'inspection Decauville ex Chemin de fer de CrèvecĹ“ur Ă  Froissy, en exposition dans le musĂ©e ou pour animations occasionnelles au terminus.
  • 2 baladeuses Decauville Ă  bogies pour animations occasionnelles au terminus.
  • Un tombereau Ă  bogies Decauville amĂ©nagĂ© en voiture voyageur, ex sucrerie de Mainvillers (Loiret), numĂ©rotĂ© L120.

Matériel marchandise

Wagons plats :

  • Un plat PĂ©chot Ă  bogies ex sucrerie de Mainvillers (Loiret).
  • Un wagon plat Decauville Ă  deux essieux, ex plat Maizy et parc des Floralies, restaurĂ©.

Wagons tombereaux :

  • Un wagon tombereau Decauville Ă  essieux, ex tombereau Maizy (numĂ©ro 95) et parc des Floralies, restaurĂ©.
  • 3 châssis de tombereaux Decauville Ă  bogies ex sucrerie de Mainvillers (Loiret), en attente de restauration.

Wagons couverts :

  • Un couvert Decauville Ă  deux essieux de 1911, ex TPT - K 30.
  • Un fourgon Clayton, ex TPT - K 79
  • Un fourgon Ă  deux essieux de 1931,ex TPT - DK 53.
  • Wagon bar sur base d'un couvert Clayton, WB 376, ex TPT - DK 76.

Wagons spéciaux :

  • Tender DFB Henschel exposĂ© au musĂ©e derrière la DFB n°7, ex sablières de Bourron - n°313.
  • Divers bogies et truck Clayton et divers wagonnets.
  • Un wagon citerne GD205 Decauville Ă  deux essieux ex tombereau Maizy (numĂ©ro 205) et parc des Floralies.
  • 7 petites bennes pour animations occasionnelles au terminus de Bellebat.

Jours d'ouverture et événements spéciaux

Le Musée des Transports de Pithiviers est ouvert d'avril à décembre. Il roule principalement les jeudis, samedis et dimanches de juillet et août, ATTENTION, une grande partie de l'été est assurée en traction diesel, et non vapeur, pour cause de risque d'incendies des champs longeant la voie du musée. La traction vapeur reprend généralement entre la 3ème et la 4ème semaine d'août, en fonction des moissons. Les trains diesels sont assurés par les locotracteurs T11 ou T15. Sinon le train circule les dimanches de mai et juin en vapeur. Pour plus de précisions, visiter le site du musée (www.amtp-cfpithiviers.com).

Le musée organise également plusieurs événements spéciaux, en traction vapeur.

  • Il inaugure la saison avec les Trains de Pâques (dĂ©but avril), les enfants (et les parents) prennent le train jusqu'au terminus oĂą ils sont invitĂ©s Ă  participer Ă  une grande chasse aux Ĺ“ufs, en prĂ©sence d'animateurs costumĂ©s.
  • Il participe aux traditionnelles JournĂ©es du Patrimoine (mi-septembre), plusieurs rames historiques sont mises en service et le dĂ©pĂ´t de l'association est exceptionnellement ouvert aux visiteurs avec des visites guidĂ©es par les bĂ©nĂ©voles de l'association.
  • Il organise Ă©galement les Trains d'Halloween (fin octobre), des trains dĂ©corĂ©s circuleront, il est recommandĂ© de venir dĂ©guisĂ© !
  • Pour terminer la saison, sont organisĂ©s les Trains du Père NoĂ«l (mi-dĂ©cembre), les trains historiques circuleront avec Ă  leur bord le Père NoĂ«l qui distribuera des friandises aux enfants.

D'autres journées spéciales sont proposées chaque année !

Localisation

Le musĂ©e est situĂ© Ă  80 km au sud de Paris, 45 km au nord-est d'OrlĂ©ans et 45 km au sud-ouest de Fontainebleau.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

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