Michel Cantal-Dupart

En 1966, sa carrière d'urbanisme débute sur des tables d'étudiants : il réalise un centre de vacances de 400 lits à Borj Cédria en Tunisie pour le compte de l'uni club et l'ATTJ.

Fondateur et directeur en 1967 du bureau d'études pluridisciplinaire « Groupe Huit », il aménage les villes de la région phosphatière de Gafsa (Métlaoui, Redeyef et Moularès) en Tunisie. Il lui est confié la mise en œuvre d'une étude sur l'armature urbaine de la Tunisie.

De 1970 à 1974, il est recruté en tant qu'expert international pour le Programme des Nations Unies pour le développement et est fonctionnaire international de l'UNESCO. Il sauve et met en valeur les sites de Carthage et de la médina de Tunis en vue d'un développement économique.

À son retour en France en 1974, il fonde l'atelier Cantal-Dupart. En 1976, il participe à la création du Syndicat de l'architecture.

Le 7 novembre 1983, à la suite d'une visite des banlieues avec François Mitterrand, les architectes Michel Cantal-Dupart et Roland Castro sont chargés de la mission « Banlieues 89 » (de 1984 à 1989) auprès du Premier ministre. Ils lancent un grand mouvement d'architectes et de maires qui proposent deux cent vingt-six projets dont une majorité vise à réhabiliter les quartiers périphériques délaissés afin de les relier aux villes centres.

Dans le cadre de cette mission d'incitation, Michel Cantal-Dupart porte des projets sur Charenton-le-Pont, le domaine universitaire de Talence Pessac Gradignan, Rezé, Rosny-sous-Bois, Billère et Clairefontaine-en-Yvelines.

Les deux architectes amorcent l'idée d'un plan d'aménagement du Grand Paris dépassant les limites du périphérique, il est exposé au Centre Pompidou en 1986. Ce travail sera repris par le ministère de la Ville, créé en 1990.

C'est Nicolas Sarkozy, alors Président de la République, qui relance un projet ambitieux pour le Grand Paris en 2009.

En 1988, il se voit confier deux missions d'État : la mission « Fleuves » sur l'aménagement des voies navigables de France et la mission « Campus » sur la mise en valeur des campus universitaires. Il s'agit de retrouver le chemin vers les fleuves et d'arrêter de maltraiter nos universités.

La mission « Campus » popularise le retour des universités en ville avec des réussites : le quartier Saint-Leu d'Amiens, celui des Minimes à proximité du Vieux-Port de La Rochelle et la traversée du campus Tertre par le tramway à Nantes.

La mission « Fleuves » appelle des interventions territoriales dans lesquelles il est partie prenante ou concepteur :

• 1989 : création des Batobus assurant le transport de passagers sur la Seine à Paris.
• 1990 : l'aménagement du canal du Midi et de l'Orb à Béziers mais aussi du littoral aquitain à Moliets.
• 1991 : la citadelle de Blaye, la réconciliation de Saint-Denis (La Réunion) avec l'océan.
• 1992 : le plan d'aménagement de la confluence de l'Orge et de la Seine à Athis-Mons qui se concrétisera ensuite par un aménagement des berges en 1994 et d'une zone de bateaux-logements en 2002.
• 1993 l'étude des rapports de Nantes avec la Loire prépare les grands projets sur le centre, les quais et l'île de Nantes.
• 1997 : l'étude pour la réalisation d’un port de tourisme fluvial à Épinal.

Cette compétence conduit à réaliser deux grands aménagements urbains et de mise en valeur à partir de protection contre les crues de la Loire à Brives-Charensac dans le cadre du projet « Loire - grandeur nature » et du Tarn et du Tescou à Montauban.

La création d'un atelier public, l'Atelier d'urbanisme, regroupant citoyens, élus, techniciens et spécialistes – urbanistes et architectes, est l'élément marquant de son expérience perpignanaise. Cet atelier qui existe toujours a initié le secteur sauvegardé du centre-ville. Sa manifestation annuelle a lieu chaque année en novembre.

Suivant la démarche initiée par « Banlieues 89 », il fait son entrée dans l'histoire urbaine de Perpignan par le quartier du Vernet à la périphérie Nord de la ville en tant que chef du projet PNRU entre 1993 et 2010. En 2000, il réalise un diagnostic urbain sur le quartier Sud du Bas Vernet. En parallèle, il intervient dans le centre-ville donnant une cohérence d'ensemble à sa réflexion et à son action : il mène une étude de faisabilité et d'aménagement des abords du Palais des Congrès en relation avec le centre historique qui se traduit par l'aménagement du square Bir-Hakeim et de la promenade des platanes « Allées Maillol ». En 2002 et 2003, il intervient à l'Ouest de la ville dans l'opération de renouvellement urbain (ORU) du quartier de Clodion-Torcatis. Opération sélectionnée par l'Agence nationale de rénovation urbaine (ANRU) comme un dossier exemplaire par la réintégration urbaine de ces quartiers exclus et la qualité des espaces publics. Enfin, en 2003, bénéficiant d'une vision d'ensemble et sur le temps long, il participe à l'élaboration de l'Agenda 21 pour la ville. Il est urbaniste en chef de la mission PNRU jusqu'en 2013.

Fort d’une expérience en matière de définition de stratégies urbaines allant de l'analyse urbaine à la réalisation d'espaces publics, il intervient avec le même seuil d'exigence dans les villes où il est urbaniste comme à Pau de 1974 à 1984, Bègles de 2002 à 2008, Soustons de 1992 à 2001, Saint-Paul-lès-Dax de 1999-2004, Montauban de 2003 à 2009 et Toulouse. Répétant à l'envi qu' « il n’y a pas de ville sans fête », il travaille essentiellement dans le Sud-Ouest « troisième mi-temps ».

Il mène une étude sur les villes nouvelles autour d'Alger en 1996 puis formule en 2003 des termes de références pour la programmation des villes nouvelles d'El Affroun et Bouinan dans l'agglomération du Grand Alger.

Au cours des années 2000, il commence une expérience américaine en collaboration avec les professeurs Robert E. Fullilove et Mindy Thompson-Fullilove de la Columbia University -Mailman School of Public Health, il débute par l'étude du District Hill à Pittsburgh où il se confronte aux problématiques des ghettos noirs américains. Elle se poursuit par une étude urbaine, pour The Giraffe's Association, sur un chemin de jonction des six parcs de Manhattan à New York en 2006 devant relier Harlem aux quartiers aisés. Il y confirme des principes en gestation sur la trame verte et les espaces verts. Depuis 2011, un « cantal club » est créé à Brooklyn qui initie chaque année, au début du mois de mai, une réflexion urbaine selon la méthode de l'urbaniste.

Enfin en 2009, il mène une étude sur le quartier de la gare d'Orange où il réfléchit sur le rôle capital de la gare en matière d'urbanisme, rôle qu'il confirme lors de la consultation du Grand Paris. Chaque année a lieu à Orange « the Cantal's day » qui amorce des réflexions urbaines.

Il milite pour la création d'un Grand Paris qu'il concrétise dans un rapport rendu en 2006 pour la DATAR « L'Éloge de l'ordinaire ». Cette expérience se prolonge dans le cadre de la consultation internationale du « Grand pari de l’agglomération parisienne » lancée en 2008-2009 par le président de la République Nicolas Sarkozy pour laquelle il s'associe avec Jean Nouvel et Jean-Marie Duthilleul[5].

À la clôture de la consultation, il intègre le conseil scientifique de l'Atelier International du Grand Paris jusqu'en 2013.

Au sein de son agence, comme il le faisait avant le concours, il intervient à toutes les échelles de la ville sur le Grand Paris. Ainsi en 2009 en tant qu'expert auprès de l’EPA ORSA sur le pôle Orly – Rungis – Seine Amont et dans la définition d'une stratégie urbaine à Livry-Gargan.

Il intervient à plusieurs titres pour la communauté d'agglomération du plateau de Saclay avec l'aménagement du quartier urbain durable du lycée Camille-Claudel, la reconversion de la Ferme des Granges à Palaiseau en tant qu'urbaniste-conseil sur l'aménagement de la frange Sud du Plateau. Il y traite la notion de lisière d'agglomération.

En 2010, il traite la problématique de la frange urbaine à travers une consultation de recherche et développement sur l'avenir de l'agglomération de Montereau-Fault-Yonne en 2030.

Il complète la notion de maillage, avancée par son équipe lors de la consultation du Grand Paris, en menant une mission de travail urbain sur la mise en place du bus à haut niveau de service BHNS en Île-de-France avec Transdev. Il est aujourd'hui consultant auprès de Transdev sur la problématique d'intermodalité des gares du Grand Paris (Grand Paris Express, Tangentielles, CDG Express, EOLE, …) dans le cadre d'une meilleure prise en compte de l'intermodalité avec les réseaux existants et l'émergence des lignes d'autocars longue distance .

En octobre 2013 il adresse au Président de la République François Hollande, un rapport intitulé « Vivre le Grand Paris » dans lequel il dénonce le manque d’ambition et rappelle les enjeux urbanistiques, écologiques et solidaires du Grand Paris[6]

« La ville à livre ouvert - Regard sur 50 ans d'habitat » - Réflexion publique sur l’habitat en France, Paris, éd. La Documentation française, 1978 Directeur de la revue Urbanisme en 1990 et 1991. « Les Ponts de Paris - Voyage fantastique », Paris, éd. Jeanne Laffitte, 1991 « Le port cadre de ville » - Association internationale Villes et Ports, éd. L’Harmattan, 1993 « Merci la ville », éd. Le Castor astral, coll. Investigations, 1994, 176 p. « Les ponts de Nantes d’hier et d’aujourd'hui » Préface pour Frédéric Veronneau, , éd. Coiffard, 1996. « Naissances & renaissances de mille et un bonheurs parisiens » Jean Nouvel, Jean-Marie Duthilleul et Michel Cantal-Dupart , Paris, éd. Les éditions du Mont-Boron, 2009, 638 p. « Avec Le Corbusier - L'aventure du Louise-Catherine » éd. CNRS éditions, 2015, 173 p.

• Jean-Paul Kauffmann, La Maison du retour, éd. Nil éditions, 2006 296 p.

Robert Fullilove, Rock shot

• Mindy Thompson Fullilove M.D., Urban Alchemy - Restauring joy in America's sorted-out Cities, préface Jean Nouvel, éd. Newvillagepress, Oakland CA - United States, 4 juin 2013, 352 p. Index Bibliography Commentaires, Paperback (ISBN 978-1-61332-010-5), BICS Subject Heading Social Science.