Autoroute A29 (France)
L'autoroute A29 est une autoroute reliant l'autoroute A13 à hauteur de Beuzeville (près de Deauville) à l'autoroute A26 à hauteur de Saint-Quentin. Elle dessert successivement les villes du Havre et d'Amiens.
| Autoroute A29 | ||
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| Historique | ||
|---|---|---|
| Ouverture | 1994 Ă 2005 | |
| Caractéristiques | ||
| Longueur | 264 km | |
| Direction | ouest / est | |
| Extrémité ouest | Beuzeville | |
| Intersections | A13 E 46 à Beuzeville A131 E 5 à Rogerville A150 à Yvetot A151 à Beautot A28 E 402 à Ménonval puis à Saint-Saëns A16 E 402 à Vers-sur-Selles puis à Salouël A1 E 15 à Ablaincourt-Pressoir A26 E 17 E 44 à Francilly-Selency |
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| Extrémité est | Francilly-Selency | |
| Réseau | Autoroute française, également E 44 E 402 | |
| Territoire traversé | ||
| RĂ©gions | Normandie Hauts-de-France |
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| DĂ©partements | Calvados Seine-Maritime Somme Aisne |
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| Villes principales | Pont de Normandie Le Havre Yvetot Amiens Saint-Quentin |
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D'une longueur totale de 224 km, elle est composée de trois tronçons distincts :
- Beuzeville - Saint-Saëns : 91 km ;
- Saint-Germain-sur-Eaulne - Amiens Ouest : 58 km ;
- Amiens Sud - Saint-Quentin : 75 km.
Les trois tronçons sont entrecoupés par l'autoroute A28 entre Saint-Saëns et Saint-Germain-sur-Eaulne (tronçon commun de 20 km) et l'autoroute A16 au niveau d'Amiens (tronçon commun de 4 km).
Le tracé de cette autoroute emprunte le pont de Normandie et une section de route nationale à 2×2 voies, la N 1029, pour franchir le Grand Canal du Havre sur le territoire de la commune d'Oudalle en Seine-Maritime.
L'autoroute A29 fait partie du Grand contournement de Paris. La section Beuzeville - Saint-Saëns fait aussi partie de la route des Estuaires, qui longe le littoral Nord et Ouest de la France.
Appartenant au réseau des autoroutes du Nord-Est de la France, sa gestion est concédée à la SAPN pour la section Beuzeville - Saint-Saëns et à la Sanef pour la section Saint-Germain-sur-Eaulne - Saint-Quentin. L'autoroute est ainsi payante sur une grande partie de son parcours, à l'exception du passage sur le Grand Canal du Havre, des abords de l'A28 et du contournement sud d'Amiens. Le pont de Normandie est à péage en système ouvert concédé à la Chambre de commerce et d'industrie Seine Estuaire.
En 2010, l'A29 fait l'objet d'une rénovation sur la partie Le Havre - Saint-Saëns.
Son parcours
Section entre l'A26 & l'A16
- DĂ©but de l'autoroute A29.
Échangeur entre A26 et A29 à 268 km :
- A26 E17-E44 : Calais, Lille, Cambrai, Saint-Quentin-Centre
- A26 E17 : Lyon, Metz-Nancy, Reims, Saint-Quentin-Sud
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130 km/h, 2 × 2 voies.- Passage du département de l'Aisne à celui du département de la Somme.
54 Ă 249 km : Athies, Ham, PĂ©ronne & 
Aire de repos d'Athies (dans les deux sens)- Échangeur entre A1 et A29 à 238 km :
- 52 : Corbie, Villers-Bretonneux, Moreuil & Aire de repos de Villers-Bretonneux (dans les deux sens)
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Avant péage.
Péage de Jules-Verne (à système fermé)- Après le péage. Section courte avant l'échangeur avec la N25.
- Fin de section à péage. Début de section gratuite.
- 51 : Roye par RD, Longueau, Boves, PĂ´le Jules Verne
Rappel. 90 km/h. RĂ©duction Ă 1 voie.
70 km/h, sur l'échangeur, virage dangereux.- Échangeur entre N25 et A29 à 204 km (Rocade d'Amiens) : Longueau, Amiens-Nord, Vers N29
- 110 km/h. Section Sud de la rocade d'Amiens.
- Viaduc sur
l'Avre. - 33 Ă 202 km : Cagny, Boves
- 32 Ă 199 km : Amiens-Henriville, Saint-Fuscien, Ailly-sur-Noye
- 31 Ă 196 km : Amiens-Centre, Amiens-Sud, Dury, Centre Commercial, Vers D1001
- Fin de section gratuite. Début de section à péage.
- Avant péage.
- Avant péage.
- Péage de Dury (à système fermé)
- Après le péage. Section courte avant l'échangeur avec l'A16.
70 km/h, sur l'échangeur, virage dangereux. Séparation de la 2 × 2 voies.- Échangeur entre A 16 et A 29 : Beauvais, Cergy-Pontoise, Paris-Ouest
Tronc commun avec l'A16
- Échangeur entre A16 et A29 : Beauvais, Cergy-Pontoise, Paris-Ouest
- 130 km/h, section Ă 2x2 voies.
- 18 : Vers N29, Salouël, CHU d'Amiens Picardie
- Échangeur entre A16 et A29 : Calais, Abbeville, Amiens-Centre, Amiens-Ouest, Amiens-Nord
- 90 km/h, vers sortie de l'Ă©changeur.
- 70 km/h, sur sortie de l'Ă©changeur, avant virage dangereux.
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50 km/h, virage dangereux.- 70 km/h, sur échangeur, après le virage dangereux.
Section entre l'A16 et l'A28
- Échangeur entre A16 et A29 à 189 km : Calais, Abbeville, Amiens-Centre, Amiens-Ouest, Amiens-Nord
- 90 km/h, vers sortie de l'Ă©changeur.
- 70 km/h, sur sortie de l'Ă©changeur, avant virage dangereux.
- 50 km/h, virage dangereux.
- 70 km/h, sur échangeur, après le virage dangereux.
- 130 km/h, après l'échangeur.
- 13 Ă 169 km : Poix-de-Picardie, Grandvilliers, Airaines &
Aire de service de Croixrault (dans les deux sens) - Viaduc sur la Bresle.
- Passage du département de la Somme à celui du département de la Seine-Maritime. Passage de la région des Hauts-de-France à celui de la région de Normandie.
- Avant péage.
- Avant péage.
- Avant péage.
- Péage de Haudricourt (à système fermé)
- Aires de repos du Moulin-de-Pierre (sens Le Havre-Saint Quentin), de la Mare-du-Bois (sens Saint Quentin-Le Havre)
- 12 à 147 km (à système ouvert sur sortie, depuis et vers A28 uniquement) : Eu-Le Tréport, Aumale, Formerie, Blangy-sur-Bresle, Grandvilliers
- 11 à 134 km (demi-échangeur, depuis et vers Saint-Quentin) : Neufchâtel-Nord
- 110 km/h, Ă 300 m.
- à 500 m. Avant réduction à 1 voie.
- 110 km/h.
- à 200 m. Avant réduction à 1 voie.
- 90 km/h.
- RĂ©duction Ă 1 voie.
- Rappel. 90 km/h.
- Échangeur entre A28 et A29 : Calais, Abbeville, Boulogne-sur-Mer
- Virage dangereux, sur Ă©changeur.
Tronc commun avec l'A28
- 110 km/h, Ă 300 m.
- à 500 m. Avant réduction à 1 voie.
- 110 km/h.
- à 200 m. Avant réduction à 1 voie.
- 90 km/h.
- RĂ©duction Ă 1 voie.
- Rappel. 90 km/h.
- Échangeur entre A28 et A29 : Calais, Abbeville, Boulogne-sur-Mer
- Virage dangereux, sur Ă©changeur.
- Fin de section à péage. Début de section gratuite. (L'A28 étant une autoroute gratuite entre Abbeville et Rouen.)
- 130 km/h, 2x2 voies. Après l'échangeur.
- 8 (depuis et vers Le Havre) : Amiens par RN, Neufchâtel-Nord
- 9 Le Four Rouge : Neufchâtel-Sud, Neufchâtel-en-Bray
- 10 Les Hayons (A28) : Dieppe, Forges-les-Eaux, Saint-Saëns
- Aires de service de Bosc-Mesnil (sens Le Havre-Saint Quentin), de Maucomble (sens Saint Quentin-Le Havre)
- Échangeur entre A28 et A29 : Rouen
- Avant l'Ă©changeur.
- Sur l'Ă©changeur.
Section entre l'A28 et l'A13
- 110 km/h. Avant l'Ă©changeur.
- 90 km/h. Sur l'Ă©changeur.
- Échangeur entre A28 et A29 à 110 km : Rouen
- Fin de section gratuite. Début de section à péage.
- Rappel. 90 km/h, 2x2 voies. Portion courte avant le péage.
- 10 Saint-Saëns à 109 km (depuis et vers Le Havre, demi-échangeur) : Saint-Saëns
- Avant péage.
- Péage de Cottévrard (à système fermé)
- Après le péage.
- Échangeur entre A151 et A29 à 94 km : Rouen, Dieppe
- Aire de repos de Saint-Martin-aux-Arbres (dans les deux sens)
- 09 Ă 77 km : Yvetot, Cany-Barville, Saint-Valery-en-Caux
- 110 km/h.
- à 400 m. Avant réduction à 1 voie.
- à 200 m. Avant réduction à 1 voie.
- 90 km/h, sur l'Ă©changeur.
- RĂ©duction Ă 1 voie.
- Échangeur entre A150 et A29 à 75 km (depuis et vers Le Havre) : Rouen, Barentin, Pavilly, Yvetot
- Après l'échangeur.
- Aire de repos d'Écretteville-lès-Baons (dans les deux sens)
- 08 Ă 61 km : FĂ©camp, Yvetot, Cany-Barville, Pont de Brotonne
- Aire de service de Bolleville (dans les deux sens)
- 07 à 44 km : Fécamp, Bolbec, Lillebonne, Étretat, Pont de Tancarville
- Avant péage.
- Avant péage
- Avant péage.
- 06 Épretot à 35 km (à système ouvert sur sortie depuis et vers A13) : Saint-Romain-de-Colbosc, Étretat, Montivilliers, Le Havre-Ville-Haute
- Péage d’Épretot (à système fermé)
- Après le péage.
- 110 km/h. Avant le viaduc de Rogerville, zone dangereuse.
- Viaduc de Rogerville
- Fin de section à péage. Début de section gratuite.
- Échangeur entre A131 et A29 à 27 km :
- A131 E5 : Pont de Tancarville
- A131 E5 : , Le Havre, Car Ferries, Port 3000-4000
- Pont sur le canal de Tancarville
- 05 Ă 25 km : Port 4000-6000, Centre Routier
- Traversée du viaduc de Normandie et du pont de Normandie.
- Pont sur le Grand Canal du Havre Ă 1 410 m.
- Avant péage.
- 04 : Port 1000-3000 & Aire de repos de la Baie de Seine (dans les deux sens)
- Fin de section gratuite. Début de section à péage.
- PĂ©age du pont de Normandie
- Après le péage. Traversée du Pont de Normandie. (La vitesse peut être ajustée par des panneaux, à messages variables, selon la météo.)
- Pont de Normandie Ă 2 141 m.
- Passage du département de Seine-Maritime à celui du département du Calvados.
- 03 Ă 17 km : Le Mans, Honfleur, Pont-Audemer
- Après la traversée du Pont de Normandie.
- Viaduc de la Rivière-Saint-Sauveur
- 02 Ă 13 km (depuis et vers Le Havre) : Deauville-Trouville,
Aérodrome de Deauville-Normandie, Zone d'Activités du Plateau - 01 Gonneville-sur-Honfleur à 10 km (depuis et vers l'A13) : Aérodrome de Deauville-Normandie
- Avant péage.
- Avant péage.
- Avant péage.
- Péage de Quetteville (à système ouvert ; depuis et vers Caen)
- Après le péage. Sur l'échangeur.
- Échangeur entre A13 et A29 :
- Fin de l'autoroute A29.
Lieux sensibles
(uniquement les lieux Ă bouchons et les pentes dangereuses)
Galerie
Gare de péage de Saint-Romain-de-Colbosc, sur la commune d'Épretot.
Le viaduc de la Bresle à Aumale, long de 755 m et haut de 40 m, construit en 2002-2004 en béton précontraint et conçu par Michel Placidi et Charles Lavigne[1].
L'A 29 dans le Pays de Caux.
Notes et références
- « Viaduc de la Bresle », sur fr.structurae.de (consulté le )
Voir aussi
Bibliographie
- Marc Mimram, Traversée de la rivière Saint-Sauveur, p. 61-62, dans Formes et structures, no 127, 1998 (ISSN 1140-5597)
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