Autoroute A150 (France)

L'autoroute A150 est une autoroute qui relie Rouen à Yvetot dans la Seine-Maritime.

Historique
Autoroute A150

Pont Gustave-Flaubert à Rouen, départ de l'A150.

Ouverture	1973 (Rouen-Barentin) sous la numérotation A15 2015 (Barentin-Yvetot)
Caractéristiques
Longueur	34 km
Direction	nord / sud
Extrémité sud-est	Rouen
Intersections	A151 à Saint-Jean-du-Cardonnay vers Dieppe A29 à Veauville-lès-Baons vers Le Havre
Extrémité nord-ouest	Yvetot
Réseau	Autoroute française
Territoire traversé
1 région	Normandie
1 département	Seine-Maritime
Villes principales	Rouen Maromme Barentin

Cette autoroute fut à l'origine numérotée A15.

Tracé

Tronçon gratuit (Rouen - Barentin)

Ouverte en 1973, l'autoroute part de Rouen à l'entrée de Déville-lès-Rouen où elle est reliée au pont Gustave-Flaubert depuis 2008 (permettant son raccordement à l'A13 via la collectrice dite Sud III et l'A139). Elle se dirige alors vers le nord-ouest, elle bifurque avec l'A151 en direction de Dieppe, puis atteint Barentin (où elle dessert le centre commercial du Mesnil-Roux).

Il est prévu de relier ce tronçon à la rocade sud de Rouen (Sud III, N 338) en créant une liaison directe entre cette dernière et le pont Flaubert.

Tronçon payant (Barentin - Yvetot/A29)

Depuis mars 2015, elle contourne Barentin pour atteindre l'A29 au niveau de Veauville-lès-Baons. Au niveau de Barentin, le viaduc de l'Austreberthe de 478 mètres de longueur passe au-dessus de la vallée de l'Austreberthe.

Le tronçon a été inauguré le 29 janvier 2015, avec 4 semaines d'avance[1] mais son ouverture, à l'origine prévue le lundi 2 février, sera repoussée au 9 février afin de finaliser quelques éléments de sécurité[1]. Son financement de l'ordre de 240 millions d'euros[2], sa conception, sa construction et son exploitation pour une durée de 55 ans[3] ont été concédées au groupement Albea[4] (Autoroute Liaison Barentin Écalles-Alix), dont NGE est mandataire et qui regroupe Fayat, OFI Infravia et Société Financière A150[5] - [6] - [7].

Péage

Le péage se trouve à Bouville.

À 3,50 € pour 18 km en voiture, ce nouveau tronçon est parmi les plus chers de France (0,17 € du kilomètre).

Son parcours

Carrefour giratoire entre N338, N1338, Rue de la Motte et Rue Pierre Forfait Rond-point de la Motte :
- N338 : Rouen-Centre, Sotteville, Saint-Sever
- Rue de la Motte : Stade Mermoz
- Rue de la Motte : Petit-Quevilly-Saint Antoine, Maison Hector Au Feu De Bois
- Rue Pierre Forfait : SNCF, Fourrière
- N338 : A 13, Le Mans, Elbeuf, Grand-Quevilly, Petit-Quevilly-Centre
- N1338 : A 150, Dieppe, Le Havre, Zone Portuaire, MIN, Kindarena-Palais des Sports, Centre Commercial Docks 76, Le 106, Le 107, Le 108
Début de route à accès réglementée, portion dans l'agglomération de Rouen.
Rue Léon Maletra (sens Rouen-A29) : Autres Directions, Zone Portuaire Rive Gauche
Carrefour giratoire entre N 1338 et N 1338 Rond-point de Madagascar :
- N1338 : A 13, Le Mans, Elbeuf, Rouen-Sud, Grand-Quevilly
- Rue de Madagascar : ZI Ouest, Zone Portuaire Rive Gauche, Le 106
- N1338 : A 150, Dieppe, Le Havre, Zone Portuaire Rive Droite, MIN, Centre Commercial Docks 76, Kindarena- Palais des Sports, Parking Relais de Mont Riboudet
Périphérie urbaine de Rouen.
Pont Gustave Flaubert
0 Rouen-est – villes desservies : D 982 : Déville, Rouen, Zone Portuaire Rive Droite, MIN, Centre Commercial Docks 76
Début de l'autoroute A150.
Périphérie de Rouen.
Fin de périphérie de Rouen.
1 Maromme – villes desservies : D 86 (depuis et vers Rouen) : Maromme, Canteleu
2 Les Portes de l'Ouest – villes desservies : D 1043 : Maromme, Canteleu, Saint-Jean-du-Cardonnay, La Vaupalière, Duclair
Aire de service Esso (sens Rouen-Le Havre)
Échangeur entre A150 et A151 (depuis et vers Rouen) : Dieppe, Malaunay
3 Barentin – villes desservies : D 6015 : Barentin, Pavilly, Le Havre par RD, Fécamp par RD
Viaduc de l’Austreberthe
Avant péage.
Avant péage.
Avant péage.
Péage de Bouville
Après le péage.
4 Yvetot – villes desservies : D 6015 - D929 : Yvetot, Sainte-Marie-des-Champs, Saint-Valery-en-Caux, Cany-Barville, Pavilly
Échangeur entre A29 et A150 :
- A29 Nord : Calais, Amiens, Dieppe
- A29 Sud : Le Havre, Fécamp
Rappel L'autoroute A150 continue sur l'autoroute A29 en direction du Havre.

Lieux sensibles

Le matin et le soir, l'autoroute est complètement saturée à l'entrée de Rouen. Ceci provoque un bouchon pouvant remonter jusqu'à Barentin. De nombreux accidents sont à signaler aux heures de pointe, la circulation se faisant en "accordéon".

Voir aussi

Liens externes

Décret :

Décret du 7 janvier 2003 prorogeant les effets du décret du 9 janvier 1998 déclarant d'utilité publique les travaux de construction de l'autoroute A 150 Barentin-Croix-Mare

Références

« quatre voies vers l-inconnu », sur www.Paris-Normandie.fr, 29 janvier 2015 (consulté le 30 janvier 2015)
« Financement », sur www.a150-albea.fr (consulté le 30 janvier 2015)
Cahier des charges
Décret n° 2011-2011 du 28 décembre 2011 approuvant la convention de concession passée entre l'Etat et la société ALBEA pour le financement, la conception, la construction, l'entretien, l'exploitation et la maintenance de la section de l'autoroute A 150 entre Ecalles-Alix et Barentin ainsi que le cahier des charges annexé à cette convention
[PDF]Le Groupement ALBEA piloté par NGE est désigné concessionnaire pressenti de l’Autoroute A150 entre Ecalles‐Alix et Barentin en Seine‐Maritime - Communiqué de presse NGE - 5 juillet 2011
NGE concessionnaire pressenti de l’A150 en Seine-Maritime - 07/07/2011 - francebtp.com
La convention de concession de la section autoroutière manquante de l'autoroute A150 a été signée entre l’Etat et la société concessionnaire ALBEA Communiqué de presse ALBEA - 3 janvier 2012

Radar fixe

A l'entrée de Rouen, au niveau de Maromme en direction de Rouen à 110 km/h.

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