WeatherTech SportsCar Championship 2024
La saison 2024 du WeatherTech SportsCar Championship est la onzième édition de cette compétition issue de la fusion des championnats American Le Mans Series et Rolex Sports Car Series. Il s'agit de la deuxième saison avec pour catégorie reine le GTP, composée des voitures type LMDh et LMH.
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | IMSA |
| Édition | 11e |
| Épreuves | - |
| Site web officiel | sportscarchampionship.imsa.com |
Au sein de ce championnat, une mini-série regroupant les quatre principales courses (24 Heures de Daytona, 12 Heures de Sebring, 6 Heures de Watkins Glen et Petit Le Mans) existe, dont Michelin reste partenaire en lui donnant le nom de Michelin Endurance Cup.
Calendrier
Engagés
GTP
La classe GTP est composée des voitures répondant aux réglementations LMDh, créée conjointement par l'IMSA et l'ACO, et LMH créée conjointement par la FIA et l'ACO. La Balance des Performances (BOP) entre les GTP est vérifiée, avec notamment des essais en soufflerie pour mesurer les performances aérodynamiques des voitures. Les commissaires de l'IMSA testent et vérifient également les moteurs avec pour objectif de maintenir une puissance maximale de 600 ch et un niveau comparable de puissance et de couple.
Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.
Cette saison, Lamborghini rejoint la catégorie avec une voiture répondant à la réglementation LMDh et engagée par Iron Lynx.
LMP2
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La classe LMP2 est composée de voitures répondant à la réglementation LMP2 mise en place par l'ACO et la FIA pour le championnat du monde d'endurance FIA, c'est-à-dire comportant un châssis Dallara, Ligier, Oreca ou Riley Technologies, équipé d'un moteur V8 atmosphérique Gibson. Il n'y a pas de BOP dans cette catégorie.
Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.
Cette classe étant une classe Pro-Am, chaque voiture ne doit pas être pilotée par plus de deux pilotes Platinium ou Or sur les courses d'endurance, et doit être pilotée par au moins un pilote Argent ou Bronze sur les autres courses. Le départ doit obligatoirement être pris par le pilote Bronze ou Argent.
LMP3
La classe LMP3 est composée de voitures répondant à la réglementation LMP3 mise en place par l'ACO et la FIA pour des championnats tels que le WeatherTech SportsCar Championship, l'European Le Mans Series et l'Asian Le Mans Series, c'est-à-dire un châssis Ligier, Duqueine Engineering, Ginetta ou ADESS AG (en), équipé d'un moteur Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo. Il n'y a pas de BOP dans cette catégorie.
Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.
| No. | Pays | Écurie | Voiture | Pilotes | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LMP3 | |||||||
| 4 |  |
Ave Motorsports | Ligier JS P320 |  Tõnis Kasemets (2, 5) |
Seth Lucas (2, 5) |
Trenton Estep (2) |
|
| 13 |  |
AWA | Duqueine M30 - D08 | .svg.png.webp){kind=small} Matt Bell (1-2, 5) |
Orey Fidani (1-2, 5) |
 Lars Kern (1-2, 5) |
Moritz Kranz (1) |
| 17 | |
AWA | Duqueine M30 - D08 | Wayne Boyd (1-2, 5) |
Anthony Mantella (1-2, 5) |
 Nicolás Varrone (1-2, 5) |
Thomas Merrill (1) |
| 30 | |
Jr III Motorsport | Ligier JS P320 | Ari Balogh (2, 5) |
Garett Grist (2, 5) |
Dakota Dickerson[10] (2, 5) |
|
| 33 | |
Sean Creech Motorsport | Ligier JS P320 |  João Barbosa (1-2, 5) |
Lance Willsey (1-2, 5) |
 Nico Pino (1-2, 5) |
Nolan Siegel (1) |
| 38 | |
Performance Tech Motorsports | Ligier JS P320 | Christopher Allen (1-2, 5) |
Connor Bloum (1, 5) |
John DeAngelis (1) |
 Cameron Shields (1) |
| Robert Mau (2) |
|||||||
| 43 | |
MRS GT-Racing | Ligier JS P320 |  Sebastián Álvarez (1) |
 Danial Frost (1) |
Guilherme Oliveira (1) |
James French (1) |
| 54 | |
MLT Motorsports | Ligier JS P320 | Stevan McAleer (5) |
Andrew Pinkerton (5) |
Jason Rabe (5) |
|
| 74 | |
Riley Motorsports | Ligier JS P320 | Josh Burdon (1-2, 5) |
 Felipe Fraga (1-2, 5) |
Gar Robinson (1-2, 5) |
 Glenn van Berlo (1) |
| 87 | |
FastMD Racing | Duqueine M30 - D08 | Nick Boulle (1) |
Antonio Serravalle (1) |
 Yu Kanamaru (1) |
James Vance (1) |
GT Daytona Pro
La classe GT Daytona est composée de voitures correspondant à la réglementation GT3 mise en place par la FIA. Les constructeurs Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Callaway, Ferrari, Honda, Lamborghini, Lexus, McLaren, Mercedes, Nissan et Porsche ont des voitures qui répondent au règlement mis en place.
Une Balance des Performances (BOP) est mise en place par l'IMSA afin d'harmoniser les performances des voitures. Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.
| No. | Pays | Écurie | Voiture | Pilotes | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GTD Pro | |||||||
| 3 | |
Corvette Racing | Chevrolet Corvette C8.R |  Antonio García(1-5) |
Jordan Taylor (1-5) |
Tommy Milner (1-2) |
|
| 9 | |
Pfaff Motorsports | Porsche 911 GT3 R (992) |  Klaus Bachler (1-5) |
 Patrick Pilet (1-5) |
.svg.png.webp){kind=small} Laurens Vanthoor (1-2) |
|
| 14 | |
Vasser - Sullivan Racing | Lexus RC F GT3 | Ben Barnicoat (1-5) |
Jack Hawksworth (1-5) |
Mike Conway (1) |
Kyle Kirkwood (2) |
| 23 | |
Heart of Racing Team | Aston Martin Vantage AMR GT3 | Ross Gunn (1-5) |
Alex Riberas (1-5) |
David Pittard (1-2) |
|
| 53 | |
MDK Motorsports | Porsche 911 GT3 R (992) | Trenton Estep (1) |
Jason Hart (1) |
Mark Kvamme (1) |
 Jan Magnussen (1) |
| 61 |  |
AF Corse | Ferrari 296 GT3 | Ulysse de Pauw (5) |
Simon Mann (5) |
||
| 64 | |
TGM / TF Sport | Aston Martin Vantage AMR GT3 | Ted Giovanis (1) |
Hugh Plumb(1) |
Matt Plumb (1) |
Owen Trinkler (1) |
| 79 | |
WeatherTech Racing | Mercedes-AMG GT3 |  Jules Gounon (1-5) |
Daniel Juncadella (1-5) |
Maro Engel (1-2) |
Cooper MacNeil (1) |
| 95 | |
Turner Motorsport | BMW M4 GT3 | Bill Auberlen (1-2, 5) |
John Edwards (1-2, 5) |
Chandler Hull (1-2, 5) |
Bruno Spengler (1) |
GT Daytona
La classe GT Daytona composée de voitures correspondant à la réglementation GT3 mise en place par la FIA. Les constructeurs Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Callaway, Ferrari, Honda, Lamborghini, Lexus, McLaren, Mercedes, Nissan, et Porsche, ont des voitures qui répondent au règlement mis en place.
Une Balance des Performances (BOP) est mise en place par l'IMSA afin d'harmoniser les performances des voitures. Les pneus Michelin sont utilisés par toutes les voitures.
Cette classe étant une classe Pro-Am, chaque voiture ne doit pas être pilotée par plus de deux pilotes Platinium ou Or sur les courses d'endurance, et doivent être pilotées par au moins un pilote Argent ou Bronze sur les autres courses. Le départ doit obligatoirement être pris par le pilote Bronze ou Argent.
Notes et références
- « Cadillac veut doubler sa présence en WEC en 2024 », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- (en) « Cadillac targets expanding factory WEC effort to two cars in 2024 », sur www.motorsport.com, (consulté le )
- Only For The Rolex 24 At Daytona 2024
- Valentin GLO, « Acura confirme une deuxième GTP pour WTRAndretti en 2024 », sur AutoHebdo, (consulté le )
- « Vers une seule Lamborghini Hypercar en WEC et IMSA en 2024 », sur Endurance Info (consulté le )
- « Lamborghini prévoit d'engager deux voitures aux 24H du Mans 2024 », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- Ferrari entry isn't confirmed and the drivers too
- « Recalé par l'IMSA, Glickenhaus déplore de lourdes pertes financières », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- (en) « Eight 'private' Porsche 963s in 2024? », sur Endurance Info (consulté le )
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