Porsche 963

La première course en WEC se déroule à Sebring. Lors des qualifications, les Porsche réalisent des temps très proches l'un de l'autre. Elle arrivent a se hisser en 6ème et 7ème positions sur la grille. Néanmoins, l'écart est conséquent car les voitures accusent un retard excédant deux secondes face au Toyota GR010 pour cette première séance de qualification avec des LMH. Lors d'une course relativement fluide et peu perturbée par les périodes de neutralisation, les Porsche 963 ne sont pas capables de suivre le rythme des Toyota GR010, qui réaliseront le doublé. Bien que leur rythme en course ait été plus en phase avec la concurrence qu'au cours des qualifications, Porsche termine la course aux cinquième et sixième positions. Au final c'est quatre tours qui séparent les Porsche 963 de la Toyota GR010, qui remporte la course[11].

La seconde course a lieu au Portugal sur le circuit de Portimão. Les qualifications voient les Toyota GR010 et les Ferrari 499P dominer. Mais la lutte pour les places suivantes est en revanche très serrée. Les deux Porsche se qualifient dans des temps très proches de la Cadillac V-Series.R n°2 ainsi que de la Peugeot 9X8 n°94. Un peu moins de 0,2 secondes séparent les quatre voitures. Lors de la course, la Ferrari 499P n°51 est gênée par des problèmes de frein, la Toyota GR010 n°7 est, elle, sujette à des difficultés de fonctionnement de sa transmission. Dans ces conditions, la Porsche n°6 saisit l'occasion, et termine la course en 3ème position. C'est la première fois depuis 2017 que la marque de Stuttgart parvient à se hisser sur le podium d'une course en WEC[12]. La voiture sœur n°5, quant à elle, doit subir le remplacement du système de direction assistée. Cette importante réparation handicape lourdement sa course mais elle parvient néanmoins à ne pas abandonner. Elle se classe 35ème au classement général, avec 33 tours de retard sur la voiture de tête.

Hertz Team Jota Porsche n°38

Si Porsche n'a pas été en mesure d’approvisionner les écuries clientes auparavant, Hertz Jota est cette fois en mesure d'aligner une voiture portant le numéro 38 pour la 3ème course du championnat, à Spa-Francorchamps. Elle réalise un rythme très proche de l'écurie d'usine, et se qualifie en 7ème position sur la grille, alors que la Porsche n°6 se qualifie 6ème et que la n°5 se qualifie 10ème. La course est marquée par des conditions climatiques difficiles. Ainsi la Ferrari 499P n°50 et la Cadillac V-Series.R n°3 abandonnent sur accident, celui de la cadillac n°3 étant particulièrement violent[13]. La Porsche n°6 abandonne la course victime d'une casse moteur[14]. A l'issue de la course, la Porche n°5 termine 4ème. La Porsche n°38 se classe 6ème pour sa première course en WEC, un résultat qui satisfait Hertz Jota de part le chemin accompli, mais qui permet aussi à l'écurie de se préparer pour les courses suivantes[15].