24 Heures de Daytona 2023
Les 24 Heures de Daytona 2023 (2023 Rolex 24 Hours of Daytona), disputées les et sur le Daytona International Speedway, sont la soixante-et-unième édition de cette épreuve, la cinquante-septième sur un format de vingt-quatre heures, et la première manche du WeatherTech SportsCar Championship 2023.
24 Heures de Daytona 2023
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Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | IMSA |
Édition | 61e |
Lieu(x) |
Daytona Beach![]() ![]() |
Date | Les et |
Site(s) | Daytona International Speedway |
Site web officiel | www.daytonainternationalspeedway.com |
Tenant du titre |
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Contexte avant la course
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La Porsche 963
Dans la catégorie GTP, il s'agissait de la première participation de l'Acura ARX-06, la BMW M Hybrid V8 , la Cadillac V-LMDh et la Porsche 963 a une manche du WeatherTech SportsCar Championship.
Engagés
La liste des engagés est dévoilée le 19 décembre 2022[1].
Championnat dans lequel la voiture est engagée :
- WeatherTech SportsCar Championship
- Michelin Endurance Cup
- Daytona seulement
Qualifications
Pos. | Classe | N° | Équipe | Pilote | Temps | Gril. |
1 | GTP | 60 | ![]() |
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1 min 34 s 031 | 1 |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | GTP | 7 | ![]() |
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1 min 34 s 114 | 2 |
3 | GTP | 10 | ![]() |
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1 min 34 s 198 | 3 |
4 | GTP | 01 | ![]() |
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1 min 34 s 262 | 4 |
5 | GTP | 02 | ![]() |
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1 min 34 s 389 | 5 |
6 | GTP | 31 | ![]() |
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1 min 34 s 608 | 6 |
7 | GTP | 24 | ![]() |
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1 min 34 s 723 | 7 |
8 | GTP | 25 | ![]() |
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1 min 34 s 846 | 8 |
9 | LMP2 | 52 | ![]() |
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1 min 40 s 541 | 10 |
10 | LMP2 | 35 | ![]() |
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1 min 41 s 751 | 11 |
11 | LMP2 | 11 | ![]() |
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1 min 41 s 813 | 12 |
12 | LMP2 | 88 | ![]() |
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1 min 41 s 942 | 13 |
13 | LMP2 | 04 | ![]() |
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1 min 41 s 951 | 14 |
14 | LMP2 | 51 | ![]() |
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1 min 42 s 111 | 15 |
15 | LMP2 | 20 | ![]() |
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1 min 42 s 277 | 16 |
16 | LMP3 | 33 | ![]() |
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1 min 43 s 197 | 20 |
17 | LMP3 | 36 | ![]() |
![]() |
1 min 43 s 307 | 21 |
18 | LMP3 | 38 | ![]() |
![]() |
1 min 43 s 351 | 22 |
19 | LMP3 | 43 | ![]() |
![]() |
1 min 43 s 557 | 23 |
20 | LMP3 | 74 | ![]() |
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1 min 43 s 840 | 24 |
21 | LMP3 | 85 | ![]() |
![]() |
1 min 43 s 883 | 25 |
22 | LMP2 | 18 | ![]() |
![]() |
1 min 43 s 965 | 17 |
23 | LMP3 | 87 | ![]() |
![]() |
1 min 44 s 237 | 26 |
24 | LMP3 | 13 | ![]() |
![]() |
1 min 45 s 822 | 27 |
25 | GTD | 57 | ![]() |
![]() |
1 min 46 s 093 | 59 |
26 | LMP3 | 17 | ![]() |
![]() |
1 min 46 s 187 | 28 |
27 | GTD | 75 | ![]() |
![]() |
1 min 46 s 312 | 29 |
28 | GTD | 32 | ![]() |
![]() |
1 min 46 s 705 | 30 |
29 | GTD Pro | 79 | ![]() |
![]() |
1 min 46 s 784 | 31 |
30 | GTD Pro | 23 | ![]() |
![]() |
1 min 46 s 825 | 32 |
31 | GTD | 93 | ![]() |
![]() |
1 min 46 s 867 | 33 |
32 | GTD Pro | 14 | ![]() |
![]() |
1 min 46 s 923 | 34 |
33 | GTD | 66 | ![]() |
![]() |
1 min 46 s 960 | 35 |
34 | GTD | 70 | ![]() |
![]() |
1 min 46 s 979 | 36 |
35 | GTD | 27 | ![]() |
![]() |
1 min 47 s 088 | 37 |
36 | GTD | 12 | ![]() |
![]() |
1 min 47 s 361 | 38 |
37 | GTD Pro | 3 | ![]() |
![]() |
1 min 48 s 077 | 39 |
38 | GTD Pro | 64 | ![]() |
![]() |
1 min 48 s 081 | 60 |
39 | GTD Pro | 63 | ![]() |
![]() |
1 min 48 s 233 | 40 |
40 | GTD | 47 | ![]() |
![]() |
1 min 48 s 309 | 41 |
41 | GTD | 19 | ![]() |
![]() |
1 min 48 s 432 | 61 |
42 | GTD Pro | 95 | ![]() |
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1 min 48 s 505 | 42 |
43 | GTD | 1 | ![]() |
![]() |
1 min 48 s 526 | 43 |
44 | GTD | 96 | ![]() |
![]() |
1 min 48 s 756 | 44 |
45 | GTD | 44 | ![]() |
![]() |
1 min 48 s 820 | 45 |
46 | GTD | 16 | ![]() |
![]() |
1 min 48 s 942 | 46 |
47 | GTD Pro | 9 | ![]() |
![]() |
1 min 48 s 977 | 47 |
48 | GTD | 83 | ![]() |
![]() |
1 min 48 s 991 | 48 |
49 | GTD | 78 | ![]() |
![]() |
1 min 49 s 075 | 49 |
50 | GTD | 21 | ![]() |
![]() |
1 min 49 s 265 | 50 |
51 | GTD | 77 | ![]() |
![]() |
1 min 49 s 358 | 51 |
52 | GTD | 92 | ![]() |
![]() |
1 min 49 s 373 | 52 |
53 | GTD Pro | 62 | ![]() |
![]() |
1 min 49 s 495 | 53 |
54 | GTD | 91 | ![]() |
![]() |
1 min 49 s 507 | 54 |
55 | GTD | 80 | ![]() |
![]() |
1 min 49 s 644 | 55 |
56 | LMP2 | 8 | ![]() |
![]() |
1 min 49 s 679 | 18 |
57 | GTD | 023 | ![]() |
![]() |
1 min 49 s 763 | 56 |
58 | GTD | 53 | ![]() |
![]() |
1 min 50 s 628 | 58 |
59 | GTD | 42 | ![]() |
![]() |
1 min 50 s 873 | 57 |
60 | LMP2 | 55 | ![]() |
![]() |
1 min 50 s 969 | 19 |
61 | GTP | 6 | ![]() |
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– | 9 |
Course
Classements intermédiaires
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour
- Pole position :
Tom Blomqvist (#60 Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian) en 1 min 34 s 031
- Meilleur tour en course :
Tom Blomqvist (#60 Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian) en 1 min 35 s 616
À noter
- Longueur du circuit : 3,56 miles (5,728 km)
- Distance parcourue par les vainqueurs : 2 784,42 miles (4 481,09 km)
Voir aussi
Notes et références
Notes
Références
- « IMSA - Equipes, voitures, pilotes... La liste des engagés aux 24 Heures de Daytona (MAJ 21/12) », sur www.endurance-info.com, (consulté le ).
- « Roar Before the Rolex 24 », sur Endurance Info, (consulté le )
- IMSA, « Race 24 Hours of Daytona Classification (Hour 1) », sur results.imsa.com, (consulté le )
- IMSA, « Race 24 Hours of Daytona Classification (Hour 6) », sur results.imsa.com, (consulté le )
- IMSA, « Race 24 Hours of Daytona Classification (Hour 12) », sur results.imsa.com, (consulté le )
- (en) IMSA, « 2023 24 Hours of Daytona - Unofficial Results » [PDF], sur results.imsa.com, (consulté le )
Liens externes
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