WeatherTech SportsCar Championship
Le WeatherTech SportsCar Championship (en français : Championnat WeatherTech des voitures de sport) est un championnat automobile américain d'endurance organisé par l'International Motor Sports Association (IMSA). Il est le résultat de l'unification des championnats American Le Mans Series et Rolex Sports Car Series et a débuté en 2014[1]. Le nom initial de la série, l'United SportsCar Championship, a été annoncé le [2].
Rolex SA, pour leur marque Tudor, annoncera plus tard la signature d'un contrat de sponsoring afin de devenir le partenaire titre du championnat, le Tudor United SportsCar Championship[3]. Ce partenariat restera en place pour les deux premières saisons de la série. En , un nouveau contrat sera signé avec WeatherTech qui remplacera Tudor comme partenaire titre du championnat à partir de 2016[4].
La saison commence avec les 24 Heures de Daytona, durant la dernière fin de semaine de janvier, et se termine avec le Petit Le Mans début octobre.
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Création | 2014 |
| Autre(s) nom(s) | United SportsCar Championship |
| Organisateur(s) | IMSA |
| Éditions | 10e (en 2023) |
| Catégorie |
Prototypes : - Grand Touring Prototype (GTP) - Le Mans Prototype 2 (LMP2) - Le Mans Prototype 3 (LMP3) Grand tourisme : - GT Daytona Pro (GTD Pro) - GT Daytona (GTD) |
| Périodicité | Annuelle |
| Lieu(x) |
 États-Unis Canada |
| Site web officiel | www.imsa.com |
Historique
Le , les séries American Le Mans Series et Grand-Am Road Racing annoncent officiellement le rapprochement historique des deux grands championnats d'endurance américains pour la création d'un championnat unique en 2014. International Motor Sports Association qui gère le championnat ALMS est racheté par Grand-Am et rentre ainsi dans le giron de la NASCAR Holdings LLC[5].
C'est le que le nouveau nom est annoncé par le Grand-Am : United SportsCar Racing[2]. Le nom définitif est connu avec l'arrivée comme sponsor de l'horloger Tudor en : Tudor United SportsCar Championship[3].
La mini série North American Endurance Championship (ou NAEC) initiée en 2012 est conservée. À partir de 2014, elle concerne les quatre principales courses du championnat : 24 Heures de Daytona, 12 Heures de Sebring, 6 Heures de Watkins Glen et Petit Le Mans[6].
Catégories
Cinq catégories[7] issues des deux championnats antérieurs étaient prévues au départ. La catégorie GX sera finalement intégrée à la catégorie GTD pour assurer plus de lisibilité au championnat[8].
Les cinq catégories actuelles sont les suivantes :
| Catégories actuelles | Commentaires |
|---|---|
| Grand Touring Prototype (GTP) | Voitures correspondant aux catégories LMH et LMDh, issue de l'unification des catégories prototypes de l'Automobile Club de l'Ouest et de l'International Motor Sports Association. |
| Le Mans Prototype 2 (LMP2) | Voitures correspondant à la catégorie LMP2 de l'Automobile Club de l'Ouest. |
| Le Mans Prototype 3 (LMP3) | Voitures correspondant à la catégorie LMP3 de l'Automobile Club de l'Ouest. |
| Grand Tourisme Daytona Pro (GTD Pro) | Voitures correspondant à la catégorie GT3 du Stéphane Ratel Organisation (équipages professionnels). |
| Grand Tourisme Daytona (GTD) | Voitures correspondant à la catégorie GT3 du Stéphane Ratel Organisation (équipages amateurs). |
Circuits
RĂ©sultats
Pilotes
| Saison | Prototype | Prototype Challenge | GTLM | GTD |
|---|---|---|---|---|
| 2014 |  JoĂŁo Barbosa Christian Fittipaldi |
Jonathan Bennett Colin Braun |
Kuno Wittmer |
Dane Cameron |
| 2015 | JoĂŁo Barbosa Christian Fittipaldi |
Jonathan Bennett Colin Braun |
 Patrick Pilet |
Townsend Bell Bill Sweedler (de) |
| 2016 | Dane Cameron Eric Curran |
 Alex Popow Renger Van der Zande |
.svg.png.webp){kind=small} Oliver Gavin Tommy Milner |
 Alessandro Balzan Christina Nielsen |
| 2017 | Jordan Taylor Ricky Taylor |
James French Patricio O'Ward |
 Antonio GarcĂa Jan Magnussen |
Alessandro Balzan Christina Nielsen |
| 2018 | Eric Curran Felipe Nasr |
CatĂ©gorie non-disputĂ©e | Antonio GarcĂa Jan Magnussen |
Bryan Sellers Madison Snow |
| Saison | Daytona Prototype International | LMP2 | GTLM | GTD |
| 2019 | Dane Cameron Juan Pablo Montoya |
Matt McMurry |
 Earl Bamber.svg.png.webp){kind=small} Laurens Vanthoor |
 Mario Farnbacher Trent Hindman |
| 2020 | Ricky Taylor HĂ©lio Castroneves |
Patrick Kelly |
Antonio GarcĂa Jordan Taylor |
Mario Farnbacher Matt McMurry |
Écuries
| Saison | Prototype | Prototype Challenge | GTLM | GTD |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | Action Express Racing |
CORE Autosport |
SRT Motorsports |
Turner Motorsport |
| 2015 | Action Express Racing |
CORE Autosport |
Porsche North America |
Scuderia Corsa |
| 2016 | Action Express Racing |
Starworks Motorsport |
Corvette Racing |
Scuderia Corsa |
| 2017 | Wayne Taylor Racing |
Performance Tech Motorsports |
Corvette Racing |
Scuderia Corsa |
| 2018 | Action Express Racing |
Catégorie non-disputée | Corvette Racing |
Paul Miller Racing |
| Saison | Daytona Prototype International | LMP2 | GTLM | GTD |
| 2019 | Acura Team Penske |
PR1/Mathiasen Motorsports |
Porsche GT Team |
Meyer-Shank Racing with Curb-Agajanian |
| 2020 | Acura Team Penske |
PR1/Mathiasen Motorsports |
Corvette Racing |
Meyer-Shank Racing with Curb-Agajanian |
Notes et références
- Laurent Mercier, « Fusion ALMS/Grand-Am : Ce qu’il faut savoir ! », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « United SportsCar Racing pour le début d’une nouvelle ère », sur endurance-info.com, (consulté le ).
- Communiqué de Presse, « Tudor partenaire titre du United SportsCar Racing », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « WeatherTech remplace Tudor comme partenaire titre du championnat », sur endurance-info.com, (consulté le )
- (en) GRAND-AM Road Racing and the American Le Mans Series announce historic merger
- (en) 2014 Race Lengths, Drive Times Confirmed
- Catégories 2014
- (en) IMSA RULES 2014
Annexes
Articles connexes
Lien externe
- (en) Site officiel
- United Sports Car Championship - statistiques Prototype sur Driver Database