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Acura NSX GT3

L'Acura NSX GT3 est une Acura NSX de compétition développée par JAS Motorsport (en)[1]. La voiture répond à la réglementation technique du Groupe GT3. Elle a été présentée en 2016 lors, du Salon de l'automobile de New York afin de participer à des championnats nord américains répondant à la réglementation GT3.

Acura NSX GT3
Acura NSX GT3
Acura NSX GT3 de l'Ă©curie Meyer Shank Racing lors des Road Race Showcase 2017
Présentation
Constructeur Acura
Année du modèle 2017
2019 (Evo)
Spécifications techniques
Châssis Aluminium
CylindrĂ©e 3 493 cm3
Configuration V6 Bi-Turbo
Position du moteur Centrale arrière
Boîte de vitesses Séquentielle XTrac
Nombre de rapports 6 rapports
Électronique Injection électronique
Cockpit Fermé
Poids 1 240 kg (variable selon BOP)
Dimensions Longueur : 4 612 mm
Largeur : 2 040 mm
Carburant Essence
Histoire en compétition
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
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Chronologie des modèles

Aspects techniques

Acura NSX GT3 de l'Ă©curie Meyer Shank Racing lors des Petit Le Mans 2017

Le châssis de la voiture de course est construit par le Performance Manufacturing Center de Marysville, dans l'Ohio, le site de fabrication exclusif de la toute nouvelle supercar Acura NSX. Le moteur est quant à lui produit par le site de ; moteur à produire à Anna, également dans l'Ohio.

En 2018, l'Acura NSX GT3 Evo a été présentée. Par rapport à la première version de la voiture, elle a bénéficié d'une série d'améliorations telles qu'une aérodynamique améliorée pour offrir une vitesse de pointe plus élevée et une meilleure maniabilité ainsi qu'une améliorations des turbocompresseurs et du système de refroidissement.

Histoire en compétition

L'Acura NSX GT3 a débuté la compétition lors des 24 Heures de Daytona 2017.

L'Acura NSX GT3 Evo a débuté la compétition lors des 24 Heures de Daytona 2019.

Écuries

Annexes

Notes et références

  1. Acura, « 2021 Acura NSX » [fren], sur nsx.acura.com (consulté le )

Lien externe

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