Groupe Schumacher

En 1947, André Schumacher ouvre sa première concession Renault à Paris. Toujours en collaboration avec la marque au losange, il ouvre de nouvelles concessions dans l'Ouest parisien (Hauts-de-Seine et Yvelines), qu'il réunit ensuite dans le « Groupe Schumacher », créé en 1963.

À la fin des années 1990, André Schumacher se retire des opérations et la direction du groupe est confiée à une équipe de gérance, ses fils étant trop jeunes pour assurer la continuité de l'entreprise familiale. Le groupe se retire de Paris intra-muros pour se développer sur d'autres territoires entre 1999 et 2005. Telle la Bretagne en l'an 2000 où la concession Renault Dacia de Saint-Malo rejoint le groupe Schumacher, puis c'est au tour de la Normandie avec la concession Renault d'Avranches en 2004. Mais en décembre 2006, André Schumacher meurt et laisse le Groupe sans avoir préparé sa succession.

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  André Schumacher, fondateur du Groupe
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  Première concession Renault-Schumacher à Paris

Édouard Schumacher (2022), CEO

Début 2007, son fils Édouard Schumacher a 25 ans et il est l'actionnaire le plus important de l'entreprise familiale. Édouard Schumacher détient 66 % des parts du Groupe Schumacher, son frère François en a 27 %, sa mère 6 % et les administrateurs 1 %. Il reprend alors le Groupe Schumacher avec la confiance du Groupe Renault[4], et l'appui d'une partie des actionnaires amis de son père. L'autre partie des actionnaires souhaitant vendre l'entreprise et les banques ayant quasiment toutes abandonnées le groupe, il doit alors, avec l'équipe de direction en place, batailler pour rétablir la confiance et ramener le groupe à l'équilibre financier[5].

En 2009, après avoir renoué avec les bénéfices en seulement 2 ans, Édouard Schumacher assainit le groupe, ferme une concession à Asnières et au Vésinet, et élargit son offre en termes de marques, historiquement affilié à Renault, avec en 2010 le Groupe FCA et ses marques Fiat, Alfa Romeo, Jeep et Abarth, puis le Groupe Volkswagen et les marques Volkswagen, Seat et Škoda en 2011[6].

À 29 ans, François Schumacher rejoint le groupe en 2014 après avoir travaillé pour Renault Retail Group et RCI Banque[7].

En 2015, le groupe s'oriente ensuite vers le premium en commençant avec Infiniti[8] puis le très haut de gamme avec Maserati[9]. Puis en décembre 2018, à peine trois ans après l'inauguration de sa concession à Conflans Ste-Honorine, et à l’issue d’un accord à l’amiable, le groupe se sépare de l'enseigne de luxe japonaise Infiniti[10]. Celle-ci annonce en mars 2019 son retrait du marché européen début 2020[11].

En mars 2018, c'est au tour d'Alpine, qui fait son retour avec l'A110, de rejoindre la liste des marques premium distribuées par le groupe, avec l'ouverture d'un point de vente à Mantes-la-Ville[12].

En octobre 2018, le Groupe Schumacher représente Lamborghini au Mondial Paris Motor Show 2018 dans la zone « Mondial Limited » réservée aux supercars. Édouard Schumacher présente, pour sa première exposition publique européenne, la Lamborghini Aventador SVJ[13].

• Mondial Paris Motor Show 2018
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Édouard Schumacher (Groupe Schumacher) et Stefano Domenicali (PDG de Lamborghini)

Le Groupe Schumacher devient le distributeur exclusif de Lamborghini pour la région parisienne en 2017[14], à la place du Groupe Neubauer. Il a été contacté directement par le siège de Sant'Agata Bolognese pour représenter la marque au taureau à Paris[15]. La nouvelle concession Lamborghini Paris (Autofficina Parigi) de 1 400 m² a ouvert à Puteaux, aux pieds de La Défense[16], en présence de Stefano Domenicali, le PDG de Lamborghini, qui a présenté la première française de l'Urus.

Le 1^er janvier 2023, Maserati Schumacher Paris devient le distributeur officiel Maserati pour Paris et la région Île de France[17] - [18]

En 2023, une autre marque italienne est distribuée en France par le Groupe Schumacher, la marque Dallara[18] avec son unique modèle la Stradale[19].

Édouard Schumacher et Olivier Lamirault

Deux jours après la fin de l'édition 2018 du Mondial de l'Automobile de Paris, le 16 octobre 2018, le Groupe Schumacher annonce un projet de rapprochement avec le Groupe Lamirault, distributeur automobile (Alpine, Audi, DS Automobiles, Citroën, Dacia, Nissan, Renault, Škoda, Suzuki, Toyota, Volkswagen)[20] depuis 1979 sur le Nord-Ouest de la France dont le Centre-Val de Loire, l'Île-de-France et la Normandie[21]. Édouard Schumacher devient Président du directoire du nouveau Groupe Lamirault-Schumacher (LS Group) avec 60 % des parts et Olivier Lamirault devient Président du conseil de surveillance avec 40 % des parts[22]. Celui-ci a d'ailleurs travaillé pour le Groupe Schumacher en 1976 comme aide-magasinier[23].

Le Groupe Schumacher est en 2018 le 4^e distributeur Renault-Dacia en France avec 14 630 véhicules neufs[24].

En février 2019, LS Group annonce vouloir reprendre le Groupe Guilmault qui comprend huit sites implantés de la Bretagne à la Seine-et-Marne et ainsi ajouter quatre nouveaux départements distribués[25] tout en dépassant le milliard d'euros de chiffre d'affaires[26]. Mais en avril, LS Group indique avoir mis un terme aux négociations ouvertes entre les deux parties, et laisse le Groupe Guilmault poursuivre son activité seul.

En 2020, LS Group est le 4^e distributeur Renault-Dacia en France avec 16491 voitures immatriculées[27].

Le groupe de distribution automobile se développe dans le premium et ainsi après Alpine, Maserati, Lamborghini et Bugatti, LS Group reprend la distribution de la marque de sport McLaren Automotive en Île-de-France, la marque étant commercialisée mais non distribuée en France mais uniquement à Monaco[28].

Le 25 juillet 2019, McLaren Automotive annonce l'ouverture en 1^er août 2019 des ateliers d'entretien et d'après-vente de « McLaren Paris », rue du calvaire à Saint-Cloud dans les Hauts-de-Seine, avant celle du showroom. La « Maison McLaren Paris » a ouvert ses portes le 18 septembre 2020 à Saint-Cloud dans les Hauts-de-Seine[29].

Début juin 2019, Édouard Schumacher annonce, via les réseaux sociaux, l'ouverture prochaine d'un show-room Bugatti à Neuilly-sur-Seine, dans les Hauts-de-Seine[30].

Le show room Bugatti est inauguré le 6 février 2020, avenue Achille Peretti à Neuilly-sur-Seine, ville où est décédé Ettore Bugatti 73 ans auparavant. Il s'agit de la 36^e implantation mondiale de Bugatti[31], la dernière implantation du constructeur dans la capitale française remonte à 1940, avenue Montaigne à Paris[32].

• Bugatti Paris
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LS Group s'est associé au campus de startups parisien Station F, créé par Xavier Niel, dans le but d'accompagner des projets liés aux nouvelles mobilités[45].

LS Group se lance dans le Métavers et dévoile la première galerie virtuelle dédiée à l'automobile C-Art(T) (pour Car-Advisor Revolution)[46] accessible sur deux plateformes de réalité virtuelle Decentraland et The Sandbox[47].

LS Group et Bugatti, partenaire au concours d'élégance de Chantilly

En 2019, LS Group et Bugatti s'exposent au Chantilly Arts & Elegance et présentent la Bugatti La Voiture Noire au concours d'élégance.

En 2022, Bugatti Paris expose la Bugatti W16 Mistral au concours délégance du Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2022[48].

LS Group est partenaire officiel du Rallye du Coeur en 2020.

En avril 2019, le centre Alpine Mantes-le Vexin de LS Group lance un partenariat avec le pilote d’essai Renault sport, Laurent Hurgon, qui a participé au développement de l’Alpine A110, dans le cadre du championnat 2019 « Alpine Europa Cup ».

En 2022, LS Group engage deux Alpine A110 GT4 au championnat européen GT4 dans les catégories Silver Cup et Pro-am, en association avec la Team Autosport GP[49]. L'une des A110 est numérotée « 55 » en hommage à l’année de naissance de la marque Alpine fondée en 1955[50].

LS Group participe à la Porsche Carrera Cup France 2023 avec son écurie IMSA LS Group Performance reprise en 2022[51].

• Site officiel LS Group
• Site Lamborghini Paris
• Site McLaren Paris
• Site Bugatti Paris
• Site Maserati le Vésinet
• Site Alpine Mantes
• Site Alpine Brie