Championnat du monde d'endurance FIA 2016

La Porsche vainqueure de l'épreuve.

La première manche de la saison voit durant la première demi-heure, Mark Webber, dans la Porsche 919 Hybrid n^o 1 partie troisième, parvenir à se placer devant les deux Audi. Mais dans la deuxième heure, la Porsche de tête, alors pilotée par Brendon Hartley, sort de piste à la suite d'une collision avec la Porsche 911 RSR du team Gulf Racing, éliminant les deux voitures de la course[5].

Première épreuve pour les Ford GT ; ici la n°67 ravitaillée.

Au début de la troisième heure, l'Audi n^o 8 de Lucas di Grassi abandonne la course à cause d'un problème technique lié au système hybride[6] - [7]. La tête de la course est alors totalement modifiée à la suite de ces événements. La suite de la course est dominée par l'Audi, suivie de la Porsche n^o 2 qui n'arrive pas à rattraper son retard. Les Toyota suivent, plus éloignées. Après être restés proches un moment, l'Audi de tête parvient à distancer la Porsche grâce à un accrochage de cette dernière avec une Ford GT. La 919 part en effet en tête-à-queue à la suite de la collision et termine dans l'herbe. La voiture repart en n'étant que légèrement endommagée mais cela la met en retard par rapport à sa concurrente.

À la fin de la course, Audi est désigné vainqueur grâce à la victoire de la n^o 7 de Fässler, Lotterer et Tréluyer. Elle est suivie de la Porsche n^o 2 de Dumas, Jani et Lieb qui franchit la ligne 42 secondes après. La Toyota n^o 6 termine sur la troisième place du podium. Les deux Rebellion sont un peu plus de dix tours derrière, et la Ligier n^o 43 remporte la victoire dans la catégorie LMP2. En GTE Pro, AF Corse gagne avec la Ferrari 488 GTE n^o 71, et la même équipe domine la catégorie GTE Am avec la Ferrari 458 Italia GT2.

Peu après la fin de la course, l'Audi arrivée première est déclassée, les commissaires ayant en effet jugé que l'épaisseur du patin avant n'était pas conforme au règlement technique[8]. La Porsche arrivée deuxième est déclarée vainqueure, la Toyota n^o 6 se place deuxième et la Rebellion n^o 13 intègre le podium[8].

La course débute avec le constructeur Audi en tête grâce au trio Jarvis/Duval/di Grassi. La course voit alors différents épisodes pluvieux l'affecter, ce qui a pour conséquence des choix pneumatiques différents. Audi fait le choix des gommes hybrides, la concurrence opte pour les ‘wet’. Audi et Toyota repassent ensuite en slicks, Porsche en ‘hybrides’. Audi sort vainqueur su début de la course. Cependant, avant la mi-course, l'Audi de tête connaît des soucis de frein et Porsche reprend la tête de la course. Toyota, quant à lui, ne lutte que pour le podium. Porsche a pris l’ascendant avant la mi-course et Toyota vient alors se mêler à la lutte pour le podium, avec un seul prototype néanmoins car l'autre abandonne à cause de problèmes sur le système hybride. Ensuite, la Porsche de tête reçoit un drive through pour avoir coupé la ligne continue à l’entrée des stands. À la fin de la course, la Porsche de tête frôle un mur mais évite cependant l'abandon, permettant à Audi de se classer à une minute du vainqueur ; Toyota complétant le podium.

En LMP1 privé, Rebellion remporte la course. En LMP2, le RGR Sport by Morand l'emporte à domicile. En GT, Aston Martin gagne après avoir lutté durant toute la course avec Ferrari.

La sixième manche de la saison débute peu avant la nuit. Les deux Audi prennent rapidement l'avantage.

Durant plus de deux heures, les Audi ont pu augmenter l'écart avec les poursuivants qui s'est élevé à plus de 45 secondes.

Vient ensuite la troisième heure, où deux neutralisations Full Course Yellow ont lieu, la première étant établie en raison d'un incident technique sur une SMP LMP2, la deuxième à cause de l'arrêt dans le bac à gravier de la Porsche n^o 88. Les stratégies de tous les équipages ont été impactées. Peu après, l'Audi n^o 8 de tête a subi un incident électrique l'obligeant à quitter la première place au profit de l'autre prototype du constructeur.

À la fin de quatrième heure, un incident entre la Ford GT n^o 66 et l'Alpine n°35 provoque une nouvelle neutralisation. Or, l'Audi de tête vient d'observer un arrêt aux stands, ce qui n'est pas encore le cas pour Porsche et Toyota. La Porsche 919 Hybrid n°1 a ainsi repris la tête de la course.

À moins d'une heure de la fin de la course, les trois constructeurs LMP1 occupent les trois premières places, avec tout d'abord Porsche, puis Audi et enfin Toyota. L'ordre reste inchangé et Porsche s'impose avec la n^o 1.

En LMP1 privé, Rebellion remporte la course, tandis que dans la catégorie LMP2, la course a été remportée par le trio Lapierre-Richelmi-Menezes.

En LMGTE, Aston Martin a dominé les deux catégories.

Fin octobre, le constructeur annonce la fin de son engagement dès la fin de la saison[9] afin de concentrer ses ressources sur d'autres disciplines.

Porsche remporte la course et le titre.

Audi remporte la course avant son retrait. Ferrari est sacrée en GT, malgré la victoire d'Aston Martin.

Les vainqueurs du classement général de chaque manche sont inscrits en caractères gras.

N°	Course	Équipe victorieuse LMP1	Équipe victorieuse LMP2	Équipe victorieuse GTE Pro	Équipe victorieuse GTE Am	Résultats
		Pilotes victorieux LMP1	Pilotes victorieux LMP2	Pilotes victorieux GTE Pro	Pilotes victorieux GTE Am
1	6 Heures de Silverstone	No. 2 Porsche Team	No. 43 RGR Sport by Morand	No. 71 AF Corse	No. 83 AF Corse	résultats
		Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb	Filipe Albuquerque Ricardo González Bruno Senna	Sam Bird Davide Rigon	Rui Águas Emmanuel Collard François Perrodo
2	6 Heures de Spa	No. 8 Audi Sport Team Joest	No. 36 Signatech Alpine	No. 71 AF Corse	No. 98 Aston Martin Racing	résultats
		Oliver Jarvis Lucas di Grassi Loïc Duval	Gustavo Menezes Nicolas Lapierre Stéphane Richelmi	Sam Bird Davide Rigon	Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda
3	24 Heures du Mans	No. 2 Porsche Team	No. 36 Signatech Alpine	No. 66 Ford Chip Ganassi Racing[Note 1]	No. 83 AF Corse[Note 1]	résultats
		Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb	Gustavo Menezes Nicolas Lapierre Stéphane Richelmi	Olivier Pla Billy Johnson Stefan Mücke	Rui Águas Emmanuel Collard François Perrodo
4	6 Heures du Nürburgring	No. 1 Porsche Team	No. 36 Signatech Alpine	No. 51 AF Corse	No. 98 Aston Martin Racing	résultats
		Mark Webber Brendon Hartley Timo Bernhard	Gustavo Menezes Nicolas Lapierre Stéphane Richelmi	Gianmaria Bruni James Calado	Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda
5	6 Heures de Mexico	No. 1 Porsche Team	No. 43 RGR Sport by Morand	No. 97 Aston Martin Racing	No. 88 Abu Dhabi-Proton Racing	résultats
		Mark Webber Brendon Hartley Timo Bernhard	Filipe Albuquerque Bruno Senna Ricardo González	Darren Turner Richie Stanaway	Khaled Al Qubaisi Patrick Long David Heinemeier Hansson
6	6 Heures du circuit des Amériques	No. 1 Porsche Team	No. 36 Signatech Alpine	No. 95 Aston Martin Racing	No. 98 Aston Martin Racing	résultats
		Mark Webber Brendon Hartley Timo Bernhard	Gustavo Menezes Nicolas Lapierre Stéphane Richelmi	Nicki Thiim Marco Sørensen	Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda
7	6 Heures de Fuji	No. 6 Toyota Gazoo Racing	No. 26 G-Drive Racing	No. 67 Ford Chip Ganassi Team UK	No. 98 Aston Martin Racing	résultats
		Stéphane Sarrazin Mike Conway Kamui Kobayashi	Roman Rusinov Alex Brundle Will Stevens	Andy Priaulx Harry Tincknell	Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda
8	6 Heures de Shanghai	No. 1 Porsche Team	No. 26 G-Drive Racing	No. 67 Ford Chip Ganassi Team UK	No. 98 Aston Martin Racing	résultats
		Mark Webber Brendon Hartley Timo Bernhard	Roman Rusinov Alex Brundle Will Stevens	Andy Priaulx Harry Tincknell	Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda
9	6 Heures de Bahreïn	No. 8 Audi Sport Team Joest	No. 26 G-Drive Racing	No. 95 Aston Martin Racing	No. 88 Abu Dhabi-Proton Racing	résultats
		Oliver Jarvis Lucas di Grassi Loïc Duval	Roman Rusinov Alex Brundle René Rast	Nicki Thiim Marco Sørensen	Khaled Al Qubaisi Patrick Long David Heinemeier Hansson

N°	Course	Constructeur victorieux LMP	Constructeur victorieux GT	Résultats
1	6 Heures de Silverstone	Porsche	Ferrari	résultats
2	6 Heures de Spa	Audi	Ferrari	résultats
3	24 Heures du Mans	Porsche	Ford	résultats
4	6 Heures du Nürburgring	Porsche	Ferrari	résultats
5	6 Heures de Mexico	Porsche	Aston Martin	résultats
6	6 Heures du circuit des Amériques	Porsche	Aston Martin	résultats
7	6 Heures de Fuji	Toyota	Ford	résultats
8	6 Heures de Shanghai	Porsche	Ford	résultats
9	6 Heures de Bahreïn	Audi	Aston Martin	résultats

• : Champion 2015

Les points sont doublés lors des 24 heures du Mans. 1 point est délivré aux pilotes et teams obtenant la pole position dans chaque catégorie. Pour marquer des points, il faut parcourir au minimum 3 tours sous drapeau vert et accomplir au moins 70 % de la distance parcourue par le vainqueur.

Cette saison, 5 titres sont délivrés aux pilotes. Le Championnat du monde est disputé uniquement par les pilotes de la catégorie LMP1. Les pilotes appartenant à la catégorie LMGTE Pro se disputent quant à eux une Coupe du monde. Également, 3 Trophées Endurance FIA sont attribués aux pilotes appartenant aux catégories LMP1-Teams privés, LMP2 et LMGTE Am.

2 championnats constructeurs distincts sont présents dans ce championnat. L'un est destiné aux Sport-prototypes alors que l'autre est réservé aux voitures Grand tourisme. Le Championnat du Monde des Constructeurs est destiné seulement aux constructeurs engagés en LMP1, et les points proviennent seulement du meilleur score enregistré par le constructeur lors de chaque manche. Concernant le barème des points, chaque constructeur cumule les points obtenus par ses 2 meilleures voitures et cela lors de chaque manche.

Porsche est sacré à la suite des 6 Heures de Shanghai.

Pos.	Constructeur	SIL	SPA	LMS	NÜR	MEX	CDA	FUJ	SHA	BHR	Total points
1	Porsche	1	2	1	1	1	1	3	1	3	324
		Ret	4	5	4	4	4	5	4	6
2	Audi	Ret	1	3	2	2	2	2	5	1	266
		EX	3	4	3	5	6	Ret	6	2
3	Toyota	2	5	2	5	3	3	1	2	4	229
		3	Ret	NC	6	Ret	5	4	3	5

Ferrari remporte le titre à l'issue des 6 Heures de Bahreïn.

Pos.	Constructeur	SIL	SPA	LMS	NÜR	MEX	CDA	FUJ	SHA	BHR	Total points
1	Ferrari	1	1	4	1	2	2	3	3	2	294
		2	6	Ret	2	4	3	4	5	3
2	Aston Martin	3	3	2	3	1	1	5	4	1	287
		7	5	3	5	3	5	6	7	5
3	Ford	4	2	1	4	5	4	1	1	4	241.5
		5	Ret	8	11	11	12	2	2	6
4	Porsche	8	4	5	6	6	6	7	6	7	123
		9	7	6	9	7	8	10	9	8

Toutes les équipes des 4 catégories de ce championnat sont représentées pour le Trophée Endurance FIA, sachant que chaque voiture marque ses propres points.

• United SportsCar Championship 2016
• European Le Mans Series 2016
• Asian Le Mans Series 2015-2016

• Site officiel