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Larbre Compétition

Larbre Compétition est une écurie de course automobile française dirigée par Jack Leconte et basée sur le circuit du Val de Vienne.

Larbre Compétition
Logo
Localisation Le Vigeant
Dirigeants et pilotes
Président Jack Leconte
Directeur Jack Leconte
Directeur technique Paul-Etienne Berthe
Pilotes Patrick Bornhauser
Julien Canal
Fernando Rees
Philippe Dumas
Manuel Rodrigues
Cooper MacNeil
Pilotes essayeurs Ricky Taylor
Caractéristiques techniques
Châssis Chevrolet Corvette C7.R
Moteurs Chevrolet
Pneumatiques Michelin
Résultats

Historique

Larbre Compétition est une équipe française de course automobile fondée en 1988 par Jack Leconte. Basé au Circuit du Val de Vienne au Vigeant, Larbre a connu un succès considérable en Porsche Carrera Cup, au Championnat de France FFSA GT et au Championnat FIA GT. Avant de travailler avec de grands constructeurs automobiles comme Porsche, Ferrari et Chrysler, Larbre dirigeait l'une des escouades d'usine Aston Martin Racing de la série Le Mans où il avait remporté le championnat de la catégorie GT1 en 2006.

En 2008, Larbre a choisi de faire appel aux Saleen S7-R pour les Le Mans Series et le FFSA GT Championship. L'équipe a continué avec la GT1 Saleens lors de la saison 2009 du LMS, mais l'ACO a refusé une inscription pour les 24 Heures du Mans 2009.

En 2010, Larbre a de nouveau concouru avec la Saleen S7-R de 10 ans en Le Mans Series, avec les pilotes Fernando Rees, Gabriele Gardel et Patrice Goueslard. En 2010, les 24 Heures du Mans ont remporté la dernière victoire en catégorie LMGT1 avec le Saleen S7-R, ainsi que des victoires en championnat des Le Mans Series et de l'Intercontinental Le Mans Cup.

En 2011, la catégorie GT1 a été éliminée des courses sanctionnées par l'ACO, et l'ancienne catégorie GT2 (rebaptisée GTE) est devenue la première catégorie GT. L'équipe est entrée dans une Chevrolet Corvette C6.R dans la division GTE-Am de la série Le Mans et 24 Heures du Mans. L'équipe a remporté la catégorie GTE-Am des 24 Heures du Mans 2011 avec la Corvette et a également pris la deuxième place avec Porsche GT3 RSR. Ils ont également remporté le championnat ILMC GTE-AM et sont ainsi devenus la première équipe à remporter un championnat professionnel avec une Corvette C6.R GT2-spec.

En 2012 et 2013, Larbre a participé au Championnat du Monde d'Endurance de la FIA avec deux Corvette C6.Rs.

Pour 2014, Larbre a participé à la première course de la saison European Le Mans Series, les 4 Heures de Silverstone, avec Keiko Ihara et Gustavo Yacamán au volant d'une Morgan LMP2. L'équipe a également participé aux 24 Heures du Mans en tant qu'entrée ELMS avec l'ajout de Ricky Taylor.

Pour 2015, Larbre est actuellement en compétition avec une Chevrolet Corvette C7.R dans la catégorie GTE-Am du Championnat du Monde d'Endurance FIA avec les pilotes Gianluca Roda, Paolo Ruberti, Kristian Poulsen et Nicolai Sylvest. L'équipe continue en Championnat du Monde d'Endurance FIA en 2016, toujours avec une Corvette C7.R en GTE-Am. La gamme de pilotes se compose de Yatuka Yamagishi, Pierre Ragues et Paolo Ruberti.

En 2017, Larbre engage aux 24 Heures du Mans sa Corvette Art car dessinée par Ramzi Adek[1].

Palmarès

Victoires

Date Championnat Epreuve Pilotes Catégorie
2001FIA GTBrnoBouchut-BellocGT1
2001FIA GTZolderBouchut-BellocGT1
2001FIA GTSpa-FrancorchampsDuez-Bouchut-BellocGT1
2002FIA GTSpa-FrancorchampsVosse-Bouchut-TerrienGT1
Le Mans Series1 000 km de MonzaLamy-Bouchut-ZacchiaLMGT1
Le Mans Series1 000 km du NürburgringLamy-Bouchut-ZacchiaLMGT1
Le Mans Series1 000 km of SilverstoneLamy-Bouchut-ZacchiaLMGT1
Le Mans Series1 000 km de SpaLamy-Bouchut-ZacchiaLMGT1
2005FIA GTMonzaLamy-GardelGT1
2005FIA GTBrnoLamy-GardelGT1
2005FIA GTDubaiLamy-GardelGT1
Le Mans Series1 000 km d'IstanbulLamy-Gardel-VosseLMGT1
Le Mans Series1 000 km du NürburgringLamy-Gardel-VosseLMGT1
Le Mans SeriesMil Milhas BrasilZacchia-Bervillé-Fisken-ReesLMGT1
Le Mans Series1 000 km du NürburgringBervillé-Dumez-GroppiLMGT1
Le Mans Series8 heures du CastelletGardel-Goueslard-CanalLMGT1
FFSA GTDijon-PrenoisBornhauser-GroppiGT3
.24 Heures du Mans 2010Gardel-Bervillé-CanalLMGT1
Le Mans Series1 000 km d’AlgarveGardel-Goueslard-ReesLMGT1
Le Mans Series1 000 km du HungaroringGardel-Goueslard-ReesLMGT1
ILMC24 Heures du Mans 2011Gardel-Canal-BornhauserLMGTE Am
WEC24 Heures du Mans 2012Lamy-Canal-BornhauserLMGTE Am
WEC6 Heures de São Paulo 2012Rees-Canal-BornhauserLMGTE Am
WEC6 Heures de Fuji 2012Lamy-Canal-BornhauserLMGTE Am
WEC6 Heures de Shanghai 2012Lamy-Canal-BornhauserLMGTE Am

Galerie

Résultats en Championnat du monde d'endurance FIA

Résultats synthétiques du Larbre Compétition en Championnat du monde d'endurance FIA
Saison Catégorie Écurie Châssis Moteur Pneus Numéro Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9
2012 LMGTE Am Larbre Compétition Chevrolet Corvette C6.R GT2 Chevrolet 5.5 L V8 Michelin SEB SPA LMS SIL SÃO BHR FUJ SHA
50 Abd 4e 1er EX EX 4e 1er 1er 179 1er
70 2e Abd 5e 5e 2e 5e 4e 5e
2013 LMGTE Am Larbre Compétition Chevrolet Corvette C6.R GT2 Chevrolet 5.5 L V8 Michelin 50 SIL SPA LMS SÃO CDA FUJ SHA BHR 122 3e
2e 3e 5e 6e 6e 8e 5e 4e
2015 LMGTE Am Larbre Compétition Chevrolet Corvette C7.R Chevrolet 5.5 L V8 Michelin 50 SIL SPA LMS NÜR CDA FUJ SHA BHR 52 7e
7e Abd Abd 5e 7e 4e 5e 6e
2016 LMGTE Am Larbre Compétition Chevrolet Corvette C7.R Chevrolet 5.5 L V8 Michelin 50 SIL SPA LMS NÜR MEX CDA FUJ SHA BHR 112 5e
3e 3e 8e 3e Abd 3e 6e 5e 5e
2018-2019 LMP2 Larbre Compétition Ligier JS P217 Gibson GK428 4.2 L V8 Michelin 50 SPA LMS SIL FUJ SHA SEB SPA LMS 85 5e
6e 12e 6e 5e 6e 4e 7e 12e

Notes et références

  1. Gaël Angleviel, « Les Art Car du Larbre Compétition en vedette aux 24 Heures du Mans », France Racing,‎ (lire en ligne, consulté le )

Lien externe

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