Mil Milhas Brasil
Les Mil Milhas Brasil sont une épreuve d'endurance réservée aux voitures de sport (ou Sport-prototypes) et voitures grand tourisme (GT), qui se tient sur le tracé de l'Autodromo José Carlos Pace à Interlagos un quartier résidentiel de São Paulo (Brésil).

Sport | Compétition automobile |
---|---|
Création | 1956 |
Autre(s) nom(s) | 6 Heures de SĂŁo Paulo |
Éditions | 39 |
Catégorie | Endurance |
Périodicité | Annuelle |
Lieu(x) |
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Nations | Mondiale |
Site(s) | Autodromo José Carlos Pace |
Site web officiel | www.milmilhas.com.br |
Tenant du titre |
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Plus titré(s) |
Pilote :![]() Constructeur : ![]() |
En 2012, la course est retenue au sein du nouveau Championnat du monde d'endurance FIA[1].
Histoire

L'épreuve connaît sa première édition en 1956. Elle est alors disputée sur l'ancienne configuration de l'Autodromo José Carlos Pace longue d'environ 8 km. La course a connu plusieurs périodes creuses ; ainsi elle n'a pas été courue de 1974 à 1980.
Elle est demeurée longtemps l'apanage de pilotes brésiliens. Cependant, elle connaît une première internationalisation en 2007. En effet, alors qu'elle est initialement comprise dans le calendrier du Championnat FIA GT, championnat international de voitures de Grand Tourisme, elle est finalement intégrée aux Le Mans Series 2007 où elle constitue la manche de clôture[2]. L'épreuve voit Peugeot l’emporter.
Après trois éditions non disputées, la course intègre le Championnat du monde d'endurance FIA pour sa première saison, impliquant une configuration de course différente car dorénavant disputée sur un format de 6 heures[1]. Elle y figure aussi en 2013 et 2014, voit trois constructeurs différents l’emporter et connaît une édition 2014 enlevée avec Porsche qui gagne devant Toyota pour 0,170 s et Mark Webber qui subit un violent accident le conduisant à l'hôpital[3]. Néanmoins, elle est remplacée en 2015 au profit des 6 Heures du Nürburgring.
En 2018, le retour de l'épreuve est annoncé, toujours au sein du championnat du monde d'endurance, pour la saison 2019-2020[4]. L'épreuve est cependant annulée en raison de problèmes contractuels avec le promoteur[5].
Circuit
Les 6 Heures de São Paulo se déroulent sur l'Autodromo José Carlos Pace, couramment surnommé circuit d'Interlagos, et situé dans la ville de São Paulo, au Brésil. Il est composé de deux lignes droites, dont la Reta Oposta, la plus longue du circuit. Ces deux lignes droites sont séparées par une section plus lente, formée d'une succession de courbes. Ce circuit est célèbre car il accueille la Formule 1.
Palmarès[6]
Année | Pilotes | Équipe | Voiture | Championnat | |
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1 000 milles | |||||
Circuit de 8 km | |||||
1956 | ![]() ![]() |
Carretera Ford | |||
1957 | ![]() ![]() |
Carretera Chevrolet | |||
1958 | ![]() ![]() |
Carretera Ford | |||
1959 | ![]() ![]() |
Carretera Ford | |||
1960 | ![]() ![]() |
Alfa Romeo JK 2000 | |||
1961 | ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | |||
1962-1964 | Course non disputée | ||||
1965 | ![]() ![]() |
Carretera Chevrolet | |||
1966 | ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | |||
1967 | ![]() ![]() |
Interlagos Mark 1 | |||
1970 | ![]() ![]() |
Alfa Romeo GTA 2000 | |||
1971-1972 | Course non disputée | ||||
1973 | ![]() ![]() |
Ford Maverick 4800 | |||
1974-1980 | Course non disputée | ||||
1981 | ![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Opala Stock Car | |||
1982 | Course non disputée | ||||
1983 | ![]() ![]() ![]() |
Volkswagen Passat | |||
1984 | ![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Opala Stock Car | |||
1985 | ![]() ![]() |
Chevrolet Opala Stock Car | |||
1986 | ![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Opala Stock Car | |||
1987 | ![]() ![]() |
Chevrolet Opala Stock Car | |||
1988 | ![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Opala Stock Car | |||
1989 | ![]() ![]() |
Chevrolet Opala Stock Car | |||
Circuit de 4,3 km | |||||
1990 | ![]() ![]() |
Chevrolet Opala Stock Car | |||
1991 | Course non disputée | ||||
1992 | ![]() ![]() ![]() |
BMW M3 2300 | |||
1993 | ![]() ![]() ![]() |
Konrad Motorsport | Porsche 911 | ||
1994 | ![]() ![]() |
Porsche 911 NSR | |||
1995 | ![]() ![]() ![]() |
Konrad Motorsport | Porsche 993 | ||
1996 | ![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 | |||
1997 | ![]() ![]() ![]() |
McLaren F1 GTR | |||
1998 | ![]() ![]() ![]() |
AS Vectra 2.0 | |||
1999 | ![]() ![]() ![]() |
Aldee AP-2000 | |||
2000 | Course non disputée | ||||
2001 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Stuttgart Sportscar | Porsche 911 GT3 | Aucun championnat | |
2002 | ![]() ![]() ![]() |
Stuttgart Sportscar | Porsche 911 GT3 | Aucun championnat | |
2003 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Pirelli/Medley | Porsche 911 GT3 | Aucun championnat | |
2004 | ![]() ![]() ![]() |
Racing Box Srl | Dodge Viper GTS-R | Aucun championnat | |
2005 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Medley Sports | Audi TT DTM | Aucun championnat | |
2006 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Cirtek Motorsport | Aston Martin DBR9 | Aucun championnat | |
2007 | ![]() ![]() |
Team Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP | Le Mans Series | |
2008 | ![]() ![]() ![]() |
Stuttgart Sportscar Denner Motorsport |
Porsche 911 GT3 RSR (997) | Aucun championnat | |
2009-2011 | Course non disputée | ||||
6 Heures | |||||
2012 | ![]() ![]() |
![]() |
Toyota TS030 Hybrid | Championnat du monde d'endurance FIA | |
2013 | ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Audi R18 e-tron quattro | Championnat du monde d'endurance FIA | |
2014 | ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Porsche 919 Hybrid | Championnat du monde d'endurance FIA | |
2014-2019 | Course non disputée | ||||
2020 | Course annulée |
Victoires
- Pilotes
- 5 :
Zeca Giaffone
- 3 :
Catharino Andreatta-Breno Fornari-Walter Travaglini
- 2 :
Orlando Menegaz- LuĂs Pereira-Wilson Fittipaldi-AndrĂ© Lara Resende-Flávio Trindade-Xandy NegrĂŁo-RĂ©gis Schuch-Raul Boesel-Nelson_Piquet
- 2 :
Franz Konrad
- Voitures
- 11 :
Chevrolet
- 9 :
Porsche
- 4 :
Ford
- 2 :
Alfa Romeo
Notes et références
- « Calendrier 2012 sur le site de l'ACO »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
- Julien Hergault, « Entre les lacs… », sur lemans.org, (consulté le ).
- Le Scan Sport, « Crash à Sao Paulo : la grosse frayeur de Mark Webber », sur sport24.lefigaro.fr, (consulté le ).
- Pierre Tassel, « Le retour de São Paulo confirmé pour 2019-2020 », sur autohebdo.fr, (consulté le ).
- Catherine Vatteoni, « FIA WEC : São Paulo remplacé par Austin, Texas », FIAWEC.com, .
- Liste des résultats d'Interlagos sur racingsportscars.com
Lien externe
- (pt) Site officiel