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Ligier JS P217

La Ligier JS P217 est un prototype de type le Mans construit par Onroak Automotive et baptisé en partenariat avec l'ancien pilote de course français Guy Ligier. La Ligier JS P217 a été construite pour répondre aux règlements de la FIA et de l'ACO 2017 pour la catégorie LMP2 du Championnat du monde d'endurance FIA. La voiture est également conforme au règlement du Championnat WeatherTech unifié des voitures de sport de l'International Motor Sports Association (IMSA) pour la classe Prototype. Elle est active dans ces deux championnats ainsi que dans l'European Le Mans Series. Le prototype a fait ses débuts en compétition aux 24 Heures de Daytona 2017 et ses débuts en Championnat du monde d'endurance FIA lors des 6 Heures de Spa 2017. La Nissan Onroak DPi engagée sur le continent américain en United SportsCar Championship est basée sur ce châssis.

Ligier JS P217
Ligier JS P217
La Ligier JSP217 no 50 de Larbre Compétition lors des 6 Heures de Silverstone 2018.
Spécifications techniques
Châssis Monocoque carbone
Suspension avant Double triangulation, poussant, barre de torsion
Suspension arrière Double triangulation, poussant, ressort
Nom du moteur Gibson GK428
CylindrĂ©e 4 L
Configuration V8 atmosphérique
Position du moteur Central-arrière
Boîte de vitesses Boîte séquentielle
Nombre de rapports 6 rapports
Type Hewland TLS 200
Électronique Cosworth MQ12Di
Système de freinage Disques carbone
Cockpit Fermé
Poids 930 kg
Pneumatiques Continental
Dunlop
Michelin
Histoire en compétition
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
205——

Chronologie des modèles

Aspects techniques

Ligier JS P217 de United Autosports au pesage du Mans en 2017.

Conçue et développée par la structure Onroak Automotive dirigée par Jacques Nicolet, la JS P217 est construite selon les nouvelles réglementations techniques LMP2 2017 de l'Automobile Club de l'Ouest, avec des travaux aérodynamiques approfondis réalisés par la CFD et dans la soufflerie à 40% Ruag en Suisse.

Les principaux objectifs de conception de la JS P217 sont énumérés dans la brochure de la voiture en mettant l'accent sur « l'alimentation en air des radiateurs du moteur, le refroidissement des freins avant et arrière, l'efficacité aérodynamique et la finesse » en termes d'aérodynamique. En termes de conception mécanique, les objectifs sont : « gestion du poids et répartition mécanique optimisée, efficacité mécanique des essieux avant et arrière, confort du conducteur, espace, ergonomie et visibilité, tout en intégrant les nouvelles règles de sécurité, système de climatisation cockpit, direction assistée LMP1, rétroviseurs électriques et caméra arrière en option, vitesse de changement de pneu (nouvel essieu, écrou, jante), accès pour les mécaniciens à l'avant de la monocoque, facilité de transition de la version sprint à la version Le Mans, nombre réduit de pièces de carrosserie ». Un premier aperçu de la coque de la JS P217 peut être trouvé dans la vidéo diffusée sur youtube lors du lancement de la voiture fin 2016. Dans cette même vidéo, il est possible de voir l'installation du moteur Gibson V8 de 4,2 litres. La disposition conventionnelle de suspension arrière à double triangulation peut être clairement vue avec des ressorts actionnés par poussoir. Curieusement, dans la vidéo, le système de refroidissement est délibérément brouillé. La raison de ceci a été révélée plus tard car la voiture utilise un type d'échangeur de chaleur seulement vu précédemment en LMP1 et en Formule 1. En théorie, cela donne un avantage notable à la voiture en termes de flux d’air.

À la fin de l'année 2016, à Daytona, le JS P217 a fait participé à un test IMSA. Elle n'était pas encore homologuée alors, ce qui signifiait qu'un développement ultérieur était toujours possible[1] - [2].

Histoire en compétition

La Ligier JS P217 est dévoilée au public, le [3] - [4].
Le premier engagement officiel en compétition de la Ligier JS P217 a été fait par l'écurie américaine PR1/Mathiasen Motorsports aux 24 Heures de Daytona 2017[5]. Pour cette première course, elle obtient une 8e place sur la grille de départ et termine le double tour d'horloge à une honorable 35e place.
En Europe, les premiers tours de roue de la Ligier dans un cadre officiel ont été réalisés par les écuries Algarve Pro Racing, IDEC Sport Racing, United Autosports, Tockwith Motorsports, Panis-Barthez Compétition et ARC Bratislava lors des Essais Officiels 2017 de l'European Le Mans Series à Monza[6].
La Ligier JS P217 commence alors sa première campagne européenne dans l'European Le Mans Series avec plusieurs écuries. Cette saison se soldera par une pole position[7] et deux victoires[8] - [9].

Écuries

Liste des écuries disposant d'au moins un châssis :

Châssis[10]

Châssis Année Première écurie Écuries suivantes
#OR05-02 2017 Tequila PatrĂłn ESM
#OR05-03 2017 Tequila PatrĂłn ESM
#OR05-04 2017 PR1/Mathiasen Motorsports
#OR05-06 2017 Jackie Chan DC Racing
#OR05-07 2017 United Autosports
#OR05-08 2017 Tockwith Motorsports
#OR05-09 2017 United Autosports
#OR05-10 2017 Panis-Barthez Compétition
#OR05-11 2017 IDEC Sport Racing
#OR05-12 2017 Panis-Barthez Compétition
#OR05-14 2017 Algarve Pro Racing
#OR05-15 2017 ARC Bratislava
#OR05-16 2017 Eurasia Motorsport Visit Florida Racing Jackie Chan DC Racing
#OR05-17 2018 Eurasia Motorsport
#OR05-18 2018 Larbre Compétition
#OR05-21 2018 United Autosports

Engagements

La Ligier JS P217 est engagée dans les championnats suivants [11] :

WeatherTech United SportsCar Championship

No. Équipe Voiture Châssis Pneus Pilotes
52 Drapeau des États-Unis PR1/Mathiasen Motorsports Ligier JS P217 - Gibson OR05-04 C Drapeau des États-Unis Tom Kimber-Smith
Drapeau des États-Unis Mike Guasch
Drapeau du Mexique José Gutiérrez
Drapeau des États-Unis RC Enerson
Drapeau de la France Olivier Pla
Drapeau des États-Unis William Owen
Drapeau de l'Italie Marco Bonanomi
Drapeau des États-Unis Kenton Koch
Drapeau des États-Unis Nicholas Boulle
Drapeau du Canada David Ostella
52 Drapeau des États-Unis Visit Florida Racing Ligier JS P217 - Gibson OR05-16 C Drapeau de la Belgique Marc Goossens
Drapeau des Pays-Bas Renger van der Zande

European Le Mans Series

No. Équipe Voiture Châssis Pneus Pilotes
17 Drapeau de la France IDEC Sport Racing Ligier JS P217 - Gibson OR05-11 M Drapeau de la France Patrice Lafargue
Drapeau de la France Paul Lafargue
Drapeau de la France David Zollinger
Drapeau de la France Olivier Pla
Drapeau de la France Paul-Loup Chatin
23 Drapeau de la France Panis-Barthez Compétition Ligier JS P217 - Gibson OR05-10 M Drapeau de la France Fabien Barthez
Drapeau de la France Timothé Buret
Drapeau de la France Nathanaël Berthon
Drapeau de la France Simon Gachet
32 Drapeau des États-Unis United Autosports Ligier JS P217 - Gibson OR05-07 D Drapeau des États-Unis William Owen
Drapeau de la Suisse Hugo de Sadeleer
Drapeau du Portugal Filipe Albuquerque
33 Drapeau des Philippines Eurasia Motorsport Ligier JS P217 - Gibson OR05-16 D Drapeau de la France Jacques Nicolet
Drapeau de la France Pierre Nicolet
Drapeau de la France Erik Maris
34 Drapeau du Royaume-Uni Tockwith Motorsports Ligier JS P217 - Gibson OR05-08 D Drapeau du Royaume-Uni Phil Hanson
Drapeau du Royaume-Uni Nigel Moore
Drapeau de l'Inde Karun Chandhok
45 Drapeau du Portugal Algarve Pro Racing Ligier JS P217 - Gibson OR05-14 D Drapeau des États-Unis Mark Patterson
Drapeau des États-Unis Matthew McMurry
Drapeau de la France Vincent Capillaire
Drapeau de l'Italie Andrea Roda
Drapeau de la France Andrea Pizzitola
Drapeau de l'Australie Dean Koutsoumidis
49 Drapeau de la Slovaquie ARC Bratislava Ligier JS P217 - Gibson OR05-15 M Drapeau de la Slovaquie Miroslav KonĂ´pka
Drapeau de la Lettonie Konstantīns Calko
Drapeau des Pays-Bas Rik Breukers

Notes et références

  1. (en) Sam Collins, « Ligier JS P217 », sur racecar-engineering.com, (consulté le )
  2. « LIGIER JS P217 », sur onroak.com (consulté le )
  3. Antoine Dufeu, « La Ligier JS P217 dévoilée », sur leblogauto.com, (consulté le )
  4. « La Ligier JS P217 révélée à Spa-Francorchamps », sur europeanlemansseries.com, (consulté le )
  5. (en) « Daytona 24 Hours (Race Results) », sur racingsportscars.com (consulté le )
  6. ELMS, « Essais Officiels 2017 - Monza », sur europeanlemansseries.com, (consulté le )
  7. Jacques-Armand Dupuis, « ELMS - Panis-Barthez offre la première pole à la Ligier à Portimao », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  8. Basile Davoine, « La folle victoire de United Autosports dans l'avant-dernier tour ! », sur motorsport.com, (consulté le )
  9. Laurent Mercier, « Red Bull Ring : Deuxième victoire en trois courses pour la Ligier JS P217/United Autosports », sur endurance-info.com, (consulté le )
  10. « All Results of Ligier JS P217 », sur racingsportscars.com (consulté le )
  11. « Complete Archive of Ligier JSP 217 », sur racingsportscars.com (consulté le ).
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