RLR Msport

En novembre 2009, RLR Msport, jusque-là présent en SPEED UK Series et SPEED Euro Series avec des Ligier JS51, annonce son intention de participer aux Le Mans Series. L’écurie britannique aligne une Lola propulsée par un moteur AER et chaussée de pneus Dunlop[1]. L'écurie débute ainsi en endurance dans le championnat Le Mans Series lors des 1 000 kilomètres du Hungaroring en y réalisant une première prestation avec une 8^e place finale dans la catégorie LM P2. La seconde et dernière course pour l'écurie en 2010 est moins brillante en finissant non classée des 1 000 kilomètres de Silverstone.

En 2011, pour sa deuxième saison en Le Mans Series, l'écurie change de moteur et passe au Judd-BMW HK 3,6 L V8. Ce changement doit permettre de combler un déficit de puissance[2]. MG devient partenaire officiel de l’équipe durant la saison[3]. Cette dernière saison est meilleure que la première et l'écurie finit quatre des cinq courses du championnat, se classant 6^e du championnat.

En 2012, à la surprise générale, l'écurie met en vente sa voiture et de ce fait ne participe pas au championnat Le Mans Series[4] - [5]. Néanmoins, elle assure le support technique de l'écurie Murphy Prototypes pour les European Le Mans Series et les 24 Heures du Mans[6] - [7].

En 2014, le RLR Msport participe au championnat VdeV avec une Ligier JS 53 Evo. Elle y réalise quelques performances à l'instar d'une remontée de la 21^e position jusqu’à la tête de la course lors des 3 Heures du Mans[8].

En 2015, l'écurie annonce son intention de participer aux European Le Mans Series avec une Ligier JS P3[9].

En 2016, l'écurie participe au championnat European Le Mans Series dans la catégorie LMP3[9] - [10]. Pour cette première saison, pas moins de six pilotes se sont succédé au volant de la voiture de l'écurie. Malgré l'intention de faire courir une seconde voiture à partir des 4 Heures du Red Bull Ring[11], cela ne s'est pas concrétisé. La saison se solde sur une 13^e place au classement des équipes LMP3.

En 2017, l'écurie poursuit son engagement dans le championnat European Le Mans Series dans la catégorie LMP3 mais avec un équipage stable tout le long du championnat[12] - [13] - [14]. Cela permet à l'écurie de faire des progrès par rapport à la saison précédente et de finir à la 11^e place au classement des équipes LMP3 en achevant toutes les courses. À l'issue de cette saison, le RLR Msport annonce qu'il participera à la saison 2018 avec une Ligier JS P3 dans la catégorie LMP3 mais également une Ligier JS P217 dans la catégorie LMP2[15] - [16] - [17]. Malgré une présentation de la voiture avec le numéro 48 lors des 4 Heures de Portimão, l'écurie n'arrive pas à concrétiser ce dernier engagement[18] - [19].

En 2018, le RLR Msport réalise sa meilleure saison avec deux victoires et une seconde position et termine vainqueur de la catégorie LMP3[11]. Durant de cette saison, le RLR Msport annonce de nouveau son intention de participer à la saison 2019 dans la catégorie LMP2 mais avec une Oreca 07[20]. Les premiers tours de roue de la voiture sont effectués en septembre 2018[21].

• European Le Mans Series
  • Champion LMP3 European Le Mans Series 2018

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