4 Heures de Dubaï 2023
Les 4 Heures de Dubaï 2023, disputées du au sur le Dubaï Autodrome. Lors de cette épreuve, deux courses de 4 heures ont eu lieu et ont été la première et deuxième manches de l'Asian Le Mans Series 2022.
4 Heures de Dubaï 2023
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Édition | 3e |
| Lieu(x) |
|
| Date | Du au |
| Site(s) | Dubaï Autodrome |
| Tenant du titre |
Course 1ː Course 2ː |
|---|
Navigation
Course 1
Classement de la course
Voici le classement provisoire au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
| Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||
| 1 | LMP2 | 25 | Oreca 07 | M | 118 | 4 h 03 min 08 s 373 | ||
| Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
| 2 | LMP2 | 3 | Oreca 07 | M | 118 | + 9 s 054 | ||
| Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
| 3 | LMP2 | 98 | Oreca 07 | M | 118 | + 9 s 391 | ||
| Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
| 4 | LMP2 | 24 | Oreca 07 | M | 118 | + 33 s 999 | ||
| Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo| | ||||||||
| 5 | LMP2 | 22 | Oreca 07 | M | 117 | + 1 Tour | ||
| Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
| 6 | LMP2 | 23 | Oreca 07 | M | 117 | + 1 Tour | ||
| Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
| 7 | LMP2 | 44 | Oreca 07 | M | 117 | + 1 Tour | ||
| Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
| 8 | LMP2 | 37 | Oreca 07 | M | 115 | + 3 Tours | ||
| Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
| 9 | LMP3 | 29 | Ligier JS P320 | M | 114 | + 4 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 10 | LMP3 | 8 | Ligier JS P320 | M | 114 | + 4 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 11 | LMP3 | 1 | Ligier JS P320 | M | 113 | + 5 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 12 | LMP3 | 55 | Duqueine M30 - D08 | M | 113 | + 5 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 13 | LMP3 | 73 | Ligier JS P320 | M | 113 | + 5 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 14 | LMP3 | 5 | Duqueine M30 - D08 | M | 113 | + 5 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 15 | GT | 34 | BMW M4 GT3 | M | 112 | + 6 Tours | ||
| BMW P58 3,0 L i6 M TwinPower Turbo | ||||||||
| 16 | LMP3 | 2 | Ligier JS P320 | M | 112 | + 6 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 17 | GT | 10 | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 112 | + 6 Tours | ||
| Mercedes-Benz M159 6,2 L V8 Atmo | ||||||||
| 18 | GT | 7 | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 112 | + 6 Tours | ||
| Mercedes-Benz M159 6,2 L V8 Atmo | ||||||||
| 19 | LMP3 | 9 | Ligier JS P320 | M | 112 | + 6 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 20 | GT | 91 | Porsche 911 GT3 R | M | 112 | + 6 Tours | ||
| Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
| 21 | LMP3 | 53 | Ligier JS P320 | M | 112 | + 6 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 22 | LMP3 | 15 | Ligier JS P320 | M | 112 | + 6 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 23 | GT | 20 | Porsche 911 GT3 R | M | 111 | + 7 Tours | ||
| Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
| 24 | GT | 99 | Porsche 911 GT3 R | M | 111 | + 7 Tours | ||
| Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
| 25 | GT | 6 | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 111 | + 7 Tours | ||
| Mercedes-Benz M159 6,2 L V8 Atmo | ||||||||
| 26 | GT | 60 | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | M | 111 | + 7 Tours | ||
| Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | ||||||||
| 27 | GT | 21 | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | M | 111 | + 7 Tours | ||
| Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | ||||||||
| 28 | GT | 19 | Lamborghini Huracán GT3 Evo | M | 111 | + 7 Tours | ||
| Lamborghini 5,2 L V10 Atmo | ||||||||
| 29 | GT | 95 | Aston Martin Vantage AMR GT3 | M | 110 | + 8 Tours | ||
| Aston Martin 4,0 L V8 Turbo | ||||||||
| 30 | GT | 59 | McLaren 720S GT3 | M | 110 | + 8 Tours | ||
| McLaren M840T 4,0 l V8 Bi-Turbo | ||||||||
| 31 | GT | 77 | Aston Martin Vantage AMR GT3 | M | 110 | + 8 Tours | ||
| Aston Martin 4,0 L V8 Turbo | ||||||||
| 32 | GT | 57 | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | M | 110 | + 8 Tours[R1 1] | ||
| Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | ||||||||
| 33 | GT | 88 | McLaren 720S GT3 | M | 110 | + 8 Tours[R1 2] | ||
| McLaren M840T 4,0 l V8 Bi-Turbo | ||||||||
| 34 | LMP3 | 63 | Ligier JS P320 | M | 109 | + 9 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 35 | LMP3 | 18 | Ligier JS P320 | M | 107 | + 11 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 36 | LMP3 | 4 | Ligier JS P320 | M | 106 | + 12 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 37 | GT | 67 | McLaren 720S GT3 | M | 105 | + 13 Tours | ||
| McLaren M840T 4,0 l V8 Bi-Turbo | ||||||||
| 38 | LMP3 | 17 | Ligier JS P320 | M | 105 | + 13 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 39 | GT | 16 | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 104 | + 14 Tours | ||
| Mercedes-Benz M159 6,2 L V8 Atmo | ||||||||
| Nc. | LMP2 | 43 | Oreca 07 | M | 102 | Roulement de roue | ||
| Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
| Nc. | GT | 33 | Porsche 911 GT3 R | M | 90 | Non classé | ||
| Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
| Nc. | GT | 74 | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | M | 75 | Penalité[R1 3] | ||
| Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | ||||||||
| Nc. | GT | 72 | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 72 | Moteur | ||
| Mercedes-Benz M159 6,2 L V8 Atmo | ||||||||
| Nc. | GT | 65 | Aston Martin Vantage AMR GT3 | M | 72 | Penalité[R1 4] | ||
| Aston Martin 4,0 L V8 Turbo | ||||||||
| Nc. | LMP3 | 11 | Duqueine M30 - D08 | M | 44 | Boite de vitesses | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| Nc. | GT | 66 | Aston Martin Vantage AMR GT3 | M | 4 | Collision | ||
| Aston Martin 4,0 L V8 Turbo | ||||||||
Pole position et record du tour
- Pole position :
Charles Crews sur n°43
Inter Europol Competition en 1 min 48 s 580 . - Meilleur tour en course :
Charles Crews sur n°43
Inter Europol Competition en 1 min 49 s 143 au 5e tour.
Tours en tête
- no 43 Oreca 07 - Inter Europol Competition : 37 tours (1-13 / 15-35 / 37-39)[6]
- no 3 Oreca 07 - DKR Engineering : 54 tours (14 / 36 / 40-70 / 80 / 82-101)
- no 25 Oreca 07 - Algarve Pro Racing : 24 tours (71-76 / 81 / 102-118)
- no 98 Oreca 07 - 99 Racing : 3 tours (77-79)
Course 2
Classement de la course
Voici le classement provisoire au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
| Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||
| 1 | LMP2 | 43 | Oreca 07 | M | 115 | 4 h 03 min 13 s 787 | ||
| Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
| 2 | LMP2 | 3 | Oreca 07 | M | 115 | + 17 s 945 | ||
| Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
| 3 | LMP2 | 24 | Oreca 07 | M | 115 | + 19 s 900 | ||
| Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
| 4 | LMP2 | 25 | Oreca 07 | M | 115 | + 25 s 975 | ||
| Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
| 5 | LMP2 | 37 | Oreca 07 | M | 115 | + 26 s 353 | ||
| Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
| 6 | LMP2 | 98 | Oreca 07 | M | 115 | + 38 s 887 | ||
| Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
| 7 | LMP2 | 22 | Oreca 07 | M | 114 | + 1 Tour | ||
| Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
| 8 | LMP2 | 23 | Oreca 07 | M | 114 | + 1 Tour | ||
| Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
| 9 | LMP2 | 44 | Oreca 07 | M | 113 | + 2 Tours | ||
| Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
| 10 | LMP3 | 5 | Duqueine M30 - D08 | M | 112 | + 3 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 11 | LMP3 | 8 | Ligier JS P320 | M | 112 | + 3 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 12 | LMP3 | 29 | Ligier JS P320 | M | 112 | + 3 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 13 | LMP3 | 11 | Duqueine M30 - D08 | M | 111 | + 4 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 14 | LMP3 | 2 | Ligier JS P320 | M | 111 | + 4 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 15 | LMP3 | 4 | Ligier JS P320 | M | 111 | + 4 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 16 | LMP3 | 73 | Ligier JS P320 | M | 111 | + 4 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 17 | LMP3 | 9 | Ligier JS P320 | M | 111 | + 4 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 18 | LMP3 | 1 | Ligier JS P320 | M | 111 | + 4 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 19 | GT | 34 | BMW M4 GT3 | M | 110 | + 5 Tours | ||
| BMW P58 3,0 L i6 M TwinPower Turbo | ||||||||
| 20 | LMP3 | 15 | Ligier JS P320 | M | 110 | + 5 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 21 | GT | 10 | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 109 | + 6 Tours | ||
| Mercedes-Benz M159 6,2 L V8 Atmo | ||||||||
| 22 | GT | 21 | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | M | 109 | + 6 Tours | ||
| Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | ||||||||
| 23 | GT | 88 | McLaren 720S GT3 | M | 109 | + 6 Tours | ||
| McLaren M840T 4,0 l V8 Bi-Turbo | ||||||||
| 24 | GT | 59 | McLaren 720S GT3 | M | 109 | + 6 Tours | ||
| McLaren M840T 4,0 l V8 Bi-Turbo | ||||||||
| 25 | GT | 77 | Aston Martin Vantage AMR GT3 | M | 109 | + 6 Tours | ||
| Aston Martin 4,0 L V8 Turbo | ||||||||
| 26 | GT | 7 | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 109 | + 6 Tours | ||
| Mercedes-Benz M159 6,2 L V8 Atmo | ||||||||
| 27 | GT | 99 | Porsche 911 GT3 R | M | 108 | + 7 Tours | ||
| Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
| 28 | GT | 72 | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 108 | + 7 Tours | ||
| Mercedes-Benz M159 6,2 L V8 Atmo | ||||||||
| 29 | LMP3 | 63 | Ligier JS P320 | M | 108 | + 7 Tours | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| 30 | GT | 91 | Porsche 911 GT3 R | M | 108 | + 7 Tours | ||
| Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
| 31 | GT | 33 | Porsche 911 GT3 R | M | 108 | + 7 Tours | ||
| Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
| 32 | GT | 19 | Lamborghini Huracán GT3 Evo | M | 108 | + 7 Tours | ||
| Lamborghini 5,2 L V10 Atmo | ||||||||
| 33 | GT | 74 | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | M | 108 | + 7 Tours | ||
| Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | ||||||||
| 34 | GT | 95 | Aston Martin Vantage AMR GT3 | M | 107 | + 8 Tours | ||
| Aston Martin 4,0 L V8 Turbo | ||||||||
| 35 | GT | 6 | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 107 | + 8 Tours | ||
| Mercedes-Benz M159 6,2 L V8 Atmo | ||||||||
| 36 | GT | 20 | Porsche 911 GT3 R | M | 107 | + 8 Tours | ||
| Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
| 37 | GT | 66 | Aston Martin Vantage AMR GT3 | M | 107 | + 8 Tours | ||
| Aston Martin 4,0 L V8 Turbo | ||||||||
| 38 | GT | 67 | McLaren 720S GT3 | M | 106 | + 9 Tours | ||
| McLaren M840T 4,0 l V8 Bi-Turbo | ||||||||
| 39 | GT | 16 | Mercedes-AMG GT3 Evo | M | 105 | + 10 Tours | ||
| Mercedes-Benz M159 6,2 L V8 Atmo | ||||||||
| Nc. | LMP3 | 53 | Ligier JS P320 | M | 84 | Non classé | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| Nc. | GT | 60 | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | M | 80 | Non classé | ||
| Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | ||||||||
| Nc. | LMP3 | 18 | Ligier JS P320 | M | 74 | Non classé | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| Nc. | GT | 65 | Aston Martin Vantage AMR GT3 | M | 66 | Sortie de piste | ||
| Aston Martin 4,0 L V8 Turbo | ||||||||
| Nc. | GT | 57 | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | M | 57 | Non classé | ||
| Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | ||||||||
| Nc. | LMP3 | 55 | Duqueine M30 - D08 | M | 54 | Problème électrique | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
| Nc. | LMP3 | 17 | Ligier JS P320 | M | 36 | sortie de piste | ||
| Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
Pole position et record du tour
- Pole position :
Charles Crews sur n°43
Inter Europol Competition en 1 min 49 s 329 . - Meilleur tour en course :
Malthe Jakobsen sur n°37
Cool Racing en 1 min 47 s 950 au 12e tour.
Tours en tête
- no 23 Oreca 07 - United Autosports : 19 tours (1-19)[8]
- no 25 Oreca 07 - Algarve Pro Racing : 1 tour (20)
- no 37 Oreca 07 - Cool Racing : 5 tours (21 / 56-59)
- no 22 Oreca 07 - United Autosports : 21 tours (22-39 / 46-48)
- no 24 Oreca 07 - Nielsen Racing : 6 tours (40-45)
- no 43 Oreca 07 - Inter Europol Competition : 23 tours (49-55 / 100-115)
- no 3 Oreca 07 - DKR Engineering : 40 tours (60-99)
À noter
- Longueur du circuit : 5,390 km
- Distance parcourue par les vainqueurs :
- Course 1ː 636,02 km
- Course 2ː 619,85 km
Voir aussi
Notes et références
Notes
- La voiture n°57 de l'écurie Car Guy Racing a été pénalisée pour temps de conduite exédé par le pilote Mikkel Jensen. a pénalité a consisté a ajouter 36 secondes secondes au temps de course de l'équipage[2].
- La voiture n°88 de l'écurie Garage 59 a été pénalisée pour temps de conduite exédé par le pilote Tom Gamble. La pénalité a consisté a ajouter 87 secondes au temps de course de l'équipage[3].
- La voiture n̟°74 de l'écurie Kessel Racing a été pénalisée pour temps de conduite exédé par le pilote David Fumanelli (en). La pénalité à consisté à déduire 35 tours[4].
- La voiture n̟°65 de l'écurie Viper Niza Racing (en) a été pénalisée pour temps de conduite exédé par le pilote Douglas Khoo (en). La pénalité a consisté à déduire 34 tours et d'ajouter 90 sécondes au temps de course de l'équipage[5].
Références
- (en) ACO, « 2023 4 Hours of Dubai - Race 1 - Final Classification Results » [PDF], sur alms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- « Decision No. 30 » (consulté le )
- « Decision No. 33 » (consulté le )
- « Decision No. 32 » (consulté le )
- « Decision No. 31 » (consulté le )
- (en) ACO, « 2023 4 Hours of Dubaï - Race 1 Leader Sequence » [PDF], sur alms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 2023 4 Hours of Dubaï - Race 2 - Final Classification Results » [PDF], sur alms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 2023 4 Hours of Dubaï - Race 2 Leader Sequence » [PDF], sur alms.alkamelsystems.com, (consulté le )
Liens externes
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