Abandon de détritus

Le modèle de processus en deux étapes du comportement d'abandon des détritus décrit les différentes manières dont les gens déposent leurs déchets. Le modèle a été proposé par Chris Sibley et James Liu et fait la distinction entre deux types d'abandon de détritus : actif et passif[15].

La théorie a des implications, pour comprendre les différents types d'interventions de réduction des déchets, qui réduiront le plus efficacement les déchets dans un environnement donné. La théorie affirme que, toutes choses étant par ailleurs égales, les abandons de détritus passifs seront plus résistants au changement en raison de deux processus psychologiques :

1. La diffusion de responsabilité (en) qui augmente avec la latence, entre le moment où un individu dépose des déchets dans l'environnement et le moment où il quitte le territoire ;
2. L'oubli, qui est également plus susceptible de se produire avec des délais plus longs entre le moment où une personne dépose des déchets dans l'environnement et le moment où elle quitte le territoire.

Ces pneus de voiture ont été jetés sur la branche centrale du port de Baltimore sur cette photo de 1973. Le dumping des pneus est toujours une préoccupation aujourd'hui et pourrait bénéficier du recyclage des pneus .

Les matières dangereuses encapsulées dans les pneus et autres objets de déchets illégalement déversés peuvent s'infiltrer dans les sources d'eau, contaminer le sol et polluer l'air.

Les pneus sont les déchets dangereux les plus souvent déversés. En 2007, les États-Unis ont généré 262 millions de pneus de rebut[20]. Trente-huit États ont des lois qui interdisent le dépôt de pneus entiers dans les décharges[21]. Beaucoup de ces pneus mis au rebut finissent illégalement sur les terres publiques. Les pneus peuvent devenir un terreau fertile pour les insectes vecteurs qui peuvent transmettre des maladies aux humains[22]. Les moustiques, qui se reproduisent dans les eaux stagnantes, peuvent transmettre le virus du Nil occidental et le paludisme. Les rongeurs nichent dans les pneus accumulés et peuvent transmettre des maladies telles que le hantavirus. Lorsque les pneus sont brûlés, ils peuvent brûler pendant de longues périodes, émettant des centaines de composés chimiques qui polluent l'air et provoquent des maladies respiratoires. De plus, les résidus laissés peuvent endommager le sol et s'infiltrer dans les eaux souterraines[22].

Ce bol alimentaire d'un albatros hawaïen (un albatros à pieds noirs ou un albatros de Laysan) a plusieurs articles d'épave ingérés, compris le monofilament des filets de pêche et une brosse à dents jetée. L'ingestion de déchets en plastique peut constituer un risque croissant pour la santé des albatros, du Banc de sable de la Frégate française.

La pollution visuelle est un conséquence majeure des détritus.

Les contenants ouverts tels que les gobelets en papier, les paquets de nourriture en carton, les bouteilles de boissons en plastique et les canettes de boissons en aluminium se remplissent d'eau de pluie, offrant ainsi des lieux de reproduction pour les moustiques. De plus, une étincelle ou un éclair peut déclencher un incendie s'il touche des déchets tels qu'un sac en papier ou une boîte en carton.

Les détritus peuvent être dangereux pour la santé. Les débris tombant des véhicules sont une cause croissante d'accidents d'automobile[23]. Les produits dangereux jetés, les produits chimiques, les pneus, les Sharps waste (en) et les agents pathogènes résultant des déchets peuvent causer des dommages accidentels aux humains.

Les détritus entraînent également un coût substantiel pour l'économie. Le nettoyage des déchets aux États-Unis coûte des centaines de dollars la tonne, environ dix fois plus que le coût de l'élimination des déchets, avec un coût total d'environ 11 milliards de dollars par an[5].

Les animaux peuvent être piégés ou empoisonnés par des déchets dans leurs habitats. Les mégots de cigarettes et les filtres sont une menace pour la faune[24] et ont été trouvés dans l'estomac de poissons, d'oiseaux et de baleines, qui les ont confondus avec de la nourriture. Les animaux peuvent également se retrouver piégés dans les ordures et être très mal à l'aise. Par exemple, le plastique utilisé pour maintenir ensemble les canettes de boisson peut s'enrouler autour du cou des animaux et les faire suffoquer à mesure qu'ils grandissent. D'autres circonstances peuvent blesser les animaux compris le verre brisé lacérant les pattes de chiens, de chats et d'autres petits mammifères.

La plupart des déchets à Victoria, en Australie, se retrouvent dans ou à proximité des océans, des plages ou des rivières[25].

Les déchets organiques en grande quantité peuvent polluer l'eau et provoquer des proliférations d'algues. Les cigarettes peuvent également déclencher des incendies si elles ne sont pas éteintes puis jetées dans l'environnement.

Un certain nombre d'études crédibles ont montré que les emballages de restauration rapide sont l'une des formes les plus courantes de détritus, tandis que McDonald's est la marque de détritus la plus courante, malgré la communication visant à éliminer correctement, comme le marquage « tidy man » de Ronald McDonald[26] - [27]. Selon Keep Britain Tidy en 2013, les emballages de chocolat Cadbury, les paquets croustillants Walkers et les canettes de Coca-Cola étaient les trois marques principales qui formaient les déchets les plus courants trouvés dans les rues du Royaume-Uni[28].

Des conteneurs à déchets publics ou des poubelles de rue sont fournis par les autorités locales pour être utilisés comme un endroit pratique pour l'élimination et la collecte des déchets. De plus en plus, des options générales de déchets et de recyclage sont proposées. Les conseils locaux collectent les déchets et les emportent pour réutilisation ou recyclage. Cependant, cette approche pose certains problèmes ; si les bacs ne sont pas vidés régulièrement, les bacs déborderont et peuvent augmenter indirectement les déchets. Certaines autorités locales n'assumeront de responsabilité que pour les déchets placés dans les poubelles, ce qui signifie que les déchets demeurent un problème. Les gens peuvent blâmer le manque de bacs bien placés pour leurs déchets. Les matières dangereuses peuvent souvent être mal éliminées dans les poubelles et elles peuvent encourager le déchétarisme.

Étudiants bénévoles Naval Nuclear Power Training Command retirant et éliminant les pneus usagés jonchant les voies navigables de la Naval Weapons Station à Charleston, Caroline du Sud.

Bénévoles après nettoyage sur un sentier de randonnée.

Des bénévoles, parfois seuls ou coordonnés par des organisations, ramassent les déchets et les éliminent. Des événements de nettoyage peuvent être organisés au cours desquels les participants passent parfois au peigne fin une zone, en ligne de front, pour s'assurer qu'aucun détritus n'est oublié. Les organisations peuvent promouvoir des événements de nettoyage des déchets et peuvent également organiser des campagnes médiatiques distinctes pour éviter les déchets.

En Amérique du Nord, les programmes Adopt-a-Highway (en) sont populaires, dans lesquels les entreprises et les organisations s'engagent à nettoyer des tronçons de route. Keep America Beautiful (en) a organisé des nettoyages de déchets appelés Great America Cleanup depuis 1998 dans plus de 20 000 communautés à travers le pays[29].

Les nettoyages du Jour de la Terre ont lieu dans le monde entier depuis 1970. En 2019, Earth Day Network s'est associé à Keep America Beautiful et au National Cleanup Day (en) pour le premier Earth Day CleanUp. Des nettoyages ont eu lieu dans les 50 États, 5 territoires américains, 5 300 sites, avec plus de 500 000 bénévoles[30] - [31].

Les propriétés commerciales telles que la vente au détail, les bureaux et les industries ont des programmes d'entretien de ramassage des déchets. Ce service peut être fourni par des propriétaires ou sous-traité à divers prestataires de services par des sociétés de gestion immobilière agissant pour le compte du propriétaire. Le ramassage des déchets est effectué à pied à l'aide d'outils manuels simples. Un travailleur arpentera les trottoirs, le parking et le paysage et balaiera les déchets dans un outil de collecte des déchets. Le contenu est vidé dans une poubelle sur le chantier.

À Kiwayu, une île kényane, une partie des déchets collectés (tongs) est utilisée pour faire de l'art, qui est ensuite vendu[32] - [33].

Parks Victoria, un piège à déchets sur la rivière pour attraper les déchets flottants sur la rivière Yarra à Birrarung Marr à Melbourne, Australie.

Les pièges à détritus peuvent être utilisés pour capturer les déchets lorsqu'ils sortent des eaux pluviales dans les cours d'eau. Cependant, les pièges à détritus ne sont efficaces que pour les déchets volumineux ou flottants et doivent être entretenus. Une enquête récente sur les déchets des bassins versants a montré une différence dans la composition des déchets de rue et des déchets de ruissellement[34].

De plus en plus, des efforts ont été faits pour utiliser la technologie pour surveiller les zones sujettes à dépôts. Au Japon, une étude a utilisé des systèmes d'information géographique (SIG) pour cartographier les zones de dépôts en fonction des caractéristiques du site[35]. Une autre étude a utilisé des images satellites pour détecter d'éventuels sites de dépôts illégaux[36].

La législation sur les consignes de conteneurs peut viser à la fois à réduire les déchets et à encourager la collecte grâce à des programmes de recyclage locaux qui offrent des incitations, en particulier pour les canettes en aluminium, les bouteilles en verre (en) et les bouteilles en plastique. À New York, une facture de bouteille élargie qui comprenait des bouteilles d'eau en plastique a augmenté les taux de recyclage et généré 120 millions de dollars de revenus pour le Fonds général de l'État à partir de consignes non réclamés en 2010[37].

Dans certains pays comme l'Allemagne et les Pays-Bas, une législation sur les consignes de conteneurs a été introduite sur les canettes et les bouteilles en plastique. Certaines parties de la Belgique envisagent également d'adopter une telle législation[38]. Les gens peuvent ainsi collecter une consigne pour ce type de déchets. Le résultat est qu'en Allemagne, il n'y a pratiquement plus de canettes ou de bouteilles en plastique sur la route. Aux Pays-Bas, la quantité de déchets a considérablement diminué depuis l'entrée en vigueur de la nouvelle loi et 95 % des bouteilles en plastique sont désormais recyclées. Selon un journaliste de Het Nieuwsblad, les revenus qui peuvent être tirés de la collecte des déchets peuvent être financièrement rentables dans les pays où la législation sur la consigne des conteneurs a été introduite: en une heure, il a réussi à récupérer 108 canettes et 31 bouteilles en plastique, lui rapportant 13,90 euros (0,10 € par canette / bouteille en plastique)[39]. Par comparaison, dans les pays où seule la valeur de l'aluminium par exemple serait remboursée, 139 canettes ne rapporteraient que 1,72 euro (0,012 4 euro la canette ; en supposant qu'il y ait 15 grammes d'aluminium dans une canette, et avec des rebuts d'aluminium évalués à 0,826 7 euro/kg[40]).

Aucun signe de détritus sur une autoroute à Cap Cod, Massachusetts.

Les actions entraînant des amendes, peuvent inclure des amendes immédiates pour les personnes administrées par des agents autorisés dans les transports publics ou dans les transports en commun, ou les détritus émanant d'un véhicule, dans lesquelles le propriétaire du véhicule est condamné à une amende — signalée soit par l'agent responsable, soit par un tiers, parfois en ligne}[41] - [42].

Une législation spécifique existe dans les pays suivants :

• États-Unis : passibles d'une amende de plus de 500 dollars, de travaux d'intérêt général ou des deux, conformément aux statuts des États et aux ordonnances municipales. Les 50 États ont des lois anti-déchets, avec diverses amendes, travaux d'intérêt généraux et/ou emprisonnement comme punition possible[43].
• Royaume-Uni : abandonner des déchets est une infraction au sens de la loi de 1990 sur la protection de l'environnement ; abrogé par la loi de 2005 sur les quartiers propres et l'environnement en vertu de l'article 18. Il est passible d'une peine maximale de 500 dollars en cas de condamnation. Cependant, de nombreuses autorités locales émettent des avis de pénalité fixe en vertu de l'article 88 de la loi de 1990 sur la protection de l'environnement.
• Australie : pas de législation nationale, bien que les autorités nationales de protection de l'environnement aient des lois et des amendes pour décourager le dépôt de déchets.
• Pays-Bas : la police néerlandaise et les superviseurs locaux (connus sous le nom de buitengewoon opsporingsambtenaar ou BOA) punissent les citoyens pour avoir jeté des canettes, des bouteilles ou des emballages dans la rue.