Pick-up

Tout d'abord véhicule réservé aux paysans et aux commerçants, le pick-up a pris une grande ampleur dans son pays d'origine, les États-Unis, en devenant un véhicule de tous les jours à la manière des SUV. Depuis plusieurs dizaines d'années, les pick-up (aussi appelés light trucks) caracolent en tête des ventes de véhicules aux États-Unis, devançant largement les ventes de berlines. Ils constituent, d'ailleurs, la dernière chasse gardée des constructeurs automobiles américains face aux constructeurs japonais.

Ainsi, en 2006 le Ford F-Series était numéro un du marché américain, avec plus de 900 000 véhicules vendus par an, devançant ainsi le Chevrolet Silverado et ses 650 000 véhicules vendus annuellement.

De taille nettement supérieure à celle de leurs homologues européens, certains pick-ups américains disposent de déclinaisons spécifiques à leur marché, comme les versions longues ou celles disposant de roues arrière jumelées pour le transport de charges très lourdes ou la traction de remorques.

• 
  Des pick-ups à Basin (Montana)
• 
  Pickup Chevrolet C10 Stepside de 1963
• 
  Un Pickup équipé du Fire Dept de Los Angeles
• 
  Un Ford F-150
• 
  Ford F-150 version longue
• 
  GMC Sierra 3500 avec roues arrière jumelées
• 
  Un pick-up abandonné à Creeds, Virginia Beach, États-Unis.

En Australie, les pick-up sont appelés « ute » (abréviation d' « utility », « utilitaire » en français). Leur présence dans ce pays est presque aussi ancienne qu'aux États-Unis, pour les mêmes raisons. Cependant, les « ute » n'ont pas connu le même essor que les pick-ups aux États-Unis et restent surtout cantonnés à leurs fonctions utilitaires.

En 2008, le pick-up est un véhicule assez marginal en Europe, contrairement aux deux précédents pays, à l'exception de certaines zones montagneuses ou rurales, comme l'île de Crète, en Grèce. Toutefois, ici aussi, il y a une évolution allant du pick-up utilitaire vers le pick-up de loisir. Le marché européen est détenu en grande partie par les constructeurs japonais.

• 
  Un pick-up 4x4 Nissan Navara de pompiers, en Grèce.
• 
  Un pick-up de la police (Nissan Navara) sur l'île de Majorque
• 
  Le Toyota Hilux, un pick-up « européen ».
• 
  Le Renault Alaskan au salon de Genève en 2018

Un pick-up Toyota Hilux à Mogadiscio

La camionnette est un véhicule assez répandu en Afrique. Notamment les pick-up Toyota Hilux, très utilisé durant des guerres comme le Tchad et la Libye (1987), au point que cette dernière fut nommée la « guerre des Toyota ». Depuis, les camionnettes sont massivement utilisées par les milices armées pour le transport de soldats. Ils sont parfois équipés d'une mitrailleuse ou d'un lance-missiles, ce qui constitue un véhicule de combat improvisé. En Somalie, ce type de camionnette est appelé « Technikal ». En Afrique australe, on le désigne sous le nom afrikaans de « bakkie » dans toutes les langues locales, y compris en anglais.

Renault Duster Oroch

Le Renault Duster Oroch est un pick-up avec une simple ou une double cabine qui a été présenté en juin 2015 à Buenos Aires en Argentine pour être vendu en Amérique du Sud avec 2 motorisations essence, au choix le 1.6 ou le 2.0. Pour l'instant il n'est pas prévu qu'il vienne en Europe, que ce soit sous le logo Dacia (ou, encore moins Renault).

• Véhicule utilitaire
• Liste des camionnettes
• Rolling coal

• Notices d'autorité :

  • GND
• Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes :

  • Gran Enciclopèdia Catalana
  • Nationalencyklopedin
• À propos du Dodge RAM